Łada kalina zrób to sam naprawa wycieraczek

Szczegóły: Lada Kalina Samodzielna naprawa wycieraczek od prawdziwego mistrza dla strony my.housecope.com.

Wielu właścicieli „Łady” staje w obliczu tego, że pęka trapez wycieraczki „Kalina”. Okazuje się, że ten problem jest dość powszechny. Albo wycieraczki działają powoli, albo dotykają bocznego słupka, chociaż długość szczotek jest normalna. I zdarza się też, że zaraz na drodze, podczas deszczu, szyby będą stać na środku, a wycieraczki na Kalinie nie działają.

Niektórzy eksperci twierdzą, że jeśli pióra wycieraczek nie działają po włączeniu, najczęstszą przyczyną jest awaria bezpiecznika. W takim przypadku nie są wymagane żadne specjalne wysiłki, aby rozwiązać problem. Wystarczy otworzyć pokrywę skrzynki bezpieczników (po lewej pod kolumną kierownicy) i znaleźć odpowiedni bezpiecznik. Pomoże to w wykonaniu schematu wydrukowanego na wieczku od wewnątrz.

Jeśli wycieraczki nie działają w trybie przerywanym, przekaźnik mógł ulec awarii. Znajduje się w tym samym miejscu co bezpieczniki. Należy go wymienić na nowy. Ale, jak pokazują statystyki podane przez właścicieli samochodów Łada, bezpieczniki czy przekaźniki dość rzadko się przepalają.

Bardzo częstym powodem, dla którego wycieraczki Lada Kalina nie działają, jest zniszczenie tulei. Jak mówią doświadczeni kierowcy, plastikowe tuleje bardzo szybko się rozpadają - ich żywotność to najwyżej 3 lata. Być może powodem ich zniszczenia jest jakość plastiku. Ale niestety nie ma innych tulei. Zestaw naprawczy można znaleźć w wyspecjalizowanych salonach samochodowych.

Gdy napęd wycieraczek nie działa, przyczyną może być awaria silnika, który wprawia je w ruch. Aby dowiedzieć się, czy napęd szczotki elektrycznej naprawdę się przepalił, należy sprawdzić, czy jest do niego doprowadzona energia elektryczna. Można to zrobić za pomocą testera. Jeśli pojawi się zasilanie, należy wymienić rozgrzany silnik.

Wideo (kliknij, aby odtworzyć).

Gdy napęd pracuje przy włączonych wycieraczkach, ale wycieraczki nie poruszają się, naprawa trapezu w takiej sytuacji sprowadzi się do wymiany tulei.

Aby to zrobić, musisz usunąć trapez, który znajduje się pod plastikową listwą ozdobną pod przednią szybą. Naprawa wycieraczki odbywa się w następującej kolejności:

odkręcić i zdjąć pióra wycieraczek wraz ze smyczami;
odkręcić i zdjąć plastikową osłonę, do której potrzebny jest TORX T20 lub „gwiazdka”;
odkręcić trapez, który jest przymocowany do karoserii za pomocą nakrętki i dwóch śrub;
odłączyć napęd wycieraczek od akumulatora;
usunąć trapez wraz z napędem.

Jeśli nie usuniesz trapezu, to podczas montażu tulei zawiasy mogą się wygiąć, co doprowadzi do nieprawidłowego działania wycieraczek. Dlatego lepiej jest usunąć cały trapez i zastąpić go nie wagą, ale z naciskiem.

Zwinięty rękaw jest od razu widoczny. Można go po prostu usunąć za pomocą szczypiec. Aby włożyć nowy, należy go wraz z pierścieniem ustalającym gotować na parze w gorącej wodzie, w przeciwnym razie wszystko to nie będzie mogło założyć zawiasu. Przed założeniem pierścienia ustalającego tuleję należy nasmarować smarem (np. litolem). Wszystkie prace przy demontażu - montaż trwają maksymalnie 40 minut.

Ale jeśli środkowa tuleja „przeleciała”, najprawdopodobniej będziesz musiał wymienić cały mechanizm wycieraczek. Wymiana trapezu wycieraczki jest jeszcze prostszym wydarzeniem niż proces demontażu i montażu nowych tulei. Wszystkie prace prowadzone są zgodnie z opisanym powyżej algorytmem.

Oczywiście całkowita wymiana trapezu wycieraczki będzie kosztować więcej niż naprawa wycieraczki. Ale będzie bardziej niezawodny. Nowy jest prawie gwarantowany, że będzie trwał dłużej niż odnowiony.Chociaż niektórzy właściciele „Łady” twierdzą, że poprawiony i naprawiony trapez wycieraczek Kaliny może służyć przez dwa lata. Cóż, zawsze musisz się zastanowić, czy chcesz poświęcić czas, czy pieniądze.

Często zdarza się, że układ napędowy wycieraczek działa, a na przedniej szybie pozostają ślady, które utrudniają normalne widzenie. W takim przypadku należy wymienić wycieraczki. Wcześniej w samochodach krajowych montowano szczotki, w ramkę których włożono gumową część, która czyściła szybę. Ale ostatnio używano pędzli bezramkowych. Pracują lepiej, a ich odporność na różne warunki atmosferyczne jest wyższa. Chociaż szczotki z ramą drucianą są tańsze, pędzle bez ramek będą trwać dłużej. Mogą pracować wydajnie od 1 do 1,5 miliona cykli.

Planując wymianę, należy wziąć pod uwagę rozmiar piór wycieraczek. W przypadku Łady Kaliny jest to szczotka 600 mm po stronie przedniej szyby po stronie kierowcy i szczotka 400 mm po stronie pasażera z przodu. Na tylnej szybie standardowe pióro wycieraczki ma długość 360 mm. Tylna wycieraczka jest wymieniana znacznie rzadziej niż wycieraczka przednia. Zużywają się znacznie wolniej, ponieważ trzeba je rzadziej włączać.

Wymiana pędzli na Ładę Kalinę to proces, który nie wymaga specjalnej wiedzy ani żadnych narzędzi. Wystarczy je usunąć przez oderwanie zamków, a na ich miejsce włożyć nowe, wciskając je, aż zamek zatrzaśnie się na swoim miejscu.

2 lata po ostatniej grodzi trapezu, 2 tygodnie temu, lewy zawias trapezu odskoczył od osi i lewa wycieraczka wstała, zaraz w deszczu. Jakoś dotarłem do domu i pojechałem metrem do pracy.
Następnego dnia, wkładając tuleję zawiasu z powrotem, wydaje się, że zatrzaśnie się na swoim miejscu, ale raz na 2-3 dni wyskakuje ponownie.Najpierw chciałem kupić osobno trapez, ale sprzedają tylko Boscha. Mogłem go kupić z rąk, ale postanowiłem poszukać samych tulei. Na forum znalazłem link do sklepu internetowego. Musiałem kupić razem z członkami forum, tk. są min. zamówienie. Nie spieszyło mi się, bo Wyjeżdżałem na wakacje, samochód nie był specjalnie potrzebny.Paczka dotarła wczoraj.
W zestawie 4 tuleje, ale wystarczą tylko 2. zamówione 2110-370533, rem. zestaw mechanizmu wycieraczek 2110. Plusem jest brak dziurki pośrodku, woda nie dostanie się do wnętrza rękawa. To także problem dla personelu. znajdują się w miejscu, z którego spływa woda i są zawsze wilgotne.
Minus, nie smaruj, ale jeśli od razu wypchniesz najwięcej smaru, nie baw się, myślę, że nie będzie problemów.Montaż zrobiłem dzisiaj, w tym samym czasie ponownie naoliwiłem trapez. W zasadzie i tak nie było źle, ale od spodu smar jest już płynny tak jak był.Połamane stare tuleje tj. zostały sprasowane do stanu płynnego.1. Jeśli centralna tuleja się rozpadnie, to nie ma do niej zestawu naprawczego. Jest mniejszy. Usunąłem go jak najdokładniej, nie było pod nim brązowawego zardzewiałego smaru, bo woda tam nie dotarła. Tych. tutaj wszystko jest w porządku. Nie zauważyłem zużycia obu tulei środkowych. Po zdjęciu prawy rękaw natychmiast odleciał. Najwyraźniej dotrzymała słowa honoru. Postanowiłem też go wymienić, żeby nie wspinać się po raz drugi.
2. docisnąć tuleje gotując pierścienie w gorącej wodzie zgodnie z instrukcją.
3. Zacząłem montować od lewej strony, ponieważ zawias dolny lewy. Tutaj trochę mi brakowało, tk. po napełnieniu tulei smarem, po wciśnięciu zamknął wylot powietrza i wciśnięcie go nie poszło. Mocno nacisnąłem i lekko zgiąłem sam zawias. Bo wykonane na wagę. W rezultacie zatrzasnął rękaw, wyciskając garść litolu. Łatwo było obracać rękaw. Ale zawias odleciał od środkowego i stał się nie współosiowy przez to, że go wygiąłem, musiałem odgiąć zawias z powrotem na miejsce. Z tego wyszedł oścież.
Pojawiła się myśl, aby zmienić tuleję w maszynie bez zdejmowania trapezu, najprawdopodobniej byłoby to trudne do zrobienia.
4. Zatrzasnąłem prawy rękaw na swoim miejscu, tworząc ogranicznik, aby niczego nie zginać. Ale dopóki nie usunął nadmiaru smaru, nie mógł nawet uderzać młotkiem. Widzę, że górna część plastiku już się ugina, powietrze nie ma dokąd pójść.Dalsze sprawdzenie na maszynie wszystko działa, lewy zawias niczego nie dotyka.Miejmy nadzieję, że wraz z wymianą tulei zniknie również luz na smyczy. Stare tuleje zawiasów zostały poluzowane, co spowodowało luz trapezowy, a luz dużej wycieraczki mógł sięgać +-5 cm od środka strefy spoczynkowej, teraz + -2,5 cm.Strukturalnie wycieraczka samochodu Łada Kalina składa się z silnika elektrycznego, dźwigni, szczotek i zawiasów.Silnik elektryczny jest trójszczotkowy, wzbudzany magnesami trwałymi, dwubiegowy. Bezpiecznik termobimetaliczny jest zainstalowany w celu ochrony przed przeciążeniami. Aby zmniejszyć zakłócenia radiowe, dostarczany jest kondensator i dławik. Najlepiej wymienić uszkodzony motoreduktor. Zagięte dźwignie można wyprostować, a trapez można całkowicie wymienić.Możliwe usterki wycieraczek i metody naprawyAwariaSilnik wycieraczek nie działa, bezpiecznik w bloku montażowym jest dobryPrzewody są uszkodzone, utlenione lub luźne końceZacisnąć końcówki, wymienić wadliwe przewodyAwaria przełącznika kolumny kierownicyWymień uszkodzony włącznik wycieraczekSzczotki silnika elektrycznego wiszą,kolektor bardzo zabrudzony lub spalonyWyeliminuj zawieszanie się szczotek, wyczyść kolektorlub wymienić motoreduktorZerwanie uzwojenia twornika silnika elektrycznegoDodatkowy przekaźnik uszkodzonySilnik wycieraczek nie działa, przepala się bezpiecznik obwodu wycieraczek w bloku montażowymPo wyłączeniu myjki ostrożnie oddziel szczotki od szyby, upewnij się, że gumowy skrobak jest nienaruszony,przywrócić ruchomość połączeń szczotekSzczotki wycieraczek dotykające części ciałaSprawdź, czy dźwignie są prawidłowo zamontowane,wyprostować zdeformowane dźwignie lub wymienić wycieraczkęZwarcie w uzwojeniu silnikaSilnik odkurzacza nie działa z przerwamiWadliwy przekaźnik oczyszczającyUszkodzony przełącznik kolumny kierownicyWymień uszkodzony przełącznikSilnik odkurzacza nie zatrzymuje się z przerwamiWadliwy przekaźnik oczyszczającyŁopatki wyłącznika krańcowego nie są dobrze dociśnięte do przekładni motoreduktoraZłóż zakładki stykowe wyłącznika krańcowegoUtlenione lub spalone styki wyłącznika krańcowegoWyczyść styki lub wymień motoreduktor wycieraczekSzczotki zatrzymują się w dowolnej pozycjiLuźna nakrętka korby na osiPrzy prawidłowo zamontowanej korbie dokręć nakrętkęZaczepy stykowe wyłącznika krańcowego nie są dobrze wciśniętedo przekładni motoreduktoraZłóż zakładki stykowe wyłącznika krańcowegoPędzle nie działają synchronicznieLuźne mocowanie dźwigni jednej ze szczotek na waleUstaw pędzel w żądanej pozycjii dokręć nakrętkę zabezpieczającą dźwignięCzystszy silnik pracuje, ale nie poruszają się szczotkiLuźna nakrętka korbowa na wale zębatym motoreduktoraPrzy prawidłowo zamontowanej korbie dokręć nakrętkęNiektórzy właściciele modeli budżetowych Łada Kalina mają problemy z trapezem wycieraczek z powodu jego nieoczekiwanej awarii. Tego typu awaria jest nagminna, dlatego nie możemy ignorować tego problemu, ponieważ sytuacja, w której wycieraczki przestały działać w deszczu, nie należy do najprzyjemniejszych. I wymagana jest naprawa wycieraczek.Najbardziej prawdopodobnym czynnikiem powodującym zatrzymanie wycieraczek jest wydmuchanie elementu roboczego w bezpieczniku. Wyeliminowanie tej usterki polega na wykonaniu najprostszej czynności - wymianie wkładki bezpiecznikowej. Znajduje się w odpowiednim bloku montażowym po lewej stronie kolumny kierownicy. Przyda się zaopatrzenie w schemat bezpieczników, który ułatwi znalezienie potrzebnej nam wkładki.Kiedy odkurzacze przestały działać w trybie przerywanym, przekaźnik sterujący najprawdopodobniej stał się bezużyteczny. Ten komponent znajduje się również we wcześniej wyznaczonym bloku.W przypadku awarii przekaźnik jest wymieniany na nowy analogowy. Zauważamy jednak, że zgodnie z licznymi recenzjami właścicieli krajowych małych samochodów powstały pewne statystyki wskazujące na niewielką liczbę przypadków tego rodzaju awarii.Najczęstszą przyczyną jest zniszczenie tulei. Wykonane są z tworzywa sztucznego, dzięki czemu nie mogą pochwalić się długą żywotnością, która sięga maksymalnie trzech lat. Na proces niszczenia elementów wpływa przede wszystkim wskaźnik jakości materiału. Tutaj jedynym skutecznym środkiem będzie wymiana, a do jej wykonania należy zaopatrzyć się w zestaw naprawczy, który jest dostępny w wyspecjalizowanym podmiocie handlowym. W takim przypadku wymieniany jest również trapez.Jeśli właściciel Łady Kaliny wykryje niedziałający napęd odkurzaczy, oznacza to wadliwy silnik urządzenia. Aby upewnić się o tym fakcie, musisz upewnić się, że napięcie z sieci pokładowej jest dostarczane do styków silnika. Ta procedura jest łatwa do wykonania za pomocą konwencjonalnego testera. Jeśli jest moc, to zdecydowanie zmieniamy silnik.Gdy właściciel Łady Kaliny włączy napęd wycieraczek, silnik pracuje, a wycieraczki nie chcą się ruszyć, tuleje trzeba będzie wymienić. W tym celu zdemontowany jest trapez wycieraczek, który jest przykryty ozdobnym panelem z tworzywa sztucznego. Lokalizacja węzła (trapez) znajduje się bezpośrednio pod przednią szybą. Wycieraczka jest naprawiana za pomocą zestawu naprawczego do trapezu wycieraczek w następującej kolejności:

odkręcamy zapięcia szczotek i usuwamy je w połączeniu ze smyczami;

następnie demontujemy ozdobny panel ochronny, do którego zaopatrujemy się w klucz Torx T20;

przystąpić do demontażu samego trapezu, który jest przytrzymywany na przednim elemencie nadwozia za pomocą nakrętki i pary śrub, w razie potrzeby stosujemy zestaw naprawczy trapezu wycieraczki;

wtedy będziesz musiał odłączyć linie zasilające węzła od akumulatora;

zespół można teraz usunąć.

Jeśli zdecydujesz się na wymianę tulei bez zdejmowania trapezu, istnieje ryzyko odkształcenia zawiasów, co doprowadzi do nieprawidłowego działania szczotek. Zniszczona tuleja natychmiast się odda, więc spokojnie możemy przystąpić do „operacji”. Element usuwa się za pomocą szczypiec. Przed zamontowaniem nowej tulei wraz z podkładką zabezpieczającą należy ją wstępnie podgrzać we wrzącej wodzie, co pozwoli na łatwe umieszczenie wskazanego elementu na zawiasie. Również przed zamontowaniem pierścienia smarujemy tuleję odpowiednią substancją, na przykład litolem.W przypadku awarii tulei centralnej konieczna będzie wymiana całego mechanizmu. Ta praca nie jest w stanie stwarzać trudności, dlatego odkręcamy wskazaną wcześniej listę elementów złącznych i demontujemy zespół, a na jego miejsce instalujemy nowy mechanizm. Taka wymiana będzie droższa niż tradycyjna wymiana tulei, ale ta opcja jest bardziej niezawodna. Właściciele ŁADA Kalina zapewniają, że po wymianie tulei mechanizm jest w stanie wykazać zasób co najmniej dwóch lat. Tutaj wybór należy do właściciela, do której z metod skłaniać się w tej sytuacji. Obraz - Lada kalina naprawa wycieraczek zrób to sam

Z biegiem czasu właściciele praktycznej Łady Kaliny zauważają pojawianie się śladów pędzla na powierzchni przedniej szyby. Takie „artefakty” utrudniają dobrą widoczność. W takiej sytuacji konieczna będzie wymiana wskazanych elementów, prawdopodobnie konieczna będzie wymiana trapezu. Wielu doświadczonych właścicieli radzi kupować pędzle bezramowe, które ich zdaniem są w stanie „odważnie” wytrzymać ekstremalne temperatury i mogą wykazać się stosunkowo dłuższym zasobem, równym około 1,5 miliona cykli.

Przed wymianą powinieneś zrozumieć wymagany rozmiar produktów. Do Łady Kaliny należy dokupić szczotkę boczną kierowcy o długości 600 mm, a do szyby naprzeciw pasażera - 400 mm. Do szyby rufowej szczotka ma standardowy wymiar 360 mm.To pióro wycieraczki jest znacznie rzadziej wymieniane, ponieważ intensywność jego pracy jest znacznie mniejsza w porównaniu z elementami przednimi.

Tak ważny proces, jak wymiana czyścików, czy zmiana trapezu wycieraczek w samochodzie LADA Kalina, to bardzo proste wydarzenie. Nie potrzeba specjalnych gadżetów ani skomplikowanych narzędzi. Szczotki są usuwane przez otwarcie zamków.

Naprawa lub wymiana części takiej jak trapez wycieraczek wydaje się być bardziej odpowiedzialną pracą, ale nie jest w stanie sprawić trudności niedoświadczonemu właścicielowi Łady Kaliny. W takich sytuacjach nie wahaj się podjąć działań.

Dzisiaj musiałem strzelić trapez wycieraczek na mojej Kalinie, bo był jeden problem, o którym opowiem trochę później. Jednocześnie postanowiłem napisać instrukcję wymiany zarówno samego trapezu, jak i silniczka wycieraczek. Wszystko jest kręcone po prostu, nawet nie myślałem, że wszystko jest o wiele łatwiejsze niż na „klasykach”. Do tej naprawy potrzebne będą narzędzia takie jak:

Głowice 10 i 13

Uchwyty lub korby z grzechotką

Klucze płaskie lub klucze nasadowe do 10 i 13

Bit TORX T20 z uchwytem

Przed przystąpieniem do demontażu należy zdjąć ramiona wycieraczek, a także plastikowe podkładki na samym dole przedniej szyby, o których pisałem w instrukcji wymiany filtra kabinowego Kalina. Tam potrzebujesz tylko TORX T20.Po wyjęciu tych klocków z samochodu można przystąpić do luzowania śrub i nakrętek mocujących sam trapez. Najpierw odkręć śrubę po lewej stronie, jak pokazano na poniższym zdjęciu:A także trzeba odkręcić jedną nakrętkę po prawej stronie, najlepiej użyć tam klucza płaskiego:Teraz trapez nic nie trzyma i teraz możesz go lekko przechylić do przodu:Wyjmij go z siedzenia:Aby w końcu go usunąć, pozostaje odłączyć wtyczkę zasilania silnika. Nie udało się sfotografować wszystkiego w oryginalnej formie, ale nie ma tam nic skomplikowanego – odginamy zatrzask i wyciągamy wtyczkę do siebie. Będziesz także musiał usunąć go z otworu w ciele, w którym jest osadzony na zatrzasku (klipsie). Oto po usunięciu:Sam silnik z trapezem wycieraczek połączony jest 3 śrubami i jedną nakrętką. Najpierw odkręć te trzy śruby z łbem 10:A potem nakrętka mocująca dźwignię trapezową do wału silnika:A potem możesz wyjąć silnik, ponieważ nie ma już mocowań:W razie potrzeby wymieniamy silnik i trapez lub kupujemy cały zespół i montujemy w odwrotnej kolejności. Warto zwrócić uwagę na położenie dźwigni trapezowej względem ciała podczas zdejmowania, aby później wszystko ułożyć w ten sam sposób! Cena zestawu trapezowego z silnikiem dla Kaliny wynosi około 2000 rubli, a indywidualnie te części są prawie równe.Do licznych „wrzodów” Łady Kaliny dodałbym również napęd wycieraczek (silnik wycieraczek). Właśnie z tą uciążliwością ostatnio się spotkałem, rozwiązaniem problemu była wymiana silniczka wycieraczek. Wyprodukowałem go, jak wiecie, własnymi rękami, o tym, co z tego wyszło i jak to wszystko zostało zrobione - zostanie omówione w moim artykule.Potrzebować wymiana napędu wycieraczek powstał po tym, jak zauważyłem, że prędkość ruchu wycieraczek znacznie się zmniejszyła, pręciki z tworzywa sztucznego ciągle pękały, a same wycieraczki często zaczynały opuszczać obszar czyszczenia.

Pierwszy. Pomajstrować i uporządkować skrzynię biegów - w końcu nie jest faktem, że po tym będą działały tak, jak powinny.

Drugi. Wymień silnik na cały zespół trapezowy. Może jest drożej, ale w tym przypadku zaoszczędziłem czas i nerwy.

Kupiłem zespół napędu wycieraczek od producenta Valeo. Krajem pochodzenia są Chiny, z pewnością nie jest to zbyt przyjemne, ale zapewnił się, że po pierwsze teraz wszystko idzie do Chin, a po drugie, jak mówi przysłowie: „Chiny - Chiny mają kłótnię”. Cóż, czas pokaże.Wymiana silnika wycieraczek Łada Kalina nie reprezentuje niczego trudnego, wszystko we wszystkim zajęło mi około pół godziny.1. Zdejmij plastikową nakrętkę i odkręć dwie nakrętki w miejscu „13”, a następnie wycieraczki ze smyczami.2. Teraz musisz usunąć falbankę (ozdobny pasek z tworzywa sztucznego), do tego potrzebujesz nasadki TORX T20. Niektóre śruby można zakryć zaślepkami, ci, którzy chociaż raz zmienili filtr kabinowy własnymi rękami, będą wiedzieć, co jest.3. Wyjmij klucz „10” i odkręć nakrętkę znajdującą się po prawej stronie oraz dwie śruby mocujące znajdujące się po lewej stronie mocujące trapez do korpusu.4. Odłącz biegun ujemny akumulatora, a następnie odłącz złącze i trapez wraz z silnikiem wycieraczek.5. Weź nowy trapez i zainstaluj go w miejscu dalszej obsługi. Montaż odbywa się do góry nogami. Po zakończeniu dostosuj położenie szczotek wycieraczek. Witamy w naprawie VAZ! Dzisiaj w tytule "Naprawa Łady Granta" dowiesz się o jak wymienić napęd wycieraczek Lada Granta w domu, w przypadku awarii. „Kalinovody i Grantovody” przekonują, że liczne niedociągnięcia, a prościej „rany” Kaliny i Granta, można śmiało przypisać problemowi napędu wycieraczek, przeciętnej obsługi którego żywotność nie przekracza 3 5 lat.

Wideo (kliknij, aby odtworzyć).

Te same „rany” pojawiają się na różne sposoby:Powolny ruch wycieraczek;Awarie związane z częściami z tworzyw sztucznych (pręty);Wycieraczki opuszczające obszar czyszczenia itp.

Problem w tym, że cena montażu trapezowego ze skrzynią biegów jest dość spora. Dlatego w przypadku problemów ze smarowaniem skrzyni biegów nie trzeba wymieniać, można ją zdemontować i nasmarować, ponieważ w sieci jest mnóstwo instrukcji. Trapez to inna sprawa, tutaj z reguły wymiana jest nieunikniona.

W moim przypadku problem był następujący – podczas pracy wycieraczki zaczęły coraz bardziej wychodzić poza obszar czyszczenia, jednocześnie ciągle uderzając w podstawkę falbanki (plastikowa listwa ozdobna na dole szyby). Decyzja została podjęta - wymiana napędu wycieraczek Lada Granta całkowicie, czyli cały trapez jako całość.

Zamiast „natywnego” dysku postanowiono zainstalować inny – produkowany przez Valeo, są one wymienne, dzięki czemu instaluje się je bez problemów.

Do wymiany napędu wycieraczek Lada Granta potrzebny będzie następujący zestaw narzędzi:

Wymiana napędu wycieraczek Lada Granta zrób to sam - instrukcje krok po kroku

1. Pierwszym krokiem jest wyjęcie wycieraczek. Odbywa się to w następujący sposób, należy usunąć dwie ozdobne zaślepki, pod którymi znajdują się nakrętki mocujące pod klucz na „13”, należy je odkręcić, a wycieraczki wraz ze szczotkami i smyczami należy wyjąć z sloty.

Notatka: Po wyjęciu wycieraczek nie włączaj ich, aby nie ucierpieć przy regulacji podczas montażu.

2. Następnie musisz usunąć falbankę (ozdobną plastikową nakładkę), będzie to wymagało „gwiazdki” - TORX T20.

Notatka: część śrub montażowych ukryta jest pod ozdobnymi zaślepkami.

3. Za pomocą klucza „10” należy odkręcić nakrętkę (po prawej) oraz 2 śruby (po lewej) mocujące trapez.

4. Teraz możesz wyłączyć zasilanie, w tym celu odłącz przewód od akumulatora i odłącz złącze. Teraz możesz bezpiecznie usunąć cały montaż trapezowy.

5. Co więcej, każdy może zrobić sam, w zależności od potrzeby ktoś będzie musiał wszystko wymienić, a ktoś będzie miał dość, aby wszystko wypłukać i odpowiednio nasmarować.

6. Po wykonaniu wszystkich niezbędnych prac można przeprowadzić montaż, odbywa się on w odwrotnej kolejności.

Nowy trapez działa poprawnie, natomiast strefa czyszczenia powiększyła się (w granicach dozwolonych), nigdzie niczego nie ociera ani nie dotyka

W każdym samochodzie wycieraczki są ważnymi elementami.Oczyszczając przednią szybę z brudu, umożliwia kierowcy obserwację jezdni przy złej pogodzie. Jeśli te elementy przy złej pogodzie będą niesprawne, to poruszanie się takim autem będzie stanowiło zagrożenie nie tylko dla osoby w aucie, ale także dla wszystkich innych użytkowników dróg.

Na filmie wymiana piór wycieraczek na bezramkowe.

... zdejmij ozdobną nasadkę.

Za pomocą głowicy „13” odkręć nakrętkę mocującą ramię szczotki.

Wyjmujemy dźwignię z wałka razem ze szczotką.
W ten sam sposób zdejmij prawe ramię za pomocą pędzla.

Za pomocą klucza „Torx T-20” odkręć dwie śruby mocujące prawą i lewą okładzinę.

Podważając śrubokrętem, wyjmij korek śruby mocującej lewą okładzinę.
... i za pomocą klucza „Torx T-20” odkręcić dwie śruby mocujące lewą okładzinę.

Przesuwamy blok przewodów motoreduktora w prawo i wyjmujemy go z uchwytu.
Wyciśnij ustalacz klocka.

... odłączyć blok motoreduktora odkurzacza od bloku wiązki przewodów.

Głowicą „10” odkręcamy dwie śruby i kluczem tego samego rozmiaru nakrętkę mocującą czyścik.

Wyciągamy wycieraczkę przedniej szyby wraz z zespołem motoreduktora.

Za pomocą markera zaznaczamy położenie korby w stosunku do wspornika odkurzacza.

Za pomocą klucza „13” odkręć nakrętkę mocującą korbę.
Zdejmij korbę z wału motoreduktora.

Za pomocą głowicy „10” odkręć trzy śruby mocujące motoreduktor do wspornika odkurzacza.

... i wyjmij motoreduktor ze wspornika.

Usuń folię ochronną z motoreduktora.

Poluzuj cztery śruby śrubokrętem.

... i zdejmij pokrywę skrzyni biegów z uszczelką.
W razie potrzeby wymieniamy koła zębate motoreduktora, czyścimy styki mechanizmu samohamownego Montujemy i instalujemy motoreduktor na wsporniku czyszczącym w odwrotnej kolejności.
Aby ustawić wał motoreduktora w pierwotnym położeniu, umieszczamy końcówkę przewodu na „ujemnym” zacisku akumulatora. Blok przewodów podłączamy do bloku motoreduktora i włączamy przełącznikiem kolumny kierownicy, następnie wyłączamy i czekamy na zatrzymanie wału silnika. W tej pozycji wałka motoreduktora montujemy korbę zgodnie z wcześniej naniesionym znakiem. Dalszy montaż myjki odbywa się w odwrotnej kolejności.

Jeśli prędkość wycieraczek jest znacznie zmniejszona i stopniowo opuszczają one granice obszaru czyszczenia, a plastikowe pręty zaczynają pękać, jest to wymagane wymiana napędu wycieraczek.

Pierwszym rozwiązaniem tego problemu jest iteracja po reduktorze. Drugi to wymiana silnika i całego trapezu. Należy od razu powiedzieć, że druga metoda jest wielokrotnie skuteczniejsza.