Aby wizualnie ocenić charakterystykę lotu i strzelania tego sportowego multikoptera, zalecamy również obejrzenie recenzji wideo i przeczytanie recenzji osób, które już kupiły ten UAV.
Jeśli uznałeś tę recenzję za interesującą i pouczającą, nie zapomnij podzielić się nią z przyjaciółmi i znajomymi. Zapisz się do naszych cykli recenzji i śledź najnowsze osiągnięcia we współczesnym lotnictwie dronów, a także poznaj modele UAV, które przeszły na dalszy plan. Do widzenia!
Niedrogi quadkopter może zmienić dziecko w szczęśliwe dziecko, jeśli zostanie mu podarowane. Quadrocopter Pilotage UFO 6-osiowy może stać się właśnie taką opcją na prezent. Brakuje w nim gwiazd z nieba, ale jako zabawka będzie doskonałym nabytkiem, jeśli rozważysz go bardziej szczegółowo i zwrócisz uwagę na parametry techniczne i cechy urządzenia.
Średniej wielkości kwadrokopter jest na rękę jego właścicielowi, jednak lekka konstrukcja, szybko uniesiona w powietrze przez kolektorowe silniki elektryczne, zostaje zdmuchnięta przez wiatr. Jest na to proste wytłumaczenie. Latający model ma lekki plastikowy korpus.
Wygląd jest całkiem reprezentacyjny. Korpus 6-osiowego kwadrokoptera Pilotage UFO wykonany jest w kolorze czarnym. Jej górna część posiada firmowy napis producenta. Ochrona osi na obwodzie jest wbudowana w korpus modelu i nie można jej zdjąć. Zastosowane w projekcie diody LED przydają się również do pilotażu. Podwozia są stałe, umieszczone bezpośrednio pod silnikami i wykonane z tego samego tworzywa sztucznego.
Urządzenie otrzymuje sterowanie z 5-kanałowego sprzętu. Jego system stabilizacji opiera się na wykorzystaniu 6-osiowego żyroskopu. Wysokiej jakości oprogramowanie układowe pozwala na maksymalne wykorzystanie go. Urządzenie nie tylko aktywnie porusza się w przestrzeni, ale także w razie potrzeby wykonuje przewroty 3D we wszystkich osiach.
Pomimo obecności kamery, 6-osiowy quadkopter Pilotage UFO nie jest przeznaczony do lotów FPV. Jego zdolność wystarczy do przechwytywania wideo i robienia zdjęć.Ponieważ kamera jest wbudowana, nie będzie można jej wymienić, ale można jej używać nie tylko zgodnie z jej przeznaczeniem. Gniazdo kart pamięci microSD i kabel USB zamieniają urządzenie w czytnik kart jednym ruchem nadgarstka.
6-osiowy quadkopter Pilotage UFO zawiera po trochu wszystkiego. Niewielki quadkopter uzupełniony jest niewielką baterią litowo-polimerową, której pojemność wystarcza na 7-8 minut lotu. Oprócz głównych śmigieł już zainstalowanych w modelu, gotowych do lotu po wyjęciu z pudełka, jest zapasowy zestaw łopatek niezbędnych w przypadku naprawy. Jest też ładowarka, która łączy się bezpośrednio z akumulatorem.
Sprzęt zawarty w zestawie zasilany jest zestawem konwencjonalnych baterii, których niestety nie ma w zestawie. Dodatkowo do wszystkiego jest karta pamięci do nagrywania plików multimedialnych.
Możesz kupić quadkoptery DJI w naszym sklepie — bezpłatna wysyłka na terenie Rosji i WNP, dobre ceny!
VIDEO
Wszystkie ceny na stronie nie zawierają kosztu części zamiennych.
Niniejszym dobrowolnie, z własnej woli i we własnym interesie zgadzam się Chini Town Rus LLC (zwana dalej Administracją Witryny) do automatycznego i niezautomatyzowanego przetwarzania moje dane osobowe (dalej - PD) , takie jak: nazwisko, imię, patronimik; źródło dostępu do witryny (zwanej dalej Witryną) i wszystkich jej subdomen oraz informacje o żądaniu wyszukiwania lub reklamy; adres, dla celu udostępnianie spersonalizowanych funkcji Serwisu, realizacja umów, wysyłanie powiadomień, próśb i informacji dotyczących korzystania z Serwisu, a także przetwarzanie wniosków i wniosków. Wyrażam również zgodę na udostępnianie przez Administrację Witryny mojego PD stronom trzecim - partnerom Administracji Witryny. Administracja serwisu ma prawo do przetwarzania moich danych osobowych.
We wszystkich innych aspektach, które nie są przewidziane w niniejszej Zgodzie, Strony kierują się Polityką prywatności i ustawodawstwem Federacji Rosyjskiej. Jeżeli warunki niniejszej Zgody są sprzeczne z warunkami Polityki Prywatności, zastosowanie mają warunki Polityki Prywatności.
Dzisiaj recenzujemy 6-osiowy quadkopter Pilotage UFO RC15771. Mam tę cudowną rzecz już 3 miesiące, chcę podzielić się z Wami moimi pozytywnymi wrażeniami, które nagromadziły się w tym czasie. Niestety nie sfilmowałem procesu rozpakowywania, można powiedzieć, że w tym momencie już mentalnie latałem po nim na podwórku, spełniwszy swoje ukochane marzenie z dzieciństwa i zupełnie zapomniałem o filmowaniu. Ten cud techniki jest sterowany za pomocą wygodnego i (co najważniejsze) zrozumiałego pilota za pośrednictwem kanału radiowego, dla osób, które są daleko od technologii, w zestawie znajduje się szczegółowa instrukcja, którą łatwo rozgryźć po 2-3 próbach zdjąć. Opinie różnią się co do czasu i zasięgu lotu na jednym ładowaniu akumulatora, w każdym razie zależą od wielu czynników zewnętrznych i bardzo często nie pokrywają się z podanymi w specyfikacjach. W skrócie: od dawna marzyłem o quadkopterze i marzenie się spełniło. Poniżej znajduje się szczegółowy przegląd i wideo z 6-osiowego lotu RC15771 Pilotage UFO.
Aparat osobno:
Główne problemy quadrocopterów i jak je naprawić
Jak każde inne skomplikowane urządzenie techniczne z dużą liczbą części mechanicznych podlegających ciągłym obciążeniom, quadkoptery czasami się psują.
Abyś, przy pierwszej awarii quadkoptera, który można łatwo naprawić samodzielnie, nie tracił głowy i nie spieszył się do punktu napraw, przygotowaliśmy tę kolekcję, w której znajdziesz główne problemy quadkopterów , a także sposoby ich eliminacji.
Główne problemy quadrocopterów i jak je naprawić
1. Nie ma połączenia między nadajnikiem a quadkopterem. Najprawdopodobniej drążek gazu nie znajduje się w pozycji minimalnej. Zainstaluj go całkowicie do siebie i nie dotykaj go, dopóki inicjalizacja quadkoptera nie zostanie zakończona.
2. Dioda LED na nadajniku jest wyłączona i/lub nie świeci. Oznacza to, że baterie są całkowicie rozładowane i należy je wymienić na nowe.
3. System stabilizacji quadkoptera nie działa dobrze lub nieprawidłowo. Najprawdopodobniej początkowe ustawienia zostały nieprawidłowo zainicjowane. Wyląduj quadkopterem na płaskiej powierzchni i odczekaj chwilę, po czym ponownie wystartuj. Na słabą wydajność stabilizacji kwadrokoptera wpływa również niskie napięcie z rozładowującego się akumulatora.
Główne problemy quadrocopterów i jak je naprawić
4. Podczas lotu quadkopterem lub podczas uruchamiania silników obserwuje się obcy hałas i wibracje. Najprawdopodobniej kadłub lub śmigła są uszkodzone.
5. Quadkopter nie może zejść z ziemi i wystartować. Taka sytuacja występuje, gdy śmigła lub silnik są nieprawidłowo zamontowane. Dokładnie sprawdź oznaczenia każdego z nich i porównaj ze schematem podanym w instrukcji obsługi Twojego modelu quadkoptera.
6. Renderowany silnik. Sprawdź przewody prowadzące do silnika i styki. Jeśli wszystko jest z nimi w porządku, silnik się spalił i należy go wymienić na nowy. Również problem może być bardziej złożony i kryć się w kontrolerze prędkości i kontroli lotu. Należy je również sprawdzić iw razie potrzeby wymienić.
7. Po rozbiciu się quadkoptera wał jednego lub więcej silników obraca się ze zgrzytem i nadmierną siłą. Delikatnie dociśnij wał silnika, a następnie pociągnij go do siebie. Jeśli nadal będzie działał nieprawidłowo, będziesz musiał wymienić cały silnik.
8. Po nieudanym lądowaniu lub napotkaniu na przeszkodę belki zostają przesunięte. Najprawdopodobniej twój model quadkoptera jest wyposażony w konstrukcję amortyzującą wstrząsy i powinieneś przesunąć belki do pierwotnej pozycji rękami, po czym musisz nacisnąć odpowiednie zatrzaski.
Główne problemy quadrocopterów i jak je naprawić
9. Nie ma możliwości wykonywania skomplikowanych figur w powietrzu, w szczególności salta. Najprawdopodobniej powinieneś włączyć tryb eksperta. Sprawdź również poziom naładowania baterii - być może quadkopter po prostu nie ma wystarczającej mocy.
10. Quadkopter jest zbyt czuły na polecenia płynące z pilota, dlatego lot jest gwałtowny, a sterowanie niewygodne. Wręcz przeciwnie, nie masz wystarczającego doświadczenia w sterowaniu, a tryb ekspercki należy zmienić na inny z niższą czułością sterowania.
11. Podczas lotu quadkopter ciągle wieje w jedną stronę. Ten problem wyraźnie wskazuje na niewłaściwą kalibrację. Umieść quadkopter na stole lub innej płaskiej powierzchni i podłóż podkładkę z kilku arkuszy papieru lub cienkiej tektury pod belkę, w kierunku której dron zbacza w locie. Po ponownej kalibracji problem powinien zniknąć.
12. Jakość wideo quadkoptera jest słaba. Po pierwsze wybierz modele quadkopterów z dobrą nowoczesną optyką, a po drugie korzystaj z wysokiej jakości kart pamięci znanych producentów.
Co quadkopter oferuje początkującym pilotom, jak zachowuje się w powietrzu i jak wygląda ziemia z lotu ptaka? W praktyce przekonuję się, jak dobry jest lekki czterowirnikowy dron z kamerą firmy Pilotage.
Producent: Pilotaż;
Pudełko - etui z plastikową rączką i wkładem, w którym zagłębiony jest korpus quadkoptera. Samolot jest przyciągany do bazy za pomocą dwóch przewodów i siedzi ciasno na swoim miejscu. Model ma już na pokładzie kamerę i kartę pamięci microSD.
W pobliżu zamocowany jest panel sterowania, akumulator litowo-polimerowy 500 mAh oraz pudełko z adapterem do ładowania akumulatora z sieci 220V. Komplet zapasowych śmigieł z zębatkami, kabel USB, śrubokręt oraz instrukcja obsługi ukryte są pod plastikową wkładką na dole pudełka.
Śmigła są sparowane - dwa przednie, dwa tylne, ale z jakiegoś powodu tylko jedno jest czarne wśród nich. Instrukcja została przetłumaczona na język rosyjski i angielski.
Cztery baterie AA wymagane do działania nadajnika nie znajdują się w zestawie, należy je dokupić samodzielnie.
Pilotage RC15771 6 Axis UFO to czterowirnikowy dron zbudowany na plastikowej ramie. Projekt jest dość prosty. Warunkowo wyróżnię podstawę nośną - poprzeczkę, do której przymocowane są silniki, płytkę kontrolera lotu, inną elektronikę oraz uformowaną część z tworzywa sztucznego, która zakrywa elektroniczne podroby drona i otacza śmigła - kadłub, na którym jest napis Pilotage UFO 6 Axis Gyro pyszni się.
Drogie drony są wyposażone w osobne podwozie, które amortyzuje obciążenia powstające podczas lądowania, tutaj łopaty silnika mocowane są tuż nad podporami. Symetryczny układ i rozrząd są bardzo ważne dla ich prawidłowego działania, więc fakt, że rama jest sztywna i nie podatna na wypaczanie jest dobrym znakiem.
Przeciwnie, ochrona śrub i obudowy jest elastyczna i elastyczna. Wydawać by się mogło, że nie jest w stanie spełnić swojej funkcji, ale te właściwości, wręcz przeciwnie, czynią ją bardziej wydajną, pozwalają amortyzować wstrząsy i nie pękać.
Wiele elementów dekoracyjnych jest uformowanych z tworzywa sztucznego kadłuba, ale mają one również funkcję użytkową - łatwo określić po występach na osłonie, gdzie znajduje się „nos” pilotażowego UFO. Drugi pewny znak to kolor śrub (z przodu - biały) i dioda pomiędzy nimi. Osiem dodatkowych lampek ułatwiających wizualne wykrycie urządzenia znajduje się poniżej. Z pilota sterowane są tylko cztery białe diody na centralnej części obudowy. Żarówki na wiązkach quadkoptera nie wyłączają się.
Ostrzeżenie o zagrożeniu wydrukowane na łopatkach śmigieł. Są mocowane za pomocą śrub.
Odwracając model sterowany radiowo, łatwo dostrzec zawieszenie kamery pokładowej. Producent nie ujawnia jego cech, ale postaram się dowiedzieć w przyszłości.
Na pierwszy rzut oka kąt okularu wydaje się być regulowany, ale tak naprawdę, jeśli da się to zmienić, to tylko poprzez demontaż korpusu aparatu. Z boku znajduje się gniazdo kart microSD. Zajęte jest przez 4 GB pamięci No-name wyprodukowanej na Tajwanie. Jego prędkość nie jest duża, ale głośność jest więcej niż wystarczająca dla quadkoptera tej klasy.
Pasek baterii jest zamocowany w szczelinie między aparatem a korpusem. Po bokach znajdują się cztery śruby, których pozbycie się umożliwia dostęp do elektroniki.
Ponieważ drony zostały objęte wymogami rejestracji państwowej statków powietrznych, taki parametr jak masa drona stał się bardzo ważny. Na szczęście Pilotage 6 Axis UFO jest daleki od wymaganych prawem 250 gramów, waży tylko 120 i można nim latać bez żadnych zezwoleń.
Numery części poszczególnych elementów modelu są wymienione w instrukcjach, co ułatwia znalezienie części zamiennej w przypadku awarii. Doświadczonym modelarzom informacje te pomogą w zorientowaniu się w kierunkach modyfikacji platformy.
Profesjonaliści raczej nie dowiedzą się niczego nowego z tej części recenzji, ale w trosce o tych, do których skierowany jest ten produkt - nowicjuszy w pilotażu, nadal warto mówić o głównych funkcjach nadajnika.
Spust na środku włącza pilota. Lot modelu kontrolowany jest przez dwa uchwyty. Lewa odpowiada za wysokość i odchylenie, prawa za kołysanie i pochylenie.Oprócz nich są cztery suwaki, które będą potrzebne do kompensacji przechyłu i stabilizacji urządzenia.
Po prawej stronie ekranu znajdują się przyciski trybu lotu. Górny aktywuje salto, czyli trik, który świetnie wygląda z boku, a dolny odpowiada za ważniejszy parametr. W instrukcjach jest to wskazane jako pełne / skompresowane koszty. Tak naprawdę trzeba wybierać między trybem bezpiecznym, w którym dron „steruje” początkującym pilotem, a bardziej zwrotnym – w nim model nie poziomuje się sam i bardzo łatwo go przewrócić, ale jest w tym tryb, w którym ludzie latają, na przykład w wyścigach dronów.
Po lewej stronie ekranu znajduje się sterowanie kamerą pokładową. Jeszcze dwa przyciski - zrób zdjęcie i aktywuj nagrywanie wideo. Przełączniki pod palcami wskazującymi służą do aktywowania klapki i sterowania podświetleniem. Nadajnik wykonany jest w Chinach z plastiku według najlepszych tradycji - w środku coś głośno grzechocze.
Cienka instrukcja zawiera tylko gigantyczną listę ostrzeżeń – po przeczytaniu połowy z ponad 60 punktów zaczynasz myśleć o tym, jak zwrócić piekielną maszynę do pisania z powrotem do sklepu.
Oczywiście to żart, jak można zrezygnować z radości latania? A na liście nie ma zbyt wielu naprawdę ważnych pozycji.
Przed wodowaniem należy upewnić się, że lądowisko ma odpowiednią wielkość (instrukcja zaleca kwadrat o wymiarach 8 na 8 metrów), a prędkość wiatru nie przekracza 3 metrów na sekundę. Jeśli jeszcze nie zgadłeś, model nie nadaje się do użytku w pomieszczeniach, z wyjątkiem być może sali sportowej lub innej przestronnej hali z wysokim sufitem.
Procedura startu jest szczegółowo opisana w instrukcji. Algorytm wygląda następująco: włącz nadajnik, następnie przesuń dźwignię przepustnicy z pozycji górnej do dolnej, podłącz akumulator do modelu. W tym momencie kalibruje żyroskop, dlatego ważne jest, aby quadkopter znajdował się na równym podłożu.
Pilotage 6 Axis UFO z lekkim brzęczeniem odkręca śruby i płynnie unosi się z ziemi, przenosi w prawo i wisi na gałęziach najbliższego krzaka. Tak zaczyna się moja znajomość urządzenia. Według podobnego scenariusza rozwinie się u 99% początkujących pilotów.
Cokolwiek można by powiedzieć, najlepiej, aby dla owocnej nauki wymagana była otwarta płaska powierzchnia o powierzchni co najmniej wielkości dziedzińca „pudełka”. W przeciwnym razie przez większość czasu przeznaczonego na loty będziesz musiał strzelać do modelu przez wąwozy lub strzelać z drzew.
Quadrocopter na szczęście wytrzymuje upadki bez poważnych uszkodzeń, rysy na połysku kadłuba nie liczą się.
Drugie podejście niewiele różni się od pierwszego. Na trzecim pamiętam o suwakach korekty i używam ich do zmniejszenia odpowiedniego przechyłu. Quadkopter staje się zauważalnie stabilniejszy. To prawda, że warto się trochę przyzwyczaić i podnieść model wyżej, w grę wchodzi boczny wiatr. Prawie niewidoczny na ziemi, na wysokości od pięciu do sześciu metrów, ma wymierny wpływ na model. Znowu następuje awaryjne lądowanie.
Lekka waga i duża powierzchnia kadłuba zmniejszają opór wiatru Pilotage 6 Axis UFO. W poszukiwaniu cech kamery pokładowej natknąłem się na poradę w sieci, aby usunąć ochronę i zastąpić ją małą kopułą nad mikroukładami z dna plastikowej butelki. Łatwo wierzę, że wpłynie to pozytywnie na właściwości aerodynamiczne kwadrokoptera, ale wyraźnie nie jest to coś, co należy polecać początkującym pilotom.
Do ponownego testowania wybieram nieco przestronną stronę i spokojną pogodę. Tym razem quadrocopter lepiej kontroluje kontrolę. Aby to przetestować, okazuje się, że jest to lekka, niespokojna maszyna, dążąca do wzniesienia się jak najwyżej i zniknięcia z pola widzenia przy każdym nieostrożnym ruchu lewego drążka.
Jedyną nieprzyjemną cechą sterowania UFO Pilotage 6 Axis, która zmusza cię do ciągłej zmiany ciągu, jest to, że quadkopter nie jest zbyt pewny utrzymania wysokości. Kolejną niedogodnością jest brak pełnoprawnego podwozia - podczas sadzenia w polu wysokie łodygi trawy blokują łopaty śmigła.
W przypadku braku obiektywnego kryterium wprowadzę warunkową skalę trudności sterowania kwadrokopterem, na której 0 odpowiada balonowi wypełnionemu helem na sznurku, numer 5 - helikopterem sterowanym radiowo z GTA Vice City, a 10 - improwizowany samolot rakietowy z Kerbal Space Program wchodzący na orbitę. Na nim UFO Pilotage 6 Axis będzie znajdować się gdzieś w rejonie trzeciej pozycji.
Niestety, warunki pogodowe w centralnej Rosji tego lata nie są zachęcające, a dwa tygodnie przeznaczone na testy zajęły co najwyżej kilka dni przy akceptowalnych warunkach lotu. Dla pełnego opanowania modelu okazało się to szczerze niewystarczające, ale mogę śmiało powiedzieć, że nawet bez doświadczenia można wykonać kilka kółek nad wyrzutnią po 10-15 minutach w powietrzu. Mówiąc o czasie lotu.
Do zestawu dołączona jest bateria litowo-polimerowa 500 mAh. Nie tak wielu jak na standardy współczesnej elektroniki.
Wróćmy ponownie do instrukcji. Nie zaleca pozostawiania akumulatora podłączonego do zasilacza dłużej niż to konieczne i ładowania go natychmiast po wylądowaniu bez ostygnięcia akumulatora. To rozsądna uwaga, ponieważ większość modeli baterii nie ma wbudowanego zabezpieczenia, ale powody zakazu używania akumulatorów w nadajniku nie są do końca jasne.
Pilotaż 6 Axis UFO ma przewidywany czas lotu 7 minut i wynosi średnio. Przy maksymalnej prędkości silniki rozładowują akumulator w ciągu 4 minut i 20 sekund, ale ich siła nośna jest taka, że przez większość czasu pracują z połową prędkości z połową prędkości. Praca kamery i podświetlenia diod LED nie mają decydującego wpływu na czas lotu.
Dron nie ostrzega z wyprzedzeniem o zakończeniu lotu, wyłącza śmigła i płynnie opada na ziemię na wolnych obrotach. To samo dzieje się w przypadku utraty sygnału.
Ładowanie akumulatora z dostarczonego zasilacza 4,3V, 800mA zajęło około 70 minut. W ten sposób nie można obejść się bez dodatkowych baterii.
Dokładne parametry kamery nie są podane nawet w katalogach części zamiennych. W każdym razie na tle nowoczesnych smartfonów wyglądałyby blado. Aparat fotografuje w formacie AVI i rozdzielczości 640 x 480, co odpowiada 0,3 megapikseli. Nie ma stabilizatora.
VIDEO
Nie jest trudno wyrobić sobie wyobrażenie o jakości obrazu na przykładzie, oczywiście nie może być mowy o kinematografii, ale nie można by oczekiwać więcej od takiego dziecka. Zdjęcia są zapisywane na karcie pamięci w formacie JPEG.
Obrazy są przewymiarowane do 1280 x 960 przy średnim rozmiarze 520 KB i nie wyglądają zbyt dobrze. Te niedociągnięcia, które nie są zauważalne w dynamice dla niewprawnego oka, uwidaczniają się na zdjęciach w całej ich „chwale”. Pliki utworzone na karcie SD datowane są na 2008 rok. Strzelanie jest aktywowane z panelu sterowania, mała ikona sygnalizuje to na ekranie nadajnika. Aparat nie obsługuje robienia zdjęć podczas nagrywania wideo.
Pilotage 6 Axis UFO to świetna zabawa w obsłudze. Jest to quadkopter klasy podstawowej, który doskonale nadaje się do zdobywania umiejętności latania dużym modelem. Dzięki solidnej ramie, osłonom śmigieł i zapasowym ostrzom, UFO Pilotage 6 Axis będzie działać przez długi czas.
Wideo (kliknij, aby odtworzyć).
Niestety, kamera pokładowa jest przeciętna i chętnie wymieniłbym ją na kilka zapasowych baterii w zestawie. Ich potrzeba jest dotkliwie odczuwalna, nawet jeśli w pobliżu jest gniazdko, po siedmiominutowym locie czekanie na naładowanie baterii zajmie ponad godzinę.
Oceń artykuł:
Stopień
3.2 kto głosował:
85
#1 Plakat OFFLINE1
#1 Plakat OFFLINE1
