W szczegółach: naprawa Lancera 10 DIY od prawdziwego mistrza na stronie my.housecope.com.
Japońskie samochody są dobre dla każdego. Są piękne, niezawodne, dość łatwe w montażu i demontażu, a listę zalet można długo wyliczać. Ale niestety też się psują. Ale robią to rzadziej niż samochody wielu innych producentów. A jednak od awarii nie da się uciec, kierowca może je jedynie zredukować do minimum.
Co zrobić, jeśli twój przystojny Japończyk nagle stanie się kapryśny? Oczywiście skontaktuj się z serwisem samochodowym, przynajmniej w celu zrozumienia, jakiego rodzaju naprawy Mitsubishi Lancer X potrzebujesz. Oczywiście trudno jest naprawić silnik własnymi rękami. O ile oczywiście nie jesteś mechanikiem samochodowym. Ale proste prace naprawcze na Lancerze są całkiem możliwe do samodzielnego wykonania, najważniejsze jest posiadanie „prostych ramion”.
Jedną z najprostszych „napraw” będzie elektryk, a dokładniej jego oczywiste części. Główne problemy to przepalone żarówki i przepalone bezpieczniki. Obie zmiany szybko i łatwo w Lancerze. Żarówki są łatwo dostępne, są sprzedawane w każdym salonie samochodowym, więc z tej strony nie ma problemu. Tak jest z bezpiecznikami. Blok znajduje się w łatwo dostępnym miejscu, szczegółowo opisano, który bezpiecznik odpowiada za który, dzięki czemu można odpowiednio szybko uporać się z tymi problemami. Ale jeśli to nie pomoże, lepiej skontaktować się z elektrykiem, który znacznie szybciej określi przyczynę awarii.
Naprawy zrób to sam dla Mitsubishi Lancer 10 są również możliwe w części „koła”. Wymiana tarcz i klocków hamulcowych, zarówno przednich, jak i tylnych, nie stanowi dużego problemu. Na szczęście istnieje wiele różnych opisów i „podręczników” tej procedury. I opisaliśmy już te procedury na naszej stronie internetowej. Tak więc, jeśli jest wystarczająco dużo umiejętności i odwagi, czemu nie, śmiało się zmień.
Wideo (kliknij, aby odtworzyć).
W Mitsubishi Lancer 10 naprawy są możliwe niezależnie pod względem wyglądu. Tutaj wszystko jest proste. Na przykład wymiana zderzaków odbywa się dosłownie w ciągu godziny, jeśli praca nie jest zbyt pospieszna. To jedna z zalet samochodów japońskich w ogóle: części są zabezpieczone niezwykle solidnie, ale we właściwym czasie są szybko i bezproblemowo usuwane - zaślepki, nity, śruby, śruby - wszystko jest odkręcane, łamane bez zbędnego wysiłku . Reflektory są równie łatwe do wymiany, jeśli taka uciążliwość już się zdarzyła. Drzwi, maska, klapa bagażnika - z tymi częściami nie będziesz miał żadnych problemów, jeśli będziesz musiał je wymienić. Nawiasem mówiąc, jest to dobre nie tylko do napraw, ale także na przykład do tuningu.
Wymiana różnych czujników nie będzie szczególnie trudnym zadaniem na dziesiątym Lancerze. Na przykład dość łatwo jest zmienić czujnik biegu jałowego. Lub termostat - można go wymienić w pół godziny za pomocą odpowiedniej instrukcji. Czujnik tlenu zmienia się jeszcze łatwiej, ogólnie według czujników prawie wszystko jest w twoich rękach. Wymień różne filtry, wymień olej lub płyn niezamarzający, wymień pompę paliwową - praktycznie nie ma pytań o materiały eksploatacyjne, zmieniają się po prostu. Oczywiście warto wziąć pod uwagę, że zarówno ta, jak i powyższe naprawy mają mnóstwo różnych warunków, ograniczeń i ostrzeżeń, ale jeśli masz ręce we właściwym miejscu, masz niezbędne narzędzia i przesłanki, to możesz przeprowadzić wymienionych procedur.
Jednak w Mitsubishi Lancer X głębsze naprawy należy powierzyć profesjonalistom. Oczywiście pamiętasz czasy sowieckie, kiedy samochody łatwo naprawiano własnymi rękami w garażach, ale teraz samochody są bardziej skomplikowane. A ryzyko spowodowania błędu w „mózgu” jest łatwe i proste.Nie spieprzyli tego do końca, tutaj nie włożyli do końca „chipu” przewodów i to wszystko, nieprzyjemna ikona jest włączona. A potem wybij go z pamięci, wydaj dużo pieniędzy. Takie awarie jak wymiana paska rozrządu, naprawa drążka kierowniczego, aw ogóle zawieszenie, układ hamulcowy, silnik najlepiej powierzyć profesjonalistom, którzy faktycznie "zjadli psa". Mechanicy samochodowi z odpowiednim doświadczeniem znają już wszystkie niuanse japońskiego samochodu sportowego, będą w stanie ominąć wszystkie pułapki i niebezpieczeństwa skomplikowanych napraw i nie pozwolą, aby jedna awaria przerodziła się w globalne problemy.
A więc krótkie podsumowanie. Lancer 10 to samochód dla ludzi, a wiele drobnych awarii można naprawić samemu. Nie należy do klasy aut, w których trzeba zdemontować połowę karoserii, żeby po prostu wymienić żarówkę w reflektorach. Więc jeśli znajdziesz ten problem po drodze, możesz go zmienić bez żadnych problemów. Tak samo jest z wymianą materiałów eksploatacyjnych - możesz to zrobić sam. Ale z głębszymi problemami udaj się do serwisu samochodowego, nie ryzykuj „zdrowia” swojego zwierzaka.
Giacier srebrny metalik (А86) / „szaro-zielony metalik”
Mika szara kamienna (A39) / "Mika szara"
Ametystowa czerń (X42) / "Czarna Mika"
Sportowy niebieski (D06) / „Sportowy niebieski”
Samoobsługa
Mitsubishi Lancer X to 4-drzwiowy sedan klasy C, najnowsza generacja Lancera. Posiada dobre parametry techniczne i atrakcyjny wygląd. Wielu entuzjastów samochodów zauważa doskonałe wskaźniki wydajności. Jednak bez względu na to, jak niezawodny jest Mitsubishi Lancer, jego naprawa jest tuż za rogiem.
W Rosji i krajach byłej WNP negatywne czynniki regularnie wpływają na samochód, jego mechanizmy i komponenty są poddawane ciągłemu stresowi. Wszystkie te powody powodują różne awarie. Niektóre z nich można naprawić we własnym zakresie, inne zaleca się wyeliminować kontaktując się z serwisem.
Najczęściej awarie są zwykle oznaczane jako typowe lub charakterystyczne. Powstają w następujących węzłach Mitsubishi Lancer 10:
silnik;
zawieszenie;
elementy elektryczne i elektroniczne.
Filtr paliwa i naprawa Mitsubishi Lancer 10
Filtr paliwa ma niewielki zasób. Jego wymiana będzie wymagana po 30 tysiącach kilometrów. Modele 1,6 l często wymagają czyszczenia lub wymiany przepustnicy.
Przekładnia kierownicza okresowo ulega awarii.
Może być wymagana wymiana rozpórek i sprężyn. Dzieje się tak szczególnie często podczas jazdy w terenie, przy nierównej i ostrej jeździe.
Amortyzatory przedniego stabilizatora wymagają wymiany po 40 tys. km, nieco wcześniej konieczna jest wymiana tulei przedniego i tylnego stabilizatora.
Przegub kulowy należy wymienić po 90 tys. km, a amortyzatory po 120 tys. km.
Klimatyzator może być uszkodzony.
Niektóre elementy elektryczne ulegają awarii.
Serwis ciała
Również karoseria z czasem się zużywa i traci swój dawny wygląd. Dzieje się to szczególnie szybko przy niewłaściwym przechowywaniu samochodu i braku konserwacji.
Serwis Mitsubishi Lancer x można przeprowadzić zarówno w serwisie, jak i własnymi rękami. Na przykład wymiana materiałów eksploatacyjnych jest łatwa do samodzielnego wykonania. Właściciel lancy może bez problemu wymienić zużyty olej silnikowy, dodać płyn niezamarzający lub wymienić pompę paliwową.
Jeśli nie ma umiejętności zawodowych ślusarza, lepiej wszystkie prace mechaniczne wykonać w serwisie. Zwłaszcza jeśli szkody są znaczne. Drobne defekty łatwiej naprawić samodzielnie. Więc, przepalone bezpieczniki i przepalone żarówki można wymienić własnymi rękami. Części są sprzedawane w każdym sklepie z częściami samochodowymi.
Różnorodne czujniki można łatwo wymienić. Może to być regulator tlenu lub regulator biegu jałowego.Dla entuzjastów samochodów wymiana termostatu nie jest trudna. Dla wygody możesz skorzystać z instrukcji fabrycznej, w której znajdziesz sensowne odpowiedzi dotyczące uruchomienia.
W Mitsubishi Lancer 10 naprawy podwozia można wykonać samodzielnie - wymiana klocków i tarcz hamulcowych... Właściciele bez pomocy specjalistów dokonują zmian zewnętrznych: modernizują zderzaki, maskę czy drzwi, zmieniają reflektory. Lepiej powierzyć kompleksową odbudowę sylwetki profesjonalistom.
W procesie naprawy silnika spalinowego wykonywane są następujące czynności:
wymiana paska rozrządu i łańcucha;
wymiana uszczelek trzonków zaworów;
szlifowanie płaszczyzny głowicy cylindra;
płukanie wtryskiwacza i przepustnicy;
próba ciśnieniowa głowicy cylindrów.
Niektóre procedury można przeprowadzić niezależnie, na przykład wymianę paska napędowego alternatora.
Przede wszystkim w tym celu konieczne jest usunięcie zbiornika wyrównawczego.
Następnie za pomocą klucza 16 naciśnij rolkę napinającą i zdejmij pasek.
Następnie możesz zainstalować nowy pasek, ale będzie to wymagało przestudiowania schematu napędu. Należy pamiętać o przejściu taśmy przez zespoły i rolki napędowe.
Drobne naprawy karoserii Mitsubishi Lancer X można wykonać samodzielnie. Drobne rysy i odpryski można obrabiać i maskować specjalnymi środkami lub barwić. Jednocześnie ważne jest, aby prawidłowo dobrać kolor lakieru, posługując się kodem wina samochodu.
Dostrojona spódnica zderzaka
Własnymi rękami możesz wymienić uszkodzoną listwę lub inne elementy karoserii. Często te części ciała są modyfikowane. Najczęściej tuning zderzaka i jego składniki.
Jeśli szkoda jest poważna, potrzebna będzie fachowa pomoc. Serwis może wykonać następujące prace blacharskie:
prostowanie;
prace spawalnicze;
prace na pochylni - odtworzenie geometrii nadwozia;
częściowe lub całkowite malowanie;
galwanizacja karoserii i poddanie jej działaniu środków antykorozyjnych.
Taka naprawa wymaga profesjonalnego sprzętu i doświadczenia rzemieślników.
W podwoziu może wystąpić wiele różnych usterek. Niektóre z nich możesz wyeliminować samodzielnie. Na przykład wymień przednie amortyzatory. Wystarczy odkręcić 4 śruby, z czego 2 to śruby samego amortyzatora, 1 to rozpórki stabilizatora i 1 to mocowania węża. Od góry należy odkręcić 3 śruby mocujące amortyzator.
Wymiana przedniego amortyzatora
Będziesz musiał użyć opaski, aby zdemontować sam amortyzator i usunąć sprężyny z amortyzatora. Aby bardziej szczegółowo przestudiować ten problem, możesz obejrzeć film na temat naprawy i konserwacji Mitsubishi Lancer 10.
