Szczegóły: naprawa zderzaka laptopa nissan zrób to sam od prawdziwego mistrza dla strony my.housecope.com.
Przyjechał do nas Nissan - cios w przedni lewy róg zaciętym zderzakiem. Zderzak został usunięty, aby złagodzić naprężenia i zatrzymać powstawanie mikropęknięć i pęknięć plastiku w strefie uderzenia.
Podczas wyjmowania znaleźliśmy ziarno na amortyzatorze zderzaka i wysuszonego wróbla))) Ta okoliczność bardzo nas ucieszyła!
Prace na plastiku: pęknięcia i mocowania plastiku zderzaka zostały przylutowane, wgniecenia zostały rozgrzane i wyrównane oraz przywrócono ogólny kształt zderzaka.
Następnie usunęliśmy kraty i wykładziny, które przeszkadzały w malowaniu, po zeszlifowaniu wszystkich stref naprawy do „nagiego” plastiku na mimośrodowej maszynie, aby wykluczyć pojawienie się mikropęknięć i osiadania.
Strefy lutownicze i niezbędne miejsca zaszpachlowano szpachlą na plastiku, usunięto płaszczyzny, zagruntowano podkładem i podkładem akrylowym.
Następnie wszystko jest drobno zmielone za pomocą rozwijającego się proszku i mimośrodowej szlifierki do malowania. Pomalowaliśmy się, zmontowaliśmy zderzak, przykleiliśmy klocki na miejscu i zamontowaliśmy zderzak na miejscu.
Wideo malowanie kanału lutowniczego zderzaka Nissan Note Evgeny Nividnichy
Płaszcz górski
Grupa: Użytkownicy
Posty: 23
Rejestracja: 29.12.2008
Szop pracz Bar
Grupa: Użytkownicy
Posty: 267
Rejestracja: 17.4.2008
Od: G. Moscow, ZAO, Mozhaisky
kot wiewiórka
Grupa: Użytkownicy
Posty: 133
Rejestracja: 12.12.2007
Pochodzenie: Moskwa, SVAO
Płaszcz górski
Grupa: Użytkownicy
Posty: 23
Rejestracja: 29.12.2008
szop pracz
Grupa: Moderatorzy
Posty: 4033
Rejestracja: 17.6.2008
Od: Piotr
Płaszcz górski
Grupa: Użytkownicy
Posty: 23
Rejestracja: 29.12.2008
szop pracz
Grupa: Moderatorzy
Posty: 4033
Rejestracja: 17.6.2008
Od: Piotr
| Wideo (kliknij, aby odtworzyć). |
kot wiewiórka
Grupa: Użytkownicy
Posty: 135
Rejestracja: 18.9.2008
Z: Moskwa, Zelenograd
kot wiewiórka
Grupa: Użytkownicy
Posty: 170
Rejestracja: 16.10.2008
Z Moskwy
Byłem dotknięty na parkingu, zderzak został pomalowany, mocowanie zostało zmienione na Casco
Post został edytowany Ghost_Alex – 14.8.2011, 19:50
gość
Grupa: Użytkownicy
Posty: 3
Rejestracja: 24.9.2007
Nos szopa pracza
Grupa: Użytkownicy
Posty: 510
Data rejestracji: 6.8.2008
Od: N. Nowogród
Szop pracz Bar
Grupa: Użytkownicy
Posty: 374
Rejestracja: 1.11.2007
Od: Zelenograd
Nos szopa pracza
Grupa: Użytkownicy
Posty: 510
Data rejestracji: 6.8.2008
Od: N. Nowogród
Szop pracz Bar
Grupa: Użytkownicy
Posty: 309
Rejestracja: 10.8.2009
Od: Czelabińsk
Zderzak należy zdjąć jednoznacznie, aby sprawdzić, czy amortyzator żyje i sprawdzić panel, bardzo łatwo się wygina, w uszczelniaczu powstają pęknięcia, ponieważ podczas mycia lub deszczu woda będzie spływać pod koło zapasowe.
Mój panel był wygięty 2 razy, ale za każdym razem wyprostowałem go, posmarowałem uszczelniaczem. Farba po wypadku jest normalna, więc nie chciałem montować nowych paneli, skoro i tak nie dotrą w fabryce, a tam gdzie gwint nie będzie zamalowany i zardzewieje to w skrócie obrobiłem i wyprostowałem wszystko z uszczelniaczem.
Pochłaniacz jest niedrogi, jeśli w ogóle, około 600 rubli
Post został edytowany ekruszyna – 12.6.2010, 7:58
- Lubić
- nie lubię
Chciałbym skontaktować się z właścicielami Nissana Note. z mojego przedniego zderzaka zdarł się lakier. Słyszałem, że nie wysuwa się z lakieru, czyli czy to wada fabryczna? Czy ktoś miał coś takiego?
- Lubić
- nie lubię
teoretycznie musisz skontaktować się ze sprzedawcą
tak to się dzieje w tych modelach. niektórzy nazywają to chorobą, ale myślę, że to zła gra. skontaktuj się z serwisem - w ramach gwarancji powinieneś rozwiązać problem
- Lubić
- nie lubię
w serwisie mogą sprowadzić to do tego, że używasz jakiejś niezrozumiałej chemii, znajomy miał problemy, usługa odmówiła
- Lubić
- nie lubię
w serwisie mogą sprowadzić to do tego, że używasz jakiejś niezrozumiałej chemii, znajomy miał problemy, usługa odmówiła
Ale jeśli jest wada lakieru, to nie jest w jednym miejscu.Myślę, że możesz udowodnić swoją sprawę, ale tutaj musisz spróbować
- Lubić
- nie lubię
Jednoznacznie do dealera, a najlepiej nie do siebie, ale z ekspertem. Pomoże ci obronić twój punkt widzenia.
Doctor Bumper - szybka i niedroga naprawa zderzaka Nissan Note w Petersburgu. Od ponad 10 lat profesjonalnie naprawiamy i malujemy zderzaki plastikowe Nissan Note. Mamy świetne ceny i 2 lata gwarancji! Nasze stacje znajdują się w każdej dzielnicy miasta.
Wykonać Naprawa plastikowego zderzaka Nissana Note Nie można wybaczyć kupna nowego?
Niech każdy umieści brakujący przecinek we właściwym miejscu, ale oto co mówi ogromne doświadczenie naszych klientów (a naprawiliśmy już kilka tysięcy zderzaków):
- Koszt naprawy i malowania zderzaka plastikowego jest kilkukrotnie niższy niż koszt nowego.
- Naprawa zderzaka zajmuje wiele godzin, a oczekiwanie na nowy zderzak fabryczny może zająć tygodnie.
- Stan fizyczny odnowionego zderzaka jest identyczny jak w nowym.
- Natywny odnowiony zderzak Nissan Note dopasuje się jak ulał: bez zniekształceń i szczelin. Nowy będzie wymagał dopasowania na miejscu.
Dlaczego nie można odłożyć naprawy uszkodzonego zderzaka?
Zderzak to nie tylko końcowy element nadwozia samochodu, ale przede wszystkim element bezpieczeństwa biernego, amortyzator łagodzący uszkodzenia karoserii w wypadku. Tylko funkcjonalny zderzak spełnia tę funkcję.
Uszkodzenie zderzaka Twojego samochodu odwraca uwagę innych użytkowników drogi i przyciąga funkcjonariuszy policji drogowej.
- naprawa rys, zadrapań, odprysków tylnych, przednich zderzaków;
- naprawa pęknięć, wgnieceń i pęknięć w zderzaku o dowolnej złożoności;
- naprawa utraconych plastikowych fragmentów zderzaka, zaczepów mocujących;
- malowanie zderzaka z tworzywa sztucznego: miejscowe lub całkowite malowanie zderzaka;
- spawanie pękniętych zderzaków;
- malowanie przedniego zderzaka;
- malowanie tylnego zderzaka.
- - Gotówka.
- - Karty kredytowe (jest terminal).
- - Płatności bezgotówkowe dla organizacji.
Jesteśmy pewni jakości naprawy: doświadczeni ślusarze i lakiernicy szybko przywrócą Twojemu samochodowi pierwotny wygląd. Okres gwarancji na pracę wynosi 12 miesięcy. A najlepszym dowodem jakości naprawy są recenzje i zalecenia kierowców. Polecamy znajomym!
- Unikalna technologia naprawy i malowania LocalFarbe umożliwia szybką naprawę zlokalizowanych uszkodzeń zderzaka. Malowanie lokalne bez demontażu.
- Spawanie tworzyw sztucznych, technologia PlastiFix.
- Dobór koloru farby jest możliwie najdokładniejszy zgodnie z podstawowym ustawieniem fabrycznym: bez obramowań i przejść kolorystycznych.
- Nienaganna jakość i rozsądna średnia cena rynkowa.
- Przedłużona gwarancja 12 miesięcy.
Powierzając nam naprawę, malowanie części zderzaka otrzymasz cały rodzimy zderzak. Stanie jak ulał, bez przerw i przejść kolorów!
„Zderzak lekarza”: stary przyjaciel (rodzimy zderzak) jest lepszy niż dwa nowe!
Szop pracz Bar
Grupa: Użytkownicy
Posty: 309
Rejestracja: 10.8.2009
Od: Czelabińsk
Może ktoś podpowie jak to zrobić poprawnie, ale zrobiłem to 4 razy:
1. Zdejmij przednie koła
2. wyciągasz wszystkie klipsy pod maską i poniżej, gdzie mocowany jest plastikowy zderzak.
3. Najwięcej hemoroidów do zdjęcia kratki ozdobnej z logo Nissana, trzeba ją zdjąć, bo pod nią kilka klipsów trzyma zderzak, oczywiście konstrukcja AHTUNG. Najważniejsze, żeby się nie spieszyć, od spodu grilla znajdują się zatrzaski, które wchodzą w szczeliny w zderzaku, trzeba je ostrożnie podnieść do góry, będzie dużo MATA, szykujcie się.
(po drugim wyjęciu urwałem się do diabła z tymi zatrzaskami, bez nich kratka trzyma się idealnie)
4. usuń klipsy, za pomocą których przymocowana jest szafka, wygodniej jest zwolnić szafkę tak bardzo, jak to możliwe, więc będzie wygodniej
5.Odkręcamy śruby od spodu, które mocują szafki do zderzaka
6. Rozłóż szafki i poszukaj 1 śruby z każdej strony, która mocuje zderzak do nadwozia, odkręć ją.
wszystko w zasadzie nic innego nie ma.Ostrożnie zdejmij zderzak z zatrzasków, które znajdują się na styku ze skrzydłem, no, a następnie musisz odgrodzić węże pompy i przewody przeciwmgielne.
Swoją drogą jak złamiesz spinki to nie kupuj krewnych ja kupiłem tanie od dziewiątki trzymają dużo mocniej
Post został edytowany ekruszyna – 26.5.2010, 8:15
Przyjechał do nas Nissan - cios w przedni lewy róg zaciętym zderzakiem. Zderzak został usunięty, aby złagodzić naprężenia i zatrzymać powstawanie mikropęknięć i pęknięć plastiku w strefie uderzenia.
Podczas wyjmowania znaleźliśmy ziarno na amortyzatorze zderzaka i wysuszonego wróbla))) Ta okoliczność bardzo nas ucieszyła!
Prace na plastiku: pęknięcia i mocowania plastiku zderzaka zostały przylutowane, wgniecenia zostały rozgrzane i wyrównane oraz przywrócono ogólny kształt zderzaka.
Następnie usunęliśmy kraty i podkładki, które przeszkadzały w malowaniu, po zeszlifowaniu wszystkich stref naprawy do „nagiego” plastiku na mimośrodowej maszynie, aby wykluczyć pojawienie się mikropęknięć i osiadania.
Strefy lutownicze i niezbędne miejsca zaszpachlowano szpachlą na plastiku, usunięto płaszczyzny, zagruntowano podkładem i podkładem akrylowym.
Następnie wszystko jest drobno zmielone za pomocą rozwijającego się proszku i mimośrodowej szlifierki do malowania. Pomalowaliśmy się, zmontowaliśmy zderzak, przykleiliśmy klocki na miejscu i zamontowaliśmy zderzak na miejscu.
a co to znaczy „w rozsądnych cenach”? o ile zauważyłem, prawie pokrywa się z>
ale ich katalog jest inny, dzięki czemu możesz lepiej zbadać żądany obszar.
odebrałem samochód z serwisu.
doraga.

atlichny serwis z Arnex (wziął reflektor),
po tym ceny są na eksistce - tak jakby wszystko dostarczał Aeroflot.
Cóż, w Arnex zamówienie zostało zrealizowane w 12 godzin.
w serwisie chwalono skrzydło „japońskie” – mówili, że wymieniając je na EuroNout odcinają jakąś kieszeń, a potem przyklejają do skrzydła.
zderzak był ledwo zamontowany, na EuroNute jest „pocięty” na 3 części, po japońsku jest to jednoczęściowy, mocowany na 2 klipsy (według serwisantów).
eurofara już z korektorem (którym nie mam gdzie podłączyć) - ŚWIATŁA JASNE! prawda jest teraz po mojej lewej stronie „lustrzana”, a po prawej „w kolorze nadwozia”, matowa.
generalnie podobno w razie wypadku trzeba od razu zadecydować, czy samochód po naprawie jest potrzebny „jak nowy”, czy niekoniecznie. w drugim przypadku naprawa będzie 2-3 razy tańsza.
nowy zderzak i jego malowanie kosztowały 20t.r.
Zaskoczyło mnie „lenistwo” żołnierzy - o skrzydle „zastępczym” nawet nie dyskutowano. i 20 lat temu, a nie tak wyprostowane.
_________________
Nissan Note Japonia / 1,5 CVT / klasa 15S / III-2005
Naprawa zderzaka Nissan Note odbywa się w przypadku drobnych uszkodzeń zderzaka. Naprawa zderzaka Nissan Note w przypadku braku dużych kawałków, ponad 10 cm, jest prawie niemożliwa do wykonania, tylko jeśli nie znajdziesz „dawcy”, z którego można wyciąć ten sam kawałek. Dotyczy to zwłaszcza uszkodzonych obszarów zderzaka, w których występują zagięcia i przejścia.
Po naprawie przedniego lub tylnego zderzaka Nissan Note pomalujemy zderzak i zamontujemy go w samochodzie. Czasami koszt naprawy zderzaka Nissan Note może być wyższy niż zakup nowego zderzaka nieoryginalnego. Jeżeli posiadamy na stanie zderzak używany, oryginalny i mniej zniszczony, możemy wziąć Twój zderzak na kredyt, naprawić nasz i zamontować go w samochodzie. Zderzaki bez malowania najprawdopodobniej będą musiały zostać pomalowane. miejsce naprawy będzie widoczne.
Koszt naprawy zderzaka w Nissanie Note:
Warunki naprawy zderzaka:
- naprawa drobnych wiórów i polerowanie trwa od 1 do 3 godzin;
- naprawa pęknięć i pękniętego zderzaka może zająć do 6-8 godzin + czas na malowanie i montaż
Kiedy naprawić zderzak Nissan Note:
- zderzak występuje tylko w oryginale, a jego koszt i czas są ogromne;
- na zderzaku są drobne uszkodzenia i samochód należy przygotować do sprzedaży;
- koszt naprawy zderzaka jest niższy niż zakup nowego.
Gwarancja naprawy zderzaka Nissan Note - 6 miesięcy
Pogrzebałem w internecie garść informacji o naprawie zderzaków, naprawianiu na różne sposoby, ktoś łączy metalową siatkę z lutownicą,
ktoś wierci dziury i szyje, ktoś używa kleju. Osobiście podobała mi się metoda zgrzewania zderzaków,
przykładowy proces znajduje się tutaj na wideo d = 39 i Itemid = 89.
Do procesu zgrzewania potrzebna jest suszarka do włosów w budynku z co najmniej 2 prędkościami, miałem to
https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1091/get/5014/. _a94bbf7d_XXXL (spawanie odbywa się na niskiej 1-szej prędkości),
Potrzebujesz dyszy do suszarki https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1091/get/5309/. 9_9fd6bcc_XXXL,
Kupiłem go w merlinie, aby końcówka pasowała do mojej suszarki, wykonałem w nim podłużne nacięcia.
Suszarka do włosów z dyszą https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1091/get/4519/. _966302ff_XXXL.
Również z czymś innym konieczne jest lekkie „rozszerzenie” szwów przed spawaniem (o 2 milimetry, pod stożkiem), dla dobrego nagrzania spoiny,
na przykład z takim narzędziem
https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1091/get/5812/. _5c38ca82_XXXL
https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1091/get/5812/. _52fe0545_XXXL
Sam zderzak wykonany jest z polipropylenu (PP) z dodatkami https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1091/get/5814/. _c9f720b8_XXXL
Do spawania potrzebny jest również polipropylen (tworzywo ABS nie zadziała, tworzywa ABS i PP nie są kompatybilne, jedno nie skleja się z drugim)
Jako materiał do spawania użyłem starej części https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1091/get/5014/. _ae007071_XXXL
Wyciąłem te pręty tutaj https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1091/get/4914/. _cfcab843_XXXL, przekrój kwadratowy 3,4 mm.
Możesz użyć dowolnego starego zderzaka PP (na przykład z Zhiguli).
Używając suszarki do włosów poszłam wzdłuż szwu, wtapiając „pręt” na wskroś
https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1091/get/5308/. _1b8f55ee_XXXL
https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1091/get/5309/. _dc3dda8d_XXXL
Na odwrocie można dodatkowo zgrzewać paski PP.
Rezultatem jest taka spawana część.
https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1091/get/5813/. _353a8d46_XXXL (już oczyszczone nożem)
I można malować z puszki z aerozolem (w każdym sklepie nabiorą farbę na klapie zbiornika gazu i wyleją ją do puszki z aerozolem, dodatkowo potrzebny jest jeszcze lakier, również w sprayu, gotowy do sprzedaży).
Lub profesjonalne malowanie kawałka zderzaka kosztuje 3,4 tysiąca rubli.
Auto - Nissan Uwaga - Usuń zderzak Nissan Note
Gdy samochód z przodu skręcił w prawo, dociśnięty do boku jezdni i zahamowany, bądź przygotowany na to, że lewe drzwi w tej chwili otworzą się, a kierowca lub pasażer tego samochodu „wypadnie” pod koła dla Ciebie.
Poruszając się autostradą i widząc most przed sobą, zmniejsz prędkość, ponieważ na pewno będą dziury przed nim i tuż za nim, wyjątkami od tej reguły są unikatowość dla rosyjskich dróg.
Aby zaparkować w wąskim miejscu, by było szybko i pięknie, trzeba cofać. Faktem jest, że „twarz” twojego samochodu, aby nie wystawała, można obrócić w prawo lub w lewo. Odkręć koła do końca, cofnij się trochę, a zobaczysz, że „twarz” zaczęła się poruszać, tj. "ukryć". A z "łupem" to nie zadziała, więc od razu ukryj to na miejscu, czyli parkować w odwrotnej kolejności.
-
Alfa Romeo
-
Audi
-
Audi A8
-
Audi 100
-
Audi 80
-
Audi A6
-
Audi A4
-
BMW
-
BMW M3
-
BMW 525
-
BMW X3
-
Bmw 5
-
BMW X6
-
Bmw 3
-
BMW X5
-
Bugatti
-
Cadillac
-
wiśnia
-
Chevrolet
-
Chevrolet Lanos
-
chevrolet aveo
-
Chevrolet Cruze
-
Chevrolet Lacetti
-
Chevrolet Niva
-
Chryslera
-
Citroën
-
Daewoo
-
unik
-
Ferrari
-
Placet
-
Bród
-
Ford Mustang
-
Ford Fiesta
-
Ford Fusion
-
Ford Transit
-
Ford Mondeo
-
Ford Focus
-
Wielki Mur
-
Honda
-
Honda CR-V
-
Honda akord
-
Honda Civic
-
Hummer
-
Hyundai
-
Hyundai Santa Fe
-
Hyundai Getz
-
Hyundai Sonata
-
Hyundai Elantra
-
Akcent Hyundai
-
Hyundai Solaris
-
Nieskończoność
-
Isuzu
-
Jaguar
-
Jeep
Naprawa zderzak Na przykład Uwaga Nissana.
Do produkcji i montażu haka potrzebowałem odlecieć tył zderzak... Okazało się, że nie jest to bardzo trudne...
Przyjechał do nas Nissan - cios w przedni lewy róg zaciętym zderzakiem. Zderzak został usunięty, aby złagodzić naprężenia i zatrzymać powstawanie mikropęknięć i pęknięć plastiku w strefie uderzenia.
Podczas wyjmowania znaleźliśmy ziarno na amortyzatorze zderzaka i wysuszonego wróbla))) Ta okoliczność bardzo nas ucieszyła!
Prace na plastiku: pęknięcia i mocowania plastiku zderzaka zostały przylutowane, wgniecenia zostały rozgrzane i wyrównane oraz przywrócono ogólny kształt zderzaka.
Następnie usunęliśmy kraty i podkładki, które przeszkadzały w malowaniu, po zeszlifowaniu wszystkich stref naprawy do „nagiego” plastiku na mimośrodowej maszynie, aby wykluczyć pojawienie się mikropęknięć i osiadania.
Strefy lutownicze i niezbędne miejsca zaszpachlowano szpachlą na plastiku, usunięto płaszczyzny, zagruntowano podkładem i podkładem akrylowym.
Następnie wszystko zostało wykończone przy pomocy wywoływacza proszkowego i ekscentrycznej szlifierki do malowania. Pomalowałem, zebrałem zderzak, wkleiłem na miejscu podszewkę i ustawiłem zderzak na swoim miejscu.
Naprawa zderzaka nie jest najtrudniejszym technologicznie wydarzeniem, ale jest dość pracochłonna. Pomimo tego, że w Internecie jest wystarczająco dużo instrukcji wideo do samodzielnej naprawy zderzaków, nadal zaleca się wykonanie tej naprawy w profesjonalnym centrum serwisowym, które posiada zestaw odpowiednich narzędzi i doświadczonych specjalistów w swoim arsenale.
Serwis K2 naprawia zderzaki na bardzo profesjonalnym poziomie, z wykorzystaniem nowoczesnych technologii i urządzeń. Specjaliści K2 naprawią uszkodzenia zderzaków o dowolnej złożoności, niezależnie od kraju producenta samochodu i zastosowanego składu tworzywa sztucznego.
Przykładem takiej naprawy jest niedawna renowacja zderzaka samochodu Nissan Note. W wyniku zdarzenia przedni zderzak otrzymał głębokie wgniecenia z uszkodzeniem lakieru i mocowań. Autobadanie przeprowadzone przez specjalistów K2 wykazało naruszenie fabrycznej geometrii przedniego zderzaka.
Jedną z najistotniejszych wad zdecydowanej większości samochodów jest wysoki koszt nowych części karoserii, dzięki czemu zapotrzebowanie na usługę naprawy uszkodzonych części jest stałe i niezmienne. Popyt napędza pojawienie się technologii zdolnych do odtworzenia nawet poważnie uszkodzonych części z tworzyw sztucznych po kosztach naprawy, które są konkurencyjne w stosunku do ceny nowej części.
W tym przypadku to naruszenie fabrycznej geometrii części nadwozia decyduje o potrzebie naprawy w wyspecjalizowanym serwisie. Nawet po samodzielnym wyprostowaniu wszystkich wgnieceń na zderzaku nie można obejść się bez elektronicznego systemu diagnostycznego prawidłowej geometrii nadwozia po zamontowaniu odrestaurowanej części. Praktyczne doświadczenie pokazuje, że oszczędności na komputerowej diagnostyce zgodności geometrii nadwozia z parametrami fabrycznymi przełożą się ostatecznie na znaczny koszt większej naprawy dla właściciela samochodu.
Naprawa wgnieceń w uszkodzonym zderzaku Nissan Note to również czasochłonny proces, który wymaga znajomości technologii naprawy głębokich wgnieceń i odpowiednich narzędzi. Plastik w porównaniu z metalem jest bardziej podatny na uderzenia fizyczne i wymaga bardziej ostrożnego i ostrożnego obchodzenia się. Aby przywrócić idealną geometrię części, konieczne będzie jej rozebranie, aby zapewnić dostęp do wnętrza zderzaka.
Jeśli schematycznie opiszemy proces prostowania wgnieceń, to należy wskazać dwie operacje - nagrzanie części przemysłową suszarką do włosów oraz jak najdokładniejsze, jednolite na całym obszarze uszkodzenia, wyciśnięcie wgniecenia z niewłaściwej strony. Obie operacje wymagają maksymalnej koncentracji uwagi i kolosalnego doświadczenia zawodowego. Szczególnej uwagi wymaga praca z usztywniaczami zderzaka - to one odpowiadają za konfigurację części. Po wyprostowaniu wgniecenia nagrzane miejsce należy schłodzić, aby pamięć materiału nie odtworzyła wgniecenia.
Następnym krokiem jest pomalowanie części. Stary lakier jest usuwany, część przygotowywana do malowania. Wymagany odcień jest wybierany komputerowo w celu absolutnego dopasowania do ogólnego koloru samochodu, który już był w eksploatacji. Po malowaniu część jest instalowana na miejscu. Jeśli przywrócenie geometrii części zostało przeprowadzone prawidłowo, punkty mocowania będą całkowicie pokrywać się ze standardowymi.
Jak już wspomniano, potrzeba serwisu w specjalistycznym ośrodku, jakim jest K2, wynika z warunku zachowania fabrycznych parametrów geometrii nadwozia jako całości. Nieprawidłowo odrestaurowane części nadwozia mogą zakłócać właściwości aerodynamiczne i inne właściwości funkcjonalne pojazdu.
Właściciele samochodów nigdy nie przestaną dążyć do wyjątkowości swoich ulubionych. Tuning Nissana Note jest nadal tak samo aktualny, jak 10 lat temu, kiedy ten samochód został zaprezentowany Europie na Salonie Samochodowym we Frankfurcie. Najnowsza zaktualizowana wersja Nissana Note pojawiła się w Genewie w 2013 roku. Chociaż w konstrukcji samochodu wprowadzono wiele zmian i ulepszeń, zapotrzebowanie na tuning Nissana wcale nie zmalało.
Rzeczywiście, nie ma granic doskonałości. Prace w tym kierunku prowadzone są wszędzie: od specjalnych stacji serwisowych tuningu, przy zaangażowaniu specjalistów, a skończywszy na prywatnych warsztatach, gdzie tuning wykonywany jest ręcznie. Pole działania w tym kierunku jest bardzo szerokie.
Tuning nadwozia Nissan Note Zalecamy zapoznanie się
Najdroższą częścią samochodu jest karoseria. Należy to wziąć pod uwagę przy wprowadzaniu zmian w wyglądzie. Najważniejsze, że nie wpływają na stabilność nadwozia przed czynnikami zewnętrznymi i bezpieczeństwo jazdy. Laptop, a właściwie jego korpus, może uzyskać nowy wygląd dzięki następującym pracom:
1. Malowanie. Elementy tuningowe do nakładania lakieru na karoserię obejmują malowanie na kilka kolorów oraz aerograf. Aerograf to spektakularny tuning. Oczywiście sprawi to, że Nissan Note będzie absolutnie wyjątkowy, ale te usługi są drogie.
2. Folia winylowa. Winylowe oklejanie karoserii Nissana może być niedrogą alternatywą dla aerografu. Folia z dowolnym wzorem jest nakładana na powierzchnię karoserii, radykalnie zmienia wygląd samochodu i służy jednocześnie jako pewna ochrona lakieru. Taką pracę można wykonać ręcznie.
3. Polerowanie. Metoda ta jest szczególnie skuteczna przy stosowaniu past polerskich nakładanych maszyną polerską.
4. Przyciemnianie szyb. Ta technika nie tylko poprawia wygląd Nissana Note, ale także pełni funkcje ochronne. Zastosowana wysokiej jakości folia neutralizuje szkodliwe promieniowanie słoneczne, gasi oślepiające światło, zapobiega rozpraszaniu się odłamków utwardzonego szkła samochodowego. Jeśli masz pewne umiejętności i prosty sprzęt, praca jest wykonywana samodzielnie.
5. Izolacja akustyczna. Te prace nad Nissanem Note są przeprowadzane z całkowitym demontażem wnętrza samochodu. Korpus sklejony jest materiałami tłumiącymi wibracje i dźwiękochłonnymi. Przetwarzane są:
6. Optyka alternatywna Bardzo korzystną opcją w tuningu nadwozia Nissana Note jest zastosowanie alternatywnej optyki. Reflektory bi-ksenonowe, alternatywne tylne światła, paski LED, dodatkowe światło hamowania radykalnie zmieniają wygląd i parametry oświetleniowe.
7. Akcesoria. Z pomocą nowych akcesoriów do samodzielnego projektowania możesz znacznie poprawić wygląd Nissana Note. Tutaj musisz wybrać odpowiednie zestawy, które są dziś szeroko oferowane przez firmy tuningowe.
Na masce zamontowane są deflektory. Na dach są specjalne bagażniki dachowe. Podszewka jest mocowana pod progami. Pod przednim i tylnym zderzakiem znajdują się specjalne spojlery. Wizjer przylega do szyby. Laptop wyposażony jest w dodatkową elektronikę: kamerę cofania, czujniki parkowania itp.
Gama silników oferowanych przez Nissana do Note jest następująca:
- benzyna o objętości 1198 metrów sześciennych. cm, o pojemności 79 litrów. Z.;
- turbo-benzyna, objętość 1198 metrów sześciennych cm, maksymalna moc 98 litrów. Z.;
- turbodiesel o pojemności 1461 metrów sześciennych. cm, maksymalna moc 78 litrów. Z.;
- benzyna o objętości 1598 metrów sześciennych. cm, maksymalna moc 111 litrów. Z.
Auto z turbodoładowanym silnikiem wysokoprężnym
Zwykle modernizacja tych silników wiąże się z tuningiem chipów. Trwa oprogramowanie układowe (przeprogramowanie) elektronicznej jednostki sterującej silnika. Ta operacja pozwala zwiększyć moc jednostki napędowej i zmniejszyć zużycie paliwa.Ponadto sprawia, że silnik jest bardziej elastyczny i zrównoważony.
- Opublikowano 25 sierpnia 2016 r.
- Do produkcji i montażu haka musiałem zdjąć tylny zderzak. Okazało się, że nie jest to bardzo trudne, ale musiałem majstrować przy wyciąganiu wsporników.
Dziękuję ! Wszystko jasne i dobrze widoczne, strzelę sobie, inaczej na stacji obsługi zażądali ode mnie 35$ za ten zabieg (usuń/włóż)
Zrób też przedni zderzak, który byłby bardzo pomocny
żaden problem. Muszę zamontować nowy przedni zderzak, ale w TVclip nie ma wideo.
Latem kręciłem (czyściłem kaloryfery), ale nie było jak nagrywać.
Pod zderzak wpompowałem mocne światło przeciwmgielne.Bo cofania było niochem.Lampa mi się podobała z cwaniactwa więc wpompowałam swoją.Teraz lof inaczej nocą prawie wjechałem w bramę garażu. Oczywiście konieczna jest wymiana fabrycznej pactronic, bo. Jest kompletna gówniana.Z powodu zbyt wolnej reakcji na to.Bamery były malowane dwukrotnie.Oczywiście zdejmowania tylnego zderzaka nie można porównać z przednim, przedni wciąż ma to zadanie do usunięcia!
+ Hobby-Pro O gumie tak, dobrze, wybieram między jaka-kopalnią a Matador Elite. O mafonie. Tak poszedł do mnie w komplecie. Ale ma cenę 30 skośnych (to jest przestrzeń, a nie metka)
+ Sergey Bodrov Mam Mayfun i pojechałem do 15tyr. Ale szczerze mówiąc nie jestem bardzo zadowolony, jest to proste i mało funkcjonalne, ale wybrałem tak, abym mógł podłączyć wzmacniacze (ale nigdy nie byłem gotowy (()), moje letnie opony też zginęły. Zamontuję Yakohamę c.jedź 2 z Wołgi
Przebiegły-X-Trail. A o nishtyakov, który zainstalowałeś i nie mów, zazdrość. Byłem głupcem, zamówiłem pełny farsz w salonie samochodowym. Ale nie wiedziałem, że kompletny zestaw zawiera gówniany system od Nissana .fakt że nawigacja jest do niczego korzystam z telefonu, jedyną radością jest dźwięk, ale dźwięk mi się podobał, za 4. Jakie kamery telewizyjne? Jeszcze nie ciągnę, na dobry kawałek potrzebuję 15. W tej chwili decyduję się z gumą na lato, zwykła 16 jest szykowna do skrzeli i okazało się, że to gówno, co mogę powiedzmy. Continental jest do bani. To jest coś w tym rodzaju.
| Wideo (kliknij, aby odtworzyć). |
Zostawiłem przód na lato, trzeba będzie spojrzeć na stan grzejników. Postawiłem sobie radiomagnetofon 2dby z ekranem i kamerą cofania z Chin. Fajna sprawa, podczas gdy ekran w radiu był zepsuty, bez aparatu jak bez rąk. Szybko przyzwyczajasz się do dobrych rzeczy. Nie wiem jeszcze o latarni, więc potrzebowałbym też więcej światła, ale nie ma czasu na zbytnie bałagan. (kto był przebiegły?)













