Naprawa rozerwania zderzaka „zrób to sam”

Często w strumieniu drogowym można spotkać samochód z pękniętym lub zdeformowanym zderzakiem. Co możesz zrobić, nikt nie jest odporny na nieudane parkowanie lub lekki wypadek. Nie jest to jednak powód, aby dalej jeździć samochodem, który utracił swój „genialny” wygląd – istnieje praktyczne doświadczenie w przywracaniu pierwotnego stanu tego elementu.

Zewnętrzne plastikowe elementy konstrukcyjne wykonane są głównie z tworzyw termoplastycznych. Technologia przywracania takich produktów opiera się na spawaniu, co pozwala pozbyć się pęknięć, a nawet odtworzyć złamane elementy złączne. Właściwie procedura nie jest dużo bardziej skomplikowana niż przygotowanie i farba w sprayu uszkodzony fragment karoserii.

Niektórzy kierowcy zapewniają nas, że zderzak naprawiamy własnymi rękami za pomocą metalowych wsporników. Ale doświadczony właściciel samochodu wie, że podobne rzeczy są traktowane podobnymi, to znaczy do lutowania używa się naprawczych plastikowych prętów. Ich skład, kolor i profil są różne, pożądaną wędkę wybiera się zgodnie z oznaczeniem na buforze.

Właściwy wybór to gwarancja jakościowej naprawy, ponieważ niedopasowanie materiałów znacznie skróci żywotność elementu motoryzacyjnego. Aby dowiedzieć się, z czego wykonany jest pęknięty zderzak, wystarczy dokładnie zbadać wnętrze części. W zależności od oznaczenia wyciągane są następujące wnioski:

1. PP - podstawa polipropylenowa.
2. ABS (GF, PAG 6) to twarde tworzywa sztuczne.
3. PUR - poliuretan.

Spawanie tworzyw sztucznych wymaga wysokich temperatur, na przykład 400-450°C jest odpowiednie dla propylenu, a 500°C jest niezbędne do odtworzenia struktury ABS. Wielu właścicieli samochodów nauczy się naprawiać zderzak własnymi rękami w filmie, w którym rzemieślnicy używają zwykłej lutownicy o mocy 100 W.

Możesz również naprawić uszkodzoną część za pomocą kawałków ze zderzaka o podobnym oznaczeniu. Są cięte na paski o szerokości 8 mm dla PUR i 4-5 mm dla polipropylenu.

Prawie wszystkie awarie są leczone przez spawanie, nawet uszkodzone części są reanimowane. Nikt jednak nie przekreślił ekonomicznej wykonalności takiej pracy, ponieważ naprawę wielu wad trudno nazwać uzasadnionym. Koszt pełnej renowacji i barwienia będzie kosztował więcej niż nowy bufor.

Aby wykonać naprawy, będziesz potrzebować pewnych narzędzi. Może to być zarówno zwykły sprzęt AGD, jak i profesjonalne narzędzia. Idealny zestaw zawiera:

• Szlifierka oscylacyjna lub klocek szlifierski.
• Ściernice o różnej wielkości ziarna.
• Miniwiertarka lub wiertarka typu Dremel.
• Zaciski i gumowa szpatułka.
• Lutownica i suszarka do włosów.
• Taśma metalowa.

Spośród materiałów do przywrócenia pękniętego bufora możesz potrzebować:

• Szpachlówka i podkład.
• Siatka mosiężna do wzmocnienia pęknięć.
• Puszka farby lub puszka farby.
• Plastikowe pręty naprawcze o pożądanej konfiguracji i składzie.

Uszkodzoną część należy zdemontować, aby w pierwszej kolejności wyeliminować nadmierne naprężenia w obszarze pęknięć. Ci, którzy już wykonali taką pracę, powiedzą, że teraz czyścimy zderzak i dopiero potem naprawiamy go własnymi rękami.

Pęknięte części pasują do siebie. Aby zapewnić niezawodność, są one mocowane metalową taśmą na zewnątrz części. Jeśli szczeliny są dość znaczne, potrzebne są zaciski do zaciśnięcia krawędzi pęknięć.Ich ilość zależy od złożoności naprawy.

Podczas odnawiania części na bazie PP nie stosuje się siatki wzmacniającej. Proces rozpoczyna się od zamontowania na suszarce dyszy z dyszą o średnicy 5-7 mm. Dalsze prace prowadzone są zgodnie z punktami:

• Po wewnętrznej stronie zderzaka, wzdłuż styku pęknięć, za pomocą miniwiertła Dremel wykonaj rowek na plastikowy pręt.
• Za pomocą suszarki do włosów roztop i umieść pręt naprawczy w przygotowanym rowku.
• Oczyścić przednią część zderzaka szlifierką oscylacyjną z nasadką P240 i powtórzyć procedurę zgrzewania w taki sam sposób jak od wewnątrz.
• Ochłodzony szew przeszlifować od zewnątrz dyszą o tym samym ziarnie P240, następnie odpylić powierzchnię.

• Wygładź nierówności specjalną szpachlą do plastiku, postaraj się, aby warstwa była minimalna.
• Podkład rozcieńczyć rozpuszczalnikiem 3:1 i nałożyć dwie warstwy na odtłuszczoną powierzchnię. Czas schnięcia pierwszej warstwy wynosi 15 minut.
• Nałożyć warstwę wywołującą w kontrastowym kolorze, a następnie przeszlifować tarczą lub papierem ściernym o ziarnistości P800 i P1000.
• Wykryte defekty usunąć za pomocą szpachli nitro, a następnie polerować papierem ściernym P1000.
• Usuń kurz wilgotną szmatką i odtłuść część, po czym farba plastikowa farba dekoracyjna z zakładką graniczną 50-100 mm. Farbę nakładać 3-4 warstwami z pośrednimi cyklami suszenia.

Każdy, kto jest zainteresowany tym, jak prawidłowo naprawić zderzak na filmie własnymi rękami, powinien wziąć pod uwagę ważny szczegół. 30-40 minut po nałożeniu ostatniej warstwy farby część należy polakierować. W ten sposób uzyskujemy nienaganny wygląd naprawianej części. Nie zapomnij przestrzegać kilku prostych zasad:

• Należy spróbować nałożyć minimalną warstwę szpachli.
• Zachowaj chwilową przerwę na całkowite utwardzenie warstwy szpachli.
• Zaszpachlowane miejsce potraktuj ściernicą lub papierem ściernym o ziarnistości P800, a następnie - P1000.
• Pożądane jest nałożenie rozwijającej się warstwy podkładu.

W przypadku bufora poliuretanowego etap przygotowawczy w postaci rowkowania jest wykluczony. Na rysę nakłada się siatkę zbrojeniową z mosiądzu, stal nie jest zalecana, ponieważ jest podatna na korozję. Alternatywnie zszywacze można stosować co 10-20 mm. Są one wpuszczone w korpus części w poprzek szwu, konieczne jest zapewnienie, aby wspornik nie przechodził przez część.

Ponadto technologia naprawy nie różni się od renowacji części polipropylenowej. Metalowa siatka lub zszywacze muszą być wpuszczone w warstwę tworzywa sztucznego. Dopiero potem szew jest wypełniany naprawczym tworzywem sztucznym i lutowany z przeciwnej strony. Należy wziąć pod uwagę kilka ważnych punktów technologii:

• Należy ostrożnie lutować siatkę lub zszywki, aby nie przegrzać plastiku, w przeciwnym razie może się odkształcić po przeciwnej stronie.
• W celu samodzielnej naprawy zderzaka poliuretanowego szerokość siatki wzmacniającej powinna wynosić 15-20 mm.
• Lepiej jest docisnąć siatkę lub zszywki płaskim przedmiotem.
• Jeśli nogi zszywek przebijają plastik, należy je skrócić za pomocą bocznych nożyc.
• Dla wygody pracy z metalowymi elementami możesz użyć pęsety.
• Aby zapobiec złuszczaniu się nowej emalii, konieczne jest przeszlifowanie farby na całej płaszczyźnie części.

Etap szpachlowania i malowania odbywa się w sposób opisany powyżej - według tradycyjnego schematu. Prace naprawcze przy odbudowie bufora można łączyć z malowanie samochodów , dzięki czemu zużycie materiałów będzie bardziej racjonalne. Ważne jest, aby z góry określić wykonalność prac konserwatorskich. Jeśli w przyszłości widoczne będą znaczne koszty, lepiej kupić nową część.

Żaden z kierowców nie jest odporny na to, że jego zderzak wytrzyma cały czas bez uszkodzeń.Dlatego, gdy pojawiają się na nim odpryski i zadrapania, wielu myśli, że nic nie da się zrobić i zaczyna patrzeć na coś nowego. Ale jest wyjście, ponieważ możesz sam dokonywać napraw. Sposób naprawy pęknięcia zderzaka zostanie omówiony poniżej.

Jak naprawić pęknięty plastikowy zderzak - w naszym nowym artykule

Zanim porozmawiasz o tym, jak usunąć pęknięcie na zderzaku, musisz dowiedzieć się, z jakich materiałów wykonane są te konstrukcje. Natychmiast należy zastrzec, że jeśli część jest metalowa, to jej naprawa będzie musiała zostać wykonana w specjalistycznym warsztacie, jeśli pasjonat samochodów nie ma umiejętności profesjonalnego spawacza.

Ale w nowoczesnych samochodach te części są wykonane z dwóch rodzajów plastiku:

• materiał termoaktywny, jego pęknięcia są sklejane suszarką do włosów lub lutownicą, a także wytworzenie specjalnej metalowej ramy, jego charakterystyczną cechą jest to, że topi się pod wpływem określonej temperatury;
• materiał termoutwardzalny, aby zamknąć na nim pęknięcia, lepiej jest użyć specjalnej siatki z włókna szklanego lub wzmacniającej plastikowej siatki, którą należy zaimpregnować żywicą epoksydową, ponieważ pod wpływem wysokiej temperatury na ten plastik nie stopi się.

Tworzywa termoaktywne są zwykle oznaczane w następujący sposób: PP, PPTV i inne analogi. Zazwyczaj oznaczenia te umieszcza się po wewnętrznej stronie zderzaka.

Oznaczenie powie Ci, z jakiego materiału jest wykonana część.

Oznaczenie tworzywa termoutwardzalnego to PUR, co klasyfikuje go jako materiał poliuretanowy, oraz PAG 6, GF, ABS, co klasyfikuje go jako twardą masę plastyczną.

Na podstawie tych parametrów konieczne będzie wybranie materiałów do naprawy.

Ważne jest, aby zrozumieć, że jeśli nie ma wiarygodnych informacji o materiale, z którego wykonany jest zderzak, lepiej o tym wiedzieć, ponieważ naprawy mogą przekształcić się w zakup nowego. Można to zrobić na stacji obsługi lub zapoznać się z dokumentacją techniczną samochodu.

Przed naprawą pęknięcia w zderzaku wykonanym z materiałów termoutwardzalnych należy przygotować niezbędne narzędzia.

• mocna lutownica lub specjalna suszarka do włosów, która będzie potrzebna do zmiękczenia i lutowania plastiku;
• podkład, który jest potrzebny do obróbki spawanych powierzchni;
• farba w specjalnej puszce do malowania naprawianego miejsca lub całego zderzaka;
• kit;
• wiertło o małej średnicy do wiercenia otworów wzdłuż krawędzi pęknięcia;
• benzyna do odtłuszczania obrabianych powierzchni;
• metalowe drobne siatki lub zszywki do mebli;
• papier ścierny, najlepiej zero, a także jeden i dwa, do dokładnego szlifowania i szlifowania powierzchni.

Mając wszystko pod ręką, możesz samodzielnie naprawić pęknięcia

Ta lista narzędzi będzie potrzebna, aby naprawiony zderzak był jak nowy.

Przed przyklejeniem pęknięcia na zderzaku, który jest wykonany z materiału termoutwardzalnego, należy również przygotować niezbędne materiały i narzędzia:

• wiertło o małej średnicy, aby można było wiercić otwory wzdłuż krawędzi pęknięcia;
• klej niezbędny do klejenia spoin lub zwykła taśma;
• żywica epoksydowa;
• papier ścierny zero, jeden i dwa;
• kit.

Ta lista materiałów i narzędzi pomoże w naprawie pękniętego zderzaka termoutwardzalnego.

Sposób naprawy pęknięcia na zderzaku wykonanym z takiego materiału zostanie opisany poniżej, ponieważ najpierw musisz dowiedzieć się o pracach przygotowawczych. Będą składać się z następujących kroków.

1. Ta część musi zostać usunięta, ponieważ będzie działała z nią lepiej i wydajniej, gdy zostanie umieszczona oddzielnie od samochodu. Aby to zrobić, musisz go odkręcić i postawić na osobnym stojaku lub innej podwyższonej powierzchni.
2. Kolejnym krokiem jest oczyszczenie zderzaka z brudu i innych osadów.Najpierw należy go zmyć wodą, a uporczywe zabrudzenia i inne warstwy usunąć szpachelką lub grubym papierem ściernym. Wszystko trzeba dokładnie wyczyścić.
3. Następnie dokładnie zbadaj pęknięcie. To ważny krok, ponieważ zanim zamkniesz pęknięcie, musisz zaznaczyć jego krawędzie.
4. Po tym wszystkim lepiej jest dokładnie ponownie zbadać produkt pod kątem obecności niezauważalnych pęknięć, odprysków i wgnieceń, aby jednocześnie przeprowadzić pełną i wysokiej jakości naprawę. Jeśli nic więcej nie zostanie znalezione, możesz przystąpić do naprawy.

Natychmiast musisz zastrzec, że przywrócenie zderzaka z materiału termoutwardzalnego nastąpi bez ogrzewania powierzchni. Sposób uszczelnienia pęknięcia zostanie opisany następującym algorytmem:

• najpierw należy dobrze wyczyścić powierzchnie pęknięcia papierem ściernym, aż powierzchnia farby zostanie usunięta i odtłuścić wszystko szmatką nasączoną benzyną;
• wtedy krawędzie pęknięcia muszą być połączone klejem lub mocno dokręcone taśmą klejącą, lepiej dać pierwszeństwo pierwszej opcji, a do tego trzeba wybrać specjalny klej, który działa natychmiast, klej nakłada się równomiernie za pomocą Szczotka;
• przykleić włókno szklane lub jego zamiennik po wewnętrznej stronie zderzaka w miejscu uszkodzenia;

Przyklej włókno szklane po wewnętrznej stronie uszkodzonej części

następnie włókno szklane jest impregnowane żywicą epoksydową i przyklejane do zewnętrznej powierzchni zderzaka w miejscu uszkodzenia, po takich czynnościach powierzchnię w uszkodzonym miejscu należy wyrównać;

następnie musisz poczekać około godziny, aż powierzchnia dobrze wyschnie i zacząć ją czyścić, do tego potrzebny jest papier ścierny, dzieje się to przy silnym nacisku i ruchach okrężnych;

następnie przygotowuje się kit, jak napisano w instrukcji, i nakłada szpachelką na uszkodzoną powierzchnię, po czym wygładza;

po wyschnięciu szpachli pobiera się podkład i nakłada na pęknięcie pionowymi paskami, w dwóch lub trzech warstwach;

następnie podkład wciera się papierem ściernym, wszystko wyciera szmatką nasączoną wodą, a po wyschnięciu na powierzchnię nakłada się powłokę farby i lakieru z puszki z aerozolem.

Naprawa została wykonana, a uszczelniony zderzak można założyć z powrotem.

Jeśli zderzak wykonany z takiego tworzywa ulegnie pęknięciu, to jego naprawa zostanie przeprowadzona zgodnie z poniższym algorytmem, a prace przygotowawcze będą takie same jak w przypadku tworzywa termoutwardzalnego.

Użyj specjalnej suszarki do włosów, aby przylutować krawędzie uszkodzenia

Algorytm jest następujący.

Oto jak wyczyścić uszkodzenia na takim zderzaku.

Gdy zderzak pękł, to jak naprawić interesuje wielu kierowców. Proces naprawy nie jest bardzo trudny i możesz to zrobić w domu, postępując zgodnie z instrukcjami podanymi powyżej.

Dosyć trudno wyobrazić sobie pojazd, w konstrukcji którego byłby tak niezbędny element jak zderzak. Głównym celem części jest ochrona ciała przed uszkodzeniem i deformacją. Kiedy pojawia się trudna sytuacja, przyjmuje na siebie wszystkie uderzenia i szkodliwe czynniki. Z tego powodu pytanie, jak naprawić plastikowy zderzak własnymi rękami, jest jednym z najistotniejszych.

Łatwo się domyślić, że zderzak z dużym prawdopodobieństwem może ulec uszkodzeniu przy odpowiednio intensywnej i nawet bardzo starannej eksploatacji auta. Zderzak może ulec uszkodzeniu nie tylko z powodu braku doświadczenia w prowadzeniu pojazdu, ale z przyczyn takich jak:

• działania innych nieostrożnych i niedoświadczonych kierowców;
• odejście od małych kamieni z ruchu innych pojazdów.

Niezależnie od przyczyny i charakteru uszkodzenia, wygląd pojazdu po stłuczeniu zderzaka znacznie się pogarsza.Właściciel samochodu automatycznie ma ochotę rozwiązać podobny problem, naprawiając zderzak własnymi rękami.

Sposoby naprawienia problemu i uszkodzeń mechanicznych zależą bezpośrednio od tego, jaki plan wada została zastosowana do części samochodowej. Do najczęstszych rodzajów uszkodzeń należą:

1. zadrapania, który może być powierzchowny i głęboki, to znaczy sięgający podłoża lub głównej warstwy części. Uszkodzenie to należy natychmiast naprawić, ponieważ w miejscu zarysowania mogą później pojawić się pęknięcia.
2. pęknięcia - jest to poważniejsze uszkodzenie części samochodowej, która jest klasyfikowana jako niebezpieczna. Bez jej demontażu nie zaleca się obsługi maszyny.
3. wgniecenia - powstają w wyniku silnego mechanicznego uderzenia o zderzak. Obrażeniom tym często towarzyszą inne niepożądane objawy. W pobliżu wgnieceń prawie zawsze pojawiają się rysy i pęknięcia.
4. Chipy i awarie. Są to szczególne obrażenia, które mają dość duży obszar. Pojawiają się one najczęściej na krawędziach zderzaka po zderzeniu samochodu z określoną przeszkodą.

Oczywiście możesz skontaktować się z dowolnym centrum serwisowym, ale w tym przypadku koszt przywrócenia zderzaka, nawet przy niewielkich uszkodzeniach, staje się znacznie wyższy niż koszt. Spośród wszystkich wymienionych powyżej opcji samonaprawa stanie się optymalną i niedrogą metodą przywracania zderzaka.

Wprost proporcjonalnie do stopnia uszkodzenia prace naprawcze mające na celu odtworzenie zderzaka można podzielić na lokalne i złożone. Różne rysy i drobne odpryski na powierzchni lakieru można wyeliminować bez wcześniejszego demontażu części.

Konieczna jest praca z tym elementem w taki sposób, aby zapewnić dostęp do powierzchni zewnętrznych i wewnętrznych elementu. Montaż części na pierwotne miejsce jest przeprowadzany po przeprowadzeniu wymaganych prac naprawczych i konserwatorskich.

Wykonując taki proces, jak samodzielna naprawa plastikowego zderzaka, będziesz musiał przygotować specjalne narzędzia i materiały. Do najważniejszych z nich należą:

Odpowiednio przemyślana ochrona pozwoli Ci kompleksowo zabezpieczyć przed narażeniem narządy oddechowe, oczy i dłonie. Jest to automatycznie gwarancja, że ​​organizmowi nie zaszkodzi rozproszenie szkodliwych substancji w powietrzu oraz z wysokich temperatur.

Wraz z nabyciem niezbędnych materiałów i narzędzi w trakcie przygotowania konieczne jest wykonanie pewnych prac z samym zderzakiem. Wśród najważniejszych punktów są:

1. Zdejmowanie zderzaka z karoserii samochodu.
2. Dokładne czyszczenie części z brudu i kurzu. Powierzchnia musi być sucha i czysta.
3. Określenie materiału z jakiego wykonany jest zderzak.
4. W miejscach, w których prowadzone będą prace renowacyjne na zderzaku, konieczne jest usunięcie nałożonej farby. Konieczne jest dokładne oczyszczenie i odtłuszczenie nie tylko samego uszkodzonego obszaru, ale także sąsiedniej przestrzeni.
5. Pęknięcie przed naprawą należy wywiercić małymi otworami przelotowymi na końcach. Pozwoli to uniknąć późniejszego rozprzestrzeniania się obrażeń, ich wzrostu.
6. Każde pęknięcie ma specjalne krawędzie łączące. Dlatego przed naprawą pęknięcia należy wypełnić spoiny specjalnym kompozytem.

Po wykonaniu wszystkich powyższych procesów i manipulacji możesz rozpocząć naprawę zderzaka własnymi rękami.

Wprost proporcjonalnie do stopnia i poziomu uszkodzenia zależy od schematu, według którego zostanie przeprowadzona naprawa zderzaków plastikowych. Mogą mieć zastosowanie następujące techniki odzyskiwania:

1. Klejenie - stosowany do części wytwarzanych metodą formowania na zimno. Wykorzystuje specjalny klej na bazie poliuretanu.
2. zgrzewanie termiczne - nadaje się do zderzaków wykonanych metodą formowania na gorąco. Fragmenty zderzaka są łączone za pomocą specjalnego sprzętu spawalniczego.
3. laminowanie - metoda nadaje się do przywracania utraconych fragmentów podobnymi. Wykorzystuje specjalną siatkę wzmacniającą i szpachlówkę.
4. Stosowanie elektrod płaskich. Technika opiera się na zastosowaniu specjalnej suszarki budowlanej, która topi elektrody i skutecznie zamyka pęknięcia.
5. Lutowanie - najlepsza opcja do naprawy zderzaka w normalnych warunkach domowych. Będziesz musiał użyć lutownicy, papieru ściernego i farby.
6. Lutowanie ze wzmocnieniem - nadaje się do naprawy dużych pęknięć. Proces opiera się na zastosowaniu dwustronnego lutowania i równoczesnym wzmocnieniu specjalnymi zszywkami lub siatką metalową.
7. opieczętowanie - pęknięcie jest naprawiane za pomocą kleju z włókna szklanego i kleju epoksydowego. Materiał renowacyjny nakłada się na klej i ściśle po obu stronach zderzaka.

Poniżej znajduje się opis najczęstszych i najbardziej pracochłonnych metod renowacji zderzaka samochodowego, w zależności od wyrządzonych uszkodzeń.

Wcześniej przygotowaną szpachlę należy przygotować zgodnie ze wszystkimi zasadami instrukcji, dodać tam specjalny utwardzacz. Następnie powstałą masę nakłada się na obszar zderzaka, na którym znajduje się uszkodzenie. Należy odczekać około 10 minut, wziąć papier ścierny nr 80 i zacementować kompozycję specjalnymi ruchami okrężnymi. Wynik staje się widoczny po kilku manipulacjach.

Prace gruntujące są przeprowadzane nie mniej prosto. Należy wziąć przygotowaną szmatkę i bardzo dobrze wypłukać zderzak. Po wyschnięciu powierzchni należy sprawdzić, czy cały zderzak ma prawidłowe kształty. Jeśli nie ma wgnieceń, możesz przejść do podkładu. Proces ten odbywa się zgodnie z następującymi zasadami:

1. Podkład należy nakładać ruchem okrężnym w kierunku lewej lub prawej strony elementu.
2. Kompozycja musi całkowicie wyschnąć.
3. Następnie pobierany jest papier ścierny nr 800 i wszystko jest dokładnie przecierane.
4. Używając zwykłej butelki z wodą, należy umyć zderzak. W takim przypadku nie ma znaczenia, gdzie powstało pęknięcie lub inne uszkodzenie, zderzak należy całkowicie wypłukać. Gdy tylko jedna warstwa całkowicie wyschnie, plastik automatycznie przybiera matowe wykończenie. Górna warstwa gleby jest następnie całkowicie zmywana.
5. Dopiero wtedy można nałożyć drugą warstwę podkładu.

Po wyschnięciu wszystkich nałożonych warstw należy przeprowadzić dokładną kontrolę części za pomocą lampy. Warstwy muszą być całkowicie równe i tworzyć jedną całość.

Jeśli po zbadaniu części okaże się, że wszystkie powłoki są nakładane z najwyższą jakością i równomiernością, można przystąpić do takiego procesu jak malowanie. Koniecznie przygotuj pomieszczenie, zamknij wszystkie powierzchnie, które należy chronić przed użytą farbą. Pigment nakłada się ściśle w dwóch lub trzech warstwach. Pozostaw do wyschnięcia od 5 do 10 minut między każdą warstwą.

Po nałożeniu niezbędnego pokrycia lakierem na powierzchnię zderzaka nakładane są dwie warstwy lakieru. Ważne jest tutaj również suszenie pośrednie. Pod koniec prac malarskich należy jeszcze raz sprawdzić jakość nałożonych kompozycji, w przypadku wykrycia smug konieczne jest lekkie szlifowanie i staranne wypolerowanie powierzchni.

W procesie przywracania integralności i wyglądu zderzaka dalsze prace będą zależeć od rodzaju stwierdzonego uszkodzenia. Jest to ważna kwestia, ponieważ jedna opcja jest używana do zadrapań i odprysków, a do naprawy wgniecenia wymagana jest zupełnie inna metoda.

Jeśli musisz samodzielnie dokonać naprawy lub ubezpieczenie nie działa, lub nie masz środków i chęci skontaktowania się z centrum serwisowym, musisz dokładnie przestudiować charakter uszkodzenia. Jeśli kierowca rozumie, że zderzak jest bardzo uszkodzony, nie należy próbować samodzielnie odnawiać części, ale lepiej kupić nową. Jeśli zostaną znalezione stosunkowo małe wióry lub wgniecenia, problem można całkowicie wyeliminować, wiedząc, jak postępować w tym lub innym przypadku. Jak więc szybko i skutecznie wyeliminować rysy, wgniecenia i pęknięcia.

Ten problem można wyeliminować za pomocą papieru ściernego. Pobiera się materiał nr 50 i wykonuje się fugowanie. W takim przypadku konieczne jest ostrożne wyeliminowanie wszystkich nierówności, działając, aż powierzchnia nabierze całkowicie regularnego kształtu. W trakcie przeprowadzania tego procesu uszkodzenia mogą nieznacznie zwiększyć się, ale ich głębokość będzie znacznie mniejsza. Nie bój się tego, po dokładnym oczyszczeniu wszystkie nierówności zostaną wypełnione kitem.

Jeśli istnieje chęć i pewne umiejętności, zamiast szpachlówki można użyć specjalnego płynnego plastiku, który jest w pełni zgodny z rodzajem materiału, z którego wykonany jest plastik. Po nałożeniu tej kompozycji, po całkowitym wyschnięciu, konieczne będzie również oczyszczenie powierzchni i ostrożne jej przeszlifowanie, szlifowanie do najbardziej równej powierzchni.

Aby naprawić drobne wgniecenie, które nie spowodowało uszkodzenia lakieru, wystarczy podgrzać zdeformowaną część zderzaka. Wklęsłą część plastiku należy podgrzać za pomocą przygotowanej wcześniej termicznej lub technicznej suszarki do włosów, aż materiał stanie się wystarczająco miękki. Następnie wgniecenie jest ręcznie prostowane, jednocześnie nadając uszkodzonemu obszarowi zderzaka prawidłowy geometryczny kształt.

Jeśli na powierzchni zderzaka pojawią się pęknięcia, konieczne będzie użycie wcześniej przygotowanej siatki metalowej i lutownicy. Sekwencja działań w tym przypadku będzie następująca:

1. Krawędzie uszkodzenia należy połączyć i przylutować do jednej strony siatki. Wskazane jest, aby zatopić go jak najgłębiej w plastiku, ale nie przesadzaj, ponieważ może powstać dziura.
2. Koniec siatki posmarowany jest stopionym plastikiem.
3. Podobnie musisz przejść wzdłuż całej szczeliny.

Jeśli uszkodzenie zderzaka jest niewielkie, zamiast siatki można zastosować specjalne wsporniki budowlane. W procesie ich lutowania zaleca się użycie pęsety, która zapobiegnie oparzeniom pędzla. Działania sklejające należy rozmieścić w odległości 2 cm na całej długości rysy.

Aby po pewnym czasie zapobiec rdzewieniu metalowej siatki i zszywek, przedmioty należy przykryć specjalnym płynnym tworzywem sztucznym. Po zakończeniu wszystkich prac na wewnętrznej powierzchni zderzaka, jego przednia strona natychmiast zyskuje swój pierwotny wygląd.

Pytanie, jak przywrócić i naprawić zderzak samochodowy własnymi rękami, jest istotne dla wszystkich współczesnych kierowców bez wyjątku. Jeśli zastosujesz się do instrukcji i wskazówek przedstawionych w artykule, możesz naprawić uszkodzenia zderzaka przy minimalnych kosztach i czasie.

Po rozbiciu plastikowego zderzaka w samochodzie VAZ właściciel może stosunkowo niedrogo kupić i zainstalować nowy, pomalowany na odpowiedni kolor. Właściciele zagranicznych samochodów nie mają tyle szczęścia, plastikowe karoserie do ich samochodów są znacznie droższe. Wyjściem jest naprawa uszkodzonej części poprzez naprawę pęknięcia własnymi rękami, aby zaoszczędzić pieniądze. Przydaje się również właścicielom rosyjskich samochodów wiedzieć o sposobach naprawy pękniętego plastiku, ale nie kupować nowego elementu z powodu małych pęknięć.

W zależności od stopnia uszkodzenia i rodzaju tworzywa stosuje się następujące metody pękania zderzaka:

• wiązanie kosmetyczne z acetonem i tworzywem dawcy;
• klejenie nowoczesnymi związkami chemicznymi;
• mocowanie na żywicy epoksydowej za pomocą siatki wzmacniającej z włókna szklanego;
• uszczelnienie pęknięcia lutownicą wzmocnioną metalową siatką;
• spawanie pistoletem na gorące powietrze i plastikowym prętem.

Odniesienie. Jest jedna prosta metoda stosowana przez entuzjastów motoryzacji, którym nie zależy zbytnio na wyglądzie auta. Jest to połączenie krawędzi pęknięcia za pomocą drutu lub zszywek ze zszywacza. To prosta sprawa, co oznacza, że ​​nie ma sensu rozważać tej technologii, i tak wszystko jest jasne.

Zastosowanie do klejenia acetonu, który może rozpuszczać wiele rodzajów tworzyw sztucznych, jest tymczasowym środkiem stosowanym do małych pęknięć, które pojawiają się w środku body kitu. Jego istotą jest to:

1. Kawałki plastiku, podobne w składzie do materiału zderzaka, są wybierane i rozpuszczane w acetonie do uzyskania gęstej konsystencji.
2. Z tyłu zderzaka pęknięcie jest odtłuszczane, a także traktowane acetonem w celu zmiękczenia powierzchni.
3. Upłynniony plastik nakłada się na uszkodzenia od tyłu, po czym twardnieje przez kilka godzin. Na zewnątrz defekt można zabarwić korektorem.

Za pomocą grubych dwuskładnikowych mieszanek, sprzedawanych w dwóch tubach, naprawiane są pojedyncze pęknięcia w większości odmian tworzyw sztucznych. Wyjątkiem są zestawy karoserii z włókna szklanego, które są klejone żywicą epoksydową, a w przypadku poważnych uszkodzeń stosuje się wzmocnienie siatką z włókna szklanego.

Przy licznych dużych pęknięciach, pęknięciach i dziurach w zderzaku metody klejenia stają się nieskuteczne. W takich przypadkach praktykuje się lutowanie lub spawanie pistoletem na gorące powietrze z donorowym materiałem polimerowym. Po takiej naprawie miejsce uszkodzenia jest dokładnie oczyszczone i pomalowane na kolor samochodu. Na koniec konieczne jest wykonanie pełnego wypolerowania zderzaka, aby pomalowany obszar nie wyróżniał się na tle starej powłoki.

Rada. Jeśli miałeś wypadek lub zderzyłeś się z nieruchomą przeszkodą i przedarłeś się przez zestaw karoserii, postaraj się zebrać wszystkie, oprócz najmniejszych kawałków, które odleciały. Umożliwi to użycie „rodzimego” plastiku do napraw i nie szukanie czegoś podobnego.

Proces przygotowawczy różni się niewiele dla różnych metod klejenia i zgrzewania części polimerowych, dlatego należy go rozpatrywać osobno. Pierwsze pytanie to czy konieczne jest zdjęcie zderzaka w celu dokonania naprawy. W większości przypadków demontaż jest niezbędny, ponieważ plastik musi być obustronnie uszczelniony. Wyjątkiem są połamane body kity, popękane w wielu miejscach. Muszą być najpierw połączone, a następnie usunięte. W przeciwnym razie po naprawie część może stracić swój kształt, dlatego punkty mocowania nie będą się zbiegać, a szczeliny z sąsiednimi elementami wzrosną.

Odniesienie. Często korpus zderzaka odpada w punktach mocowania, a na śrubach pozostają małe kawałki plastiku. Przed demontażem taka część jest bezpiecznie przyspawana do rozerwanego mocowania i dopiero potem wyjęta.

Aby przygotować uszkodzony zestaw karoserii do naprawy, potrzebujesz następujących narzędzi i materiałów:

• zestaw kluczy i śrubokrętów do wyjmowania elementu;
• młynek elektryczny;
• papier ścierny o różnych ziarnistościach - od P180 do P320;
• płyn odtłuszczający - rozpuszczalnik organiczny lub benzyna lakowa;
• szmata.

Notatka. Używając młynka, możesz sprzątać lepiej i znacznie szybciej niż ręcznie. To i inne elektronarzędzia, które będą potrzebne do malowania i polerowania można wypożyczyć na 2-3 dni.

Bez względu na to, czy prace wykonywane są bezpośrednio na samochodzie, czy ze zdemontowanym zderzakiem, należy go dokładnie umyć i wysuszyć. Następnie dużym papierem ściernym należy odkleić farbę z wcięciem 3-5 cm od pęknięcia w każdym kierunku i przeszlifować powierzchnię drobnym papierem ściernym.Niezależnie od wybranej metody naprawy, farba musi zostać usunięta z podłoża, w przeciwnym razie zakłóci przyczepność kleju lub stopienie polimerów podczas spawania. Na koniec obszar należy odtłuścić.

Rada. Jakość naprawy body kitu zależy od warunków w jakich jest wykonywany. Wygodniej jest zamknąć uszkodzenia w garażu wyposażonym w rów inspekcyjny ułatwiający wyjmowanie części i lutowanie luźnych elementów złącznych.

Aby wdrożyć tę metodę, należy zakupić następujący zestaw naprawczy zderzaka marki 3M:

• 2 składniki FPRM do przygotowania ciekłego polimeru w probówkach o pojemności 150 ml (cena - około 2500 rubli);
• specjalna twarda taśma;
• samoprzylepna siatka wzmacniająca z włókna szklanego (inaczej włókno szklane) szer. 48 mm;
• inicjator adhezji w puszce aerozolowej;
• 2 szpatułki - szeroka i wąska;
• nóż biurowy;
• rękawiczki, gogle.

Odniesienie. Podobne zestawy oferują inni producenci, ale marka 3M jest najbardziej znana i sprawdzona w praktyce.

Klejenie płynnym polimerem jest odpowiednie dla większości tworzyw sztucznych i można je wykonać zarówno po zdjęciu body kitu, jak i na samochodzie. To prawda, że ​​druga opcja jest raczej niewygodna, a dodatkowo będziesz potrzebować dobrego oświetlenia w otworze widokowym. Do wycięcia pęknięcia potrzebna jest wiertarka elektryczna (nie szlifierka!) Z trzpieniem do tarcz ściernych. Naprawa składa się z następujących operacji technologicznych:

Za pomocą wiertarki wolnoobrotowej i tarczy ściernej sfazować pod kątem około 30° wzdłuż krawędzi pęknięcia z obu stron. W przekroju wygląda to tak: Nieprawidłowości należy załatać przed malowaniem.

Ważny! Po zmieszaniu składników kompozycję należy zużyć w ciągu 6 minut, co wystarcza do nałożenia na uszkodzenie po jednej stronie. Czas utwardzania 30 minut jest odpowiedni dla temperatury pokojowej 21-23°C, dlatego podczas pracy w chłodni konieczne jest zorganizowanie miejscowego ogrzewania zderzaka (np. promiennikiem podczerwieni).

Jeśli na przedniej stronie elementu widoczne są nierówności, przed malowaniem nałóż niewielką szpachlówkę przeznaczoną do plastiku na różnice. Po wyschnięciu oczyścić papierem ściernym P1500, odtłuścić i pomalować pistoletem natryskowym po uprzednim nałożeniu warstwy podkładu. Po 1 dniu wypoleruj powierzchnię body kitu.