W szczegółach: naprawa skrzyni biegów zrób to sam nissan atlas od prawdziwego mistrza na stronie my.housecope.com.
Naprawa skrzyni biegów (skrzyni biegów) Nissan Atlas może być poważna lub częściowa. Naprawa skrzyni (manualna skrzynia biegów) Nissan Atlas powinna być wykonana dopiero po wstępnej diagnostyce w serwisie samochodowym. Bardzo często opinia strony trzeciej, że skrzynka wymaga naprawy, okazuje się błędna. Może to być również spowodowane sprzęgłem, kołem zamachowym i dźwignią zmiany biegów.
Oferujemy dwie opcje naprawy skrzyni biegów (manualna skrzynia biegów):
Częściowa (lokalna) naprawa punktu kontrolnego Nissan Atlas - usuwamy pudło, demontujemy, myjemy i defektujemy. Rozwiązywanie problemów z pudełkiem polega na ustaleniu przyczyny jego awarii, wskazując na konkretną usterkę. Podana jest również lista części zamiennych dla tej usterki. Po uzgodnieniu dokonujemy napraw w celu usunięcia konkretnej usterki, z którą kontaktował się klient. Resztę podzespołów i części zamiennych w gearboxie nie dotykamy.
Remont punktu kontrolnego Nissan Atlas - jak również przy naprawach częściowych skrzynka jest zdemontowana i całkowicie zdemontowana, umyta i uszkodzona. W tym przypadku nie szukamy konkretnej przyczyny awarii, ale dokonujemy pełnej diagnozy usterki. Wszystkie zespoły i części zamienne o zwiększonym zużyciu, wszystkie łożyska, uszczelnienia olejowe i uszczelki są ustalane i wymieniane.
Wiadomość Evgen_ek »01 Sie 2012, 20:56
Wiadomość 130484DELFIN »23 sie 2012, 19:03
Wiadomość Zumm »23 sie 2012, 19:44
Wiadomość rfr2000 »23 Sie 2012, 22:45
Wiadomość Evg »27 Sie 2012, 21:33
Wiadomość archanioł »07 wrz 2012, 16:26
Kupiłem sobie atlas, podróżowałem przez miesiąc i zacząłem. najpierw przeszedłem przez most odcięty półoś .Półoś nigdzie nie znalazła .Kupiłem mostek na reklamę za 8 tyś norm jak . Przykleiłem go idealnie, potem transmisje zaczęły się gubić. jedziesz jedziesz raz i nie ma nic oprócz 4 biegu na początku było rzadko potem coraz częściej. wsadzony wyjęty skrzynka okazała się pasożytem odcięty bieg wsteczny w ogóle nie ma sprzęgania i nie ma dwóch crackerów na synchronizatorze 4 i wstecznego biegu, ale co jest tego warte to źle. kupiłem sprzęt i znalazłem zebrane ciastka - to samo.
Wideo (kliknij, aby odtworzyć).
Dodano po 3 minutach 44 sekundach: co robić nie jest jasne. Nawiasem mówiąc, nie sprzedawaliśmy osobno krakersów, ale kupiliśmy pudełko z klinem za 5 tysięcy)) spojrzeliśmy na to i przekręciliśmy. o Boże zrozumiał, co to za ościeżnica! wyburzyliśmy klucze na kole napędowym wału wyjściowego! zdemontowany zmienił wszystko w porządku. Swoją drogą, o odwrotnym pasożytu i wcześniej synchronizatorze, tylny nie wyłączył się na miejscu, a piąty włączył się teraz źle, wszystko jest w porządku.
Główne usterki, do usunięcia których konieczne jest wyjęcie skrzyni biegów z samochodu: - zwiększony (w porównaniu do zwykłego) hałas; - spontaniczne wyłączanie lub rozmyte włączanie biegów; - wyciek oleju przez uszczelki i uszczelki. Ponadto skrzynia biegów jest usuwana przed wymianą sprzęgła, koła zamachowego i tylnego uszczelnienia olejowego wału korbowego.
PRZYDATNE WSKAZÓWKI: Prace związane z demontażem i montażem skrzyni biegów są bardzo czasochłonne, dlatego należy najpierw upewnić się, że jej awaria nie jest spowodowana innymi przyczynami (niewystarczający poziom oleju, usterki w napędzie wysprzęglającym, poluzowanie mocowania skrzyni biegów, itp.). Gearbox jest dość ciężki, a jego kształt jest niewygodny w trzymaniu, dlatego zalecamy zdemontowanie go z pomocą.
Potrzebne będą: klucze „na 14” i „na 24”. 1. Spuść olej ze skrzyni biegów (patrz "Sprawdzanie poziomu i wymiana oleju w manualnej skrzyni biegów").
2. Zdemontuj napędy kół przednich (patrz "Demontaż i montaż napędów kół przednich). 3. Wymontuj rozrusznik (patrz "Wyjmowanie i montaż rozrusznika").
6.. i wyjmij uchwyty wiązek z otworów w obudowie skrzyni biegów. 7. Wykręć śruby mocujące wysprzęglik, a następnie nie odłączając od niego przewodu, wyjmij cylinder ze skrzyni biegów i odłóż go na bok (patrz „Wymiana wysprzęglika”).
8. Odkręcić nakrętkę osi mocującej drążek selekcyjny do tulei mechanizmu selekcji.
9. . zdejmij oś i wyjmij wspornik łącznika z piasty.
10. Odkręcić dwie śruby zacisków przewodów „masy” i wyjąć zaciski z przekładni.
11. Umieścić wsporniki pod skrzynią korbową silnika i obudową skrzyni biegów, zdjąć drążek ochronny i lewą podporę zespołu napędowego (patrz „Wymiana mocowań zawieszenia zespołu napędowego i drążka zabezpieczającego”).
12. Odkręć dwie śruby przedniego mocowania skrzyni biegów do bloku cylindrów.
trzynaście. i dwie górne śruby mocujące.
14. Przesuń skrzynię biegów do tyłu, aż wał wejściowy skrzyni biegów opuści piastę tarczy sprzęgła, następnie wsuń skrzynię do tyłu jak najdalej, wyjmij spod niej podporę i pochylając tylną część skrzyni biegów w dół, wyjmij ją z samochodu.
OSTRZEŻENIE: Podczas zdejmowania przekładni nie należy opierać końca wału wejściowego o płatki sprężyny membranowej, aby uniknąć ich deformacji.
15. Ustawić przekładnię, a także wszystkie wymontowane części i zespoły w odwrotnej kolejności do demontażu.
POMOCNE WSKAZÓWKI: Przed zamontowaniem skrzyni biegów nasmaruj wielowypusty wału wejściowego cienką warstwą smaru ogniotrwałego. Sprawdź wyśrodkowanie tarczy sprzęgła za pomocą specjalnego trzpienia (patrz "Wyjmowanie i zakładanie sprzęgła").
16. Napełnij przekładnię olejem (patrz "Sprawdzanie poziomu i wymiana oleju w manualnej skrzyni biegów"). 17. W razie potrzeby wyreguluj napęd sterujący przekładnią (patrz „Regulacja napędu sterującego przekładnią”).
Naprawa Nissana Atlas nie dotyczy lekkich napraw, a przede wszystkim dlatego, że jest to samochód japoński, a japońskie auta, jak wiemy, wymagają profesjonalnego podejścia. Naprawa Nissana Atlas jest oczywiście możliwa, ale ze względu na japońską jakość nie jest on produkowany zbyt często i głównie do aut z pierwszych lat produkcji.
Według opinii wielu właścicieli tego samochodu, samochód jest bardzo niezawodny, ale drogi w utrzymaniu, szczególnie trudno jest zdobyć gumę i oryginalne części.
Jednak, jak pokazuje praktyka, przez pięć lat eksploatacji Nissan Atlas praktycznie nie był naprawiany, z wyjątkiem standardowych procedur, takich jak wymiana oleju, wkładek, filtrów itp. W mieście ta ciężarówka nie jest w ogóle wymienna, zwłaszcza z automatyczną skrzynią biegów i silnikiem Diesla.
Samochód Nissan Atlas należy do klasy kompaktowych ciężarówek i zaczął być produkowany w 1981 roku w Japonii. Jest podzielony na dwie klasy pod względem nośności. Pierwsza klasa - 1 ton. Druga klasa - 2 - 4 tony.
Pierwsza klasa obejmuje samochody trzech generacji. Nissan Atlas F-22 pierwszej generacji (1982 - 1991). Druga generacja - Nissan Atlas F - 23 (sierpień 2002 - czerwiec 2007). Nissan Atlas F-24 trzeciej generacji (produkowany od 2007 roku).
Druga klasa obejmuje samochody czterech generacji.
Nissan Atlas H - 40 pierwszej generacji (1981-1991).
Nissan drugiej generacji Atlas H - 41 (1991-1995).
Nissan Atlas H - 42 trzeciej generacji (styczeń 2004 - czerwiec 2007).
Nissan Atlas był produkowany dla różnych krajów świata pod markami Nissan Cabstar, Renault Maxity i Samsung SV 110. Główne kraje, dla których ten samochód był produkowany to Ameryka, Europa, RPA, Australia i oczywiście Japonia.
W tych krajach naprawa Nissana Atlas jest zorganizowana na wysokim poziomie, czego nie można powiedzieć o krajach WNP Samochód ten zyskał popularność przede wszystkim ze względu na łatwość obsługi w warunkach miejskich i niezawodność.
Oczywiście, bez względu na to, jak niezawodny jest samochód, czas zbiera swoje żniwo, a naprawy Nissana Atlas, kiedy tylko będą, nadal będą musiały zostać przeprowadzone.
Naprawę Nissana Atlas można zlecić centrom serwisowym, a aby zaoszczędzić pieniądze, niektóre prace można wykonać samodzielnie lub przez osobę znającą się na naprawach samochodów.
Jeśli zdecydujesz się samodzielnie naprawić Nissana Atlas, nie możesz obejść się bez tej instrukcji naprawy samochodu.
Instrukcja Nissan Atlas Repair zawiera wszystkie niezbędne informacje dotyczące projektowania, konserwacji i naprawy samochodu.
Znajdziesz wszystkie informacje dotyczące naprawy wszystkich jednostek i zespołów samochodu. Szczególną uwagę przywiązuje się do naprawy silnika tego samochodu, skrzyni biegów, karoserii, skrzyń biegów i osprzętu elektrycznego.
Po zapoznaniu się z treścią instrukcji zrozumiesz, że naprawa Nissana Atlas jest możliwa tylko przy kompetentnym podejściu i odpowiednim przeszkoleniu technicznym.
Format: PDF;
Język rosyjski;
Liczba stron: 305;
Rozmiar archiwum: 188 MB.
Wideo - Testy Nissana Atlas TD25 ICE.
Pobierz Nissan Atlas, Condor 1984-1996 naprawa, eksploatacja i konserwacja.
Plik został usunięty na prośbę właściciela praw autorskich. Prosimy o przeprosiny.
