W szczegółach: naprawa klimatyzatora lg zrób to sam od prawdziwego mistrza na stronie my.housecope.com.
Wszyscy cieszymy się z zakupu nowej rzeczy, a zwłaszcza nowej technologii. Obecność sprzętu AGD zależy od tego, jak komfortowo będziemy się czuli we własnym domu. Ale kupując sprzęt nie wiemy, jak długo to potrwa. Żywotność nie zawsze zależy od początkowych cech urządzenia i jakości jego montażu w fabryce. Na czas produktywnego użytkowania sprzętu w dużej mierze wpływają czynniki zewnętrzne podczas jego eksploatacji, jak dobrze jest on obchodzony i pielęgnowany. Nowa klimatyzacja to radość w domu, ale aby w pełni cieszyć się jej pracą, trzeba też wiedzieć, jak prawidłowo naprawić klimatyzator własnymi rękami. Profesjonalne usługi niestety nie są tanie.
Czy można w ogóle samodzielnie naprawić tak złożony sprzęt, jak klimatyzator, bez obecności specjalistów? To pytanie interesuje wielu. Spróbujmy udzielić na to szczegółowej odpowiedzi. Ale najpierw musisz dowiedzieć się, jakie problemy mają systemy klimatyczne.
Oto najczęstsze problemy, które pojawiają się podczas pracy urządzeń klimatyzacyjnych, w wyniku których może być konieczna naprawa klimatyzatora w mieszkaniu:
Zmniejszona produkcja ciepła lub zimna;
Wyciek kondensatu z powodu zatkanych odpływów;
Sprzęt nie włącza się i nie reaguje na polecenia z centrali;
Pojawienie się nieprzyjemnego zapachu z pracującego urządzenia.
W pierwszym przypadku okazuje się, że klimatyzator na próżno zużywa prąd, nie dając nic w zamian. Zawodzi w swoim głównym zadaniu. Co może spowodować spadek wydajności urządzenia i jak to naprawić?
Wideo (kliknij, aby odtworzyć).
Powodów może być wiele, główne z nich to:
Wyciek freonu, który jest głównym elementem systemu, umożliwiającym jego pracę. Może to być spowodowane przyczynami technologicznymi lub może wystąpić przypadkowo. Należy sprawdzić urządzenie pod kątem wycieków i w razie potrzeby zatankować.
Możliwe, że główne elementy części pompy ciepła uległy awarii, czyli parownik, sprężarka, wentylator, zawory, czujniki lub niektóre elementy sterujące. W takim przypadku nie można obejść się bez wymiany wadliwych komponentów.
Różne odchylenia w sieci elektrycznej, takie jak przepięcia, zapady i spadki napięcia. Należy to wziąć pod uwagę podczas podłączania klimatyzatora do sieci domowej i, jeśli to możliwe, wykluczyć je, w przeciwnym razie awarie w działaniu urządzenia staną się normą.
Ale nie tylko filtry mogą się zatkać, ale także inne wnętrza klimatyzatora. Trzeba je również wyczyścić na czas, w przeciwnym razie może wystąpić tak nieprzyjemny problem, jak drenaż. W rurze kanalizacyjnej może osadzać się dużo zanieczyszczeń, w wyniku czego rury ulegają zatkaniu, a płyn z jednostki wewnętrznej może wypłynąć bezpośrednio na podłogę w mieszkaniu. Zgadzam się, to nie jest przyjemne.
Wyciek jest eliminowany poprzez dokładne oczyszczenie kanału odpływowego z obcych cząstek. Zimą przyczyną nieszczelności może być zatkanie wężyka zatyczką lodową. W takim przypadku najlepszym rozwiązaniem byłoby wyczyszczenie parownika lub doładowanie klimatyzatora freonem.
Jeśli sprzęt w ogóle się nie uruchamia i nie reaguje na polecenia wydawane przez pilota, to przede wszystkim należy sprawdzić napięcie w gniazdku elektrycznym.Aby zmierzyć napięcie, musisz użyć specjalnego urządzenia - multimetru.
Jeśli wykazał, że napięcie w sieci jest wystarczające do poprawnej pracy urządzenia, to przyczyny usterki należy szukać w czymś innym. Ale w celu dokładnej diagnozy musisz najpierw wyciągnąć gniazdko elektryczne, całkowicie odłączając urządzenie od zasilania. Po minucie klimatyzator zostaje ponownie włączony. Jeśli nic się nie stało, baterie w pilocie mogą wymagać wymiany. Łatwo to zrobić samemu.
Klimatyzator w trakcie swojej działalności przepuszcza przez siebie ogromną ilość powietrza, którego jakość nie zawsze jest idealna. Dlatego często po pewnym czasie zakupione urządzenie zaczyna brzydko pachnieć po włączeniu. Przyczyną zapachu mogą być bakterie gromadzące się na elementach filtrujących sprzętu. Co zrobić w takim przypadku? Tutaj może pomóc obróbka filtrów urządzeń za pomocą specjalnych środków przeciwbakteryjnych. Konieczne może być również dodatkowe potraktowanie grzejników parownika wytwornicą pary.
W jakich przypadkach nie powinieneś robić tego sam? Jeśli klimatyzator się zepsuje:
Nie spowodowane przez jeden z powyższych powodów;
Przedstawione tutaj metody pomocy w nagłych wypadkach do urządzenia nie pomogły;
Podejrzewasz, że problem dotyczył jednej ze skomplikowanych i ważnych części klimatyzatora, np. sprężarki.
W takim przypadku powinieneś zwrócić się o pomoc do profesjonalistów. Samodzielna naprawa kompresora klimatyzacji okazuje się skuteczna w dość rzadkich przypadkach. Istnieje duże ryzyko, że system w ogóle nie będzie działał i będzie wymagał całkowitej wymiany lub wymiany niektórych ważnych i drogich części lub zespołów. Pamiętaj, że czas trwania i wydajność urządzenia klimatycznego zależy bezpośrednio od terminowości i poprawności wykonania prac serwisowych i konserwacyjnych. O procedurach, które należy wykonać po określonych okresach pracy urządzenia, możesz dowiedzieć się z dołączonej do niego instrukcji.
Prawie wszystkie nowoczesne modele klimatyzatorów mają wskaźniki, które mogą pokazać, gdzie występuje awaria. Możesz to określić na podstawie liczby migających świateł na wskaźniku:
Jeden błysk - termistor w jednostce wewnętrznej nie działa;
Dwa błyski - termistor w jednostce zewnętrznej nie działa;
Trzy mignięcia - jeden z systemów nie działa poprawnie - chłodzenie lub grzanie;
Cztery mignięcia – nie jest włączony system ochrony sprężarki przed przeciążeniem;
Pięć mrugnięć - komunikacja między jednostką wewnętrzną i zewnętrzną klimatyzatora jest zerwana, należy sprawdzić kabel;
Sześć mrugnięć - siłowniki jednostki zewnętrznej są uszkodzone lub wystąpił problem z tranzystorami mocy;
Siedem błysków - problemy z jednostką zewnętrzną i ciśnieniem czynnika chłodniczego;
Aby zminimalizować ryzyko awarii sprzętu wystarczy przeprowadzać terminową konserwację prewencyjną jego pracy mniej więcej co miesiąc. Środki zapobiegawcze w stosunku do jednostki wewnętrznej obejmują:
Czyszczenie powierzchni poprzez przetarcie wilgotną szmatką i detergentem.
Mycie żaluzji z nagromadzonego kurzu i brudu.
Kontrola mocowania.
Sprawdzenie ciśnienia i nadzwyczajne tankowanie freonem, w przypadku wykrycia jego braku.
Sprawdzanie baterii pilota.
Sprawdzenie wymiennika ciepła pod kątem mrozu.
Monitorowanie temperatury powietrza na wejściu do urządzenia.
Czyszczenie filtra.
Sprawdzanie działania w różnych trybach.
Podnieś przednią pokrywę klimatyzatora i wyjmij filtr. Myje się go strumieniem zimnej wody z detergentem i pozostawia do wyschnięcia przed ponownym włożeniem.
Środki zapobiegawcze w stosunku do blokady ulicznej przewidują:
Przeprowadź zaawansowane czyszczenie, przedmuchując sprężonym powietrzem, aby pozbyć się kurzu i kłaczków drzewnych.
Sprawdzanie uchwytów ściennych.
Warto też przypomnieć, że w takim przypadku jak naprawa urządzeń klimatyzacyjnych, bardzo ważnym dokumentem jest instrukcja jego obsługi. Bez niego nie można zrozumieć złożonej struktury systemu. A naprawa sprzętu bez specjalnej wiedzy może być niebezpieczna zarówno dla samego sprzętu, jak i dla osoby.
Każdy sprzęt ma określony okres naprawy gwarancyjnej. Awarie mogą zostać naprawione przez techników serwisu. Jeśli awaria nastąpiła po zakończeniu gwarancji, możesz naprawić klimatyzator własnymi rękami.
Sprzęt Climatic wyposażony jest w zaawansowaną elektronikę, która zapewnia wygodne sterowanie i monitoring. Oprogramowanie posiada funkcję diagnostyczną. Jest zaprojektowany jako wskaźniki na panelu sterowania. Automatyczna diagnostyka zidentyfikuje występowanie problemów i określi charakter awarii.
Określone sygnały są podawane przez zapalanie się wskaźników określonego koloru z określoną częstotliwością migania. Za ich pomocą możesz dokładnie określić przyczynę niepowodzenia.
Tabela wartości sygnałów umieszczona jest w paszporcie technicznym urządzenia.
Sygnały są dekodowane za pomocą specjalnych kodów. Kody standardowych awarii podzielonego systemu są powiązane z charakterem migania lampki kontrolnej:
Pewnego razu. Termistor jednostki wewnętrznej jest uszkodzony, to urządzenie kontroluje temperaturę pochodzącą z obiegu powietrza.
Dwa razy. Termistor jednostki zewnętrznej nie działa prawidłowo, kontroluje temperaturę dopływającego powietrza, a także temperaturę rur obwodu.
Trzy razy. Tryb pracy klimatyzatora zepsuł się, musisz ustawić działanie na ogrzewanie lub chłodzenie.
Cztery razy. Zabezpieczenie przed przeciążeniem sprężarki jest wyłączone.
Pięciokrotnie. Zakłócenie pracy systemu transmisji danych z jednostki zewnętrznej do centrali.
Sześć razy. Chwilowy skok w poborze mocy jednostki zewnętrznej.
Siedem razy. Skok zużycia energii przez cały system.
Osiem razy. Awarie silnika.
Dziewięć razy. Awaria zaworu jazdy.
Dziesięć razy. Termistor kontrolujący warunki temperaturowe w urządzeniu nie działa.
Aby przeprowadzić automatyczną diagnostykę, należy uruchomić odpowiedni program przez centralę. Panel sterowania zwykle posiada osobny przycisk, który odpowiada za uruchomienie diagnostyki. Po teście urządzenie da sygnał przez wskaźniki z określoną liczbą żarówek.
Podczas pracy klimatyzatorów zidentyfikowano wszystkie możliwe awarie i awarie. Niektóre są powszechne, inne niezwykle rzadkie. Zdarzają się awarie, których eliminację można wykonać ręcznie i nie podlegają samonaprawie.
