Szczegóły: Mazda 323 f Naprawa DIY od prawdziwego mistrza na stronie my.housecope.com.
Samochody tych modeli są dostępne w wersjach sedan, hatchback i kompaktowych z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi.
Mazda 323 jest napędzana chłodzonym wodą, czterocylindrowym silnikiem rzędowym umieszczonym w poprzek kierunku jazdy.
Do przygotowania roboczej mieszanki, w zależności od modelu, stosuje się gaźnik lub elektroniczny układ wtrysku paliwa, który z reguły nie wymaga konserwacji.
Przednie koła są napędzane za pomocą manualnej skrzyni biegów lub 3 lub 4-biegowej automatycznej skrzyni biegów.
Mazda 323 jest również dostępna w wersji z napędem na wszystkie koła. Do napędu tylnych kół potrzebne są dodatkowe elementy. Napęd przednich i tylnych kół połączony jest wałem Cardana. Wał napędowy napędza mechanizm różnicowy tylnego koła, z którego dwa wały napędowe rozciągają się na tylne koła.
Przekładnia kierownicza znajduje się po lewej stronie silnika i jest połączona z dźwigniami sterowniczymi za pomocą drążków. Niektóre modele są wyposażone we wspomaganie kierownicy.
Układ hamulcowy składa się z głównego cylindra hamulcowego, wspomagania hamulców, hamulców tarczowych na przednich kołach i hamulców bębnowych na tylnych kołach. Niektóre modele mają również hamulce tarczowe na tylnych kołach.
W zależności od modelu Mazda 323 od 10/89 może być wyposażony w system zapobiegający blokowaniu się kół podczas hamowania (ABS).
Nazwa tematu musi koniecznie zaczynać się od pełna nazwa modelu samochodu i przekazać użytkownikowi główne istota tematu ... Na przykład:
Mazda 3: jak wymienić filtr powietrza?.
Do tworzenia tematów dotyczących kupna/sprzedaży przeznaczone jest subforum Mazda Kup/Sprzedaż !
Powodzie i offtopic są zabronione!
Za tworzenie motywów na sprzedaż/kupno - od zaraz + 20%!
Grupa: MAZDAvod
Posty: 3,373
Rejestracja: 29 marca 2010
Od: Dniepropietrowsk
| Wideo (kliknij, aby odtworzyć). |
Powiedział dziękuję: 628 razy
Auto: Mazda 323 BG 1.6i 1991 (1998-2012)
Temat ma na celu przede wszystkim pomoc władcom Mazdy 323 BG, ale myślę, że przyda się również posiadaczom innych modyfikacji Mazdy 323. Głównym założeniem jest zebranie fotorelacji i na naszym forum dobry fotoreportaże to za mało.
Główny temat dla Mazdy 323 BG:
PRO_100: Mazda 323 BG sedan 1991-1994 (96), Dzielimy się nim z każdym, kto posiada takie auto. pomagać innym
Jest tu tyle przydatnych rzeczy, szkoda tylko, że nie jest to usystematyzowane. Ale. Niech szukający znajdzie.
Tematy związane z Mazda 323 BG
Tematy, które mogą być pośrednio przydatne władcom Mazdy 323 BG
Temat jest gotowy do uzupełnienia o linki do nowych f-raportów.
Byłbym wdzięczny, gdyby autorzy wrzucili (w osobistym ja) linki do swoich f-relacji.
(Nagle brakuje mi unikalnego raportu)
Jeśli uważasz, że to, co poczęłaś, nie przynosi żadnych korzyści, jestem gotów wysłać temat do kostnicy.
Post został edytowany dallasdp - 10 stycznia 2015, 18:21
Grupa: MAZDAvod
Posty: 2458
Rejestracja: 21.03.2009
Od: Donieck
Powiedział dziękuję: 410 razy
Auto: Mazda 626LX (GC) 2.0i '87 FE 8v
Grupa: MAZDAvod
Posty: 3,373
Rejestracja: 29 marca 2010
Od: Dniepropietrowsk
Powiedział dziękuję: 628 razy
Auto: Mazda 323 BG 1.6i 1991 (1998-2012)
Grupa: Wywiad
Posty: 16 926
Rejestracja: 24.06.2007
Powiedział dzięki: 1938 raz (y)
Auto: Mazda3 -> Mazda6 MPS -> Mazda CX-5 2.2D 2017
Grupa: MAZDAvod
Posty: 68
Rejestracja: 09.11.2010
Od: TVER
Powiedział dziękuję: 5 razy
Auto: mazda 323 1994 BG
Nazwa: CTAC
proszę wyjaśnić, że mówimy o filtrze kabinowym
Grupa: MAZDAvod
Posty: 3,373
Rejestracja: 29 marca 2010
Od: Dniepropietrowsk
Powiedział dziękuję: 628 razy
Auto: Mazda 323 BG 1.6i 1991 (1998-2012)
Tak, wygląda na to, że mówimy o filtrze powietrza. Lub
Tu o filtrze kabinowym do 323F BA Raport [montaż filtra kabinowego w 323F BA na zdjęciach] z zaprzyjaźnionego>
Grupa: MAZDAvod
Posty: 68
Rejestracja: 09.11.2010
Od: TVER
Powiedział dziękuję: 5 razy
Auto: mazda 323 1994 BG
Nazwa: CTAC
Tak, wygląda na to, że mówimy o filtrze powietrza. Lub
Tu o filtrze kabinowym do 323F BA Raport [montaż filtra kabinowego w 323F BA na zdjęciach] z zaprzyjaźnionego>
najprawdopodobniej po prostu głowa nie gotowała się wtedy, filc dachowy był księżycem konstelacji Barana, ale z jakiegoś powodu zaklinował moją małą główkę, z jakiegoś powodu myślałem, że gdybym miał gaźnik oraz duży okrągły i płaski filtr

Post został edytowany OSKARŻONY - 31 sierpnia 2011, 18:40
Pozdrowienia dla wszystkich imion hodowców.
FAK (Często zadawane pytania) RUSHEN EDISHEN by MAZDA NAZWISKO / 323 / Protege
NADWOZIE i OPTYKA (naprawa, wymiana, konserwacja)
SPRAWOZDANIE Z PRODUKCJI ZABEZPIECZEŃ PRZECIWMGIELNYCH W MAZDZIE S-WAGON NAZWISKO
SPRAWOZDANIE Z PRODUKCJI ZABEZPIECZEŃ PRZECIWMGIELNYCH W MAZDZIE S-WAGON NAZWISKO
MGŁA na familia (jeśli tumanka jest zepsuta, gdzie i jak kupić)
Żarówki przeciwmgielne Wymiana żarówek przeciwmgielnych (które zamontować i jak to zrobić)
RAPORT: Wymiana żarówek w światłach przeciwmgielnych w Mazdzie Familia (fotorelacja z wymiany żarówek w światłach przeciwmgielnych)
Regulacja okrągłych świateł przeciwmgielnych
Tumanki
Usuwamy przednie reflektory w odnowionym samochodzie
usunięcie reflektorów z rodziny
Wyjęcie i wymiana żarówki „povortnik” na dorestylingu jest bardzo proste 🙂
Usuwamy przedni kierunkowskaz i robimy z nim, co chcemy
Kabel zwalniający bagażnik / klapka wlewu paliwa
kabel w bagażu Jak zrobić? rozwiązania problemu, odpowiednie dla kabla kaptura
Co lepiej umieścić jako „wycieraczki”.
Pióra wycieraczek
Dezynfekcja nagrzewnicy (klimatyzatora) w Mazda Nazwiska (brak zdjęcia)
Dezynfekcja w salonie samochodowym. Bez zdjęcia.
Montaż standardowych świateł przeciwmgielnych w Mazda Nazwisko/323 BJ
Ustanowiona poprawka PTF
Wymontuj i zdemontuj boczne lusterko wsteczne Mazda Familia 323 Protege BJ
Raport z demontażu lusterek Mazda Familia BJ5P
Wymiana uszczelek trzonków zaworów w silniku ZL-DE (podobnie zmiany w ZL-VE i ZM)
Raport. Wymiana MSC na ZL-DE.
Świece zapłonowe - dzielimy się naszym doświadczeniem
Jakie świece postawić (które wybrać)
Jak dostać się do świec na ZL? (jak samemu wymienić świece?)
świece. w myśli. (iryd vs platyna na rodzinę)
JAKI SILNIK MAM ZL-VE lub ZL-DE.
Różnice między konfiguracjami i modyfikacjami Familii S-Wagon (zdjęcia wizualne) można też zrozumieć patrząc na obrotomierz, jeśli czerwona strefa zaczyna się przy 7500 obr/min to masz ZL-VE choć lepiej porównać z zdjęcie
Problemy z reżimem temperaturowym silnika spalinowego (termostat)
Pomóż ludziom z temperaturą ((
Maestro Andrew myje dysze ręcznie wykonanym cudownym urządzeniem
RAPORT! czyszczenie wtryskiwaczy LAVR'om do Mazda S-Wagon
POMPA BENZYNOWA (demontaż) w tym w C-Car z tylną kanapą napędową
Czujnik poziomu paliwa
Filtr paliwa w wersjach z napędem na wszystkie koła
Filtr paliwa do BHA6R ICE B6
Gdzie znajduje się filtr powietrza? 🙂 nie trzeba się śmiać, wszystko może się zdarzyć 🙂
filtr powietrza - Mazda?
Wymiana filtra powietrza (fotorelacja) i dyskusja - który lepiej włożyć?
Wymiana filtra powietrza w Mazda Nazwiska dla manekinów
Wymiana głównej uszczelki olejowej silnika spalinowego oraz uszczelki olejowej wału wejściowego ASB (w przyszłości będzie zaawansowany temat)
Wymiana głównego uszczelnienia olejowego i wału wejściowego automatycznej skrzyni biegów
Zawór w rejonie BDZ, naprawiamy rury ( PRZECZYTAJ WSZYSTKIM, KTÓRZY BĘDĄ MYĆ BDZ I KXX. )
Zawór elektropneumatyczny, naprawa uszkodzonych wyrzutni lądowania.
Problemy na biegu jałowym po płukaniu BDZ i KXH
Problem.
Na biegu jałowym (brak obrotów rozgrzewających po czyszczeniu BDZ i KXX)
Opowiedz mi o KXX. (małe urządzenie na przykładzie zepsutego KXX)
Klimatyzator - test funkcjonalny
Jak sprawdzić, czy mieszkanie działa? (są zdjęcia z książki)
Problemy z rozruchem na zimnym, silnik odpala, ale natychmiast gaśnie, odpala normalnie przy 2 próbie (jak UTT - "Poranne problemy Toyoty")
Uruchamia się idealnie, ale po zatrzymaniu
Stragany na zimno :(
Engine Trouble ZL (rozwiązanie problemu - PŁYTA NIEPRAWIDŁOWO ZAMONTOWANA NA KOŁO PASOWE WAŁU KORBOWEGO PRZY ZMIANIE ROZRZĄDU - czujnik położenia wału korbowego nie może odczytać obrotów)
Czujnik stuku (swoją drogą kod w temacie pasuje od Mazdy-3 kody części)
Montaż magnetofonu radiowego (wymiana, wyprowadzenie przewodów itp.)
Muzyka w nazwiskach Mazda (połączenie).
Niestandardowe triki (systemy antykradzieżowe)
Bardzo dziwny problem
Uzupełniamy samochód o tylną lampę przeciwmgielną
Tylne światło przeciwmgielne
Tryb HOLD w automatycznej skrzyni biegów przestał działać
HOLD nie działa
Naprawa stacyjki (samochód nie reaguje na przekręcenie kluczyka w zamku, nie odpali)
fotorelacja z reanimacji stacyjki
Naprawa linki taśmowej, drutu sprężyny Poduszka powietrzna kierownicy Mazda 323 Familia Protege
Raport: Naprawa linki kolumny kierownicy
Naprawa błędów P0753, P0758, P0763 Błędy ASB Mazda Familia 323 Protege P0753, P0758, P0763
Zewnętrzny SHRUS 2VD i 4VD - podsumowanie tematu zastosowania
ZEWNĘTRZNE granaty rodzinne
Wymiana uszczelki olejowej tylnej skrzyni biegów na 4 KM
uszczelka olejowa - jak nazwać, foto (są zdjęcia z książki)
Wymiana łożyska tylnego koła w Mazda Nazwiska / Ford Laser 4VD
Fotoreportaż wymiany łożyska tylnego koła 4WD BJ5P
Omówienie rozmiaru felg na 14 cali (parametry techniczne)
Czy 175x70x r14 będzie pasować?
Koła 14″
A jaki jest rozmiar opon i felg w nazwiskach? (kto i co się postawił, doświadczenie)
Koła R15 do Mazdy Familia 1996 (jest skan z książki dla wszystkich możliwych rozmiarów felg i opon dla nazwiska Mazda)
Kąty pochylenia korpusu BHA6LP 4 WD
Zgromadzenie. camber na Mazdzie Familia
Raport z wymiany tylnego cichego bloku ramienia przedniego w garażu
Raport z wymiany tylnej tulei przedniego wahacza
Ciche bloki poliuretanowe (teoria i praktyka)
Ciche bloki poliuretanowe
Całkowita wymiana całego zawieszenia w Mazda 323 Familia Protege BJ
Kompletna wymiana całej hodovki!
Rodzaje tylnych stabilizatorów Mazda 323 Familia Protege BJ
Jaki jest nasz tylny stabilizator?
SPRAWOZDANIE Z USUWANIA WYKOŃCZENIA DRZWI PRZEDNICH W MAZDZIE S-WAGON NAZWISKO
Raport o zdjęciu tapicerki drzwi w kombi Mazda Nazwisko C
Filtr kabinowy (gdzie, co i jak)
Filtr kabinowy.
gdzie jest filtr kabinowy
Gdzie znajduje się filtr kabinowy?
Gdzie w Nazwisku od 2001 r. filtr kabinowy? (linki do stron ze zdjęciami)
Gdzie jest filtr kabinowy.
Filtr kabinowy
Filtr kabinowy po nazwisku (zebrano większość kodów filtrów kabinowych różnych producentów na stronie 2)
Montaż filtra kabinowego MAZDA 323F (2002 r/w, bez klimatyzacji, kierownica z lewej strony) (wkładamy filtr kabinowy do europejskiej Mazdy 323 bez klimatyzacji oraz do Singapurskiej Mazdy 323)
Schemat okablowania centralnego zamka
Schemat połączeń
Dezynfekcja nagrzewnicy i parownika klimatyzatora
Dezynfekcja w salonie samochodowym. Bez zdjęcia.
Dywaniki gumowe Mazda 323 Protege BJ (kierownica z lewej strony)
TUNING MAZDA FAMILIA / 323 / PROTEGE
Wykonujemy podświetlenie schowka na rękawiczki za pomocą diod LED na powozie Mazda Nazwisko C
Raport z montażu oświetlenia schowka na rękawiczki w Mazdzie Familia
Instalacja komputera pokładowego podróży w Mazdzie Familia 323 Protege BJ
Instalacja komputera pokładowego.
Wprowadzenie do porządku komputera pokładowego Multitronics vg1031. (ukryta instalacja w desce rozdzielczej)
Instalowanie spryskiwacza szyby „wentylatorowej”
Strojenie spryskiwaczy przedniej szyby 🙂
Instalowanie niezależnej nagrzewnicy silnika w Mazdzie Familia 323 Protege
Fotorelacja z instalacji Webasto Mazda Familia
Zajmujemy się tuningiem reflektorów na dorestyle
Strojenie reflektorów
Zamontuj czujnik poziomu cieczy w zbiorniku spryskiwacza
PROJEKT: Czujnik niskiego poziomu płynu do spryskiwaczy
Prywatny projekt stylizacji zewnętrznej Mazdy Familia
Mazda Familia przez zawieszenie
Na masce umieściliśmy ograniczniki gazu, aby wygodnie było serwisować samochód
PROJEKT: zakładamy ograniczniki gazu na masce Mazda Familia
Umieściliśmy światła do jazdy dziennej (DRL) własnej produkcji na Mazdzie Nazwisko BJ
Produkcja DRL na diodach LED
Zainstaluj światła do jazdy dziennej (DRL) w Mazda Nazwisko / 323 / Protege
Raport MINI: Instalowanie świateł do jazdy dziennej LED (DRL)
Rozmiar DRL + kierunkowskaz w Mazda Nazwiska 323 Protege
Wskaźnik DRL + kierunkowskaz
Wkładamy tylny stabilizator na Mazdę Nazwisko BJ
Dobrze chłopaki pomagają. Myślę, że włożyć tylny stabilizator
Umieściliśmy elektroniczną klimatyzację z Mazdy Premasi na Nazwisko Mazdy
Kontrola klimatu. Zastąpienie krutilok przyciskami.
Zamontuj regulator pauzy wycieraczek (wycieraczek)
Regulator odstępów skoków wycieraczek
Montaż lusterka w osłonie przeciwsłonecznej pasażera w Mazdzie Familia/323
Raport z instalacji mini lusterek pasażerskich z osłoną przeciwsłoneczną
Montaż wymiarów w kierunkowskazach w Mazdzie 323 (dorestyling)
Światła postojowe w kierunkowskazach!
Najczęstsze kody części
kody części
Kody części pasujące od koreańskiego KIA do Mazda Nazwisko/323
Wybór części zamiennych do KIA do MAZDY!
Narzędzia w garażach mazdovodov
Garaż Mazdavod (narzędzia, okucia itp.)
Co zrobić, gdy woda w zbiorniku spryskiwacza szkła zamarzła?
wydaje się martwy.
Tańce zimowe z tamburynem Surnameevodova (start-up w mroźnej zimie, jak to było w latach 2007-08)
Mrozić Mazdę (wymiana doświadczeń)
Katalog części do Mazdy
ogólnie, będzie szybciej. najpierw przejdź do procedury rejestracji, teraz masz hasło i login, jesteś zindywidualizowany 🙂 Radzę wskazać swój telefon komórkowy jako telefon.
aby zamówić część zamienną, należy najpierw znaleźć jej kod, ale ponieważ istnieje tylko europejska Mazda, kod części zamiennej należy poszukać tutaj lub (bardziej poprawne informacje są również zrusyfikowane), dodatkowo jest katalog tutaj w tym celu musisz podać swój numer nadwozia, a następnie znaleźć część zamienną i znaleźć jej kod, no cóż, po tym przejdź do istnienia i odbierz produkt po kodzie, zwykle taniej jest wziąć nieoryginalny , jakość jest taka sama IMHO, chyba że cena jest dość tania. Następnie udajesz się do istniejącego biura w swoim mieście i płacisz za zamówienie, a po chwili jest ono dostarczane do Ciebie.
Strony, na których możesz przeczytać i porozmawiać o Mazdzie:
Mazda 323 (Mazda Familia, Mazda Protege, Mazda Astina i inne nazwy) to samochód osobowy, który przez długi czas był głównym przedstawicielem koncernu Mazda Motor. Produkowany również pod marką Ford, na przykład model Laser.
W Familii dostępna jest szeroka gama silników, od 1,3 litra do 2-litrowego oleju napędowego. Nie zabrakło również modyfikacji z silnikiem turbo wyprodukowanym w latach 80-tych (Mazda Familia GTX). Na terenie Rosji najbardziej popularne są samochody benzynowe Mazda Familia w nadwoziach S-Wagon i Sedan z lat 1999-2003 (typ nadwozia BJ).
Dwie główne modyfikacje z tych lat można warunkowo podzielić na wersję nadwozia przed i po zmianie stylizacji. Zmiana stylizacji nadwozia miała miejsce w 2000 roku. Zmiany dotyczyły zderzaka samochodu, przedniej i tylnej optyki, zmieniło się również wykończenie wnętrza.
W 2003 roku samochód został zastąpiony na linii montażowej modelem Mazda3, który na rynek japoński otrzymał nazwę Mazda Axela (JDM). Nazwa Familia została zachowana dla sygnowanej logo Mazdy repliki Nissana Wingroad. Wcześniej tę samą praktykę stosowano w przypadku pojazdu użytkowego Familia Van (znanego również jako Nissan AD).
W 1963 roku pokazano publiczności dość zwyczajnie wyglądający samochód klasy golfowej, który jednak szybko zyskał popularność i „założył” całą rodzinę samochodów – była to Mazda 323 pierwszej generacji. Kiedy w 1980 r. Mazda drugiej generacji Wyszło 323 - ten samochód różnił się już od przedniego napędu, a pięć lat później - w 1985 roku - po raz pierwszy zademonstrowano pierwszą generację tego modelu.
Kiedy wyszła Mazda 323 czwarta generacja - stało się to w 1989 roku - twórcy tej generacji postanowili uczynić wszystkie modyfikacje nieco bardziej indywidualne i zadbali o to, aby każdy samochód otrzymał dość nietypowe wnętrze i wygląd zewnętrzny, pozostawiając niezmienioną stronę techniczną. Pod maską Mazdy 323 czwartej generacji inżynierowie zainstalowali silnik, który potrafi zachwycić właścicieli o mocy 185 KM. o objętości 1,8 litra.
Następnie specjaliści firmy rozpoczęli prace nad Mazdą 323 piątej generacji, a prace te trwały od 1994 do 1998 roku. Należy zauważyć, że praca była dość wydajna, w przeciwnym razie nie byłoby możliwe osiągnięcie trzech ulepszeń tego samego modelu w ciągu zaledwie czterech lat produkcji.
Na przykład pierwsza generacja została ze starym panelem sterowania, a od sierpnia 1995 do października 1996, kiedy wprowadzono drugą generację, Mazda 323 pojawiła się w centrach sprzedaży z ulepszoną i bardziej dostosowaną konsolą środkową do nowoczesnych potrzeb, a także z nowy emblemat, który został wykonany w postaci ikony lotosu.
Okres od października 1996 do czerwca 1998 upłynął pod znakiem wypuszczenia najnowszych wersji Mazdy 323 piątej generacji. Samochód ten coraz bardziej różnił się od pierwszych wersji - emblemat zdobiący osłonę chłodnicy przybrał kształt latającego ptaka zmienił się kształt lusterek i deski rozdzielczej, pojawił się dodatkowy sygnał stopu.
W tym czasie jednocześnie było trzech przedstawicieli piątej generacji - 5-drzwiowy i 3-drzwiowy hatchback oraz sedan. Linia silników benzynowych obejmowała cztery jednostki, przy czym najsłabszy z nich wytwarzał tylko 73 KM. i miał pojemność roboczą 1,4 litra, przeznaczoną tylko do 3-drzwiowych hatchbacków i sedanów.
Pozostałe silniki benzynowe to 1,5-litrowa jednostka z 88 „konami”, 1,8-litrowa jednostka o mocy 114 koni mechanicznych oraz 2-litrowy silnik V6 o mocy 144 KM. Ponadto w linii silnikowej znajdowało się kilka silników wysokoprężnych - pierwszy o pojemności atmosferycznej 2 litry i mocy 71 KM, a drugi - o pojemności 1,7 litra z turbodoładowaniem i mocą 82 KM.
Prawie wszystkie wersje Mazdy 323 piątej generacji współpracowały z 5-biegową manualną skrzynią biegów, ale zdarzały się też takie „instancje”, w których zainstalowano automatyczną skrzynię biegów.
Rok 2001 przyniósł pewne zmiany w modelu - projektanci pracowali nad wyglądem zewnętrznym auta, w wyniku którego nabrał on bardziej agresywnego i wyrazistego wyglądu.
Inżynierowie również wnieśli swój wkład poprzez prace nad gamą silników - 1,5-litrowy silnik został zastąpiony silnikiem 1,6-litrowym o mocy 98 KM. Pozbyli się także silnika o pojemności 1,8 litra - zamiast tego w Mazdzie 323 zainstalowano 2-litrowy silnik o mocy 131 koni mechanicznych, który wcześniej był używany głównie przez model 626.
Dodali moc do dwulitrowego turbodiesla - zaczął wydawać więcej o 11 „koni”. I tylko mały 1,3-litrowy silnik pozostał taki sam, o mocy 72 koni mechanicznych.
Model Mazda 323 przetrwał do 2003 roku, kiedy oferta firmy została uzupełniona o nowy samochód pod nową nazwą - Mazda 3.
Samochody tych modeli są dostępne w wersjach sedan, hatchback i kompaktowych z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi.
Mazda 323 jest wyposażona w czterocylindrowy rzędowy silnik chłodzony wodą, umieszczony w poprzek kierunku jazdy.
Do przygotowania roboczej mieszanki, w zależności od modelu, stosuje się gaźnik lub elektroniczny układ wtrysku paliwa, który z reguły nie wymaga konserwacji.
Napęd przednich kół odbywa się za pomocą manualnej skrzyni biegów lub 3 lub 4-biegowej automatycznej skrzyni biegów.
Mazda 323 jest również dostępna w wersji z napędem na wszystkie koła. Do napędu tylnych kół potrzebne są dodatkowe elementy. Napęd przednich i tylnych kół połączony jest wałem Cardana. Wał Cardana napędza mechanizm różnicowy tylnego koła, z którego dwa wały napędowe rozciągają się na tylne koła.
Mechanizm kierowniczy znajduje się po lewej stronie silnika i jest połączony z dźwigniami sterującymi za pomocą drążków. Niektóre modele są wyposażone we wspomaganie kierownicy.
Układ hamulcowy składa się z głównego cylindra hamulcowego, wspomagania hamulców, hamulców tarczowych przednich kół i hamulców bębnowych tylnych kół. Niektóre modele mają również hamulce tarczowe na tylnych kołach.
W zależności od modelu Mazdy 323 od 10/89 roku. może być wyposażony w system zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania (ABS).


1. Mały silnik nie jest obciążony dużą ilością układów pomocniczych, dzięki czemu sprawdzenie wszystkich rurociągów, węży i zacisków w poszukiwaniu wycieków płynów eksploatacyjnych nie będzie trudne.
2. Korek spustowy miski olejowej silnika jest widoczny i można go bez problemu odkręcić. Podczas wymiany korka użyj nowego miedzianego pierścienia uszczelniającego.
3. Po wymianie filtra oleju, który można zakupić w internetowym katalogu części zamiennych, wlej do skrzyni korbowej 3,3 litra świeżego oleju, uruchom silnik i pozwól mu przez minutę pracować na biegu jałowym, a następnie sprawdź poziom na bagnecie.
4. Klocki hamulcowe nie wyglądają na nowe, ale w rzeczywistości są w porządku.Grubość klocków jest wystarczająca do następnego przeglądu technicznego, a tarcze zużywają się umiarkowanie i co najważniejsze równomiernie.
5. Tylny bęben hamulcowy jest zdejmowany po odkręceniu nakrętki piasty środkowej. George ma swój własny sposób na zdejmowanie bębnów - odkręca nakrętkę, zakłada koło i używa go jako dźwigni, obracając łożysko na osi. Sprawdź bębny od wewnątrz - zużycie powinno być niewielkie i równomierne.
Ogólne informacje o samochodzie.
Samochody tych modeli są dostępne w wersjach sedan, hatchback i kompaktowych z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi. Mazda 323 jest wyposażona w czterocylindrowy rzędowy silnik chłodzony wodą, umieszczony w poprzek kierunku jazdy. Do przygotowania roboczej mieszanki, w zależności od modelu, stosuje się gaźnik lub elektroniczny układ wtrysku paliwa, który z reguły nie wymaga konserwacji. Napęd przednich kół odbywa się za pomocą manualnej skrzyni biegów lub 3 lub 4-biegowej automatycznej skrzyni biegów. Mazda 323 jest również dostępna w wersji z napędem na wszystkie koła. Do napędu tylnych kół potrzebne są dodatkowe elementy. Napęd przednich i tylnych kół połączony jest wałem Cardana. Wał Cardana napędza mechanizm różnicowy tylnego koła, z którego dwa wały napędowe rozciągają się na tylne koła. Mechanizm kierowniczy znajduje się po lewej stronie silnika i jest połączony z dźwigniami sterującymi za pomocą drążków. Niektóre modele są wyposażone we wspomaganie kierownicy. Układ hamulcowy składa się z głównego cylindra hamulcowego, wspomagania hamulców, hamulców tarczowych przednich kół i hamulców bębnowych tylnych kół. Niektóre modele mają również hamulce tarczowe na tylnych kołach.
W zależności od modelu Mazdy 323 od 10/89 roku. może być wyposażony w system zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania (ABS).
1. Pojazdy Mazda-323 1.0 Pojazdy Mazda-323 1.3 Numery identyfikacyjne pojazdu 1.4 Zakup części zamiennych 1.5 Technologia konserwacji, narzędzia i wyposażenie miejsca pracy 1.6 Uruchamianie silnika ze źródła pomocniczego 1.7 Podnoszenie na podnośniku i holowanie 1.8 Chemikalia samochodowe, oleje i smary 1.9 Rozwiązywanie problemów 1.10 Bieżąca konserwacja 1.11. Prace konserwacyjne 1.12 Skrzynia biegów/napęd kół 1.13 Hamulce/opony/koła 1.14 Kierownica/napęd na przednie koła 1.15 Instalacja elektryczna pojazdu 1.16 Nadwozie/wnętrze
2. Silniki benzynowe 2.0 Silniki benzynowe 2.3 Demontaż i montaż silnika 2.4 Demontaż i montaż paska zębatego w silnikach VZ, B5, B6 (SOHC), BP (SOHC) 2.5 Demontaż i montaż paska zębatego (DOHC) 2.6 Demontaż i montaż głowicy cylindrów / wymiana uszczelek głowic cylindrów 2.7 Mechanizm napędu łańcuchowego 2.8 Demontaż i montaż wałka rozrządu / regulacja rozrządu 2.9 Demontaż i montaż wałka rozrządu 2.10 Napęd wałka rozrządu / rozrządu 2.11 Napęd wałka rozrządu / rozrządu 2.12 Demontaż i montaż wałków rozrządu 2.13 Demontaż i montaż zaworów 2.14 Wymiana uszczelniaczy olejowych 2.15 Kontrola prowadnic zaworów 2.16 Fazowanie gniazd zaworów w głowicy cylindrów/obróbka zaworów 2.17 Docieranie zaworów 2.18 Kontrola/regulacja luzu zaworowego 2.19 Kontrola docisku 2.20 Demontaż i montaż/napinanie paska klinowego
3. Układ smarowania silnika 3.0 Układ smarowania silnika 3.1 Obieg oleju 3.2 Sprawdzanie ciśnienia oleju 3.3 Sprawdzanie czujnika ciśnienia oleju 3.4 Demontaż i montaż miski olejowej
4. Układ chłodzenia silnika 4.0 Układ chłodzenia silnika 4.2 Koncentrat przeciw zamarzaniu 4.3 Wymiana płynu chłodzącego 4.4 Sprawdzanie szczelności układu chłodzenia 4.5 Demontaż i montaż/kontrola termostatu 4.6 Demontaż i montaż pompy wodnej 4.7 Demontaż i montaż chłodnicy 4.8 Demontaż i montaż silnika wentylatora 4.9 Kontrola wyłącznika termicznego
5. Układ zapłonowy 5.0 Układ zapłonowy 5.1 Środki ostrożności podczas pracy z elektronicznym układem zapłonowym 5.2 Sprawdzenie cewki zapłonowej 5.3 Sprawdzenie przewodu zapłonowego 5.4 Sprawdzenie / regulacja kąta wyprzedzenia zapłonu 5.5 Demontaż i montaż rozdzielacza zapłonu 5.6 Świece zapłonowe 5.7 Świece zapłonowe dla MAZDY323
6. Układ paliwowy, gaźnik, układ wtryskowy 6.0 Układ paliwowy, gaźnik, układ wtryskowy 6.1 Zasady czystości podczas pracy z układem paliwowym 6.2 Demontaż i montaż/sprawdzenie czujnika w zbiorniku paliwa 6.3 Demontaż i montaż zbiornika paliwa 6.4 Demontaż i montaż pompy paliwa 6.5 Demontaż i montaż/kontrola pompy paliwa 6.6 Demontaż i montaż filtra powietrza 6.7. Gaźnik 6.8. układ wtrysku paliwa
7. Silnik Diesla 7.0 Silnik Diesla 7.1 Zasada działania silnika Diesla 7.2 Demontaż i montaż paska zębatego/regulacja rozrządu 7.3 Układ podgrzewania silnika Diesla 7.4 Sprawdzenie układu podgrzewania 7.5 Odpowietrzanie układu paliwowego 7.6 Sprawdzenie/wymiana elektrozaworu odcięcia paliwa 7.7 Regulacja napędu 7.8 Kontrola/regulacja biegu jałowego 7.9 Demontaż i montaż wtryskiwaczy 7.10 Demontaż i montaż pompy próżniowej
8. Układ wydechowy 8.0 Układ wydechowy 8.1 Zasada działania katalizatora (katalizatora) 8.2 Zasady eksploatacji samochodów z katalizatorem 8.3 Demontaż i montaż układu wydechowego 8.4 Sprawdzenie/demontaż i montaż sondy lambda
9. Sprzęgło 9.0 Sprzęgło 9.1 Demontaż i montaż/kontrola sprzęgła 9.2 Demontaż i montaż/kontrola łożyska wyciskowego sprzęgła 9.3 Regulacja pedału/linki sprzęgła 9.4 Kontrola/regulacja pedału sprzęgła 9.5 Odpowietrzanie siłownika sprzęgła
10. Ręczna skrzynia biegów 10.0 Ręczna skrzynia biegów 10.1 Demontaż i montaż skrzyni biegów 10.2 Mechanizm zmiany biegów 10.3 Napęd na cztery koła
11. Automatyczna skrzynia biegów 11.0 Automatyczna skrzynia biegów 11.1 Holowanie pojazdów z automatyczną skrzynią biegów
12. Zawieszenie i układ kierowniczy 12.0 Zawieszenie i układ kierowniczy 12.2 Demontaż i montaż amortyzatora 12.3 Demontaż amortyzatora / demontaż i montaż amortyzatora / sprężyny śrubowej 12.4 Sprawdzenie amortyzatora 12.5 Demontaż i montaż ramienia poprzecznego / wymiana gumowej podkładki 12.6 Kontrola / wymiana wspornika poprzecznego 12.7 Demontaż i montaż półosi 12.8 Demontaż i montaż półosi 12.9 Sprawdzanie / demontaż półosi / wymiana mankietów 12.10 Łożysko piasty przedniej 12.11 Zawieszenie tylne 12.12 Demontaż i montaż amortyzatora tylnego 12.13 Demontaż kolumna tylnego zawieszenia / demontaż i montaż amortyzatora / sprężyny śrubowej 12.14 Wahacze / wahacze / stabilizator 12.15 Kontrola łożyska piasty 12.16 Demontaż i montaż łożyska piasty 12.17 Regulacja luzu łożyska piasty 12.18 Demontaż i montaż piasty 12.19 Układ kierowniczy 12.20 Demontaż i zamontowanie kierownicy 12.21 C Demontaż i montaż końcówki drążka kierowniczego 12.22 Demontaż i montaż mankietu gumowego przekładni kierowniczej 12.23 Pompa wspomagania 12.24 Geometria kół 12.25 Wartości do sprawdzenia MAZDA 323
13. Układ hamulcowy 13.0 Układ hamulcowy 13.1 Specyfikacje układu hamulcowego 13.2 Hamulec przedni 13.3 Demontaż i montaż przednich klocków hamulcowych 13.4 Sprawdzanie grubości tarczy hamulcowej/bicie boczne 13.5 Demontaż i montaż klocków tylnego hamulca tarczowego 13.6 Demontaż i montaż zacisku hamulcowego 13.7 Demontaż i montaż tarczy hamulcowej 13.8 Demontaż i montaż tylnych klocków/bębnów hamulcowych 13.9 Demontaż i montaż cylindra hamulca koła 13.10 Naprawa cylindra hamulca koła 13.11 Płyn hamulcowy 13.12 Odpowietrzanie układu hamulcowego 13.13 Wymiana przewodów hamulcowych i węży 13.14 Kontrola wzmacniacza hamulca 13.15 Demontaż i montaż hamulca włącznik światła 13.16 Hamulec ręczny 13.17 Regulacja hamulca ręcznego 13.18 Układ przeciwblokujący (ABS)
15. Instalacja elektryczna 15.0 Instalacja elektryczna 15.2 Kontrola przełącznika przepływu prądu 15.3 Kontrola przekaźnika 15.4 Kontrola silnika wycieraczek 15.5 Kontrola kierunkowskazów 15.6 Kontrola świateł hamowania 15.7 Kontrola odmrażacza tylnej szyby 15.8 Odłączenie i podłączenie15.9 Lokalizacja bezpieczników 15.10 Wymiana bezpieczników 15.11 Demontaż i montaż akumulatora 15.12 Sprawdzanie akumulatora 15.13 Akumulator rozładowuje się sam 15.14 Ładowanie akumulatora 15.15 Przechowywanie akumulatora 15.16 Alternator 15.17 Środki bezpieczeństwa dotyczące alternatora 15.18 Sprawdzanie napięcia alternatora 15.19 Demontaż i montaż alternatora 15.15 Demontaż alternatora / wymiana szczotek węglowych 15.22 Demontaż i montaż rozrusznika 15.23 Sprawdzenie / wymiana przekaźnika elektromagnesu rozrusznika
16. Grzałka, oświetlenie, przyrządy 16.0 Grzałka, oświetlenie, przyrządy 16.2 Silnik wentylatora 16.3 Demontaż i montaż wentylatora nagrzewnicy 16.4 Jednostka sterująca nagrzewnicy 16.5 Regulacja siłowników nagrzewnicy 16.6 Kontrola silnika/rezystorów wstępnych wentylatora 16.7 Kontrola przełącznika nagrzewnicy 16.8 Oświetlenie 16.9 Tabela lampek 16.10 Wymiana 16.11 Reflektor 16.12 Demontaż i montaż reflektora 16.13 Regulacja reflektorów 16.14 Demontaż i montaż tylnych świateł 16.15 Przyrządy 16.16 Tablica przyrządów 16.17 Demontaż i montaż tablicy rozdzielczej 16.18 Przyrządy 16.19 Demontaż i montaż radia 16.20 Demontaż i montaż głośników 16.21 Wymiana anten biczowych1 piór wycieraczek 16.23 Demontaż i montaż /regulacja dysz spryskiwaczy 16.24 Demontaż i montaż ramion wycieraczek przednich 16.25 Wycieraczka przednia 16.26 Demontaż i montaż silnika wycieraczek przednich 16.27 Wycieraczka tylna 16.28 Demontaż i montaż Wymiana silnika wycieraczki tylnej szyby 16.29 Demontaż i montaż ramienia wycieraczki tylnej
17. Elementy sterujące i techniki obsługi 17.0 Elementy sterujące i techniki obsługi 17.2 Dojeżdżanie 17.3 Kluczyki 17.4 Zamki drzwi 17.5 Pojedynczy (centralny) zamek (jeśli jest na wyposażeniu) 17.6 Ochrona dzieci (jeśli jest na wyposażeniu, tylko na tylnych drzwiach) 17.7 Elektrycznie sterowane szyby (jeśli 17.8 Tylne szyby (w modelach 3-drzwiowych) 17.9 Siedzenia 17.10 Regulacja wysokości kierownicy (jeśli są na wyposażeniu) 17.11 Pasy bezpieczeństwa (jeśli są na wyposażeniu) 17.12 Klapa tylna/pokrywa bagażnika 17.13 Tankowanie 17.14 Lusterka 17.15 Pasy bagażowe 17.16 Pokrywa bagażnika (jeśli jest na wyposażeniu) 17.17 Koło zapasowe 17.18 Tablica przyrządów 17.19 Kierownica i zmiana biegów 17.20 Uruchamianie silnika 17.21 Obsługa ręcznej skrzyni biegów i skrzyni rozdzielczej 17.22 Obsługa pojazdu z automatyczną skrzynią biegów 17.23 Wskazówki dotyczące ekonomicznej eksploatacji 17.24 Przełącznik tempomatu 17.25 Światła i lampki ostrzegawcze 17.26 Szklane oczy 17.27 Tablica przyrządów 17.28 Inne przyrządy i wyposażenie 17.29 Ogrzewanie i wentylacja 17.30 Klimatyzacja (jeśli jest w wyposażeniu) 17.31 Oświetlenie wnętrza, bagażnika i do czytania (jeśli jest w wyposażeniu) 17.32 Przesuwany dach (jeśli jest w wyposażeniu) 17.33 Rozruch przez pchanie lub holowanie 17.34 Komora silnika
18. Schematy elektryczne 18.0 Schematy elektryczne 18.2 Umiejscowienie wtyczek elektryki centralnej 18.3 Budowa obwodów elektrycznych 18.4 Umiejscowienie przekaźnika 18.5. Wydanie z 1987 roku. 18.6. Model z 1991 roku.
Książki i instrukcje Mazda 323 za darmo
Mazda 323 instrukcja napraw i konserwacji
– naprawa Mazdy 323 na zdjęciach – szczegółowo opisane podzespoły i zespoły samochodu – rozwiązywanie problemów zrób to sam Mazda 323
POBIERZ / pobierz z lustra
Mazda 323 Instrukcja obsługi i instrukcja serwisowa
Potrafię samodzielnie wykonać prawie każdy element na maszynie i przy dobrym metalu.
I w końcu to zrobiliśmy!Przepraszam za niedociągnięcia w filmie!Teraz czekamy na recenzję Mazdy i wszystko szczegółowo opowiem.
W tym filmie opowiem o przyczynie pływania na biegu jałowym w samochodzie Mazda 323f BG, a także pokażę, jak to rozwiązać.
Projekt AutoCheck 2 series – Naprawa karoserii Mazda 323F [RACIA BARANOVICHI] Naprawa karoserii .
A teraz pokażę jak samemu zrobić próg w Mazdzie.
Rozpórki stabilizatora do samodzielnego montażu Mazda 323f BG wykonane ze stali nierdzewnej Długość trzpienia 150 mm Średnica trzpienia 9 mm.
Postaramy się jak najbardziej informacyjnie usunąć proces naprawy tego samochodu i używania matiralów.
Uszkodzony przepływomierz Mazda 323 f (BA) 1996 1,5 litrowy silnik Z5-DE, 88 KM.
Najpierw spójrz na problem.
Pierwsza smutna próba odrestaurowania buggy podnośnika szyby Mazda 323f. karta drzwi uwielbia uderzać. Nie działa.
Wymiana progów i tylnych nadkoli w Mazdzie 323.
Przykład czyszczenia części piaskarką.
W niedzielę znów przyszedłem poćwiczyć samochód, zrobiłem tylny łuk wewnątrz, zdjąłem deskę rozdzielczą.
Mała recenzja zrobiona z raportu postępów dla klienta.Takie zderzaki należy natychmiast wyrzucić, ale potem przyszły.
staramy się znaleźć przyczynę, naprawić + wymienić uszczelki. ————————– Grupa w VKA.


1. Mały silnik nie jest obciążony dużą ilością układów pomocniczych, dzięki czemu sprawdzenie wszystkich rurociągów, węży i zacisków w poszukiwaniu wycieków płynów eksploatacyjnych nie będzie trudne.
2. Korek spustowy miski olejowej silnika jest widoczny i można go bez problemu odkręcić. Podczas wymiany korka użyj nowego miedzianego pierścienia uszczelniającego.
3. Po wymianie filtra oleju, który można zakupić w internetowym katalogu części zamiennych, wlej do skrzyni korbowej 3,3 litra świeżego oleju, uruchom silnik i pozwól mu przez minutę pracować na biegu jałowym, a następnie sprawdź poziom na bagnecie.
4. Klocki hamulcowe nie wyglądają na nowe, ale w rzeczywistości są w porządku. Grubość klocków jest wystarczająca do następnego przeglądu technicznego, a tarcze zużywają się umiarkowanie i co najważniejsze równomiernie.
| Wideo (kliknij, aby odtworzyć). |
5. Tylny bęben hamulcowy jest zdejmowany po odkręceniu nakrętki piasty środkowej. George ma swój własny sposób na zdejmowanie bębnów - odkręca nakrętkę, zakłada koło i używa go jako dźwigni, obracając łożysko na osi. Sprawdź bębny od wewnątrz - zużycie powinno być niewielkie i równomierne.













