Szczegóły: naprawa Mazdy 323 zrób to sam od prawdziwego mistrza na stronie my.housecope.com.
Samochody tych modeli są dostępne w wersjach sedan, hatchback i kompaktowych z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi.
Mazda 323 jest wyposażona w czterocylindrowy rzędowy silnik chłodzony wodą, umieszczony w poprzek kierunku jazdy.
Do przygotowania roboczej mieszanki, w zależności od modelu, stosuje się gaźnik lub elektroniczny układ wtrysku paliwa, który z reguły nie wymaga konserwacji.
Napęd przednich kół odbywa się za pomocą manualnej skrzyni biegów lub 3 lub 4-biegowej automatycznej skrzyni biegów.
Mazda 323 jest również dostępna w wersji z napędem na wszystkie koła. Do napędu tylnych kół potrzebne są dodatkowe elementy. Napęd przednich i tylnych kół połączony jest wałem Cardana. Wał Cardana napędza mechanizm różnicowy tylnego koła, z którego dwa wały napędowe rozciągają się na tylne koła.
Mechanizm kierowniczy znajduje się po lewej stronie silnika i jest połączony z dźwigniami sterującymi za pomocą drążków. Niektóre modele są wyposażone we wspomaganie kierownicy.
Układ hamulcowy składa się z głównego cylindra hamulcowego, wspomagania hamulców, hamulców tarczowych przednich kół i hamulców bębnowych tylnych kół. Niektóre modele mają również hamulce tarczowe na tylnych kołach.
W zależności od modelu Mazdy 323 od 10/89 roku. może być wyposażony w system zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania (ABS).
Pozdrowienia dla wszystkich imion hodowców.
FAK (Często zadawane pytania) RUSHEN EDISHEN by MAZDA NAZWISKO / 323 / Protege
NADWOZIE i OPTYKA (naprawa, wymiana, konserwacja)
SPRAWOZDANIE Z PRODUKCJI ZABEZPIECZEŃ PRZECIWMGIELNYCH W MAZDZIE S-WAGON NAZWISKO
SPRAWOZDANIE Z PRODUKCJI ZABEZPIECZEŃ PRZECIWMGIELNYCH W MAZDZIE S-WAGON NAZWISKO
MGŁA na familia (jeśli tumanka jest zepsuta, gdzie i jak kupić)
Żarówki przeciwmgielne Wymiana żarówek przeciwmgielnych (które zamontować i jak to zrobić)
RAPORT: Wymiana żarówek w światłach przeciwmgielnych w Mazdzie Familia (fotorelacja z wymiany żarówek w światłach przeciwmgielnych)
 |
Wideo (kliknij, aby odtworzyć). |
Regulacja okrągłych świateł przeciwmgielnych
Tumanki
Usuwamy przednie reflektory w odnowionym samochodzie
usunięcie reflektorów z rodziny
Wyjęcie i wymiana żarówki „povortnik” na dorestylingu jest bardzo proste 🙂
Usuwamy przedni kierunkowskaz i robimy z nim, co chcemy
Kabel zwalniający bagażnik / klapka wlewu paliwa
kabel w bagażu Jak zrobić? rozwiązania problemu, odpowiednie dla kabla kaptura
Co lepiej umieścić jako „wycieraczki”.
Pióra wycieraczek
Dezynfekcja nagrzewnicy (klimatyzatora) w Mazda Nazwiska (brak zdjęcia)
Dezynfekcja w salonie samochodowym. Bez zdjęcia.
Montaż standardowych świateł przeciwmgielnych w Mazda Nazwisko/323 BJ
Ustanowiona poprawka PTF
Wymontuj i zdemontuj boczne lusterko wsteczne Mazda Familia 323 Protege BJ
Raport z demontażu lusterek Mazda Familia BJ5P
Wymiana uszczelek trzonków zaworów w silniku ZL-DE (podobnie zmiany w ZL-VE i ZM)
Raport. Wymiana MSC na ZL-DE.
Świece zapłonowe - dzielimy się naszym doświadczeniem
Jakie świece postawić (które wybrać)
Jak dostać się do świec na ZL? (jak samemu wymienić świece?)
świece. w myśli. (iryd vs platyna na rodzinę)
JAKI SILNIK MAM ZL-VE lub ZL-DE.
Różnice między konfiguracjami i modyfikacjami Familii S-Wagon (zdjęcia wizualne) można też zrozumieć patrząc na obrotomierz, jeśli czerwona strefa zaczyna się przy 7500 obr/min to masz ZL-VE choć lepiej porównać z zdjęcie
Problemy z reżimem temperaturowym silnika spalinowego (termostat)
Pomóż ludziom z temperaturą ((
Maestro Andrew myje dysze ręcznie wykonanym cudownym urządzeniem
RAPORT! czyszczenie wtryskiwaczy LAVR'om do Mazda S-Wagon
POMPA BENZYNOWA (demontaż) w tym w C-Car z tylną kanapą napędową
Czujnik poziomu paliwa
Filtr paliwa w wersjach z napędem na wszystkie koła
Filtr paliwa do BHA6R ICE B6
Gdzie znajduje się filtr powietrza? 🙂 nie trzeba się śmiać, wszystko może się zdarzyć 🙂
filtr powietrza - Mazda?
Wymiana filtra powietrza (fotorelacja) i dyskusja - który lepiej włożyć?
Wymiana filtra powietrza w Mazda Nazwiska dla manekinów
Wymiana głównej uszczelki olejowej silnika spalinowego oraz uszczelki olejowej wału wejściowego ASB (w przyszłości będzie zaawansowany temat)
Wymiana głównego uszczelnienia olejowego i wału wejściowego automatycznej skrzyni biegów
Zawór w rejonie BDZ, naprawiamy rury ( PRZECZYTAJ WSZYSTKIM, KTÓRZY BĘDĄ MYĆ BDZ I KXX. )
Zawór elektropneumatyczny, naprawa uszkodzonych wyrzutni lądowania.
Problemy na biegu jałowym po płukaniu BDZ i KXH
Problem.
Na biegu jałowym (brak obrotów rozgrzewających po czyszczeniu BDZ i KXX)
Opowiedz mi o KXX. (małe urządzenie na przykładzie zepsutego KXX)
Klimatyzator - test funkcjonalny
Jak sprawdzić, czy mieszkanie działa? (są zdjęcia z książki)
Problemy z rozruchem na zimnym, silnik odpala, ale natychmiast gaśnie, odpala normalnie przy 2 próbie (jak UTT - "Poranne kłopoty Toyoty")
Uruchamia się idealnie, ale po zatrzymaniu
Stragany na zimno :(
Engine Trouble ZL (rozwiązanie problemu - PRZY ZMIANIE ROZRZĄDU NIEPRAWIDŁOWO ZAMONTOWANA JEST PŁYTA NA KOŁA PASOWEGO WAŁU KORBOWEGO - czujnik położenia wału korbowego nie może odczytać obrotów)
Czujnik stuku (swoją drogą kod w temacie pasuje od Mazdy-3 kody części)
Montaż magnetofonu radiowego (wymiana, wyprowadzenie przewodów itp.)
Muzyka w nazwiskach Mazda (połączenie).
Niestandardowe triki (systemy antykradzieżowe)
Bardzo dziwny problem
Uzupełniamy samochód o tylną lampę przeciwmgielną
Tylne światło przeciwmgielne
Tryb HOLD w automatycznej skrzyni biegów przestał działać
HOLD nie działa
Naprawa stacyjki (samochód nie reaguje na przekręcenie kluczyka w zamku, nie odpali)
fotorelacja z reanimacji stacyjki
Naprawa linki taśmowej, drutu sprężyny Poduszka powietrzna kierownicy Mazda 323 Familia Protege
Raport: Naprawa linki kolumny kierownicy
Naprawa błędów P0753, P0758, P0763 Błędy ASB Mazda Familia 323 Protege P0753, P0758, P0763
Zewnętrzny SHRUS 2VD i 4VD - podsumowanie tematu zastosowania
ZEWNĘTRZNE granaty rodzinne
Wymiana uszczelki olejowej tylnej skrzyni biegów na 4 KM
uszczelka olejowa - jak nazwać, foto (są zdjęcia z książki)
Wymiana łożyska tylnego koła w Mazda Nazwiska / Ford Laser 4VD
Fotoreportaż wymiany łożyska tylnego koła 4WD BJ5P
Omówienie rozmiaru felg na 14 cali (parametry techniczne)
Czy 175x70x r14 będzie pasować?
Koła 14″
A jaki jest rozmiar opon i felg w nazwiskach? (kto i co się postawił, doświadczenie)
Koła R15 do Mazdy Familia 1996 (jest skan z książki dla wszystkich możliwych rozmiarów felg i opon dla nazwiska Mazda)
Kąty pochylenia korpusu BHA6LP 4 WD
Zgromadzenie. camber na Mazdzie Familia
Raport z wymiany tylnego cichego bloku ramienia przedniego w garażu
Raport z wymiany tylnej tulei przedniego wahacza
Ciche bloki poliuretanowe (teoria i praktyka)
Ciche bloki poliuretanowe
Całkowita wymiana całego zawieszenia w Mazda 323 Familia Protege BJ
Kompletna wymiana całej hodovki!
Rodzaje tylnych stabilizatorów Mazda 323 Familia Protege BJ
Jaki jest nasz tylny stabilizator?
SPRAWOZDANIE Z USUWANIA WYKOŃCZENIA DRZWI PRZEDNICH W MAZDZIE S-WAGON NAZWISKO
Raport o zdjęciu tapicerki drzwi w kombi Mazda Nazwisko C
Filtr kabinowy (gdzie, co i jak)
Filtr kabinowy.
gdzie jest filtr kabinowy
Gdzie znajduje się filtr kabinowy?
Gdzie w Nazwisku od 2001 r. filtr kabinowy? (linki do stron ze zdjęciami)
Gdzie jest filtr kabinowy.
Filtr kabinowy
Filtr kabinowy po nazwisku (zebrano większość kodów filtrów kabinowych różnych producentów na stronie 2)
Montaż filtra kabinowego MAZDA 323F (2002 r/w, bez klimatyzacji, kierownica z lewej strony) (wkładamy filtr kabinowy na europejską Mazdę 323 bez klimatyzacji oraz na Singapurską Mazdę 323)
Schemat okablowania centralnego zamka
schemat połączeń
Dezynfekcja nagrzewnicy i parownika klimatyzatora
Dezynfekcja w salonie samochodowym. Bez zdjęcia.
Dywaniki gumowe Mazda 323 Protege BJ (kierownica z lewej strony)
TUNING MAZDA FAMILIA / 323 / PROTEGE
Wykonujemy podświetlenie schowka na rękawiczki za pomocą diod LED na powozie Mazda Nazwisko C
Raport z montażu oświetlenia schowka na rękawiczki w Mazdzie Familia
Instalacja komputera pokładowego podróży w Mazdzie Familia 323 Protege BJ
Instalacja komputera pokładowego.
Wprowadzenie do porządku komputera pokładowego Multitronics vg1031. (ukryta instalacja w desce rozdzielczej)
Instalowanie spryskiwacza szyby „wentylatorowej”
Strojenie spryskiwaczy przedniej szyby 🙂
Instalowanie niezależnej nagrzewnicy silnika w Mazdzie Familia 323 Protege
Fotorelacja z instalacji Webasto Mazda Familia
Zajmujemy się tuningiem reflektorów na dorestyle
Strojenie reflektorów
Zamontuj czujnik poziomu cieczy w zbiorniku spryskiwacza
PROJEKT: Czujnik niskiego poziomu płynu do spryskiwaczy
Prywatny projekt stylizacji zewnętrznej Mazdy Familia
Mazda Familia przez zawieszenie
Na masce umieściliśmy ograniczniki gazu, aby wygodnie było serwisować samochód
PROJEKT: zakładamy ograniczniki gazu na masce Mazda Familia
Umieściliśmy światła do jazdy dziennej (DRL) własnej produkcji na Mazdzie Nazwisko BJ
Produkcja DRL na diodach LED
Zainstaluj światła do jazdy dziennej (DRL) w Mazda Nazwisko / 323 / Protege
Raport MINI: Instalowanie świateł do jazdy dziennej LED (DRL)
Rozmiar DRL + kierunkowskaz w Mazda Nazwiska 323 Protege
Wskaźnik DRL + kierunkowskaz
Wkładamy tylny stabilizator na Mazdę Nazwisko BJ
Dobrze chłopaki pomagają. Myślę, że włożyć tylny stabilizator
Umieściliśmy elektroniczną klimatyzację z Mazdy Premasi na Nazwisko Mazdy
Kontrola klimatu. Zastąpienie krutilok przyciskami.
Zamontuj regulator pauzy wycieraczek (wycieraczek)
Regulator odstępów skoków wycieraczek
Montaż lusterka w osłonie przeciwsłonecznej pasażera w Mazdzie Familia/323
Raport z instalacji mini lusterek pasażerskich z osłoną przeciwsłoneczną
Montaż wymiarów w kierunkowskazach w Mazdzie 323 (dorestyling)
Światła postojowe w kierunkowskazach!
Najczęstsze kody części
kody części
Kody części pasujące od koreańskiego KIA do Mazda Nazwisko/323
Wybór części zamiennych KIA do MAZDY!
Narzędzia w garażach mazdovodov
Garaż Mazdavod (narzędzia, okucia itp.)
Co zrobić, gdy woda w zbiorniku spryskiwacza szkła zamarzła?
wydaje się martwy.
Tańce zimowe z tamburynem Surnameevodova (start-up w mroźnej zimie, jak to było w latach 2007-08)
Mrozić Mazdę (wymiana doświadczeń)
Katalog części do Mazdy
ogólnie, będzie szybciej. najpierw przejdź do procedury rejestracji, teraz masz hasło i login, jesteś zindywidualizowany 🙂 Radzę wskazać swój telefon komórkowy jako telefon.
aby zamówić część zamienną, należy najpierw znaleźć jej kod, ale ponieważ istnieje tylko europejska Mazda, kod części zamiennej należy poszukać tutaj lub (bardziej poprawne informacje są również zrusyfikowane), dodatkowo jest katalog tutaj w tym celu musisz podać swój numer nadwozia, a następnie znaleźć część zamienną i znaleźć jej kod, no cóż, po tym przejdź do istnienia i wybierz produkt po kodzie, zwykle taniej jest wziąć nieoryginalny, jakość jest taka sama IMHO, chyba że cena jest dość tania. Następnie udajesz się do istniejącego biura w swoim mieście i płacisz za zamówienie, a po chwili jest ono dostarczane do Ciebie.
Strony, na których możesz przeczytać i porozmawiać o Mazdzie:
Samochody tych modeli są dostępne w wersjach sedan, hatchback i kompaktowych z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi.
Mazda 323 jest wyposażona w czterocylindrowy rzędowy silnik chłodzony wodą, umieszczony w poprzek kierunku jazdy.
Do przygotowania roboczej mieszanki, w zależności od modelu, stosuje się gaźnik lub elektroniczny układ wtrysku paliwa, który z reguły nie wymaga konserwacji.
Napęd przednich kół odbywa się za pomocą manualnej skrzyni biegów lub 3 lub 4-biegowej automatycznej skrzyni biegów.
Mazda 323 jest również dostępna w wersji z napędem na wszystkie koła. Do napędu tylnych kół potrzebne są dodatkowe elementy. Napęd przednich i tylnych kół połączony jest wałem Cardana. Wał Cardana napędza mechanizm różnicowy tylnego koła, z którego dwa wały napędowe rozciągają się na tylne koła.
Mechanizm kierowniczy znajduje się po lewej stronie silnika i jest połączony z dźwigniami sterującymi za pomocą drążków. Niektóre modele są wyposażone we wspomaganie kierownicy.
Układ hamulcowy składa się z głównego cylindra hamulcowego, wspomagania hamulców, hamulców tarczowych przednich kół i hamulców bębnowych tylnych kół.Niektóre modele mają również hamulce tarczowe na tylnych kołach.
W zależności od modelu Mazdy 323 od 10/89 roku. może być wyposażony w system zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania (ABS).
1.0 Samochody marki Mazda-323
1.3 Numery identyfikacyjne pojazdu
1.4 Zakup części zamiennych
1.5 Technologia obsługi, narzędzia i wyposażenie stanowiska pracy
1.6 Rozruch silnika ze źródła pomocniczego
1.7 Podnoszenie i holowanie
1.8 Chemia samochodowa, oleje i smary
1.9 Rozwiązywanie problemów
1.10 Bieżąca konserwacja
1.11. Prace konserwacyjne
1.12 Skrzynia biegów/napęd kół
1.13 Hamulce/opony/koła
1.14 Kierownica
2.0 silniki benzynowe
2.3 Demontaż i montaż silnika
2.4 Demontaż i montaż paska zębatego do silników VZ, V5, B6 (SOHC), BP (SOHC)
2.5 Demontaż i montaż paska zębatego (DOHC)
2.6 Demontaż i montaż głowicy cylindrów/wymiana uszczelki głowicy cylindrów
2.7 Mechanizm napędu łańcuchowego
2.8 Demontaż i montaż wałka rozrządu / regulacja rozrządu
2.9 Demontaż i montaż wałka rozrządu
2.10 Wałek rozrządu/napęd rozrządu
2.11 Wałek rozrządu/str.
3.0 Układ smarowania silnika
3.1 Obieg oleju
3.2 Sprawdzanie ciśnienia oleju
3.3 Sprawdzenie czujnika ciśnienia oleju
3.4 Demontaż i montaż miski olejowej
.
4.0 Układ chłodzenia silnika
4.2 Koncentrat przeciw zamarzaniu
4.3 Wymiana płynu chłodzącego
4.4 Sprawdzenie szczelności układu chłodzenia
4.5 Demontaż i montaż/sprawdzanie termostatu
4.6 Demontaż i montaż pompy wodnej
4.7 Demontaż i montaż grzejnika
4.8 Demontaż i montaż silnika wentylatora
4.9 Sprawdzenie wyłącznika termicznego
.
5.0 Układ zapłonowy
5.1 Środki ostrożności podczas pracy z elektronicznym układem zapłonowym
5.2 Sprawdzenie cewki zapłonowej
5.3 Sprawdzenie przewodu zapłonowego
5.4 Sprawdzanie/regulacja czasu zapłonu
5.5 Demontaż i montaż rozdzielacza zapłonu
5.6 Świece zapłonowe
5.7 Świece do MAZDY 323
.
6.0 Układ zasilania, gaźnik, układ wtrysku paliwa
6.1 Zasady czystości podczas pracy z systemem elektroenergetycznym
6.2 Wymontowanie i zamontowanie/sprawdzenie czujnika w zbiorniku paliwa
6.3 Demontaż i montaż zbiornika paliwa
6.4 Demontaż i montaż pompy paliwa
6.5 Demontaż i montaż/sprawdzanie pompy paliwowej
6.6 Demontaż i montaż filtra powietrza
6.7. Gaźnik
6.8. układ wtrysku paliwa
.
Silnik Diesla 7.0
7.1 Zasada działania silnika wysokoprężnego
7.2 Demontaż i montaż paska zębatego/regulacja rozrządu
7.3 Układ wstępnego podgrzewania silnika Diesla
7.4 Sprawdzanie systemu podgrzewania wstępnego
7.5 Odpowietrzanie układu zasilającego
7.6 Sprawdzenie/wymiana elektrozaworu odcinającego paliwo
7.7 Regulacja przepustnicy
7.8 Sprawdzanie/regulacja prędkości biegu jałowego
7.9 Demontaż i montaż wtryskiwaczy
7.10 Demontaż i instalacja.
8.0 Układ wydechowy
8.1 Zasada działania katalizatora (katalizatora)
8.2 Zasady eksploatacji pojazdów z katalizatorem
8.3 Demontaż i montaż układu wydechowego
8.4 Sprawdzanie/usuwanie i zakładanie sondy lambda
.
9.0 Sprzęgło
9.1 Demontaż i montaż/kontrola sprzęgła
9.2 Demontaż i montaż/kontrola łożyska wyciskowego sprzęgła
9.3 Regulacja pedału/linki sprzęgła
9.4 Kontrola/regulacja pedału sprzęgła
9.5 Odpowietrzanie siłownika sprzęgła
.
10.0 Ręczna skrzynia biegów
10.1 Demontaż i montaż skrzyni biegów
10.2 Mechanizm zmiany biegów
10.3 Napęd na cztery koła
.
11.0 Automatyczna skrzynia biegów
11.1 Holowanie pojazdów z automatyczną skrzynią biegów
.
12.0 Zawieszenie i układ kierowniczy
12.2 Demontaż i montaż amortyzatora
12.3 Demontaż kolumny zawieszenia / demontaż i montaż amortyzatora / sprężyny śrubowej
12.4 Kontrola amortyzatora
12.5 Demontaż i montaż łącznika poprzecznego/wymiana gumowego wspornika
12.6 Kontrola/wymiana wahacza/łożyska zwrotnicy
12.7 Demontaż i montaż wału napędowego
12.8 Demontaż i montaż wału pośredniego
12.9 Kontrola/demontaż wału napędowego/wymiana uszczelek
12.10 Pod.
13.0 Układ hamulcowy
13.1 Dane techniczne układu hamulcowego
13.2 Hamulec przedni
13.3 Demontaż i montaż przednich klocków hamulcowych
13.4 Sprawdzanie grubości / bicia bocznego tarczy hamulcowej
13.5 Demontaż i montaż klocków tylnych hamulców tarczowych
13.6 Demontaż i montaż zacisku hamulcowego
13.7 Demontaż i montaż tarczy hamulcowej
13.8 Demontaż i montaż tylnych klocków hamulcowych/bębna hamulcowego
13.9 Demontaż i montaż cylindra hamulca koła
13.10 Naprawa felg
14.0 Koła i opony, karoseria, lakierowanie, pielęgnacja samochodu
14.2 Oznaczenia dysków
14.3 Oznaczenia opon
14.4 Zmiana kół
14.5 Instrukcje dotyczące pielęgnacji opon
14.6 Wyważanie kół
14.7 Łańcuchy śniegowe
14.8 Koło zapasowe
14.9 Zużycie opon
14.10 Ciało
14.11 Demontaż i montaż przedniego zderzaka
14.12 Demontaż i montaż tylnego zderzaka
14.13 Demontaż i montaż kratki
14.14 Demontaż i montaż listew bocznych
14.15 Demontaż i montaż frontu.
15.0 Instalacja elektryczna
15.2 Sprawdzanie wyłącznika pod kątem przepływu prądu
15.3 Test przekaźnika
15.4 Kontrola silnika wycieraczek
15.5 Sprawdzanie kierunkowskazów
15.6 Sprawdzanie świateł hamowania
15.7 Sprawdzanie ogrzewania tylnej szyby
15.8 Odłączanie i podłączanie wtyczek kablowych
15.9 Lokalizacja bezpieczników
15.10 Wymiana bezpieczników
15.11 Demontaż i montaż akumulatora
15.12 Test baterii
15.13 Akumulator sam się rozładowuje
15.14 Ładowanie akumulatora.
16.0 Grzejnik, system oświetlenia, instrumenty
16.2 Silnik wentylatora
16.3 Demontaż i montaż wentylatora nagrzewnicy
16.4 Jednostka sterująca nagrzewnicą
16.5 Regulacja napędów nagrzewnicy
16.6 Sprawdzenie silnika/rezystorów wstępnych wentylatora
16.7 Sprawdzenie włącznika grzałki
16.8 System oświetlenia
16.9 Stolik lamp
16.10 Wymiana lamp zewnętrznych
16.11 Farah
16.12 Demontaż i montaż reflektora
16.13 Regulacja reflektorów
16.14 Demontaż i montaż tylnych świateł
16.15 Przyrządy 17.0 Kontrole i procedury operacyjne
17.2 Docieranie
17.3 Klawisze
17.4 Zamki do drzwi
17.5 Pojedyncze (centralne) urządzenie blokujące (jeśli występuje)
17.6 Ochrona dzieci (jeśli jest w wyposażeniu, tylko na tylnych drzwiach)
17.7 Elektrycznie sterowane okno (jeśli jest na wyposażeniu)
17.8 Tylne okna obrotowe (w modelach 3-drzwiowych)
17.9 miejsc
17.10 Regulacja wysokości kierownicy (jeśli jest w wyposażeniu)
17.11 Pasy bezpieczeństwa (jeśli są na wyposażeniu)
17.12 Klapa tylna/pokrywa bagażnika
17.
18.0 Schematy połączeń
18.2 Lokalizacja centralnych wtyczek elektrycznych
18.3 Budowa obwodów elektrycznych
18.4 Lokalizacja przekaźnika
18.5. Wydanie z 1987 roku.
18.6. Model z 1991 roku.
.
W 1963 roku pokazano publiczności dość niepozorny samochód klasy golf, który jednak szybko zyskał popularność i „założył” całą rodzinę samochodów – była to Mazda 323 pierwszej generacji. W 1980 roku samochód ten wyróżniał się już przednim napędem, a pięć lat później – w 1985 roku – po raz pierwszy zademonstrowano pierwszą generację tego modelu.
Kiedy wyszła Mazda 323 czwarta generacja - stało się to w 1989 roku - twórcy tej generacji postanowili wszystkie modyfikacje uczynić nieco bardziej indywidualnymi i zadbali o to, aby każdy samochód otrzymał dość nietypowe wnętrze i wygląd zewnętrzny, pozostawiając niezmienioną stronę techniczną . Pod maską Mazdy 323 czwartej generacji inżynierowie zainstalowali silnik, który potrafi zachwycić właścicieli o mocy 185 KM. o objętości 1,8 litra.
Ponadto specjaliści firmy rozpoczęli prace nad Mazdą 323 piątej generacji, a prace te trwały od 1994 do 1998 roku. Należy zauważyć, że praca była dość wydajna, w przeciwnym razie nie byłoby możliwe osiągnięcie trzech ulepszeń tego samego modelu w ciągu zaledwie czterech lat produkcji.
Na przykład stary panel sterowania pozostawiono pierwszej generacji, a od sierpnia 1995 r. do października 1996 r., kiedy rozpoczęła się produkcja drugiej generacji, Mazda 323 pojawiła się w centrach sprzedaży z ulepszoną i bardziej dostosowaną do współczesnych potrzeb konsolą środkową, oraz z nowym emblematem, który został wykonany w postaci ikony lotosu.
Okres od października 1996 do czerwca 1998 upłynął pod znakiem premiery najnowszych wersji Mazdy 323 piątej generacji.Samochód ten miał coraz więcej różnic w stosunku do pierwszych wersji – emblemat zdobiący osłonę chłodnicy nabrał kształtu latającego ptaka, zmienił się kształt lusterek i deski rozdzielczej oraz pojawiło się dodatkowe światło hamowania.
W tym czasie jednocześnie było trzech przedstawicieli piątej generacji - 5-drzwiowy i 3-drzwiowy hatchback oraz sedan. Linia silników benzynowych obejmowała cztery jednostki, a najsłabsza z nich, która produkowała tylko 73 KM. i miał pojemność roboczą 1,4 litra, był przeznaczony tylko do 3-drzwiowych hatchbacków i sedanów.
Pozostałe silniki benzynowe to 1,5-litrowa jednostka z 88 „konami”, 1,8-litrowa jednostka o mocy 114 koni mechanicznych oraz 2-litrowy silnik V6 o mocy 144 KM. Ponadto w linii silnikowej znajdowało się kilka silników wysokoprężnych - pierwszy o pojemności atmosferycznej 2 litry i mocy 71 KM, a drugi - o pojemności 1,7 litra z turbodoładowaniem i mocą 82 KM.
Prawie wszystkie wersje Mazdy 323 piątej generacji współpracowały z 5-biegową manualną skrzynią biegów, ale zdarzały się też takie „instancje”, w których zainstalowano automatyczną skrzynię biegów.
Rok 2001 przyniósł pewne zmiany w modelu - projektanci pracowali nad wyglądem zewnętrznym auta, w wyniku którego nabrał on bardziej agresywnego i wyrazistego wyglądu.
Inżynierowie również wnieśli swój wkład poprzez prace nad gamą silników - 1,5-litrowy silnik został zastąpiony silnikiem 1,6-litrowym o mocy 98 KM. Pozbyli się także silnika o pojemności 1,8 litra - zamiast tego w Mazdzie 323 zainstalowano 2-litrowy silnik o mocy 131 koni mechanicznych, który wcześniej był używany głównie przez model 626.
Dodali moc do dwulitrowego turbodiesla - zaczął wydawać więcej o 11 „koni”. I tylko mały 1,3-litrowy silnik pozostał taki sam, o mocy 72 koni mechanicznych.
Model Mazda 323 przetrwał do 2003 roku, kiedy oferta firmy została uzupełniona o nowy samochód pod nową nazwą - Mazda 3.
Ogólne informacje o samochodzie.
Samochody tych modeli są dostępne w wersjach sedan, hatchback i kompaktowych z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi. Mazda 323 jest wyposażona w czterocylindrowy rzędowy silnik chłodzony wodą, umieszczony w poprzek kierunku jazdy. Do przygotowania roboczej mieszanki, w zależności od modelu, stosuje się gaźnik lub elektroniczny układ wtrysku paliwa, który z reguły nie wymaga konserwacji. Napęd przednich kół odbywa się za pomocą manualnej skrzyni biegów lub 3 lub 4-biegowej automatycznej skrzyni biegów. Mazda 323 jest również dostępna w wersji z napędem na wszystkie koła. Do napędu tylnych kół potrzebne są dodatkowe elementy. Napęd przednich i tylnych kół połączony jest wałem Cardana. Wał Cardana napędza mechanizm różnicowy tylnego koła, z którego dwa wały napędowe rozciągają się na tylne koła. Mechanizm kierowniczy znajduje się po lewej stronie silnika i jest połączony z dźwigniami sterującymi za pomocą drążków. Niektóre modele są wyposażone we wspomaganie kierownicy. Układ hamulcowy składa się z głównego cylindra hamulcowego, wspomagania hamulców, hamulców tarczowych przednich kół i hamulców bębnowych tylnych kół. Niektóre modele mają również hamulce tarczowe na tylnych kołach.
W zależności od modelu Mazdy 323 od 10/89 roku. może być wyposażony w system zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania (ABS).
1. Pojazdy Mazda-323 1.0 Pojazdy Mazda-323 1.3 Numery identyfikacyjne pojazdu 1.4 Zakup części zamiennych 1.5 Technologia konserwacji, narzędzia i wyposażenie miejsca pracy 1.6 Uruchamianie silnika ze źródła pomocniczego 1.7 Podnoszenie na podnośniku i holowanie 1.8 Chemikalia samochodowe, oleje i smary 1.9 Rozwiązywanie problemów 1.10 Bieżąca konserwacja 1.11. Prace konserwacyjne 1.12 Skrzynia biegów/napęd kół 1.13 Hamulce/opony/koła 1.14 Kierownica/napęd na przednie koła 1.15 Instalacja elektryczna pojazdu 1.16 Nadwozie/wnętrze
2.Silniki benzynowe 2.0 Silniki benzynowe 2.3 Demontaż i montaż silnika 2.4 Demontaż i montaż paska zębatego w silnikach VZ, B5, B6 (SOHC), BP (SOHC) 2.5 Demontaż i montaż paska zębatego (DOHC) 2.6 Demontaż i montaż głowicy / wymiana uszczelki głowicy 2.7 Mechanizm napędu łańcuchowego 2.8 Demontaż i montaż wałka rozrządu / regulacja rozrządu 2.9 Demontaż i montaż wałka rozrządu 2.10 Napęd wałka rozrządu / rozrządu 2.11 Napęd wałka rozrządu / rozrządu 2.12 Demontaż i montaż wałków rozrządu 2.13 Demontaż i montaż zaworów 2.14 Wymiana uszczelniaczy olejowych 2.15 Kontrola prowadnic 2.16 Fazowanie gniazd zaworów w głowicy cylindrów/obróbka zaworów 2.17 Docieranie zaworów 2.18 Kontrola/regulacja luzu zaworowego 2.19 Kontrola docisku 2.20 Demontaż i montaż/napinanie paska klinowego
3. Układ smarowania silnika 3.0 Układ smarowania silnika 3.1 Obieg oleju 3.2 Sprawdzanie ciśnienia oleju 3.3 Sprawdzanie czujnika ciśnienia oleju 3.4 Demontaż i montaż miski olejowej
4. Układ chłodzenia silnika 4.0 Układ chłodzenia silnika 4.2 Koncentrat przeciw zamarzaniu 4.3 Wymiana płynu chłodzącego 4.4 Sprawdzanie szczelności układu chłodzenia 4.5 Demontaż i montaż/kontrola termostatu 4.6 Demontaż i montaż pompy wodnej 4.7 Demontaż i montaż chłodnicy 4.8 Demontaż i montaż silnika wentylatora 4.9 Kontrola wyłącznika termicznego
5. Układ zapłonowy 5.0 Układ zapłonowy 5.1 Środki ostrożności podczas pracy z elektronicznym układem zapłonowym 5.2 Sprawdzenie cewki zapłonowej 5.3 Sprawdzenie przewodu zapłonowego 5.4 Sprawdzenie / regulacja kąta wyprzedzenia zapłonu 5.5 Demontaż i montaż rozdzielacza zapłonu 5.6 Świece zapłonowe 5.7 Świece zapłonowe dla MAZDA 323
6. Układ paliwowy, gaźnik, układ wtryskowy 6.0 Układ paliwowy, gaźnik, układ wtryskowy 6.1 Zasady czystości podczas pracy z układem paliwowym 6.2 Demontaż i montaż/sprawdzenie czujnika w zbiorniku paliwa 6.3 Demontaż i montaż zbiornika paliwa 6.4 Demontaż i montaż pompy paliwa 6.5 Demontaż i montaż/kontrola pompy paliwa 6.6 Demontaż i montaż filtra powietrza 6.7. Gaźnik 6.8. układ wtrysku paliwa
7. Silnik Diesla 7.0 Silnik Diesla 7.1 Zasada działania silnika Diesla 7.2 Demontaż i montaż paska zębatego/regulacja rozrządu 7.3 Układ podgrzewania silnika Diesla 7.4 Sprawdzenie układu podgrzewania 7.5 Odpowietrzanie układu paliwowego 7.6 Sprawdzenie/wymiana elektrozaworu odcięcia paliwa 7.7 Regulacja napędu 7.8 Kontrola/regulacja biegu jałowego 7.9 Demontaż i montaż wtryskiwaczy 7.10 Demontaż i montaż pompy próżniowej
8. Układ wydechowy 8.0 Układ wydechowy 8.1 Zasada działania katalizatora (katalizatora) 8.2 Zasady eksploatacji samochodów z katalizatorem 8.3 Demontaż i montaż układu wydechowego 8.4 Sprawdzenie/demontaż i montaż sondy lambda
9. Sprzęgło 9.0 Sprzęgło 9.1 Demontaż i montaż/kontrola sprzęgła 9.2 Demontaż i montaż/kontrola łożyska wyciskowego sprzęgła 9.3 Regulacja pedału/linki sprzęgła 9.4 Kontrola/regulacja pedału sprzęgła 9.5 Odpowietrzanie siłownika sprzęgła
10. Ręczna skrzynia biegów 10.0 Ręczna skrzynia biegów 10.1 Demontaż i montaż skrzyni biegów 10.2 Mechanizm zmiany biegów 10.3 Napęd na cztery koła
11. Automatyczna skrzynia biegów 11.0 Automatyczna skrzynia biegów 11.1 Holowanie pojazdów z automatyczną skrzynią biegów
12. Zawieszenie i układ kierowniczy 12.0 Zawieszenie i układ kierowniczy 12.2 Demontaż i montaż amortyzatora 12.3 Demontaż amortyzatora / demontaż i montaż amortyzatora / sprężyny śrubowej 12.4 Sprawdzenie amortyzatora 12.5 Demontaż i montaż ramienia poprzecznego / wymiana gumowej podkładki 12.6 Kontrola / wymiana dźwigni/zwrotnicy podpory poprzecznej 12.7 Demontaż i montaż wału napędowego 12.8Demontaż i montaż wałka pośredniego 12.9 Sprawdzanie/demontaż półosi napędowej/wymiana kołnierzy 12.10 Łożysko piasty przedniej 12.11 Zawieszenie tylne 12.12 Demontaż i montaż amortyzatora tylnego 12.13 Demontaż amortyzatora/demontaż i montaż amortyzatora/sprężyny 12.14 Wahacze/wahacz wzdłużny/stabilizator 12.15 Kontrola łożyska piasty 12.16 Demontaż i montaż łożyska piasty 12.17 Regulacja luzu łożyska piasty 12.18 Demontaż i montaż piasty 12.19 Kierowanie 12.20 Demontaż i montaż kierownicy 12.21 Demontaż i montaż końcówki drążka kierowniczego 12.22 Demontaż i montaż gumowego mankietu układu kierowniczego 12,23 Pompa serwomechanizmu2 12,25 Wartości do sprawdzenia MAZDA 323
13. Układ hamulcowy 13.0 Układ hamulcowy 13.1 Specyfikacje układu hamulcowego 13.2 Hamulec przedni 13.3 Demontaż i montaż przednich klocków hamulcowych 13.4 Sprawdzanie grubości tarczy hamulcowej/bicie boczne 13.5 Demontaż i montaż klocków tylnego hamulca tarczowego 13.6 Demontaż i montaż zacisku hamulcowego 13.7 Demontaż i montaż tarczy hamulcowej 13.8 Demontaż i montaż tylnych klocków/bębnów hamulcowych 13.9 Demontaż i montaż cylindra hamulca koła 13.10 Naprawa cylindra hamulca koła 13.11 Płyn hamulcowy 13.12 Odpowietrzanie układu hamulcowego 13.13 Wymiana przewodów hamulcowych i węży 13.14 Kontrola wzmacniacza hamulca 13.15 Demontaż i montaż hamulca włącznik światła 13.16 Hamulec ręczny 13.17 Regulacja hamulca ręcznego 13.18 Układ przeciwblokujący (ABS)
15. Instalacja elektryczna 15.0 Instalacja elektryczna 15.2 Kontrola wyłącznika przepływu prądu 15.3 Kontrola przekaźnika 15.4 Kontrola silnika wycieraczek 15.5 Kontrola kierunkowskazów 15.6 Kontrola świateł hamowania 15.7 Kontrola ogrzewania tylnej szyby 15.8 Odłączanie i podłączanie wtyczek kablowych 15.9 Lokalizacja bezpieczniki 15.10 Wymiana bezpieczników 15.11 Demontaż i montaż 15.12 Sprawdzanie akumulatora 15.13 Akumulator rozładowuje się samoczynnie 15.14 Ładowanie akumulatora 15.15 Przechowywanie akumulatora 15.16 Alternator 15.17 Środki ostrożności dotyczące alternatora 15.18 Sprawdzanie napięcia alternatora 15.19 Demontaż i montaż alternatora 15.20 Elementy alternatora 15.21 Demontaż alternator/wymiana szczotek węglowych 15.22 Demontaż i montaż Kontrola/wymiana przekaźnika trakcji rozrusznika
16. Grzałka, oświetlenie, przyrządy 16.0 Grzałka, oświetlenie, przyrządy 16.2 Silnik wentylatora 16.3 Demontaż i montaż wentylatora nagrzewnicy 16.4 Jednostka sterująca nagrzewnicy 16.5 Regulacja siłowników nagrzewnicy 16.6 Kontrola silnika/rezystorów wstępnych wentylatora 16.7 Kontrola przełącznika nagrzewnicy 16.8 Oświetlenie 16.9 Tabela lampek 16.10 Wymiana 16.11 Reflektor 16.12 Demontaż i montaż reflektora 16.13 Regulacja reflektorów 16.14 Demontaż i montaż tylnych świateł 16.15 Przyrządy 16.16 Tablica przyrządów 16.17 Demontaż i montaż tablicy rozdzielczej 16.18 Przyrządy 16.19 Demontaż i montaż radia 16.20 Demontaż i montaż głośników 16.21 Wymiana anten biczowych1 piór wycieraczek 16.23 Demontaż i montaż /regulacja dysz spryskiwaczy 16.24 Demontaż i montaż ramion wycieraczek przednich 16.25 Wycieraczka przednia 16.26 Demontaż i montaż silnika wycieraczek przednich 16.27 Wycieraczka tylna 16.28 Demontaż i montaż Wymiana silnika wycieraczki tylnej szyby 16.29 Demontaż i montaż ramienia wycieraczki tylnej
17. Elementy sterujące i techniki obsługi 17.0 Elementy sterujące i techniki obsługi 17.2 Dojeżdżanie 17.3 Kluczyki 17.4 Zamki drzwi 17.5 Pojedynczy (centralny) zamek (jeśli jest na wyposażeniu) 17.6 Ochrona dzieci (jeśli jest na wyposażeniu, tylko na tylnych drzwiach) 17.7 Elektrycznie sterowane szyby (jeśli 17.8 Tylne szyby obrotowe (w modelach 3-drzwiowych) 17.9 Siedzenia 17.10 Regulacja wysokości kierownicy (jeśli są w wyposażeniu) 17.11 Pasy bezpieczeństwa (jeśli są w wyposażeniu) 17.12 Klapa tylna/pokrywa bagażnika 17.13 Tankowanie 17.14 Lusterka17.15 Pasy bagażowe 17.16 Pokrywa bagażnika (jeśli jest na wyposażeniu) 17.17 Koło zapasowe 17.18 Tablica przyrządów 17.19 Kierownica i zmiana biegów 17.20 Rozruch silnika 17.25 Oświetlenie i światła sygnalizacyjne 17.26 Wycieraczka i spryskiwacz przedniej szyby 17.27 Deska rozdzielcza 17.28 Inne przyrządy i wyposażenie 17.29 Ogrzewanie i wentylacja 17.30 Powietrze klimatyzacja (jeżeli są w wyposażeniu) 17.31 Lampki oświetlenia wnętrza, bagażnika i czytania (jeżeli są w wyposażeniu) 17.32 Odsuwany dach (jeżeli są w wyposażeniu) 17.33 Rozruch pchania lub holowania 17.34 Komora silnika
18. Schematy elektryczne 18.0 Schematy elektryczne 18.2 Umiejscowienie wtyczek elektryki centralnej 18.3 Budowa obwodów elektrycznych 18.4 Umiejscowienie przekaźnika 18.5. Wydanie z 1987 roku. 18.6. Model z 1991 roku.
Książki i instrukcje Mazda 323 za darmo
Mazda 323 instrukcja napraw i konserwacji
– naprawa Mazdy 323 na zdjęciach – szczegółowo opisane podzespoły i zespoły samochodu – rozwiązywanie problemów zrób to sam Mazda 323
POBIERZ / pobierz z lustra
Mazda 323 Instrukcja obsługi i instrukcja serwisowa
Samochody tych modeli są dostępne w wersjach sedan, hatchback i kompaktowych z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi.
Mazda 323 jest wyposażona w czterocylindrowy rzędowy silnik chłodzony wodą, umieszczony w poprzek kierunku jazdy.
Do przygotowania roboczej mieszanki, w zależności od modelu, stosuje się gaźnik lub elektroniczny układ wtrysku paliwa, który z reguły nie wymaga konserwacji.
Napęd przednich kół odbywa się za pomocą manualnej skrzyni biegów lub 3 lub 4-biegowej automatycznej skrzyni biegów.
Mazda 323 jest również dostępna w wersji z napędem na wszystkie koła. Do napędu tylnych kół potrzebne są dodatkowe elementy. Napęd przednich i tylnych kół połączony jest wałem Cardana. Wał Cardana napędza mechanizm różnicowy tylnego koła, z którego dwa wały napędowe rozciągają się na tylne koła.
Mechanizm kierowniczy znajduje się po lewej stronie silnika i jest połączony z dźwigniami sterującymi za pomocą drążków. Niektóre modele są wyposażone we wspomaganie kierownicy.
Układ hamulcowy składa się z głównego cylindra hamulcowego, wspomagania hamulców, hamulców tarczowych przednich kół i hamulców bębnowych tylnych kół. Niektóre modele mają również hamulce tarczowe na tylnych kołach.
W zależności od modelu Mazdy 323 od 10/89 roku. może być wyposażony w system zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania (ABS).
VAZ & nbsp & nbsp GAS & nbsp & nbsp Daewoo & nbsp & nbsp Reno & nbsp & nbsp IL & nbsp & nbsp Mazda & nbsp & nbsp Nissan & nbsp & nbsp Opel & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp Hyundai & nbsp & nbsp Wiśnia & nbsp & nbsp Chevrolet & nbsp & nbsp Skoda 
Samochód potrzebuje amortyzatora, aby kierowca nie czuł wszystkich dołów i wybojów na swoim piątym punkcie. To właśnie amortyzator łagodzi uderzenia i przywraca koło do pierwotnego położenia. Czasami pojawiają się w nim obce dźwięki. Gorzej, jeśli pęknie lub pęknie. W takim przypadku zdecydowanie należy go wymienić.
Rzadko, gdy czas zapłonu jest przesunięty z powodu stałego obciążenia mechanicznego. Mimo to w Mazdzie 323 istnieje problem z regulacją zapłonu, dlatego producent zaleca przeprowadzanie rutynowych kontroli tego elementu. Ponadto, jeśli rozdzielacz był zdemontowany, to z pewnością konieczne będzie sprawdzenie i wyregulowanie czasu zapłonu w Mazdzie 3. Aby sprawdzić ten moment, musisz mieć dwa urządzenia - obrotomierz i stroboskop.
Zderzaki chronią Twój samochód przed czynnikami zewnętrznymi. Czynnikami tymi mogą być różne kamyki, patyki, gruz, owady, zwierzęta, a czasem nawet ludzie. Ponadto jest małym zmiękczaczem przy uderzeniu. Przechowuje również elementy okablowania urządzeń elektrycznych. Czasami zderzak zmienia się w razie potrzeby, czasami do woli, ze względu na małe rysy i odpryski, które pojawiają się bardzo szybko. A więc, jak wygląda wymiana zderzaków w Mazdzie 626.
Gaźnik od dawna nie był używany w nowych modelach samochodów. Ale jeśli masz Mazdę 323, to urządzenie musi być na nim zainstalowane. Jest to konieczne, aby przygotować pożądaną mieszankę do silnika.Czas i złe paliwo mogą szybko spowodować awarię tego urządzenia, więc musisz być przygotowany na jego wymianę.
Problemy ze sprzęgłem w Mazdzie 3 mogą być bardzo różne - są to szarpnięcia, osiadania i zaciski. W każdym razie będziesz musiał wymienić sprzęgło w Mazdzie 3.
Samochody zagraniczne produkowane są na warunki drogowe, które są bliskie ich krajowi. Ponieważ drogi w Japonii są gładkie, Mazda 626 bardzo cierpi, jeśli chodzi o przestrzeń postsowiecką. Z naszymi drogami możesz zniszczyć każde zawieszenie. Nawet niektóre czołgi zepsują się na naszych autostradach, nie mówiąc już o drogach podmiejskich. Ale teraz nie o to chodzi. Konsekwencją złych dróg jest niszczenie części samochodowych.
Wentylator nagrzewnicy jest potrzebny, aby móc kontrolować intensywność nawiewu powietrza do wnętrza samochodu. Bez tego elementu powietrze wchodziłoby do kabiny zbyt wolno, a rozgrzanie w aucie zajęłoby nie kilka minut, a kilka godzin. W zależności od roku produkcji Mazda 323 może mieć różnych fanów.
Kierownica jest potrzebna do przenoszenia sił z rąk kierowcy na koła samochodu i wykonywania manewrów na drodze. Jeśli koło jest niesprawne, to wymaga natychmiastowej interwencji, ponieważ jazda z taką awarią jest niemożliwa i zagraża życiu. W każdej chwili same koła mogą kręcić się tam, gdzie chcą.
Podczas wymiany tarcz hamulcowych często trzeba odpowietrzać hamulce. Ta sama procedura jest czasami wykonywana po dłuższej eksploatacji auta, ponieważ z biegiem czasu skuteczność hamowania spada, niezależnie od tego, jak ostrożnie jeździsz. Głównym powodem tego działania jest wnikanie powietrza do układu hamulcowego. A jeśli przewód hamulcowy był na jakiś czas odłączony od zacisku, z powodu prac naprawczych, to można pompować tylko określony zacisk.
Pompa paliwa odpowiada za to, aby w każdym momencie w silniku znajdowała się taka ilość benzyny, jaką kierowca sobie życzy wciskając pedał gazu. Jeśli chce jechać szybko, musi być duża ilość paliwa, jeśli chce jechać powoli, niewielka ilość. Znajduje się na uchwycie w zbiorniku paliwa. Bardzo blisko wskaźnika paliwa. Ponieważ benzyna wydziela toksyczne substancje podczas parowania, ubierz się w taki sposób, aby nie pozostało ani jedno wolne miejsce. Musisz pracować tylko w rękawiczkach. Ponadto zawsze powinieneś mieć w pobliżu maskę przeciwgazową.
Kategoria naprawa samochodów to największy dział na naszej stronie, zawiera szeroki zakres instrukcji naprawy i obsługi samochodu.
Tutaj opublikowaliśmy najpopularniejsze artykuły w dziale tuningu samochodów, polecamy go przeczytać.
Ta sekcja, a mianowicie porady dla kierowców, jest wypełniona bardzo przydatnymi materiałami. Polecamy zajrzeć!
|
Wideo (kliknij, aby odtworzyć). |
Tylko tutaj znajdziesz odpowiedzi na swoje pytania dotyczące problemów w samochodzie.
