W szczegółach: naprawa philips azur zrób to sam od prawdziwego mistrza dla strony my.housecope.com.
Dzień dobry, drodzy członkowie forum.
Philips Iron GC-4850 - Po włączeniu wskaźnik zapala się na chwilę i gaśnie. Dziesiątka się nie nagrzewa.
Po rozebraniu dotarłem do tablicy sterowniczej, ale jest zalana (chyba wykluczyć wnikanie wilgoci, albo po prostu żeby nie była naprawiana):
Koszt oryginalnej deski to około 50 dolarów plus miesięczny czas oczekiwania. Dlatego zapadła decyzja o uruchomieniu go z pominięciem. Jeśli wszystko się zgadza, to jak rozumiem, wyglądało to tak:
A teraz powinno być podłączone tak:
W sprawie tego połączenia pytanie - ale zadam je na końcu posta.
Kiedy moralnie zdałem sobie sprawę, że deska zostanie wyrzucona, to w interesie czysto sportowym pojawił się jej demontaż i próba dokładniejszego zdiagnozowania usterki. Forum opisuje, że najczęściej leci przekaźnik półprzewodnikowy. (w moim przypadku jest to 899-1A-C T06)
Jeśli wszystko dobrze rozumiem, to powinien zadzwonić?! Ale mi to nie dzwoni – okazuje się, że to przerwa:
Cóż, teraz pytania, szacunek. użytkownicy forum:
1. Jeśli biegniesz omijając tablicę, czy moje zgłoszenie jest poprawne?
3. Czy prawidłowo zdiagnozowałem problem? (powinna tam zadzwonić)?
Dziękuję wszystkim za uwagę, a zwłaszcza tym, którzy poświęcają czas na odpowiedź.[/Img]
Wideo (kliknij, aby odtworzyć).
Jeśli żelazko przestanie się grzać, można kupić nowe, ale często uszkodzenia nie są bardzo poważne i można je samemu naprawić. Jeśli wiesz, jak pracować ze śrubokrętem i multimetrem, możesz to zrobić. Jak naprawić żelazko własnymi rękami i porozmawiamy w tym artykule.
Ponieważ żelazka są produkowane przez bardzo różne firmy, różnią się nieznacznie - kształtem, szybkością nagrzewania, jakością części zamiennych itp. Ale ogólna struktura pozostaje taka sama. Dostępny:
Podeszwa z wbudowanym elementem grzewczym. Jeśli dostępna jest funkcja gotowania na parze, w stopie żelazka znajduje się kilka otworów, przez które może uchodzić para.
Termostat z uchwytem, który pozwala ustawić wymaganą temperaturę grzania podeszwy.
Pojemnik/zbiornik na wodę, która służy do gotowania na parze.
Jest dysza do rozpylania wody, wymuszonej pary. Istnieje również regulator pary. Za jego pomocą ustawiana jest częstotliwość automatycznego podawania odparowanej wody.
Żelazko jest podłączone do sieci za pomocą przewodu elektrycznego, który jest przymocowany do listwy zaciskowej znajdującej się z tyłu pod plastikową osłoną.
Ogólne urządzenie żelazka elektrycznego
Po zapoznaniu się z tym, gdzie, ogólnie rzecz biorąc, możesz zacząć naprawiać żelazko własnymi rękami.
Do pracy potrzebny jest zestaw śrubokrętów - krzyżowych i płaskich. Potrzebny będzie szeroki nóż lub niepotrzebna plastikowa karta - podważ części żelazka za pomocą zatrzasków. Aby sprawdzić integralność części, będziesz potrzebować multimetru (przeczytaj, jak go używać tutaj). Możesz również potrzebować lutownicy, jeśli musisz zmienić jakiekolwiek części.
Narzędzia, których możesz potrzebować podczas naprawy żelazka
Wszystkie narzędzia, ale w trakcie pracy czasami potrzebna jest taśma elektryczna lub rurki termokurczliwe, może być potrzebny papier ścierny, szczypce.
Pierwszą trudnością, z jaką borykają się osoby chcące samodzielnie naprawić żelazko, jest demontaż. To nie jest proste i oczywiste. Najprostszym sposobem jest zdjęcie tylnego panelu. Jest kilka widocznych śrub, które trudno odkręcić.Oprócz śrub mogą być zatrzaski. Po odkręceniu wszystkich widocznych zapięć podważamy pokrywę końcówką śrubokręta lub starej plastikowej karty, oddzielamy pokrywę od obudowy.
Pod nim znajduje się listwa zaciskowa, do której przymocowany jest przewód. W przypadku problemów z przewodem nie można dalej demontować żelazka. Ale jeśli wszystko jest w porządku z przewodem, będziesz musiał go dalej rozbierać, a to może powodować problemy.
W niektórych żelazkach - Philips (Philips), Tefal (Tefal) pod pokrywą znajdują się również śruby. Też je odkręcamy. Ogólnie, jeśli widzimy zapięcia, usuwamy je.
Zdejmowanie tylnej pokrywy to pierwsza rzecz do zrobienia podczas demontażu żelazka
Ponieważ każdy producent opracowuje własny projekt, często zmienia się on z modelu na model. Dlatego pojawiają się trudności. Ale jest kilka punktów, które można znaleźć u prawie każdego producenta.
Natychmiast musisz zdjąć pokrętło regulatora temperatury i przyciski dostarczania pary, za które musisz trzymać je w palcach i pociągnąć do góry. Przyciski mogą mieć zatrzaski, więc możesz potrzebować czegoś cienkiego, aby je trochę wycisnąć - możesz je podważyć śrubokrętem.
Aby zdemontować żelazko, musisz usunąć przyciski
Niektóre żelazka, takie jak Rowenta, jak na zdjęciu, mają śruby na rękojeści (znalezione w niektórych modelach Scarlet). Jeśli są, odkręcamy je. Śrubka też jest schowana pod wykręconymi przyciskami, również ją odkręcamy. Następnie zdejmij górne plastikowe części. Zazwyczaj zapinane są na zatrzaski. Aby ułatwić ich wyjęcie, do zamka można włożyć ostrze noża lub kawałek plastiku (karta plastikowa).
Pod osłonami zwykle znajduje się kilka śrub. Po ich odkręceniu kontynuujemy demontaż, aż korpus i podeszwa zostaną rozdzielone. Niestety nie da się podać bardziej precyzyjnych zaleceń - są zbyt różne konstrukcje. Co można doradzić - działać powoli i ostrożnie. I kilka filmów o tym, jak zdemontować żelazka różnych marek.
VIDEO
VIDEO
VIDEO
Awaria przewodu elektrycznego jest dość powszechnym rodzajem awarii. Przy takim uszkodzeniu żelazko może w ogóle się nie włączać lub pracować zrywami i uruchamiać, podeszwa może się nie nagrzewać. Przewód może się zginać, zwijać, izolacja jest uszkodzona na zgięciu, niektóre przewody mogą być całkowicie lub częściowo postrzępione. Jeśli jest takie uszkodzenie, lepiej wymienić przewód, niezależnie od tego, czy jest to przyczyna, czy nie. W każdym razie wszystkie miejsca z uszkodzoną izolacją muszą być izolowane.
W przypadku jakichkolwiek uszkodzeń naprawa żelazka rozpoczyna się od sprawdzenia przewodu. Aby dokładnie określić, czy jest to normalne, czy nie, musisz zadzwonić. Aby to zrobić, po prostu zdejmij tylną pokrywę. Dostępna będzie listwa zaciskowa, do której podłączony jest przewód. Potrzebny będzie tester lub multimetr. Ustawiamy go w trybie wybierania, dociskamy jedną sondę do jednego styku wtyczki, drugim dotykamy jednego z przewodów na bloku. Po dotknięciu „właściwego” przewodu multimetr powinien wydać pisk. Oznacza to, że drut jest nienaruszony.
Sprawdzanie integralności przewodu zasilającego
Kolor izolacji przewodów może być dowolny, ale żółto-zielony jest koniecznie uziemieniem (należy to sprawdzić, instalując sondę na małej metalowej płytce na dole wtyczki). Pozostałe dwa są podłączone do pinów wtyczki. Tutaj jeden z tych dwóch przewodów powinien dzwonić z pinem, do którego przycisnęłaś sondę multimetru. Tę samą operację powtarzamy z innym pinem.
Aby mieć całkowitą pewność co do użyteczności sznurka, musisz go pomarszczyć / przekręcić podczas wybierania. Zwłaszcza w miejscach, gdzie występują problemy z izolacją. Jeśli pisk z takich działań zostanie przerwany, lepiej wymienić przewód. Należy go również wymienić, jeśli jeden lub oba kołki nie dzwonią. Możesz mieć szczęście i nie będziesz potrzebować dalszych napraw żelazka.
Jeśli żelazko w ogóle się nie nagrzewa, element grzejny mógł się przepalić. Jeśli tak jest, warto kupić nowe żelazko, ponieważ wymiana będzie kosztować prawie tyle samo. Ale przede wszystkim musisz upewnić się, że to wina elementu grzejnego.
To są wyjścia elementu grzejnego żelazka
W celu sprawdzenia grzałki dochodzimy do samej podeszwy żelazka.Na nim, bliżej tyłu, znajdują się dwa wyjścia elementu grzejnego. Przenosimy multimetr na stanowisko pomiaru rezystancji (do 1000 Ohm), wykonujemy pomiary. Jeśli liczby na wyświetlaczu są rzędu 25o Ohm, to element grzejny jest normalny, jeśli więcej, przepalił się. Jak już wspomniano, jeśli element grzejny wypali się, nie warto naprawiać żelazka - bardziej opłaca się kupić nowe.
Termostat wygląda jak płytka z grupą styków i wystającym plastikowym kołkiem, na który następnie nakłada się krążek.
To jest termostat na żelazku
Do płytki pasują dwa styki. Instalujemy na nich sondy multimetrowe i sprawdzamy działanie (zadzwoń do nich). W pozycji „off” dźwięk multimetru powinien zniknąć, po włączeniu i obróceniu w dowolną pozycję powinien nadal brzmieć.
Uszkodzenie może polegać na tym, że w pozycji „on” nadal nie ma kontaktu – wtedy żelazko w ogóle się nie nagrzewa. Może być inna sytuacja - nie jest wyłączany przez regulator i/lub nie reaguje na położenie regulatora. Oba powody są w kontaktach. I najprawdopodobniej są spalone.
W pierwszym przypadku mogą przeszkadzać osady węglowe, które można usunąć, wciskając między styki i kilka razy kawałek papieru ściernego o drobnym ziarnie i „przesuwając” się po stykach. Jeśli nie ma papieru ściernego, możesz użyć pilnika do paznokci, ale musisz działać ostrożnie - ustawienia temperatury zależą od wygięcia płytek. Więc nie możesz ich za bardzo zginać.
W drugim przypadku - jeśli żelazko się nie wyłącza - styki mogły się spalić - stopić. Naprawa żelazka w tym przypadku polega na próbie ich rozdzielenia. Ale ta sztuczka rzadko się udaje. Wyjściem jest zastąpienie go.
Termostat pod innym kątem
Może być jeszcze jeden punkt: podczas upadku styki mogą się jakoś zablokować. Gdy stopa żelazka jest podgrzewana, płyta termiczna do gięcia naciska na grupy styków, ale styki nie mogą się otworzyć. Rezultat jest taki sam - żelazko nie wyłącza się po podgrzaniu. Naprawa żelazka też jest podobna – staramy się przywrócić mobilność płytom, starając się ich nie zginać. Jeśli to nie działa, zmieniamy to.
Bezpiecznik termiczny jest zainstalowany w przybliżeniu w tym samym miejscu co termostat. Występuje w przypadku przegrzania podeszwy żelazka - przepala się, jeśli żelazko nagrzewa się do niebezpiecznych temperatur. Zwykle na ten bezpiecznik zakłada się rurkę ochronną i najczęściej jest ona biała.
Naprawa żelaza: bezpiecznik i jego ciągłość
Znajdź kontakty, zadzwoń. W stanie normalnym bezpiecznik "dzwoni", jeśli jest przepalony - cisza. W razie potrzeby możesz przesunąć rurkę, zadzwoń bezpośrednio - może nastąpić przerwa / przepalenie przewodu łączącego. Jeśli bezpiecznik się przepalił, przylutuj go, poszukaj podobnego i zainstaluj go na miejscu.
Nie warto wykluczać bezpiecznika termicznego z obwodu - uratuje cię przed ogniem w przypadku problemów z termostatem: po prostu się wypali, a żelazko nie będzie działać. I choć żelazko będzie wymagało naprawy, Twój dom będzie bezpieczny.
VIDEO Jeśli z żelazka prawie nie wydobywa się para, aw pojemniku jest woda, najprawdopodobniej otwory są zatkane solami. Możesz przywrócić wydajność za pomocą prostej sztuczki. Wlej wodę i ocet (zwykły, stołowy) do miski z niską zawartością boru (odpowiednia jest patelnia). Jedna szklanka octu na litr wody. Drugi przepis to 250 ml wrzącej wody, 2 łyżeczki kwasu cytrynowego. W naczyniach z przygotowanym płynem opuść odłączone żelazko. Płyn powinien pokryć podeszwę.
Czyszczenie otworów wylotowych pary w żelazku
Podpal pojemnik z żelazkiem, zagotuj, wyłącz. Poczekaj, aż ostygnie. Rozgrzej się ponownie. Można to powtórzyć 3-4 razy. Dopóki sole się nie rozpuszczą.
Czasami woda przestaje wypływać z ramienia spryskującego. Najprawdopodobniej wynika to z odłączenia rurki. W takim przypadku naprawa żelazka polega na tym, że konieczne jest zdemontowanie panelu, na którym zamocowane są przyciski wtryskowe i ponowne zainstalowanie wszystkich rurek i przewodów.
Drugim sposobem na odkamienianie żelazka jest jego całkowity demontaż, tak aby pozostała tylko jedna stopa żelazka. Przykryj podeszwę taśmą, aby woda nie wyciekła, ale możesz ją również włożyć do naczynia.Wlej do podeszwy gorącą wodę z octem lub kwaskiem cytrynowym, pozwól jej ostygnąć, odcedź, ponownie zalej. Kontynuuj w ten sposób, aż będziesz zadowolony z wyniku. Następnie spłucz wodą i zbierz.
VIDEO
Mój ukochany przyszedł i powiedział - żelazo nie żyje. No cóż, co możesz zrobić… i tak się dzieje. Musimy spróbować go zdemontować i zobaczyć, o co chodzi. Jak rozumieć żelazka nowej generacji - I xs. Musiałam zajrzeć w internecie i ostrożnie robić zdjęcia, żeby nie zapomnieć jak je zebrać... Zdjęcia pod cięciem.
Zdejmij przezroczystą plastikową osłonę z tyłu, podnosząc ją śrubokrętem.
Usuń gumową zatyczkę i odkręć śrubę.
Zdejmij plastikową osłonę i kontempluj przewody. Odkręcamy 2 śruby podeszwy i 2 śruby na przewodzie zasilającym (ten, który wchodzi do gniazdka).
Ze wszystkich stron ostrożnie podnosimy i zdejmujemy uchwyt łaty z zatrzasków. Uzyskujemy dostęp do żarówek i przycisków na płycie wypełnionych żywicą epoksydową.
Odkręcamy szalik. Odchylamy chusteczkę za pomocą drutów.
Przekręcamy bunkier na wodę. I odrzucamy to z powrotem.
Pamiętaj, aby zrobić zdjęcia terminali, aby później wiedzieć, jak to wszystko złożyć. Biała pasta jest jak szczeliwo silikonowe albo piekło wie co to jest. Ogólnie jest to konieczne, aby zaciski nie utleniały się, jak mi się wydaje.
Usuwamy zaciski.
Przekręcamy ostatnią część zamienną. I zdejmujemy to.
I oto ona! Długo oczekiwana żelazna podeszwa. Bardzo dokładnie czyścimy wszystkie części, gumki itp.
Następnie rozpoczynamy żmudny proces składania obtano….
Poprawiłem montaż za trzecim razem. Ale żelazko po tym zadziałało! Powodzenia!
Dzięki za schemat montażu/demontażu.
Bardzo dziękuję, bardzo mile widziane. Podczas prasowania nie było dopływu pary, a podczas czyszczenia całkowicie zdemontowałem żelazko. Oczywiście na próżno. Przyczyna: otwór w korku wlewu wody jest zatkany. Lubię to .
Aby prawidłowo zdjąć górną pokrywę uchwytu, należy najpierw zdjąć korek wlewu.
Całe żelazko zmontowałem bez problemu za pierwszym razem dzięki opisowi i zdjęciu. Dziękuję przyjacielu.
Z serca bracie! Zrobiłem tak, jak opisałeś, teraz poskładam to z powrotem, zobaczmy, co się stanie. Poza czyszczeniem, ugotowałem podeszwę w roztworze kwasu cytrynowego. Powinno być ok, ponieważ cały kamień w otworach parowych się rozlał. Wow, teraz to wygładzę))))
Dzięki stary!
Jakoś nie miałem okazji poradzić sobie z taką pastą, dzięki za informację, będę wiedział) Cieszę się, że pomogłem!
Dziękuję, bardzo pomogło to skrócić czas demontażu!
Dziękuję, bardzo pomogło to skrócić czas demontażu!
Jaka była usterka?
Żelazko się nie włączało, użyłem twojego artykułu, rozebrałem wszystko ze zdjęcia, dobrze zabezpieczyłem styki, zmontowałem, wszystko działa, zostały tylko 2 śruby, ale myślę, że nie są bardzo ważne. Bardzo ci dziękuje za pomoc.
co to za miedziany krążek z metalowym językiem na podeszwie żelazka na górze?
To bardzo pomogło w demontażu. Wyczyściłem „podeszwę” wagi. Dodałbym zdjęcie wszystkich śrub mocujących, żeby dziewczyny nie miały ich podczas montażu.
Dziękuję Ci
Aby naprawić żelazko własnymi rękami, musisz wiedzieć, jak wykonane jest to urządzenie. Biorąc pod uwagę urządzenie żelazka można powiedzieć, że konstrukcyjnie jest ono podobne do urządzeń takich jak czajnik czy grzejnik. Różnice dotyczą tylko przeznaczenia urządzeń i obecności dodatkowych węzłów.
W żelazku, niezależnie od kraju i producenta, występują cztery główne elementy:
podgrzewacz;
wtyczka z przewodem;
bezpiecznik termiczny;
Regulator temperatury.
Aby żelazko zaczęło działać, konieczne jest doprowadzenie napięcia do rurowego elementu grzejnego znajdującego się w podeszwie urządzenia. W nowoczesnych modelach, takich jak Roventa, stosowane są mocne elementy grzejne od 1000 do 2300 watów. Jeśli nie przerwiesz procesu nagrzewania, podeszwa urządzenia stanie się tak gorąca, że nada się tylko do smażenia jajek, a nie do prasowania bielizny.
Aby zapobiec nadmiernemu nagrzewaniu, w obwód aparatu wbudowane jest urządzenie sterujące. Reżim termiczny zależy od regulatora temperatury żelazka, który dobiera się z uwzględnieniem rodzaju tkanin: niektóre materiały można prasować w temperaturze 100 C, inne wymagają wskaźników 200 C. W większości modeli, w tym żelazka Brown , pokrętło regulacyjne znajduje się w górnej części korpusu pod uchwytem.
Bezpiecznik jest ważnym elementem bezpieczeństwa. Gdy urządzenie osiągnie ekstremalne temperatury z powodu awarii, bezpiecznik termiczny otworzy styki i żelazko się wyłączy.
Przed naprawą żelazka należy sprawdzić przydatność przewodu zasilającego. Najczęściej pęka w miejscach częstych odkształceń - przy wejściu do obudowy lub w pobliżu widelca. Usterka może pojawiać się stopniowo, gdy kontrolka miga podczas prasowania. Takie mrugnięcie oznacza, że nie ma normalnego kontaktu i możliwe jest utlenienie zacisków.
Inna usterka objawia się gwałtowniej. Jeżeli przewody ocierają się o siebie przez dłuższy czas, może dojść do przerwania warstwy izolacyjnej i wystąpienia zwarcia. Zewnętrznie objawia się to mocną bawełną, wyłączaniem innych urządzeń oraz specyficznym zapachem charakterystycznym dla spalonych przewodów.
Kobiety, które są szczególnie wrażliwe, takie sytuacje ranią do głębi. Traktują awarię jako klęskę żywiołową i reagują dzwoniąc do męża, Ministerstwa Sytuacji Nadzwyczajnych i dyrekcji domu. Najbardziej słuszną opcją jest ta pierwsza, ponieważ każdy mężczyzna, którego ręce wyrosną z miejsca, w którym należy włączyć żelazko, może ponownie włączyć żelazko. W przeciwnym razie nadal powinieneś skontaktować się z silną połową, aby przekazał przedmiot do naprawy.
Internet jest pełen filmów na temat naprawy żelazek. Wiele historii poświęconych jest wadom przewodu zasilającego. Jeśli przewód jest zerwany w pobliżu wtyczki, nie ma potrzeby demontowania urządzenia. W przypadku, gdy podejrzenie pada na część ukrytą w etui, niezbędny jest demontaż. Aby na przykład dokonać samodzielnej naprawy żelazka Philips, należy zdjąć tylną pokrywę. Za nim przewód zasilający rozchodzi się na trzy przewody. Jeśli izolacja jest uszkodzona, należy ją naprawić. Gdy zaciski są utlenione, musisz odłączyć przewody i wyczyścić problematyczne obszary.
VIDEO
Element grzewczy w nowoczesnych konstrukcjach jest niezawodnym urządzeniem i rzadko się psuje. Kiedy pojawia się ten problem, lepiej nie kupować nowego grzejnika. Łatwiej jest kupić nowe żelazko. Ale najpierw musisz się upewnić, że problem dotyczy elementu grzejnego.
We wszystkich modelach styki grzałki są przylutowane do styków urządzenia i połączone z lampką kontrolną. Jeśli lampa jest włączona, ale żelazko się nie nagrzewa, oznacza to, że usterka jest związana z elementem grzejnym.
Najczęstszą przyczyną awarii elementu grzejnego jest pęknięta cewka. Innym powodem może być niewystarczający kontakt prętów grzałki z zaciskami urządzenia w punktach połączeń.
W niektórych modelach bezpiecznik termiczny znajduje się w jednym obwodzie grzałki, a regulator w drugim. Jeśli bezpiecznik jest uszkodzony, można postawić fałszywą „diagnozę”, podejrzewając awarię elementu grzejnego.Aby dokładnie poznać przyczynę awarii urządzenia, należy je całkowicie zdemontować.
VIDEO
Kontrola temperatury odbywa się za pomocą okrągłego koła. Znajduje się w żelazku Azur oraz w innych modelach na korpusie pod rączką. Gdy kręcisz kołem w prawo, temperatura ogrzewania wzrasta, w lewo spada, aż do całkowitego wyłączenia elementu grzejnego.
Koło oddziałuje na termostat za pomocą specjalnej tulei lub stalowego kątownika i mocowane jest do korpusu za pomocą zatrzasków. W żelazku Scarlet i innych modelach wystarczy podnieść śrubokrętem tarczę regulacyjną, aby się odczepiła.
Zasada działania termostatu opiera się na różnych właściwościach metali. W produkcji tego urządzenia lutowane są dwie płytki, wykonane z metali o nierównych współczynnikach rozszerzalności liniowej. Dzięki tym wskaźnikom każda płytka zachowuje się inaczej. Na zewnątrz wygląda to tak: pod wpływem temperatury wspólna płyta wygina się, powodując otwarcie obwodu i włącza się żelazko.
Aby upewnić się, że regulator temperatury jest uszkodzony, będziesz musiał całkowicie zdemontować żelazko.
Uchwyt urządzenia i plastikowe części obudowy są przymocowane do metalowych części za pomocą zatrzasków lub wkrętów samogwintujących. Nawet jeden producent ma wiele modeli i wszystkie mają cechy konstrukcyjne. Ale wszystkie gatunki mają wspólne punkty.
Aby zdemontować żelazko, należy zbadać jego ostrą część, w której znajduje się jeden punkt mocowania. Na przykład żelazko Philips ukrywa samogwintującą śrubę pod pokrętłem pary. Aby odkręcić śrubę, przekręć uchwyt maksymalnie w lewo i pociągnij do góry. Po wyjęciu jednostki regulacyjnej można odkręcić śrubę samogwintującą. W modelu Brown śruba jest schowana pod osłoną dyszy. Dyszę można zdjąć, lekko pociągając ją do siebie. Po jej wyjęciu otwiera się swobodny dostęp do śruby. Pozostałe śruby lub zatrzaski znajdują się pod tylną pokrywą urządzenia.
Po zdjęciu plastikowej części obudowy należy rozważyć żelazny termostat. W trybie zimnym styki muszą być zamknięte. Jeśli istnieje specjalne urządzenie, lepiej zadzwonić do węzła. Jeśli nie ma urządzenia, możesz wyczyścić styki drobnym papierem ściernym, a następnie włączyć żelazko do sieci.
Aby skonfigurować żelazko, możesz odwołać się do statystyk, które mówią, że 50-60% awarii występuje z powodu awarii bezpiecznika termicznego. To urządzenie jest jednorazowe i wielokrotnego użytku. Bezpieczniki z pierwszej grupy, jak kamikaze, uruchamiane są tylko raz. Urządzenie jest zaprojektowane tak, że gdy element grzejny osiągnie temperaturę 240 ° C, obwód zostanie przerwany. Dalsza praca urządzenia bez dodatkowej ingerencji staje się niemożliwa.
Bardziej nowoczesne technologie polegają na zastosowaniu części bimetalicznych. Taki bezpiecznik termiczny jest w stanie wyłączyć żelazko w ekstremalnych sytuacjach, a następnie włączyć je ponownie. Jeśli żelazko z tego powodu nie działa, najłatwiej jest odrzucić węzeł i zewrzeć obwód. Można to zrobić na różne sposoby:
przez lutowanie;
poprzez zaciskanie metalowego pręta;
przełączanie przewodów zasilających.
W każdym przypadku konieczny jest rzetelny kontakt.
Inną częstą dolegliwością jest problem z systemem parowania. Czasami w żelazku Bosch przycisk uruchamiający proces jest mocno wciśnięty, a para nie jest dostarczana. Naprawę żelazka Bosch należy rozpocząć od odkręcenia śruby z tyłu i zdjęcia tylnej pokrywy. Następnie należy ostrożnie wyciągnąć dwa przyciski regulujące dopływ pary do góry. Nie są wkręcane i trzymane na tulejach przez tarcie. Następnie należy odkręcić śrubę, po czym plastikowy uchwyt należy łatwo wyjąć. Pod pokrywą znajdują się dwie pompy: jedna dostarcza wodę do zraszacza, druga dostarcza wodę do stopy żelazka w celu wytworzenia pary. Pompa pary musi zostać usunięta. Na dole znajduje się kulka, która dzięki łusce przykleja się do dna komory. Aby wyeliminować awarię, musisz wepchnąć kulkę do komory i zmontować żelazko w odwrotnej kolejności.
Niezależnie od tego, jakie żelazko musisz naprawić, musisz pamiętać o bezpieczeństwie i przestrzegać pewnych zasad: włączaj urządzenie w sieci tylko wtedy, gdy jest to konieczne; nie próbuj rozwiązywać problemów mokrymi rękami; podczas napraw żelazko musi być zainstalowane na stabilnej, odpornej na prąd i żaroodpornej powłoce.
VIDEO
Jeśli żelazko przestało się nagrzewać, a gwarancja już wygasła, możesz spróbować samodzielnie je naprawić. Aby to zrobić, musisz wiedzieć, jak prawidłowo zdemontować żelazko. Nowoczesne urządzenia różnią się od siebie głównie designem, a designem mają niewielkie różnice. Wymieńmy składniki:
Podeszwa z elementem grzewczym.
Zbiornik na wodę, komora wytwornicy pary, przewód wodny, parownik z wyrzutem pary, dysze wodne i parowe, pompa miękkiej pary.
Korek wlewu.
Przyciski - miękka para, para, nawilżanie kroplowe.
Termostat z pokrętłem regulacji temperatury.
Bezpiecznik termiczny.
Blok zacisków.
Wskaźnik - wł./wył.
Przewód zasilający z wtyczką.
Zawias przewodu zasilającego.
Tablica elektroniczna.
Interakcja tych sprawnych węzłów zapewnia normalne działanie żelazka.
VIDEO
Następnie sprawdzana jest integralność elementu grzejnego , który znajduje się w tzw. podeszwie, jest najcięższą częścią. Przewód jest również sprawdzany pod kątem integralności obwodu.
Jeśli masz już doświadczenie w naprawach, możesz sprawdzić grzałkę, regulator bimetaliczny i bezpiecznik termiczny z listwy zaciskowej. Aby to zobaczyć, musisz zdjąć tylko tylną pokrywę. Jeśli grzałka się wypali, musisz zdecydować, co jest bardziej opłacalne - zamów podeszwę tego modelu lub kup nowe urządzenie. Uszkodzony regulator bimetaliczny i bezpiecznik termiczny można wymienić samodzielnie.
VIDEO
Producenci, w tym Philips, nieustannie pracują nad skomplikowaniem konstrukcji, aby utrudnić samodemontaż. Ale i w tym przypadku rzemieślnicy ludowi znajdują wyjście. Oto przykład demontażu żelazka Philips Azur:
Zdejmij tylną pokrywę (ewentualnie razem z górną wkładką).
Usuń końcówki przewodów z listwy zaciskowej.
Zdejmij uchwyt.
Wyjmij zbiornik na wodę, pompę miękkiej pary, silne uderzenie pary i nawilżanie kroplowe.
Zdejmij obudowę generatora pary.
Zdejmij obudowę termostatu (jeśli jest).
VIDEO
Pod spodem znajduje się elektroniczna tablica sterownicza. Jeśli jest zamocowany, odkręć śrubę mocującą.
Aby nie pomylić się podczas montażu, pożądane jest nagranie lub sfilmowanie procesu demontażu . Usuń przewody z listwy zaciskowej. Wszystko usunięte zostaje odsunięte na bok. Teraz musisz zdjąć pokrętło regulacji temperatury. Za pomocą noża i śrubokręta podnieś go. Usuń główną część uchwytu. Pod nim znajduje się komora wytwornicy pary oraz podeszwa z elementem grzejnym. Należy odkręcić dwie śruby z tyłu i jedną z przodu i wyjąć komorę parową.
VIDEO
wyczyścić wszystkie kanały wodne i parowe podeszwy .
Trudniej jest sprawdzić płytkę elektroniczną, na której znajduje się czujnik ruchu. Tutaj potrzebujesz umiejętności naprawy sprzętu elektronicznego. Jeśli płyta nie jest wypełniona żywicą epoksydową, wizualnie określ, gdzie znajdują się dwa końce czujnika i zadzwoń.
Stan obwodu zależy od pionowego lub poziomego położenia płytki. Po sprawdzeniu integralności usuniętych części możesz przystąpić do montażu żelazka w odwrotnej kolejności.
VIDEO
Żelazko elektryczne to jedno z najważniejszych i niezbędnych urządzeń gospodarstwa domowego. Postęp w rozwoju człowieka posunął się znacząco do przodu i teraz możesz szybko i wygodnie wyprasować dowolne ubrania, bez względu na rodzaj materiału.
Ale wraz z tym zdarzają się problemy, ponieważ technika może przestać działać. Dlatego musisz wiedzieć, jaki jest powód, jak sam rozwiązać problem. Eksperci uważają, że 80% problemów można rozwiązać samodzielnie.
Najpierw rozważ i zapoznaj się z projektem żelazek.
Tak więc głównymi elementami są element grzewczy, podeszwa, wskaźnik włączenia i termostat. Dziesięć to spirala, która nagrzewa się, gdy do żelazka jest dostarczana energia elektryczna. I już ta spirala rozgrzewa podeszwę. Kontrolka zapala się i wskazuje, że żelazko jest podłączone i działa.
Urządzenie nagrzewa się do żądanej temperatury, a kontrolka automatycznie się wyłączy i żarówka gaśnie. Na żelazku są dwie lampki: zielona i czerwona.
Jak naprawić żelazko Philips
W takim przypadku kolor zielony oznacza, że urządzenie jest podłączone do zasilania. A czerwony wskazuje działanie elementu grzejnego, jest włączony - działa, nie świeci - jest wyłączony. Termostat reguluje temperaturę prasowania i może być sterowany na korpusie urządzenia.
Wszystkie urządzenia mają również bezpiecznik, który wyłącza grzałkę, jeśli zdarzy się, że termostat nie działa, a temperatura nie spada, ale rośnie. Gdy temperatura spadnie do minimum, termostat włącza się ponownie i prąd elektryczny płynie do cewki grzałki.
Kiedy Twoje żelazko zawiedzie i przestało działać, ważne jest, aby nie spieszyć się z zakupem nowego, ale wyrzucić problematyczne jako niepotrzebne. W większości przypadków urządzenie można doprowadzić do stanu technicznego, a uszkodzenia naprawić. Tylko jeśli element grzejny żelazka wypali się, nic nie można zrobić i trzeba kupić nowy. Ale to nie zdarza się często.
Co musisz dalej gotować podczas naprawy żelazka? Dobrze, jeśli w domu jest kilka śrubokrętów i urządzenie zwane testerem, a także działająca żarówka z dobrą baterią. Może być konieczny demontaż korpusu urządzenia.
Pierwszym krokiem jest znalezienie śrub, które łączą obudowę i podeszwę. Śruby zwykle znajdują się pod specjalnymi zaślepkami, tam gdzie jest woda. Ważne jest, aby działać ostrożnie, aby nie złamać zatrzasków części.
Pierwszym krokiem jest sprawdzenie, czy kontrolka się świeci. Jeśli nie, problem tkwi w żelaznym przewodzie. Aby to naprawić, musisz zdjąć tylną pokrywę i sprawdzić połączenie kabla zasilającego, może się zdarzyć, że jakiś styk nie jest dobrze podłączony.
Następnie możesz użyć zwykłego testera i sprawdzić stan kabla. Jeden koniec trafia do wtyczki przewodu, a drugi do okablowania wewnątrz obudowy. Jeśli to nie zadziała, odetnij 4-6 centymetrów drutu. Podłącz jeden koniec testera i żarówkę do wtyczki, a drugi koniec - baterię.
Jeśli żarówka nie świeci, to coś jest nie tak z przewodem. Nadal możesz odciąć się i spróbować ponownie, podłączając tester. Może się zdarzyć, że przewód nie jest odpowiedni i wymaga wymiany. Jeżeli kontrolka po sprawdzeniu świeci, oznacza to, że problem nie tkwi w kablu i dlatego konieczne będzie dalsze rozbieranie żelazka, innych części.
Innym popularnym problemem, który czeka na właścicieli żelazek, jest awaria termostatu. Podstawą regulatora temperatury jest płyta bimetaliczna. Ta płytka jest potrzebna do obsługi przełącznika szybkiego działania.
Regulator temperatury działa w ten sposób: podeszwa żelazka nagrzewa bimetaliczną płytę; Ponieważ współczynnik rozszerzalności cieplnej dwóch metali jest inny, płyta bimetaliczna wygina się i dociska płytkę stykową. W ten sposób obwód zostaje otwarty, a element grzejny wyłączony.
W tym filmie pokażemy, jak rozwiązać problem z chłodzeniem żelazka. Oglądaj i pamiętaj!
VIDEO
Gdy temperatura płytki bimetalicznej spada do pewnego poziomu, staje się ona ponownie wyrównana i zwalnia płytkę stykową. Potem grzałka znów działa. Bardzo ważne jest, aby zwracać uwagę na działanie termostatu, czy nie jest uszkodzony. Możesz to sprawdzić, przekręcając jego uchwyt do skrajnych pozycji.
Jeśli płytki stykowe zamykają się i otwierają, to jest w porządku. Płyty te są podstawą regulatora temperatury. W przeciwnym razie, jeśli nie można tego zrobić, należy zdjąć pokrętło regulatora, podważając je ostrym przedmiotem, nożem lub płaskim śrubokrętem. To wcale nie jest trudne. Jeśli ta taktyka zawiedzie, lepiej całkowicie usunąć żelazny korpus, odkręcając śruby.
Gdy to zrobisz, możesz spojrzeć na problem od środka, dzięki czemu łatwiej jest znaleźć awarię. Następnie za pomocą testu ciągłości sprawdź, czy obwód elektryczny działa. Jeden koniec dialera jest podłączony do jednego kontaktu, a drugi do drugiego. Teraz, jeśli lampka zapala się, gdy regulator jest ustawiony w skrajnych położeniach, oznacza to, że termostat działa.
Ale jeśli nie, musisz wyczyścić styki. Aby to zrobić, możesz użyć drobnoziarnistego płótna ściernego lub nawet pilnika do paznokci. Następnie musisz sprawdzić integralność obwodu termostatu za pomocą testera elektrycznego.
Bezpiecznik termiczny do żelaza
Następnie zwróć uwagę na bezpiecznik termiczny. Sprawdzając to, możesz znaleźć kolejną awarię żelazka. Aby to zrobić, musisz podłączyć do niego przewody ciągłości po obu stronach. Jeśli wszystko jest w porządku z bezpiecznikiem, brzęczyk testera zacznie wydawać dźwięk „pip”. Jeśli brzęczyk nadal nie wydaje „pip”, oznacza to, że bezpiecznik termiczny jest uszkodzony.
W 50-60% przypadków awarii żelaza problem pojawia się właśnie z powodu przepalonego bezpiecznika termicznego. Istnieją dwa rodzaje bezpieczników termicznych: jednorazowe i wielokrotnego użytku. Bezpieczniki termiczne wielokrotnego użytku są tworzone na tej samej zasadzie co bimetal (a także główny regulator żelazka).
Wraz ze wzrostem zadanej temperatury następuje przerwanie styku, w wyniku czego obwód zasilania elementu grzejnego zostaje przerwany. Po ostygnięciu żelazka styk bimetaliczny ponownie zamyka obwód zasilania elementu grzejnego. Tak więc bezpiecznik termiczny wielokrotnego użytku chroni żelazko przed przegrzaniem (z wyjątkiem przypadków, w których główny termostat nie działał) i całkowicie się wypala.
W przeciwieństwie do bezpiecznika termicznego wielokrotnego użytku, jednorazowy może spełnić swoje zadanie tylko raz. W przypadku przekroczenia zadanej temperatury, jednorazowy bezpiecznik termiczny odcina zasilanie elementu grzejnego, dzięki czemu żelazko jest chronione przed przegrzaniem i przepaleniem elementu grzejnego.
Tutaj możesz obejrzeć ciekawy film na temat naprawy lodówek.
W tym artykule znajdziesz ciekawe informacje o tym, jaka firma najlepiej wybrać podgrzewacz wody.
Jeśli zadziałał jednorazowy bezpiecznik termiczny, żelazko nie jest już dłużej używane, należy je naprawić.
Najłatwiejszym sposobem rozwiązania tego problemu byłoby wyrzucenie jednorazowego bezpiecznika termicznego i zwarcie obwodu elektrycznego w tym miejscu. Jeśli główny regulator temperatury działa prawidłowo, brak bezpiecznika termicznego w żaden sposób nie wpłynie na działanie i bezpieczeństwo żelazka.
W celu zwarcia obwodu elektrycznego w miejscu braku bezpiecznika termicznego należy w to miejsce przylutować kolejny bezpiecznik lub tylko przewód.
Po włożeniu dużo pracy i sprawdzeniu głównych elementów dochodzimy do wniosku, że grzałka przestała działać. Często jest to po prostu niemożliwe lub bardzo trudne do usunięcia z urządzenia i wymiany. I tak, to może być bardzo drogie. Dlatego w tym przypadku lepiej jest wyrzucić żelazko. Części żelazka, które nadal działają, takie jak przewód, mogą nadal być przydatne w domu i możesz je zostawić.
Lepiej wlać do żelazka tylko destylowaną lub przegotowaną wodę. Zapobiegnie to tworzeniu się kamienia w układzie parowym.
Wideo (kliknij, aby odtworzyć).
VIDEO 
