Lada kalina naprawa wycieraczek zrób to sam

W szczegółach: naprawa wycieraczek lada viburnum zrób to sam od prawdziwego mistrza dla strony my.housecope.com.

Wielu właścicieli Łady ma do czynienia z faktem, że trapez wycieraczki Kalina nie działa. Okazuje się, że ten problem jest dość powszechny. Albo wycieraczki działają powoli, albo dotykają bocznego słupka, chociaż długość szczotek jest normalna. I zdarza się też, że tuż na drodze podczas deszczu stoją na środku szyby, a wycieraczki na Kalinie nie działają.

Niektórzy eksperci twierdzą, że jeśli pióra wycieraczek nie działają po włączeniu, najczęstszą przyczyną jest awaria bezpiecznika. W takim przypadku nie są wymagane żadne specjalne wysiłki, aby rozwiązać problem. Wystarczy otworzyć pokrywę skrzynki bezpieczników (po lewej pod kolumną kierownicy) i znaleźć odpowiedni bezpiecznik. Pomoże to wykonać schemat wydrukowany na wewnętrznej stronie okładki.

Jeśli wycieraczki nie działają z przerwami, przekaźnik mógł ulec awarii. Znajduje się w tym samym miejscu co bezpieczniki. Należy go wymienić na nowy. Ale, jak pokazują statystyki przytaczane przez właścicieli samochodów Łada, bezpieczniki czy przekaźniki wypalają się dość rzadko.

Bardzo częstym powodem, dla którego wycieraczki Lada Kalina nie działają, jest zniszczenie tulei. Jak mówią doświadczeni kierowcy, plastikowe tuleje bardzo szybko się rozpadają - ich żywotność to najwyżej 3 lata. Być może powodem ich zniszczenia jest jakość plastiku. Ale niestety nie ma innych tulei. Zestaw naprawczy można znaleźć w wyspecjalizowanych salonach samochodowych.

Gdy napęd wycieraczek nie działa, przyczyną może być awaria silnika, który wprawia je w ruch. Aby dowiedzieć się, czy silnik szczotki naprawdę się przepalił, musisz sprawdzić, czy jest do niego doprowadzona energia elektryczna. Można to zrobić za pomocą testera. Jeśli zasilanie jest dostarczane, musisz wymienić rozgrzany silnik.

Wideo (kliknij, aby odtworzyć).

Gdy napęd pracuje przy włączonych wycieraczkach, ale wycieraczki nie poruszają się, naprawa trapezu w takiej sytuacji sprowadzi się do wymiany tulei.

Aby to zrobić, musisz usunąć trapez, który znajduje się pod plastikową ozdobną listwą pod przednią szybą. Naprawa wycieraczek przedniej szyby odbywa się w następującej kolejności:

odkręcić i zdjąć pióra wycieraczek razem ze smyczami;
odkręć i zdejmij plastikową nakładkę, do której potrzebujesz TORX T20 lub „gwiazdkę”;
odkręcić trapez, który jest przymocowany do karoserii za pomocą nakrętki i dwóch śrub;
odłączyć napęd wycieraczek od akumulatora;
usunąć trapez wraz z napędem.

Jeśli nie usuniesz trapezu, to podczas montażu tulei możesz zgiąć zawiasy, co doprowadzi do nieprawidłowego działania wycieraczek. Dlatego lepiej jest usunąć cały trapez i przeprowadzić wymianę nie na wadze, ale z naciskiem.

Pęknięta tuleja jest od razu widoczna. Można go łatwo usunąć szczypcami. Aby włożyć nowy, należy go wraz z pierścieniem ustalającym wyparować w gorącej wodzie, w przeciwnym razie nie będzie możliwe umieszczenie całego na zawiasie. Przed założeniem pierścienia ustalającego tuleję należy posmarować smarem (na przykład litolem). Cały proces demontażu-montażu zajmuje maksymalnie 40 minut.

Ale jeśli środkowa tuleja „frunęła”, najprawdopodobniej będziesz musiał wymienić cały mechanizm wycieraczek. Wymiana trapezu wycieraczki jest jeszcze łatwiejsza niż zdejmowanie i zakładanie nowych tulei. Cała praca odbywa się zgodnie z opisanym powyżej algorytmem.

Oczywiście całkowita wymiana trapezu wycieraczki będzie kosztować więcej niż naprawa wycieraczek. Ale będzie bardziej niezawodny. Nowy jest prawie gwarantowany, że będzie trwał dłużej niż odnowiony.Chociaż niektórzy właściciele Łady twierdzą, że przebudowany i naprawiony trapez wycieraczek Kaliny może wytrzymać dwa lata. Cóż, zawsze musisz zacząć od tego, czy chcesz poświęcić czas, czy pieniądze.

Często zdarza się, że układ napędowy wycieraczek działa, a na przedniej szybie pozostają ślady, które utrudniają normalną widoczność. W takim przypadku wycieraczki należy wymienić. Wcześniej szczotki były instalowane w samochodach domowych, w których ramę włożono gumową część, która czyściła szybę. Ale ostatnio używano pędzli bezramkowych. Pracują lepiej, a ich odporność na różne warunki atmosferyczne jest wyższa. Chociaż pędzle z ramką są tańsze, pędzle bez ramek będą trwać dłużej. Mogą pracować efektywnie od 1 do 1,5 miliona cykli.

Jeśli zamierzasz wymienić, musisz wziąć pod uwagę rozmiar piór wycieraczek. W przypadku Łady Kaliny jest to szczotka 600 mm po stronie przedniej szyby po stronie kierowcy i szczotka 400 mm po stronie pasażera z przodu. Na tylnej szybie standardowa szczotka ma długość 360 mm. Wymiana tylnej wycieraczki jest znacznie mniej powszechna niż przedniej. Zużywają się znacznie wolniej, ponieważ trzeba je rzadziej włączać.

Wymiana pędzli na Ładę Kalinę to proces, który nie wymaga specjalnej wiedzy ani żadnych narzędzi. Wystarczy je usunąć, zatrzaskując zamki i włożyć nowe na swoje miejsce, przesuwając je, aż zamek zatrzaśnie się na swoim miejscu.

2 lata po ostatniej grodzi trapezu, 2 tygodnie temu, lewy zawias trapezowy odskoczył z osi a lewa wycieraczka stanęła prosto w deszczu. Jakoś pojechałem do domu i pojechałem metrem do pracy.
Następnego dnia, po włożeniu tulei zawiasu z powrotem, wydaje się, że zatrzaśnie się na swoim miejscu, ale raz na 2-3 dni wyskakuje ponownie.Początkowo chciałem kupić osobno trapez, ale sprzedają tylko Boscha. Byłoby możliwe kupowanie z rąk, ale postanowiłem poszukać samych tulei. Znaleziono na forum link do sklepu internetowego. Musiałem kupić w clubbing z członkami forum, bo. mieć min. zamówienie. Nie w pośpiechu, bo. Wyjechałem na wakacje i tak naprawdę nie potrzebowałem samochodu.Paczka dotarła wczoraj.
W zestawie są 4 tuleje, ale potrzebujesz tylko 2. Zamówiłem 2110-370533, rem. zestaw wycieraczek 2110. Z plusów nie ma dziurki w środku, woda nie dostanie się do wnętrza rękawa. Jest to również problem dla zwykłego personelu, ponieważ. są właśnie w miejscu, z którego woda spływa i jest cały czas wilgotna.
Minus, nie smaruj, ale jeśli od razu wypchniesz przynajmniej smary, nie folguj sobie, myślę, że nie będzie problemów.Montaż zrobiłem dzisiaj, w tym samym czasie ponownie nasmarowałem trapez. W zasadzie i tak nie było źle, ale od dołu smar był już płynny, co to było.Zerwałem stare tuleje tj. zostały sprasowane w stanie płynnym.1. jeśli centralna tuleja się rozpadnie, to nie ma do niej zestawu naprawczego. Jest mniejsza. Zdjąłem go jak najdokładniej, nie było pod nim brązowego zardzewiałego smaru, bo. nie dostała się tam woda. Tych. tutaj wszystko jest w porządku. Nie zauważyłem zużycia obu środkowych tulei. Po zdjęciu prawy rękaw natychmiast odleciał. Najwyraźniej dotrzymała słowa honoru. Postanowiłem go wymienić, aby nie wspinać się po raz drugi.
2. Tuleje dociskałem gotując pierścienie w gorącej wodzie zgodnie z instrukcją.
3. Zacząłem montaż od lewej strony, ponieważ. zawias dolny lewy. Tutaj trochę nawaliłem, bo. po napełnieniu tulei smarem, podczas prasowania blokował wylot powietrza i prasowanie nie trwało. Nacisnął mocno i lekko zgiął sam zawias. Bo zrobił na wagę. W rezultacie złamał rękaw, wyciskając garść litolu. Tuleja stała się łatwa do obracania. Ale zawias odleciał od środkowego i stał się niewspółosiowy przez to, że go wygiąłem, musiałem odgiąć zawias z powrotem na miejsce. Wraz z tym przyszedł oścież.
Pojawił się pomysł zmiany tulei w aucie bez zdejmowania trapezu, najprawdopodobniej byłoby to trudne do zrobienia.
4. Zatrzasnąłem już prawy rękaw tworząc zaakcentowanie, aby niczego nie zginać. Ale dopóki nie usunąłem nadmiaru smaru, nawet młotkiem nie mogłem zdobyć. Patrzę na górę plastiku już się wygina, powietrze nie ma dokąd pójść.Dalsze sprawdzenie na maszynie wszystko działa, lewy zawias nic nie szkodzi.Mam nadzieję, że wraz z wymianą tulei znikną też luzy smyczy. Stare tuleje zawiasów były luźne, co powodowało luz trapezowy, a swobodny ruch dużej wycieraczki mógł sięgać +-5 cm od środka strefy spoczynkowej, teraz + -2,5 cm.Strukturalnie wycieraczka samochodu Łada Kalina składa się z silnika elektrycznego, dźwigni, szczotek i zawiasów.Silnik elektryczny - trzyszczotkowy, wzbudzany magnesami trwałymi, dwubiegowy. W celu ochrony przed przeciążeniami zainstalowany jest termiczny bezpiecznik bimetaliczny. Aby zmniejszyć zakłócenia radiowe, zainstalowano kondensator i dławik. Najlepiej wymienić uszkodzony motoreduktor. Wygięte ramiona można wyprostować, a trapez można całkowicie wymienić.Możliwe usterki wycieraczek i metody naprawyAwariaSilnik odkurzacza nie działa, bezpiecznik w bloku montażowym jest dobryUszkodzone przewody, utlenione lub luźne końceZacisnąć końcówki, wymienić wadliwe przewodyAwaria przełącznika kolumny kierownicyWymień uszkodzony przełącznik oczyszczaczaSzczotki silnika elektrycznego są zablokowane,bardzo zabrudzony lub spalony kolektorWyeliminuj zaklejające się szczotki, wyczyść kolektorlub wymienić motoreduktorPrzerwa w uzwojeniu twornika silnikaUszkodzony przekaźnik pomocniczySilnik odkurzacza nie działa, przepala się bezpiecznik obwodu odkurzacza w bloku montażowymPo wyłączeniu myjki ostrożnie oddziel szczotki od szyby, upewnij się, że gumowy skrobak jest nienaruszony,przywrócić ruchomość stawów szczotkowychSzczotki wycieraczek dotykają części ciałaSprawdź poprawność montażu dźwigni,wyprostuj zdeformowane ramiona lub wymień czyścikZwarcie w uzwojeniu silnikaSilnik wycieraczek nie przerywanyWadliwy przekaźnik oczyszczaczaPrzełącznik kolumny kierownicy uszkodzonyWymień uszkodzony przełącznikSilnik wycieraczek nie zatrzymuje się z przerwamiWadliwy przekaźnik oczyszczaczaPłatki wyłącznika krańcowego są słabo dociśnięte do przekładni motoreduktoraZegnij płatki stykowe wyłącznika krańcowegoStyki wyłącznika krańcowego utlenione lub spaloneWyczyść styki lub wymień motoreduktor oczyszczaczaSzczotki zatrzymują się w losowej pozycjiLuźna nakrętka korby na osiPo prawidłowym zamontowaniu korby dokręć nakrętkęPłatki stykowe wyłącznika krańcowego nie naciskają dobrzedo motoreduktoraZegnij płatki stykowe wyłącznika krańcowegoSzczotki nie są zsynchronizowaneLuźne mocowanie dźwigni jednej ze szczotek na waleUstaw szczoteczkę w żądanej pozycjii dokręć nakrętkę dźwigniSilnik wycieraczek pracuje, ale szczotki nie poruszają sięNakrętka korby na wale przekładni motoreduktora jest poluzowanaPo prawidłowym zamontowaniu korby dokręć nakrętkęNiektórzy właściciele budżetowych modeli Łada Kalina mają problemy z trapezem wycieraczek z powodu jego nieoczekiwanej awarii. Tego typu awaria jest nagminna, dlatego nie możemy ignorować tego problemu, ponieważ sytuacja, w której wycieraczki przestają działać w deszczu, nie należy do najprzyjemniejszych. A wycieraczka szyby przedniej wymaga naprawy.Najbardziej prawdopodobnym czynnikiem powodującym zatrzymanie wycieraczek jest przepalenie się elementu roboczego w bezpieczniku. Wyeliminowanie tej usterki polega na wykonaniu najprostszej czynności - wymianie wkładki topliwej. Znajduje się w odpowiednim bloku montażowym, znajdującym się po lewej stronie kolumny kierownicy. Przyda się zaopatrzenie w schemat bezpieczników, który ułatwi znalezienie potrzebnej nam wkładki.Kiedy odkurzacze przestały działać w trybie przerywanym, z dużym prawdopodobieństwem przekaźnik sterujący stał się bezużyteczny. Ten składnik również znajduje się we wcześniej wskazanym bloku. W przypadku awarii przekaźnik jest wymieniany na nowy analogowy.Zauważamy jednak, że zgodnie z licznymi recenzjami właścicieli krajowych małych samochodów powstały pewne statystyki wskazujące na niewielką liczbę przypadków tego rodzaju awarii.Najczęstszą przyczyną jest zniszczenie tulei. Są wykonane z plastiku, dzięki czemu nie mogą pochwalić się długim zasobem, który sięga maksymalnie trzech lat. Wskaźnik jakości materiału ma zasadniczy wpływ na proces niszczenia elementów. Tutaj jedynym skutecznym środkiem będzie wymiana, a do jej wykonania należy zaopatrzyć się w zestaw naprawczy, który jest dostępny w wyspecjalizowanym podmiocie handlowym. W takim przypadku wymieniany jest również trapez.Jeśli właściciel Łady Kaliny wykryje niedziałający napęd wycieraczek, oznacza to awarię jednostki silnikowej. Aby zweryfikować ten fakt, należy upewnić się, że napięcie na styki silnika jest dostarczane z sieci pokładowej. Ta procedura jest łatwa do wykonania za pomocą konwencjonalnego testera. Jeśli jest moc, to zdecydowanie zmieniamy silnik.Gdy właściciel Łady Kaliny włączy napęd wycieraczek, silnik pracuje, a wycieraczki nie chcą się ruszyć, tuleje trzeba będzie wymienić. W tym celu zdemontowany jest trapez wycieraczek, który jest zakrywany ozdobnym panelem z tworzywa sztucznego. Lokalizacja węzła (trapezu) znajduje się bezpośrednio pod przednią szybą. Wycieraczka szyby przedniej jest naprawiana za pomocą zestawu naprawczego trapezowego wycieraczki w następującej kolejności:

odkręcić zapięcia szczotek i zdjąć je razem ze smyczami;

następnie demontujemy ozdobny panel ochronny, do którego zaopatrujemy się w klucz Torx T20;

przystępujemy do demontażu samego trapezu, który mocowany jest na przednim elemencie nadwozia za pomocą nakrętki i pary śrub, używamy w razie potrzeby zestawu naprawczego trapezu wycieraczki;

wtedy będziesz musiał odłączyć linie zasilające węzła od akumulatora;

zespół można teraz usunąć.

Jeśli uciekasz się do wymiany tulei bez zdejmowania trapezu, istnieje ryzyko odkształcenia zawiasów, co doprowadzi do nieprawidłowego działania szczotek. Zniszczony rękaw natychmiast się odda, więc śmiało przystępujemy do „operacji”. Element usuwa się za pomocą przecinaków do drutu. Przed zamontowaniem nowej tulei wraz z podkładką zabezpieczającą trzeba ją wstępnie podgrzać we wrzącej wodzie, co pozwoli na swobodne umieszczenie określonego elementu na zawiasie. Również przed zamontowaniem pierścienia smarujemy tuleję odpowiednią substancją, na przykład litolem.W przypadku pęknięcia tulei centralnej konieczna będzie wymiana całego mechanizmu. Ta praca nie jest w stanie stwarzać trudności, dlatego odkręcamy wskazaną wcześniej listę elementów złącznych i demontujemy zespół, a na jego miejscu instalujemy nowy mechanizm. Taka wymiana będzie droższa niż zwykła wymiana tulei, ale ta opcja jest bardziej niezawodna. Właściciele ŁADA Kalina zapewniają, że po wymianie tulei mechanizm jest w stanie wykazać zasób co najmniej dwóch lat. Tutaj wybór należy do właściciela, na jaką metodę się skłonić w tej sytuacji. Zdjęcie - Naprawa wycieraczek Lada Kalina DIY

Z biegiem czasu właściciele praktycznej Łady Kaliny zauważają pojawianie się śladów pędzla na powierzchni przedniej szyby. Takie „artefakty” utrudniają dobrą widoczność. W takiej sytuacji wskazane elementy będą wymagały wymiany, prawdopodobnie trapez będzie wymagał wymiany. Wielu wytrawnych właścicieli radzi kupować szczoteczki bezramkowe, które ich zdaniem są w stanie „odważnie” wytrzymać zmiany temperatury i mogą wykazać się stosunkowo dłuższą żywotnością wynoszącą około 1,5 miliona cykli.

Przed wymianą powinieneś zrozumieć wymagany rozmiar produktów. Do Łady Kaliny należy dokupić szczotkę boczną kierowcy o długości 600 mm, a do szyby naprzeciw pasażera - 400 mm. W przypadku szyb rufowych szczotka ma standardowy parametr 360 mm.Ta wycieraczka jest znacznie rzadziej wymieniana, ponieważ intensywność jej pracy jest znacznie mniejsza w porównaniu z elementami przednimi.

Tak ważny proces, jak wymiana czyścików, czy zmiana trapezu wycieraczek w samochodzie LADA Kalina, to bardzo proste wydarzenie. Nie ma potrzeby stosowania specjalnych uchwytów ani skomplikowanych narzędzi. Szczotki są usuwane przez otwarcie zamków.

Naprawa lub wymiana takiego detalu jak trapez wycieraczek wydaje się bardziej odpowiedzialną pracą, ale nawet ona nie jest w stanie sprawić trudności niedoświadczonemu właścicielowi Łady Kaliny. W takich sytuacjach nie wahaj się podjąć działań.

Dzisiaj musiałem zdjąć trapez wycieraczek na mojej Kalinie, bo był jeden problem, o którym opowiem trochę później. Jednocześnie postanowiłem napisać instrukcję wymiany zarówno samego trapezu, jak i silniczka wycieraczek. Wszystko jest usuwane po prostu, nawet nie myślałem, że wszystko jest o wiele łatwiejsze niż na „klasyku”. Do tej naprawy potrzebne będą narzędzia takie jak:

Głowice na 10 i 13

Uchwyty lub pokrętła z grzechotką

Klucz płaski lub oczkowy do 10 i 13

Bit TORX T20 z uchwytem

Przed przystąpieniem do demontażu należy zdjąć ramiona wycieraczek, a także plastikową wyściółkę na samym dole przedniej szyby, o której pisałem w instrukcji wymiany filtra kabinowego Kalina. Tam potrzebujesz tylko TORX T20.Po wyjęciu tych okładzin z samochodu można przystąpić do odkręcania śrub i nakrętek zabezpieczających sam trapez. Najpierw odkręć śrubę po lewej stronie, jak pokazano na poniższym zdjęciu:A także trzeba odkręcić jedną nakrętkę po prawej stronie, najlepiej użyć tam klucza płaskiego:Teraz trapez niczego nie trzyma i teraz możesz go lekko przechylić do przodu:Wyjmij go z siedzenia:Aby w końcu go usunąć, pozostaje odłączyć wtyczkę zasilania silnika. Nie udało się sfotografować wszystkiego w oryginalnej formie, ale nie ma tam nic skomplikowanego – odginamy zatrzask i wyciągamy wtyczkę do siebie. Będziesz także musiał wyjąć go z otworu w korpusie, w którym jest osadzony na zatrzasku (klipsie). Oto po usunięciu:Sam silnik jest połączony z trapezem wycieraczki za pomocą 3 śrub i jednej nakrętki. Najpierw odkręć te trzy śruby z łbem 10:A potem nakrętka mocująca dźwignię trapezową do wału silnika:A potem możesz wyjąć silnik, ponieważ nie ma już mocowań:W razie potrzeby wymieniamy silnik i trapez lub kupujemy cały zespół i montujemy w odwrotnej kolejności. Wskazane jest, aby podczas zdejmowania zwrócić uwagę na położenie dźwigni trapezowej względem ciała, aby później wszystko ułożyć w ten sam sposób! Cena zestawu trapezowego z silnikiem dla Kaliny to około 2000 rubli, a pojedynczo te części są prawie równoważne.Do licznych „wrzodów” Łady Kaliny dodałbym również napęd wycieraczek (silnik wycieraczek). Właśnie z tym kłopotem ostatnio się spotkałem, rozwiązaniem problemu była wymiana silniczka wycieraczek. Wyprodukował go, jak rozumiesz własnymi rękami, co z tego wyszło i jak to wszystko zostało zrobione - zostanie omówione w moim dzisiejszym artykule.Potrzebować wymiana silnika wycieraczek powstał po tym, jak zauważyłem, że prędkość wycieraczek uległa znacznemu zmniejszeniu, plastikowe pręty ciągle pękały, a same wycieraczki często zaczynały przemieszczać się poza granice obszaru czyszczenia.

Pierwszy. Majsterkowanie i porządkowanie skrzyni biegów - w końcu nie jest faktem, że potem będą działać tak, jak powinny.

Drugi. Wymień silnik na cały zespół trapezowy. Może być drożej, ale w tym przypadku zaoszczędziłem czas i nerwy.

Kupiłem zespół napędu wycieraczek od producenta Valeo. Krajem pochodzenia są Chiny, co oczywiście nie jest zbyt przyjemne, ale zapewniałem się, że po pierwsze teraz wszystko składa się w Chinach, a po drugie, jak mówią „Chiny są inne dla Chin”. Cóż, czas pokaże.Wymiana silnika wycieraczek Łada Kalina nie jest trudna, zajęło mi około pół godziny zrobienie wszystkiego ze wszystkim.1. Zdejmij plastikową zatyczkę i odkręć dwie nakrętki w miejscu „13”, a następnie wycieraczki razem ze smyczami.2. Teraz musisz usunąć falbankę (ozdobne plastikowe wykończenie), będzie to wymagało dyszy TORX T20. Niektóre śruby można zakryć zaślepkami, ci, którzy kiedykolwiek zmieniali filtr kabinowy własnymi rękami, będą świadomi co jest.3. Przełóż klucz do „10” i odkręć nakrętkę znajdującą się po prawej stronie oraz dwie śruby mocujące znajdujące się po lewej stronie, które mocują trapez do korpusu.4. Odłącz ujemny zacisk akumulatora, a następnie odłącz złącze i trapez wraz z silnikiem wycieraczek.5. Weź nowy trapez i zainstaluj go w miejscu dalszej obsługi. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Po zakończeniu dostosuj położenie szczotek czyszczących. Witamy w naprawie VAZ! Dziś w tytule „Naprawa Łada Granta” dowiesz się o Jak wymienić napęd wycieraczek Lada Granta w domu, w przypadku awarii. „Kalinovody i Grantovody” twierdzą, że wśród licznych niedociągnięć lub prościej „rany” Kaliny i Granta można śmiało przypisać problem z napędem wycieraczek, przeciętną żywotnością czyli nie więcej niż 3-5 lat.

Wideo (kliknij, aby odtworzyć).

Te same „rany” objawiają się na różne sposoby:Powolne wycieraczki;Awarie związane z częściami z tworzyw sztucznych (pręty);Wyjmij wycieraczki poza obszar czyszczenia itp.

Problem w tym, że cena montażu trapezowego ze skrzynią biegów jest dość spora. Dlatego w przypadku problemu ze smarowaniem skrzyni biegów nie trzeba wymieniać, można ją zdemontować i nasmarować, ponieważ w sieci jest mnóstwo instrukcji. Kolejną rzeczą jest trapez, tutaj z reguły wymiana jest nieunikniona.

W moim przypadku problem był następujący – podczas pracy wycieraczki zaczęły coraz bardziej opuszczać obszar czyszczenia, jednocześnie ciągle uderzając w stelaż żabota (plastikowa ozdobna listwa na dole przedniej szyby). Decyzja została podjęta - wymiana napędu wycieraczek Lada Granta całkowicie, czyli cały trapez jako całość.

Zamiast „natywnego” napędu postanowiono zainstalować inny – produkowany przez Valeo, są one wymienne, dzięki czemu są instalowane bez problemów.

Do wymiany napędu wycieraczek Lada Granta potrzebny będzie następujący zestaw narzędzi:

Wymiana napędu wycieraczek Lada Granta własnymi rękami - instrukcje krok po kroku

1. Przede wszystkim wyjmij wycieraczki. Odbywa się to w następujący sposób, należy usunąć dwie ozdobne zaślepki, pod którymi znajdują się nakrętki mocujące „pod klucz” na „13”, należy je odkręcić, a wycieraczki wraz ze szczotkami i smyczami wyjąć z gniazd.

Notatka: Po wyjęciu wycieraczek nie włączaj ich, aby nie ucierpiała regulacja podczas montażu.

2. Następnie musisz usunąć żabot (ozdobną nakładkę z tworzywa sztucznego), do tego potrzebna będzie „gwiazdka” - TORX T20.

Notatka: część śrub mocujących jest ukryta pod ozdobnymi zaślepkami.

3. Za pomocą klucza na „10” należy odkręcić nakrętkę (po prawej) oraz 2 śruby (po lewej) trapezu.

4. Teraz możesz wyłączyć zasilanie, w tym celu odłącz przewód od akumulatora i odłącz złącze. Teraz możesz bezpiecznie usunąć cały montaż trapezowy.

5. Co więcej, każdy może zrobić sam, w zależności od potrzeb ktoś będzie musiał wszystko wymienić, a ktoś będzie musiał wszystko wypłukać i odpowiednio nasmarować.

6. Po wykonaniu wszystkich niezbędnych prac można złożyć, odbywa się to w odwrotnej kolejności.

Nowy trapez działa poprawnie, natomiast strefa czyszczenia powiększyła się (w granicach dozwolonych), niczego nie ociera ani nigdzie nie dotyka

Wycieraczki przedniej szyby są ważną częścią każdego samochodu.Oczyszczając przednią szybę z brudu, umożliwiają kierowcy oglądanie jezdni przy złej pogodzie. Jeśli te elementy przy złej pogodzie będą niesprawne, to jazda takim autem będzie niebezpieczna nie tylko dla tych, którzy są w aucie, ale także dla wszystkich innych użytkowników dróg.

Na filmie wymiana piór wycieraczek na bezramkowe.

... zdejmij ozdobną nasadkę.

Głowicą „13” odkręć nakrętkę mocującą dźwignię szczotki.

Wyjmujemy dźwignię z wału wraz ze szczotką.
Podobnie usuń prawą dźwignię za pomocą pędzla.

Za pomocą klucza Torx T-20 odkręcamy dwie śruby mocujące prawą i lewą okładzinę.

Podważając śrubokrętem, wyjmij nakrętkę zabezpieczającą lewą podszewkę.
... i za pomocą klucza „Torx T-20” odkręcić dwie śruby mocujące lewą okładzinę.

Przesuwamy blok przewodów motoreduktora w prawo i wyjmujemy go z uchwytu.
Wyciskanie ustalacza klocka.

... odłączamy blok motoreduktora myjki od bloku wiązki przewodów.

Za pomocą głowicy „10” odkręć dwie śruby i kluczem tego samego rozmiaru nakrętkę do mocowania myjki.

Wyciągamy wycieraczkę szyby wraz z zespołem motoreduktora.

Zaznaczyć markerem położenie korby względem wspornika wycieraczki.

Za pomocą klucza „13” odkręć nakrętkę korby.
Zdejmij korbę z wału motoreduktora.

Za pomocą głowicy „10” odkręć trzy śruby motoreduktora do wspornika czyszczącego.

... i wyjmij motoreduktor ze wspornika.

Usuń folię ochronną z motoreduktora.

Użyj śrubokręta, aby odkręcić cztery śruby.

... i zdejmij pokrywę przekładni z uszczelką.
W razie potrzeby wymienić przekładnie motoreduktora, wyczyścić styki mechanizmu samozatrzymującego. Zmontować i zamontować motoreduktor na wsporniku czyszczącym w odwrotnej kolejności.
Aby zamontować wał motoreduktora w jego pierwotnym położeniu, umieść końcówkę przewodu na ujemnym biegunie akumulatora. Do bloku motoreduktora podłączamy wiązkę przewodów i włączamy przełącznikiem kolumny kierownicy, następnie wyłączamy i czekamy na zatrzymanie wału silnika. W tej pozycji wału motoreduktora ustawiamy korbę zgodnie z wcześniej naniesionym oznaczeniem. Dalsza instalacja odkurzacza odbywa się w odwrotnej kolejności.

Jeśli prędkość wycieraczek znacznie się zmniejszy i stopniowo opuszczą one granice obszaru czyszczenia, a plastikowe pręty zaczną się łamać, jest to wymagane wymiana napędu wycieraczek.

Pierwszym rozwiązaniem tego problemu jest iteracja po reduktorze. Drugi to wymiana silnika i całego trapezu. Należy od razu powiedzieć, że druga metoda jest wielokrotnie skuteczniejsza.