Łada kalina zrób to sam naprawa wycieraczek

Szczegóły: Lada Kalina Samodzielna naprawa wycieraczek od prawdziwego mistrza dla strony my.housecope.com.

Wielu właścicieli „Łady” staje w obliczu tego, że pęka trapez wycieraczki „Kalina”. Okazuje się, że ten problem jest dość powszechny. Albo wycieraczki działają powoli, albo dotykają bocznego słupka, chociaż długość szczotek jest normalna. I zdarza się też, że zaraz na drodze, podczas deszczu, szyby będą stać na środku, a wycieraczki na Kalinie nie działają.

Niektórzy eksperci twierdzą, że jeśli pióra wycieraczek nie działają po włączeniu, najczęstszą przyczyną jest awaria bezpiecznika. W takim przypadku nie są wymagane żadne specjalne wysiłki, aby rozwiązać problem. Wystarczy otworzyć pokrywę skrzynki bezpieczników (po lewej pod kolumną kierownicy) i znaleźć odpowiedni bezpiecznik. Pomoże to w wykonaniu schematu wydrukowanego na wieczku od wewnątrz.

Jeśli wycieraczki nie działają w trybie przerywanym, przekaźnik mógł ulec awarii. Znajduje się w tym samym miejscu co bezpieczniki. Należy go wymienić na nowy. Ale, jak pokazują statystyki podane przez właścicieli samochodów Łada, bezpieczniki czy przekaźniki dość rzadko się przepalają.

Bardzo częstym powodem, dla którego wycieraczki Lada Kalina nie działają, jest zniszczenie tulei. Jak mówią doświadczeni kierowcy, plastikowe tuleje bardzo szybko się rozpadają - ich żywotność to najwyżej 3 lata. Być może powodem ich zniszczenia jest jakość plastiku. Ale niestety nie ma innych tulei. Zestaw naprawczy można znaleźć w wyspecjalizowanych salonach samochodowych.

Gdy napęd wycieraczek nie działa, przyczyną może być awaria silnika, który wprawia je w ruch. Aby dowiedzieć się, czy napęd szczotki elektrycznej naprawdę się przepalił, należy sprawdzić, czy jest do niego doprowadzona energia elektryczna. Można to zrobić za pomocą testera. Jeśli pojawi się zasilanie, należy wymienić rozgrzany silnik.

Wideo (kliknij, aby odtworzyć).

Gdy napęd pracuje przy włączonych wycieraczkach, ale wycieraczki nie poruszają się, naprawa trapezu w takiej sytuacji sprowadzi się do wymiany tulei.

Aby to zrobić, musisz usunąć trapez, który znajduje się pod plastikową listwą ozdobną pod przednią szybą. Naprawa wycieraczki odbywa się w następującej kolejności:

odkręcić i zdjąć pióra wycieraczek wraz ze smyczami;
odkręcić i zdjąć plastikową osłonę, do której potrzebny jest TORX T20 lub „gwiazdka”;
odkręcić trapez, który jest przymocowany do karoserii za pomocą nakrętki i dwóch śrub;
odłączyć napęd wycieraczek od akumulatora;
usunąć trapez wraz z napędem.

Jeśli nie usuniesz trapezu, to podczas montażu tulei możesz zgiąć zawiasy, co doprowadzi do nieprawidłowego działania wycieraczek. Dlatego lepiej jest usunąć cały trapez i zastąpić go nie wagą, ale z naciskiem.

Zwinięty rękaw jest od razu widoczny. Można go po prostu usunąć za pomocą szczypiec. Aby włożyć nowy, należy go wraz z pierścieniem ustalającym gotować na parze w gorącej wodzie, w przeciwnym razie wszystko to nie będzie mogło założyć zawiasu. Przed założeniem pierścienia ustalającego tuleję należy nasmarować smarem (np. litolem). Wszystkie prace przy demontażu - montaż trwają maksymalnie 40 minut.

Ale jeśli środkowa tuleja „przeleciała”, najprawdopodobniej będziesz musiał wymienić cały mechanizm wycieraczek. Wymiana trapezu wycieraczki jest jeszcze prostszym wydarzeniem niż proces demontażu i montażu nowych tulei. Wszystkie prace prowadzone są zgodnie z opisanym powyżej algorytmem.

Oczywiście całkowita wymiana trapezu wycieraczki będzie kosztować więcej niż naprawa wycieraczki. Ale będzie bardziej niezawodny. Nowy jest prawie gwarantowany, że będzie trwał dłużej niż odnowiony.Chociaż niektórzy właściciele Łady twierdzą, że przebudowany i naprawiony trapez wycieraczek Kaliny może wytrzymać dwa lata. Cóż, zawsze musisz zacząć od tego, czy chcesz poświęcić czas, czy pieniądze.

Często zdarza się, że układ napędowy wycieraczek działa, a na przedniej szybie pozostają ślady, które utrudniają normalną widoczność. W takim przypadku wycieraczki należy wymienić. Wcześniej szczotki były instalowane w samochodach domowych, w których ramę włożono gumową część, która czyściła szybę. Ale ostatnio używano pędzli bezramkowych. Pracują lepiej, a ich odporność na różne warunki atmosferyczne jest wyższa. Chociaż pędzle z ramką są tańsze, pędzle bez ramek będą trwać dłużej. Mogą pracować efektywnie od 1 do 1,5 miliona cykli.

Jeśli zamierzasz wymienić, musisz wziąć pod uwagę rozmiar piór wycieraczek. W przypadku Łady Kaliny jest to szczotka 600 mm po stronie przedniej szyby po stronie kierowcy i szczotka 400 mm po stronie pasażera z przodu. Na tylnej szybie standardowa szczotka ma długość 360 mm. Wymiana tylnej wycieraczki jest znacznie mniej powszechna niż przedniej. Zużywają się znacznie wolniej, ponieważ trzeba je rzadziej włączać.

Wymiana pędzli na Ładę Kalinę to proces, który nie wymaga specjalnej wiedzy ani żadnych narzędzi. Wystarczy je usunąć, zatrzaskując zamki i włożyć nowe na swoje miejsce, przesuwając je, aż zamek zatrzaśnie się na swoim miejscu.

2 lata po ostatniej grodzi trapezu, 2 tygodnie temu, lewy zawias trapezowy odskoczył z osi a lewa wycieraczka stanęła prosto w deszczu. Jakoś pojechałem do domu i pojechałem metrem do pracy.
Następnego dnia, po włożeniu tulei zawiasu z powrotem, wydaje się, że zatrzaśnie się na swoim miejscu, ale raz na 2-3 dni wyskakuje ponownie.Początkowo chciałem kupić osobno trapez, ale sprzedają tylko Boscha. Byłoby możliwe kupowanie z rąk, ale postanowiłem poszukać samych tulei. Znaleziono na forum link do sklepu internetowego. Musiałem kupić w clubbing z członkami forum, bo. mieć min. zamówienie. Nie w pośpiechu, bo. Wyjechałem na wakacje i tak naprawdę nie potrzebowałem samochodu.Paczka dotarła wczoraj.
W zestawie są 4 tuleje, ale potrzebujesz tylko 2. Zamówiłem 2110-370533, rem. zestaw wycieraczek 2110. Z plusów nie ma dziurki w środku, woda nie dostanie się do wnętrza rękawa. Jest to również problem dla zwykłego personelu, ponieważ. są właśnie w miejscu, z którego woda spływa i jest cały czas wilgotna.
Minus, nie smaruj, ale jeśli od razu wypchniesz przynajmniej smary, nie folguj sobie, myślę, że nie będzie problemów.Montaż zrobiłem dzisiaj, w tym samym czasie ponownie nasmarowałem trapez. W zasadzie i tak nie było źle, ale od dołu smar był już płynny, co to było.Zerwałem stare tuleje tj. zostały sprasowane w stanie płynnym.1. jeśli centralna tuleja się rozpadnie, to nie ma do niej zestawu naprawczego. Jest mniejsza. Zdjąłem go jak najdokładniej, nie było pod nim brązowego zardzewiałego smaru, bo. nie dostała się tam woda. Tych. tutaj wszystko jest w porządku. Nie zauważyłem zużycia obu środkowych tulei. Po zdjęciu prawy rękaw natychmiast odleciał. Najwyraźniej dotrzymała słowa honoru. Postanowiłem go wymienić, aby nie wspinać się po raz drugi.
2. Tuleje dociskałem gotując pierścienie w gorącej wodzie zgodnie z instrukcją.
3. Zacząłem montaż od lewej strony, ponieważ. zawias dolny lewy. Tutaj trochę nawaliłem, bo. po napełnieniu tulei smarem, podczas prasowania blokował wylot powietrza i prasowanie nie trwało. Nacisnął mocno i lekko zgiął sam zawias. Bo zrobił na wagę. W rezultacie złamał rękaw, wyciskając garść litolu. Tuleja stała się łatwa do obracania. Ale zawias odleciał od środkowego i stał się niewspółosiowy przez to, że go wygiąłem, musiałem odgiąć zawias z powrotem na miejsce. Wraz z tym przyszedł oścież.
Pojawił się pomysł zmiany tulei w aucie bez zdejmowania trapezu, najprawdopodobniej byłoby to trudne do zrobienia.
4. Zatrzasnąłem już prawy rękaw tworząc zaakcentowanie, aby niczego nie zginać. Ale dopóki nie usunąłem nadmiaru smaru, nawet młotkiem nie mogłem zdobyć. Patrzę na górę plastiku już się wygina, powietrze nie ma dokąd pójść.Dalsze sprawdzenie na maszynie wszystko działa, lewy zawias nic nie szkodzi.Miejmy nadzieję, że wraz z wymianą tulei zniknie również luz na smyczy. Stare tuleje zawiasów zostały poluzowane, co spowodowało luz trapezowy, a luz dużej wycieraczki mógł sięgać +-5 cm od środka strefy spoczynkowej, teraz + -2,5 cm.Strukturalnie wycieraczka samochodu Łada Kalina składa się z silnika elektrycznego, dźwigni, szczotek i zawiasów.Silnik elektryczny jest trójszczotkowy, wzbudzany magnesami trwałymi, dwubiegowy. Bezpiecznik termobimetaliczny jest zainstalowany w celu ochrony przed przeciążeniami. Aby zmniejszyć zakłócenia radiowe, dostarczany jest kondensator i dławik. Najlepiej wymienić uszkodzony motoreduktor. Zagięte dźwignie można wyprostować, a trapez można całkowicie wymienić.Możliwe usterki wycieraczek i metody naprawyAwariaSilnik wycieraczek nie działa, bezpiecznik w bloku montażowym jest dobryPrzewody są uszkodzone, utlenione lub luźne końceZagnij końcówki, wymień uszkodzone przewodyAwaria przełącznika kolumny kierownicyWymień uszkodzony włącznik wycieraczekSzczotki silnika elektrycznego wiszą,kolektor bardzo zabrudzony lub spalonyWyeliminuj zawieszanie się szczotek, wyczyść kolektorlub wymienić motoreduktorZerwanie uzwojenia twornika silnika elektrycznegoDodatkowy przekaźnik uszkodzonySilnik wycieraczek nie działa, przepala się bezpiecznik obwodu wycieraczek w bloku montażowymPo wyłączeniu myjki ostrożnie oddziel szczotki od szyby, upewnij się, że gumowy skrobak jest nienaruszony,przywrócić ruchomość połączeń szczotekSzczotki wycieraczek dotykające części ciałaSprawdź, czy dźwignie są prawidłowo zamontowane,wyprostować zdeformowane dźwignie lub wymienić wycieraczkęZwarcie w uzwojeniu silnikaSilnik odkurzacza nie działa z przerwamiWadliwy przekaźnik oczyszczającyUszkodzony przełącznik kolumny kierownicyWymień uszkodzony przełącznikSilnik odkurzacza nie zatrzymuje się z przerwamiWadliwy przekaźnik oczyszczającyŁopatki wyłącznika krańcowego nie są dobrze dociśnięte do przekładni motoreduktoraZłóż zakładki stykowe wyłącznika krańcowegoUtlenione lub spalone styki wyłącznika krańcowegoWyczyść styki lub wymień motoreduktor wycieraczekSzczotki zatrzymują się w dowolnej pozycjiLuźna nakrętka korby na osiPrzy prawidłowo zamontowanej korbie dokręć nakrętkęZaczepy stykowe wyłącznika krańcowego nie są dobrze wciśniętedo przekładni motoreduktoraZłożyć nakładki stykowe wyłącznika krańcowegoPędzle nie działają synchronicznieLuźne mocowanie dźwigni jednej ze szczotek na waleUstaw pędzel w żądanej pozycjii dokręć nakrętkę zabezpieczającą dźwignięCzystszy silnik pracuje, ale nie poruszają się szczotkiLuźna nakrętka korbowa na wale zębatym motoreduktoraPrzy prawidłowo zamontowanej korbie dokręć nakrętkęNiektórzy właściciele modeli budżetowych Łada Kalina mają problemy z trapezem wycieraczek z powodu jego nieoczekiwanej awarii. Tego typu awaria jest nagminna, dlatego nie możemy ignorować tego problemu, ponieważ sytuacja, w której wycieraczki przestały działać na deszczu, nie należy do najprzyjemniejszych. I wymagana jest naprawa wycieraczek.Najbardziej prawdopodobnym czynnikiem powodującym zatrzymanie wycieraczek jest wydmuchanie elementu roboczego w bezpieczniku. Wyeliminowanie tej usterki polega na wykonaniu najprostszej czynności - wymianie wkładki bezpiecznikowej. Znajduje się w odpowiednim bloku montażowym po lewej stronie kolumny kierownicy. Przyda się zaopatrzenie w schemat bezpieczników, który ułatwi znalezienie potrzebnej nam wkładki.Kiedy odkurzacze przestały działać w trybie przerywanym, przekaźnik sterujący najprawdopodobniej stał się bezużyteczny. Ten komponent znajduje się również we wcześniej wyznaczonym bloku. W przypadku awarii przekaźnik jest wymieniany na nowy analogowy.Zauważamy jednak, że zgodnie z licznymi recenzjami właścicieli krajowych małych samochodów powstały pewne statystyki, które wskazują, że istnieje niewiele przypadków tego rodzaju awarii.Najczęstszą przyczyną jest zniszczenie tulei. Wykonane są z tworzywa sztucznego, dzięki czemu nie mogą pochwalić się długą żywotnością, która sięga maksymalnie trzech lat. Na proces niszczenia elementów wpływa przede wszystkim wskaźnik jakości materiału. Tutaj jedynym skutecznym środkiem będzie wymiana, a do jej wykonania należy zaopatrzyć się w zestaw naprawczy, który jest dostępny w wyspecjalizowanym podmiocie handlowym. W takim przypadku wymieniany jest również trapez.Jeśli właściciel Łady Kaliny wykryje niedziałający napęd odkurzaczy, oznacza to awarię silnika urządzenia. Aby upewnić się o tym fakcie, musisz upewnić się, że napięcie z sieci pokładowej jest dostarczane do styków silnika. Ta procedura jest łatwa do wykonania za pomocą konwencjonalnego testera. Jeśli jest moc, to zdecydowanie zmieniamy silnik.Gdy właściciel Łady Kaliny włączy napęd wycieraczek, silnik pracuje, a wycieraczki nie chcą się ruszyć, tuleje trzeba będzie wymienić. W tym celu zdemontowany jest trapez wycieraczek, który jest przykryty ozdobnym panelem z tworzywa sztucznego. Lokalizacja węzła (trapez) znajduje się bezpośrednio pod przednią szybą. Wycieraczka jest naprawiana za pomocą zestawu naprawczego do trapezu wycieraczek w następującej kolejności:

odkręcamy zapięcia szczotek i usuwamy je w połączeniu ze smyczami;

następnie demontujemy ozdobny panel ochronny, do którego zaopatrujemy się w klucz Torx T20;

przystąpić do demontażu samego trapezu, który jest przytrzymywany na przednim elemencie nadwozia za pomocą nakrętki i pary śrub, w razie potrzeby stosujemy zestaw naprawczy trapezu wycieraczki;

wtedy będziesz musiał odłączyć linie zasilające węzła od akumulatora;

zespół można teraz usunąć.

Jeśli uciekasz się do wymiany tulei bez zdejmowania trapezu, istnieje ryzyko odkształcenia zawiasów, co doprowadzi do nieprawidłowego działania szczotek. Zniszczona tuleja natychmiast się odda, więc spokojnie możemy przystąpić do „operacji”. Element usuwa się za pomocą szczypiec. Przed zamontowaniem nowej tulei wraz z podkładką zabezpieczającą należy ją wstępnie podgrzać we wrzącej wodzie, co pozwoli na łatwe umieszczenie wskazanego elementu na zawiasie. Również przed zamontowaniem pierścienia smarujemy tuleję odpowiednią substancją, na przykład litolem.W przypadku awarii tulei centralnej konieczna będzie wymiana całego mechanizmu. Ta praca nie jest w stanie stwarzać trudności, dlatego odkręcamy wskazaną wcześniej listę elementów złącznych i demontujemy zespół, a na jego miejsce instalujemy nowy mechanizm. Taka wymiana będzie droższa niż tradycyjna wymiana tulei, ale ta opcja jest bardziej niezawodna. Właściciele ŁADA Kalina zapewniają, że po wymianie tulei mechanizm jest w stanie wykazać zasób co najmniej dwóch lat. Tutaj wybór należy do właściciela, do której z metod skłaniać się w tej sytuacji. Obraz - Lada kalina naprawa wycieraczek zrób to sam

Z biegiem czasu właściciele praktycznej Łady Kaliny zauważają pojawianie się śladów pędzla na powierzchni przedniej szyby. Takie „artefakty” utrudniają dobrą widoczność. W takiej sytuacji konieczna będzie wymiana wskazanych elementów, prawdopodobnie konieczna będzie wymiana trapezu. Wielu doświadczonych właścicieli zaleca zakup szczotek bezramowych, które ich zdaniem są w stanie „odważnie” wytrzymać ekstremalne temperatury i mogą wykazać się stosunkowo dłuższym zasobem, równym około 1,5 miliona cykli.

Przed wymianą powinieneś zrozumieć wymagany rozmiar produktów. Do Łady Kaliny należy dokupić szczotkę boczną kierowcy o długości 600 mm, a do szyby naprzeciw pasażera - 400 mm. Do szyby rufowej szczotka ma standardowy wymiar 360 mm.Ta wycieraczka jest znacznie rzadziej wymieniana, ponieważ intensywność jej pracy jest znacznie mniejsza w porównaniu z elementami przednimi.

Tak ważny proces, jak wymiana czyścików, czy zmiana trapezu wycieraczek w samochodzie LADA Kalina, to bardzo proste wydarzenie. Nie ma potrzeby stosowania specjalnych uchwytów ani skomplikowanych narzędzi. Szczotki są usuwane przez otwarcie zamków.

Naprawa lub wymiana takiego detalu jak trapez wycieraczek wydaje się bardziej odpowiedzialną pracą, ale nawet ona nie jest w stanie sprawić trudności niedoświadczonemu właścicielowi Łady Kaliny. W takich sytuacjach nie wahaj się podjąć działań.

Dzisiaj musiałem zdjąć trapez wycieraczek na mojej Kalinie, bo był jeden problem, o którym opowiem trochę później. Jednocześnie postanowiłem napisać instrukcję wymiany zarówno samego trapezu, jak i silniczka wycieraczek. Wszystko jest usuwane po prostu, nawet nie myślałem, że wszystko jest o wiele łatwiejsze niż na „klasyku”. Do tej naprawy potrzebne będą narzędzia takie jak:

Głowice na 10 i 13

Uchwyty lub pokrętła z grzechotką

Klucz płaski lub oczkowy do 10 i 13

Bit TORX T20 z uchwytem

Przed przystąpieniem do demontażu należy zdjąć ramiona wycieraczek, a także plastikową wyściółkę na samym dole przedniej szyby, o której pisałem w instrukcji wymiany filtra kabinowego Kalina. Tam potrzebujesz tylko TORX T20.Po wyjęciu tych okładzin z samochodu można przystąpić do odkręcania śrub i nakrętek zabezpieczających sam trapez. Najpierw odkręć śrubę po lewej stronie, jak pokazano na poniższym zdjęciu:A także trzeba odkręcić jedną nakrętkę po prawej stronie, najlepiej użyć tam klucza płaskiego:Teraz trapez niczego nie trzyma i teraz możesz go lekko przechylić do przodu:Wyjmij go z siedzenia:Aby w końcu go usunąć, pozostaje odłączyć wtyczkę zasilania silnika. Nie udało się sfotografować wszystkiego w oryginalnej formie, ale nie ma tam nic skomplikowanego – odginamy zatrzask i wyciągamy wtyczkę do siebie. Będziesz także musiał wyjąć go z otworu w korpusie, w którym jest osadzony na zatrzasku (klipsie). Oto po usunięciu:Sam silnik jest połączony z trapezem wycieraczki za pomocą 3 śrub i jednej nakrętki. Najpierw odkręć te trzy śruby z łbem 10:A potem nakrętka mocująca dźwignię trapezową do wału silnika:A potem możesz wyjąć silnik, ponieważ nie ma już mocowań:W razie potrzeby wymieniamy silnik i trapez lub kupujemy cały zespół i montujemy w odwrotnej kolejności. Wskazane jest, aby podczas zdejmowania zwrócić uwagę na położenie dźwigni trapezowej względem ciała, aby później wszystko ułożyć w ten sam sposób! Cena zestawu trapezowego z silnikiem dla Kaliny to około 2000 rubli, a pojedynczo te części są prawie równoważne.Do licznych „wrzodów” Łady Kaliny dodałbym również napęd wycieraczek (silnik wycieraczek). Właśnie z tym kłopotem ostatnio się spotkałem, rozwiązaniem problemu była wymiana silniczka wycieraczek. Wyprodukował go, jak rozumiesz własnymi rękami, co z tego wyszło i jak to wszystko zostało zrobione - zostanie omówione w moim dzisiejszym artykule.Potrzebować wymiana silnika wycieraczek powstał po tym, jak zauważyłem, że prędkość wycieraczek uległa znacznemu zmniejszeniu, plastikowe pręty ciągle pękały, a same wycieraczki często zaczynały przemieszczać się poza granice obszaru czyszczenia.

Pierwszy. Majsterkowanie i porządkowanie skrzyni biegów - w końcu nie jest faktem, że potem będą działać tak, jak powinny.

Drugi. Wymień silnik na cały zespół trapezowy. Może być drożej, ale w tym przypadku zaoszczędziłem czas i nerwy.

Kupiłem zespół napędu wycieraczek od producenta Valeo. Krajem pochodzenia są Chiny, co oczywiście nie jest zbyt przyjemne, ale zapewniałem się, że po pierwsze teraz wszystko składa się w Chinach, a po drugie, jak mówią „Chiny są inne dla Chin”. Cóż, czas pokaże.Wymiana silnika wycieraczek Łada Kalina nie jest trudna, zajęło mi około pół godziny zrobienie wszystkiego ze wszystkim.1. Zdejmij plastikową zatyczkę i odkręć dwie nakrętki w miejscu „13”, a następnie wycieraczki razem ze smyczami.2. Teraz musisz usunąć falbankę (ozdobne plastikowe wykończenie), będzie to wymagało dyszy TORX T20. Niektóre śruby można zakryć zaślepkami, ci, którzy kiedykolwiek zmieniali filtr kabinowy własnymi rękami, będą świadomi co jest.3. Przełóż klucz do „10” i odkręć nakrętkę znajdującą się po prawej stronie oraz dwie śruby mocujące znajdujące się po lewej stronie, które mocują trapez do korpusu.4. Odłącz ujemny zacisk akumulatora, a następnie odłącz złącze i trapez wraz z silnikiem wycieraczek.5. Weź nowy trapez i zainstaluj go w miejscu dalszej obsługi. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Po zakończeniu dostosuj położenie szczotek czyszczących. Witamy w naprawie VAZ! Dziś w tytule „Naprawa Łada Granta” dowiesz się o Jak wymienić napęd wycieraczek Lada Granta w domu, w przypadku awarii. „Kalinovody i Grantovody” twierdzą, że wśród licznych niedociągnięć lub prościej „rany” Kaliny i Granta można śmiało przypisać problem z napędem wycieraczek, przeciętną żywotnością czyli nie więcej niż 3-5 lat.

Wideo (kliknij, aby odtworzyć).

Te same „rany” objawiają się na różne sposoby:Powolne wycieraczki;Awarie związane z częściami z tworzyw sztucznych (pręty);Wyjmij wycieraczki poza obszar czyszczenia itp.

Problem w tym, że cena montażu trapezowego ze skrzynią biegów jest dość spora. Dlatego w przypadku problemu ze smarowaniem skrzyni biegów nie trzeba wymieniać, można ją zdemontować i nasmarować, ponieważ w sieci jest mnóstwo instrukcji. Kolejną rzeczą jest trapez, tutaj z reguły wymiana jest nieunikniona.

W moim przypadku problem był następujący – podczas pracy wycieraczki zaczęły coraz bardziej opuszczać obszar czyszczenia, jednocześnie ciągle uderzając w stelaż żabota (plastikowa ozdobna listwa na dole przedniej szyby). Decyzja została podjęta - wymiana napędu wycieraczek Lada Granta całkowicie, czyli cały trapez jako całość.

Zamiast „natywnego” napędu postanowiono zainstalować inny – produkowany przez Valeo, są one wymienne, dzięki czemu są instalowane bez problemów.

Do wymiany napędu wycieraczek Lada Granta potrzebny będzie następujący zestaw narzędzi:

Wymiana napędu wycieraczek Lada Granta własnymi rękami - instrukcje krok po kroku

1. Przede wszystkim wyjmij wycieraczki. Odbywa się to w następujący sposób, należy usunąć dwie ozdobne zaślepki, pod którymi znajdują się nakrętki mocujące „pod klucz” na „13”, należy je odkręcić, a wycieraczki wraz ze szczotkami i smyczami wyjąć z gniazd.

Notatka: Po wyjęciu wycieraczek nie włączaj ich, aby nie ucierpiała regulacja podczas montażu.

2. Następnie musisz usunąć żabot (ozdobną nakładkę z tworzywa sztucznego), do tego potrzebna będzie „gwiazdka” - TORX T20.

Notatka: część śrub mocujących jest ukryta pod ozdobnymi zaślepkami.

3. Za pomocą klucza na „10” należy odkręcić nakrętkę (po prawej) oraz 2 śruby (po lewej) trapezu.

4. Teraz możesz wyłączyć zasilanie, w tym celu odłącz przewód od akumulatora i odłącz złącze. Teraz możesz bezpiecznie usunąć cały montaż trapezowy.

5. Co więcej, każdy może zrobić sam, w zależności od potrzeb ktoś będzie musiał wszystko wymienić, a ktoś będzie musiał wszystko wypłukać i odpowiednio nasmarować.

6. Po wykonaniu wszystkich niezbędnych prac można złożyć, odbywa się to w odwrotnej kolejności.

Nowy trapez działa poprawnie, natomiast strefa czyszczenia powiększyła się (w granicach dozwolonych), niczego nie ociera ani nigdzie nie dotyka

Wycieraczki przedniej szyby są ważną częścią każdego samochodu.Oczyszczając przednią szybę z brudu, umożliwiają kierowcy oglądanie jezdni przy złej pogodzie. Jeśli te elementy przy złej pogodzie będą niesprawne, to jazda takim autem będzie niebezpieczna nie tylko dla tych, którzy są w aucie, ale także dla wszystkich innych użytkowników dróg.

Na filmie wymiana piór wycieraczek na bezramkowe.

... zdejmij ozdobną nasadkę.

Głowicą „13” odkręć nakrętkę mocującą dźwignię szczotki.

Wyjmujemy dźwignię z wału wraz ze szczotką.
Podobnie usuń prawą dźwignię za pomocą pędzla.

Za pomocą klucza Torx T-20 odkręcamy dwie śruby mocujące prawą i lewą okładzinę.

Podważając śrubokrętem, wyjmij korek śruby mocującej lewą okładzinę.
... i za pomocą klucza „Torx T-20” odkręcić dwie śruby mocujące lewą okładzinę.

Przesuwamy blok przewodów motoreduktora w prawo i wyjmujemy go z uchwytu.
Wyciśnij ustalacz klocka.

... odłączyć blok motoreduktora odkurzacza od bloku wiązki przewodów.

Głowicą „10” odkręcamy dwie śruby i kluczem tego samego rozmiaru nakrętkę mocującą czyścik.

Wyciągamy wycieraczkę przedniej szyby wraz z zespołem motoreduktora.

Za pomocą markera zaznaczamy położenie korby w stosunku do wspornika odkurzacza.

Za pomocą klucza „13” odkręć nakrętkę mocującą korbę.
Zdejmij korbę z wału motoreduktora.

Za pomocą głowicy „10” odkręć trzy śruby mocujące motoreduktor do wspornika odkurzacza.

... i wyjmij motoreduktor ze wspornika.

Usuń folię ochronną z motoreduktora.

Poluzuj cztery śruby śrubokrętem.

... i zdejmij pokrywę skrzyni biegów z uszczelką.
W razie potrzeby wymieniamy koła zębate motoreduktora, czyścimy styki mechanizmu samohamownego Montujemy i instalujemy motoreduktor na wsporniku czyszczącym w odwrotnej kolejności.
Aby ustawić wał motoreduktora w pierwotnym położeniu, umieszczamy końcówkę przewodu na „ujemnym” zacisku akumulatora. Blok przewodów podłączamy do bloku motoreduktora i włączamy przełącznikiem kolumny kierownicy, następnie wyłączamy i czekamy na zatrzymanie wału silnika. W tej pozycji wałka motoreduktora montujemy korbę zgodnie z wcześniej naniesionym znakiem. Dalszy montaż myjki odbywa się w odwrotnej kolejności.

Jeśli prędkość wycieraczek jest znacznie zmniejszona i stopniowo opuszczają one granice obszaru czyszczenia, a plastikowe pręty zaczynają pękać, jest to wymagane wymiana napędu wycieraczek.

Pierwszym rozwiązaniem tego problemu jest iteracja po reduktorze. Drugi to wymiana silnika i całego trapezu. Należy od razu powiedzieć, że druga metoda jest wielokrotnie skuteczniejsza.