DIY poślizg podłogowy do naprawy karoserii

W szczegółach: zrób to sam poślizg podłogowy do naprawy karoserii od prawdziwego mistrza na stronie my.housecope.com.

Naprawa samochodu wymaga specjalnych narzędzi i sprzętu. Podczas napraw blacharskich stosuje się pochylnię. W trakcie eksploatacji auto jest naprawione na kilka punktów odniesienia i przykładane są wysiłki urządzeń wydechowych. W najprostszych konstrukcjach jest tylko jedno urządzenie wydechowe, a w złożonych jest ich kilka.

Istnieją różne rodzaje pochylni i wyróżnia je konstrukcja podstawy:

  • Konstrukcja typu platforma. Sprzęt ten pomaga rozciągać karoserię w różnych pozycjach i przykładać siły w różnym stopniu. Dzięki temu samochód można naprawić od strony, z której jest to konieczne.

Obraz - Zrób to sam poślizg podłogowy do wymiarów naprawy nadwozia

Pochylnia peronu
  • Sprzęt wolnostojący. Powstaje poprzez zamontowanie szyny w podłodze. Po nich poruszają się mechanizmy ślizgowe. Wygodnie jest przenosić je w określone punkty. To urządzenie pomaga naprawić awarie w samochodzie o dowolnym poziomie złożoności.
  • Poślizg ramy. Taki sprzęt oparty jest na metalowej ramie. Maszyna jest mocowana na pochylni za pomocą łańcuchów. Zwykle taki sprzęt jest potrzebny podczas drobnych napraw.

Dwa ostatnie rodzaje pochylni najczęściej nie występują w zwykłych warsztatach samochodowych, ponieważ jest to sprzęt profesjonalny. Takie urządzenia wykorzystują najbardziej wyrafinowaną bazę danych i aparaturę pomiarową. Ale jeśli potrzebujesz dokonać napraw w garażu, możesz stworzyć prostą pochylnię własnymi rękami.

Ponadto w tej kategorii wyposażenia do samochodów pochylnie wyróżniają się rodzajem ruchu: mobilnym i tocznym. Sprzęt ten jest wyposażony w mechanizmy podnoszące i rampy, a także inne urządzenia. Pozwala na działanie sił ciągnących w różnych kierunkach.

Wideo (kliknij, aby odtworzyć).

W garażu można wyposażyć pochylnię blacharską. To zajmuje tylko kilka dni i pewne umiejętności. Ponadto po stworzeniu takiego urządzenia przyda się naprawa drobnych usterek w karoserii lub naprawa skomplikowanych uszkodzeń i przywrócenie geometrii samochodu.

W Internecie można znaleźć rysunki, według których łatwo zaprojektować pochylnie. Pokazane są wszystkie wymiary. Najtrwalsza konstrukcja wykonana jest na metalowym profilu. Potrzebne są również dodatkowe części: stojaki i narożniki do chwytania progów samochodowych.

Jeśli mówimy o wymiarach, profil metalowy należy wybrać w przekroju 4x8 centymetrów i długości - 1,5 metra. Parametry te są optymalne dla konstrukcji, która wytrzyma prawie każdy samochód osobowy. Przekrój profilu dla stojaków jest ważny, aby zająć 2x4 centymetry, a ich wysokość to około 25 centymetrów.

Pochylnia składa się z dwóch części: tylnej i przedniej. Długość belek podłużnych wynosi 2,8 metra, a szerokość 1,5 metra. Sama konstrukcja podzielona jest na sekcje. Centralny - największy z profili poprzecznych i podłużnych, tworzy przekrój 1290x950 centymetrów. Reszta przestrzeni to jeszcze cztery sekcje, w których znajdują się mechanizmy wysuwania i urządzenia do przykładania siły.

Aby wybrać rysunek i rodzaj pochylni, należy kierować się następującymi kryteriami:

  • Wymiary urządzenia. Są one określane na podstawie marki, modelu i rozmiaru Twojego pojazdu. Najczęściej pochylnię wykonuje się jako małą lub średnią. W przypadku tego sprzętu musisz przydzielić określone miejsce w garażu lub skrzyni naprawczej;
  • Funkcjonalność. W zależności od potrzeb należy przewidzieć dla jakich mechanizmów napędowych i chowanych będą się znajdować na pochylni. Powinien być wygodny podnośnik i urządzenie do pomiaru wymiarów zarówno dolnej, jak i poszczególnych części samochodu;
  • Warunki, w których będzie używana karta do naprawy karoserii. Jeśli sprzęt jest potrzebny do stacji paliw, konieczne jest wykonanie unikalnego projektu dla wszystkich rodzajów samochodów z wieloma funkcjonalnymi mechanizmami. Jeśli budujesz platformę dla swojego samochodu, opracuj dla niej wszystkie rozmiary i parametry.

Czyli w warsztacie samochodowym czy warsztacie samochodowym jest to najważniejszy sprzęt, który jest potrzebny do naprawy samochodów. Jeśli masz czas i środki, możesz to zrobić z wyprzedzeniem. Dlatego, gdy zajdzie potrzeba naprawy samochodu, będziesz już miał pochylnię ramową lub podłogową. Będziesz mógł w bezpiecznych warunkach naprawić karoserię, podwozie, maskę lub inną część auta:

  • Po pierwsze, samochód zostanie bezpiecznie naprawiony;
  • Po drugie, będziesz mieć dostęp do części, która wymaga naprawy;
  • Po trzecie, mechanizmy chowane i siłowe bardzo pomogą Ci w pracy.

Do wykonywania napraw blacharskich często nie wystarczą proste narzędzia i potrzebny jest specjalistyczny i drogi sprzęt. Odkształcenie głównych części nie zawsze oznacza konieczność ich wymiany. Odbudowę geometrii nadwozia można wykonać w warsztacie, ale usługi te są drogie. Dysponując odpowiednim sprzętem, bez problemu wykonasz samodzielnie naprawy. Aby wykonać taką pracę, będziesz potrzebować domowej roboty pochylni, której montaż nie zajmie dużo czasu.

Pochylnia to urządzenie mechaniczne, którego zadaniem jest przywrócenie pierwotnego stanu ramy i geometrii nadwozia pojazdu. Prostowanie zagięć odkształceniowych, wgnieceń i innych nierówności odbywa się za pomocą lokalnych obciążeń. W większości większych zmian w geometrii karoserii jedynym możliwym sposobem przywrócenia kształtu ramy samochodu jest pochylnia. Obecność takiego sprzętu jest obowiązkowa w każdym warsztacie i gwarantuje wysokiej jakości naprawę karoserii.