W szczegółach: zrób to sam klej do naprawy łodzi pcv od prawdziwego mistrza na stronie my.housecope.com.
Czy twoja ulubiona łódź z PVC pękła podczas łowienia? Nie martw się, tak się dzieje. Nawet jeśli nie masz pieniędzy na zakup nowego, taka „kontuzja” absolutnie nie oznacza odwołania cudownego weekendu nad rzeką. Zobaczmy, jak uszczelnić tę jednostkę do pływania.
Bądź krytyczny wobec uszkodzeń, zanim coś przykleisz. Jeśli masz duże rozcięcie lub, co gorsza, rozdartą dziurę, nie próbuj samodzielnie jej naprawiać. Tylko wtedy, gdy jest to absolutnie konieczne.
Na własną rękę, za pomocą zestawu naprawczego dołączonego do produktu, możesz naprawić mały przełom. W przypadku poważnych uszkodzeń najlepiej skontaktować się ze specjalistami. Oczywiście możesz sam spróbować, ale nie ma gwarancji, że w najbardziej niefortunnym momencie nie pęknie i nie zejdziesz pod wodę.
Wiele zakładów, które naprawiają takie łodzie, twierdzi, że wszelkie uszkodzenia można naprawić, jednocześnie estetycznie ukrywając łatkę. Pytanie tylko ile kosztuje naprawa.
Przed rozpoczęciem naprawy przygotuj niezbędne narzędzia.
Zwykle jest to dość standardowy zestaw:
Po pierwsze , potrzebny będzie zestaw naprawczy dołączony do łodzi. To ważne, bo jest łata szmatka, wszystkie niezbędne śrubokręty i klucze oraz inne tego typu drobiazgi. Jeśli po prostu kupujesz łódź, upewnij się, że jest tam wszystko.
Po drugie , potrzebujesz ołówka do obliczeń.
Po trzecie , nożyczki do wycięcia potrzebnego kawałka materiału.
Czwarty , będziesz potrzebować przedmiotu takiego jak wałek. Może to być cokolwiek - rękojeść noża, kubek lub coś podobnego.
Piąty , suszarka do włosów. Możesz domowej roboty, która wysusza głowę. Nie martw się, to się nie zepsuje. Konieczne będzie jedynie podgrzanie powierzchni do 60-80 stopni.
o szóstej , rozpuszczalnik lub aceton do odtłuszczenia powierzchni.
Siódmy , pędzel, którym będzie nakładany klej.
Wideo (kliknij, aby odtworzyć).
Według różnych opinii odpowiednie są różne rodzaje kleju. Najpopularniejsza opcja na bazie poliuretanu z utwardzaczem. To dość mocna kompozycja, która została przetestowana przez wielu.
Warto jednak zastanowić się nad pewnymi trudnościami w pracy. Jeśli podczas klejenia nałożysz tkaninę trochę nierównomiernie, wszystko tak pozostanie. Faktem jest, że zapina się bardzo szybko, co oznacza, że nie da się oderwać materiału z powrotem. W tym procesie będziesz musiał poświęcić trochę czasu i ostrożnie wygładzić klej.
Istnieje również opinia, że klej Professional jest dość skuteczny. Jest sprzedawany w wielu sklepach, dzięki czemu jest przystępny cenowo.
Tutaj też jest jeden szkopuł. Jeśli masz w pobliżu starą butelkę, nie spiesz się z jej użyciem. Ten klej należy zakupić specjalnie do PVC.
Możesz skonsultować się z najbliższym odpowiednim sklepem, pamiętaj tylko, że musisz wybrać klej specjalnie do PVC.
VIDEO
Po tym, jak wszystkie narzędzia są przed tobą, określone jest miejsce naprawy, możesz przystąpić do działania.
Napiszmy kroki krok po kroku:
W zasadzie naprawa jest zakończona. Zostaw plaster w spokoju. Lepiej nie przesuwać iw żadnym wypadku nie zginać miejsca klejenia.
Dno to element łodzi, który wymaga największej siły, a co za tym idzie jest najbardziej podatny na kontuzje. Jeśli masz małą dziurę lub duże cięcie, lepiej skontaktować się z warsztatem.
Możesz spróbować samodzielnie naprawić dno, jednak do tego musisz użyć tylko najtrwalszej metody klejenia i najlepszego kleju. Do tego potrzebna jest tylko tkanina PVC.
Tutaj proces nie różni się od opisanego, zmienia się tylko ilość poprawek.Jedną nakładamy od wewnątrz, zgodnie z opisaną technologią, a drugą przyklejamy od zewnątrz.
Robimy to ostrożnie, aby nie było przerw na fałdach. Ostrożnie zwiń wałkiem i w razie potrzeby przyklej jeszcze jedną łatkę po bokach.
Sprawdzenie siły jest dość łatwe. Przygotuj gęsty roztwór mydła i nasmaruj miejsca, przez które może przepływać powietrze, po odczekaniu, aż całkowicie wyschnie i napompuj łódź.
Każdy klej schnie przez swój własny czas, ale dla pewności lepiej pozostawić naprawę na dodatkową godzinę. Jeśli gdzieś się zatrują, pojawią się bańki mydlane.
VIDEO
Podsumujmy to, co zostało napisane:
Najlepszą tkaniną naprawczą jest ten sam materiał PVC.
Najskuteczniejszym klejem według powszechnej opinii jest poliuretan.
Duże uszkodzenia należy naprawić w warsztacie, jednak można spróbować samemu.
Dzięki ścisłemu przestrzeganiu procesu renowacji łódź będzie Ci służyć przez długi czas.
Nie szlifuj powierzchni ani nie przesadzaj z rozcieńczalnikiem lub acetonem.
W przypadku samodzielnej naprawy dużego uszkodzenia lepiej przykleić dwa kawałki materiału: na zewnątrz i wewnątrz balonu.
Największą uwagę należy zwrócić na dno, ponieważ jest ono najbardziej podatne na zniszczenie.
Szwy łodzi są podklejone większą ilością łatek, które nakłada się od wewnątrz, na zewnątrz i w razie potrzeby po bokach.
Postaraj się realistycznie ocenić szkody i dokonaj właściwego wyboru. W przypadku awarii można spróbować przykleić łódź z PVC samodzielnie, jednak nie daje to żadnej gwarancji rezultatu.
Pamiętaj, że taka łatka może Cię zawieść w każdym, a co najważniejsze, najbardziej nieodpowiednim momencie.
Grupa wędkarzy podczas przesłuchania ujawniła nazwę tajnej przynęty.
Za jeden z głównych elementów wyposażenia współczesnego wędkarza uważany jest niezawodny obiekt pływacki, w szczególności łódź wykonana z polichlorku winylu (PVC). Jest dość wygodny, praktyczny, odporny na promienie ultrafioletowe, agresywne substancje i nie stwarza dodatkowych trudności podczas transportu, przy odpowiedniej pielęgnacji i terminowej naprawie produkt może przetrwać kilkanaście lat.
Bez względu na to, jak ostrożnie właściciel traktuje swoją jednostkę pływającą, często dochodzi do awarii i różnych uszkodzeń statku. I tu pojawia się problem, który klej wybrać i jak prawidłowo zakleić. Aby poradzić sobie z tym problemem, warto zapoznać się z rodzajami klejów i cechami ich zastosowania.
Nie tylko komfort pasażerów, ale przede wszystkim ich bezpieczeństwo na wodzie zależy od dobrze przeprowadzonej naprawy nadmuchiwanej jednostki pływającej. Przy niewłaściwym podejściu łatka może rozhermetyzować, łódź zacznie uwalniać powietrze lub napełniać się wodą, co doprowadzi do negatywnych konsekwencji.
Wysokiej jakości klej musi spełniać następujące wymagania:
Czas schnięcia naprawianego szwu jest szczególnie ważny w warunkach polowych.
VIDEO
Na podstawie licznych obserwacji doświadczonych wędkarzy dobrze sprawdziły się następujące rodzaje klejów:
Klej "PK - 2" idealny do klejenia większości rodzajów gumy, w szczególności do napraw wyrobów z PVC. Zalety: wysoki stopień odporności na wodę, zmiany atmosferyczne, tworzy niezawodny elastyczny szew.
Klej do tkanin PVC "Master" niemieckiego producenta, wykonany na bazie gum Desmocoll, jest pozycjonowany jako profesjonalny, uniwersalny i wodoodporny produkt. "Master" przeznaczony jest do klejenia wyrobów wykonanych ze skóry, pleksi, gumy, PCV, papieru, kartonu, tkanin włóknistych.
"UR - mono" z kategorii kompozycji jednoskładnikowych, stosowany bez dodatkowych utwardzaczy, ma wysoki stopień wodoodporności, ma dobrą odporność na promienie ultrafioletowe, niską toksyczność. Najczęściej służy do naprawy powłok PCV.
Winikol - 1520 z szeregu mieszanek poliuretanowych, głównym celem jest klejenie powierzchni wykonanych z materiałów syntetycznych, w tym łodzi PVC. Narzędzie ma dość wysoką odporność na hydrolizę.
„Z polichlorku winylu 900I” - klej poliuretanowy, jego zakres jest szeroki: piłki, markizy plastikowe, materace dmuchane, baseny, podeszwy gumowe, tkaniny PCV. Kompozycja ma dobrą odporność na różne oleje, benzynę, wodę i kwasy.
„Penosil Fix Go” pozycjonowany jako spawanie na zimno, na bazie dwóch substancji epoksydowych. Korzyści: Natychmiast twardnieje, łatwy w obróbce, idealny jako pomoc w nagłych wypadkach do klejenia powierzchni PVC. "Penosil Fix Go" ma bardzo silną zdolność wiązania.
Jądro cieszy się dużą popularnością wśród konsumentów, do pozytywnych właściwości kleju należą: super wytrzymałość, wielokrotnego użytku, wytrzymujący obciążenia do 250 kg/cm2, mocno skleja różne powierzchnie.
Aby jakościowo wyeliminować różne uszkodzenia na powierzchni jednostki pływającej wykonanej z materiału PCV, zaleca się stosowanie kleju 4508. Obecność naturalnych składników (gumy i żywicy) pozwala uzyskać niezbędną elastyczność szwu i chronić klejenie strona przed negatywnymi skutkami wilgoci.
Zastosowanie kleju gumowego i kleju na bazie poliuretanu również daje dobre wyniki, najważniejsze jest spełnienie wszystkich wymagań dotyczących stosowania tej kompozycji.
Przed przystąpieniem do prac remontowych pływalni należy starannie przygotować powierzchnię:
uszkodzoną ponton należy opróżnić;
dobrze umyj i osusz obszar problemowy;
w celu uniknięcia powstawania kolejnych fałd w obszarze roboczym zaleca się podłożenie pod nią płaskiej deski i wypoziomowanie oplotu tkaniny;
odtłuścić obszar problemowy dowolnym rozpuszczalnikiem, acetonem.
To kończy prace przygotowawcze.
VIDEO
Po dokładnym oględzinach pontonu PCV i zidentyfikowaniu problematycznego obszaru przystępujemy do przygotowania odpowiednich akcesoriów do naprawy:
zestaw naprawczy, został określony przez producenta i jest zawarty w opakowaniu łodzi;
nóż budowlany, nożyczki;
wałek lub metalowa płyta;
ołówek, marker;
mały pędzel;
woda, mydło, szmaty;
dowolny rozpuszczalnik, dozwolone jest użycie alkoholu;
specjalny klej do wyrobów gumowych.
W standardowym zestawie naprawczym znajdują się materiały, które pozwalają w warunkach polowych w krótkim czasie wyeliminować przyczynę rozhermetyzowania naczynia. Zestaw składa się z tuby specjalnego kleju, kompletu tkanin PVC o średnicy 40 mm i 80 mm (6 sztuk).
Nasmaruj wnętrze łatki i punkt wiązania na łodzi specjalnym klejem
Obszar problemowy należy oczyścić z różnych zanieczyszczeń. Użycie papieru ściernego jest tutaj niewłaściwe, istnieje duże prawdopodobieństwo uszkodzenia tkanki. Ta opcja jest bardziej odpowiednia dla mocno osadzonych zabrudzeń.
Odtłuścić powierzchnię roboczą rozpuszczalnikiem lub acetonem. Najważniejsze jest, aby we wszystkim obserwować miarę, w przeciwnym razie gumowa tkanina może korodować.
Na podstawie rozmiaru wady wycinana jest łatka o pożądanej konfiguracji. Rozmiar powinien przekraczać rzeczywisty rozmiar otworu o kilka centymetrów. Wyciętą łatkę nakłada się na uszkodzony obszar i zaznacza ołówkiem.
Nasmaruj wnętrze łaty i punkt wiązania na łodzi specjalnym klejem. Pozwól klejowi trochę wyschnąć (10 minut) i ponownie nałóż warstwę kleju na powierzchnie robocze. Przytrzymaj przez kilka minut.
Klejenie powierzchni . Za pomocą suszarki do włosów należy lekko podgrzać obszar problemowy i nałożyć na niego przygotowaną łatkę. Głównym warunkiem jest sprawdzenie obszaru pod kątem obecności szczeliny powietrznej. Aby klejone miejsce lepiej „chwytało”, należy je dobrze rozwałkować wałkiem.Lepiej jest uruchomić naprawiony statek wodny w ciągu 2-3 dni.
W przypadku drobnych uszkodzeń (zarysowań) wystarczy wypełnić je klejem, ale lepiej nałożyć łatkę.
W celu wyeliminowania dziur o średnicy powyżej 5 cm zaleca się zastosowanie dwóch łatek: zarówno od wewnątrz, jak i na zewnątrz. Wewnętrzna łatka powinna być przyklejona jako pierwsza, a po drugiej.
VIDEO
Zaleca się przechowywanie klejów w szczelnie zamkniętym opakowaniu, tubie w temperaturze +15 - +25 stopni. Miejsce przechowywania musi być suche, zabezpieczone przed ogniem, zamarzaniem. Nie używaj, nie przechowuj i nie transportuj kleju w niskich temperaturach, traci swoje właściwości użytkowe.
Klej do naprawy łodzi z PVC musi być wysokiej jakości i specjalnego przeznaczenia.
Zastosowanie tańszych opcji nie gwarantuje niezawodności szwu.
Podczas wykonywania prac naprawczych w celu wyeliminowania różnych uszkodzeń łodzi, zaleca się postępować zgodnie z wyraźnymi instrukcjami opisanymi powyżej.
Grupa wędkarzy podczas przesłuchania ujawniła nazwę tajnej przynęty.
W wielu akwenach, biorąc pod uwagę ich podwodny krajobraz i inne czynniki, udane połowy i polowania nie mogą się odbyć bez łodzi.
Nadmuchiwane łodzie z PVC pozostają najtańszą opcją przy minimalnych nakładach finansowych.
Jednym z ich minusów w porównaniu do łodzi aluminiowych, drewnianych i plastikowych, biorąc pod uwagę materiał, z którego są wykonane, jest ich awaria podczas niewłaściwego przechowywania i eksploatacji. W związku z tym istotne są kwestie możliwości naprawy takich łodzi w różnych warunkach i jej koszt, użyte do tego materiały i sposoby uniknięcia powtarzających się uszkodzeń.
Główne postulaty to: nie łapać się przy rzucaniu na haki, nie uszkadzać przypadkowym strzałem, nie rzucać w miejsca niezbadane, aby nie rozerwać dna, nie pływać w zaczepach i trzcinach, nie podnosić silnika płytka woda, żeby nie oderwać pawęży, prawdopodobnie można ją opuścić. Wszyscy o tym wiedzą, ale nie wszyscy, podekscytowani polowaniem lub łowieniem ryb, trzymają się tego.
Zastanówmy się nad momentami przed i po uruchomieniu:
Rada nr 1. Podczas pompowania łodzi nie należy przesadzać, nadmierne ciśnienie w cylindrach na słońcu może doprowadzić do ich rozerwania wzdłuż szwu lub w miejscu montażu zaworu.
Rada nr 3. Chociaż materiał PVC nie boi się wilgoci, podczas krótkotrwałego przechowywania, suszenie po umyciu łodzi jest mile widziane.
Osobnym tematem jest przygotowanie do zimy (długotrwałe przechowywanie) oraz sposoby na utrzymanie pontonu bez uszkodzeń do następnego sezonu:
Przede wszystkim wskazane jest dokładne umycie łodzi wodą z mydłem, usuwając łuski ryb, śluz, glony i inne zabrudzenia, jeśli pawęż jest zdejmowany, a następnie wyjmij i przechowuj osobno.
Wielu radzi, aby poza sezonem było napompowane, ale jest to anachronizm, nawyk, który przeminął z przeszłości, kiedy istniały tylko gumowe łodzie. Polichlorek winylu doskonale toleruje różnice temperatur, utrzymując -40ºС zimą + 70ºС latem.
W przypadku przechowywania w ujemnych temperaturach wystarczy ostrożnie włożyć łódkę do torby, a jeśli jest w garażu, postarać się znaleźć miejsce do jej przechowywania niedostępne dla gryzoni.
Jeśli zdarzyło się, że uszkodziła się Twoja jednostka pływająca, musisz ją odpowiednio i skutecznie naprawić. Uszkodzenie możesz uszczelnić samodzielnie w domu, używając wysokiej jakości kleju, łaty i postępując zgodnie z prostymi zaleceniami.
Aby własnoręcznie uszczelnić przebicie, przecięcie, wymianę zaworu lub inne uszkodzenie, będziesz potrzebować:
Naszywka PCV z zestawu naprawczego, zwykle sprzedawane są w komplecie z łódką.
Małe rzeczy, takie jak nożyczki, ołówek i pędzelek do kleju.
Aceton, jeśli nie jest dostępny, wystarczy zmywacz do paznokci.
Suszarka do włosów - najlepiej budowlana, ale jest też możliwość suszenia włosów.
Wałek, który rolując miejsce sklejenia, można usunąć pęcherzyki powietrza.
Specjalny klucz do odkręcania zaworu i oczywiście kleju.
Bardzo istotne jest pytanie, jaki klej naprawić uszkodzenia.Tuba kleju zawarta w zestawie naprawczym jest niewiadomego pochodzenia.
Dlatego, aby uszczelnić uszkodzenia o wysokiej jakości, lepiej kupić do naprawy klej poliuretanowy: Bostik (Bostik vinycol 1520), jednoskładnikowy SAR 306, dwuskładnikowy klej Molefix 8325.
Proces naprawy przebicia lub małego nacięcia, w którym dno łodzi lub jej balon uległy uszkodzeniu, nie jest bardzo skomplikowany.
Wymiana zaworu przeciekowego jest trudniejszą operacją, ale można to również zrobić samemu. Naprawa przebicia:
Krok 1. Przytnij łatkę na wymiar.
Krok 2. Rozprowadź i wyprostuj uszkodzoną powierzchnię na płaskiej powierzchni i odtłuść ją oraz łatkę acetonem.
Krok 3. Nasmaruj pędzelkiem obie powierzchnie (zacieki i miejsce uszkodzenia) klejem bostic lub innym podobnym klejem i pozostaw do wyschnięcia na 15 minut.
Krok numer 4. Za drugim razem po posmarowaniu klejem tych samych powierzchni i po odczekaniu około 5 minut lekko podgrzać łatkę i miejsce, w którym będzie klejona suszarką do włosów, należy to zrobić szybko, aby klej nie wysychał. Uszczelnij nakłucie, mocno dociskając plaster do miejsca nakłucia.
Krok numer 5. Po nałożeniu łatki na miejsce wkłucia można kilkakrotnie przejść po nim, usuwając ewentualne pęcherzyki powietrza za pomocą wałka.
Krok numer 6. Zostaw szczelne miejsce, możesz je zmiażdżyć czymś ciężkim, nie schylając się przez jeden dzień.
W naturze, przy dużej wilgotności, można uszczelnić uszkodzoną łódkę PCV zastępując wałek butelką lub puszką, a suszarkę do włosów zapalniczką.
Podczas wykonywania napraw w deszczu, klejone powierzchnie należy zabezpieczyć przed wilgocią.
Wszystkie inne czynności są wykonywane w tej samej kolejności, jak opisano powyżej.
Do naprawy długich nacięć powyżej 4-5 cm oraz wyrwanych dziur w powierzchniach PCV potrzebne są dwie łatki - od wewnątrz (od wewnątrz) i od zewnątrz. Wszystkie inne czynności wykonuje się w tej samej kolejności i tym samym klejem, co przy naklejaniu prostych nakłuć.
To samo dotyczy zerwanego szwu. Rozdarta łódź, biorąc pod uwagę złożoność takich uszkodzeń, jest po obu stronach zaklejona łatami.
Zawór powietrza rzadko ulega awarii, chyba że nadepnie się na niego, łamiąc jego korpus.
Możesz samodzielnie wymienić zawór za pomocą specjalnego klucza.
Po odkręceniu niedziałającego zaworu z gniazda i wymianie go można bezpiecznie, po napompowaniu łodzi, wrzucić ją do wody. Najtrudniejszą rzeczą do naprawy na łodziach z PVC jest odłączona pawęż i jego wymiana.
Nie zaleca się samodzielnej naprawy pawęży, można spróbować, ale taki test może skutkować dodatkowymi kosztami po nieudanej próbie.
Oczywiście koszt samodzielnej naprawy będzie ograniczony tylko ceną kleju, a jeśli nie ma zestawu naprawczego, nawet kosztem materiałów eksploatacyjnych: łatek, nici. W serwisie usługi te mogą kosztować:
Naklejenie przebicia kosztuje 200 rubli.
Otwarte szwy będą zamknięte w zależności od długości: 10 cm - 300 rubli, 20 cm - 450 rubli itp.
Impulsy będą kosztować, w zależności od ich złożoności, od 350 do 1000 rubli.
Zawory zostaną wymienione za 600 rubli.
Wymiana pawęży szacowana jest na 5500 rubli.
Aby nie przyćmić wędkowania i uniknąć niepotrzebnych wydatków, staraj się przestrzegać prostych zasad:
Nie zaniedbuj porady dotyczącej pielęgnacji i przechowywania łodzi.
Opuść łódź i zacumuj, po dokładnym zbadaniu dna w tych miejscach.
Unikaj zaczepów i innych podwodnych przeszkód, które mogą uszkodzić łódź.
Ostrożnie zarzuć pręt, aby nie uszkodzić cylindrów hakiem.
Informacje na temat pielęgnacji łodzi aluminiowych znajdziesz tutaj. Zalecamy przeczytanie szczegółowych instrukcji, jak wykonać markizę do łodzi z PVC?
VIDEO
Jednak materiał, z którego wykonane są pontony – gumowana tkanina lub PVC – jest dość podatny na uszkodzenia mechaniczne.
Bok lub dno małej łodzi może zostać przypadkowo przebite ostrym zaczepem lub uszkodzone na skalistym brzegu. Dobrze, że prawie każde uszkodzenie pontonu można naprawić własnymi rękami za pomocą kleju.
Wzmocnione pontony PCV pojawiły się na rynku stosunkowo niedawno i niemal natychmiast zastąpiły na rynku klasyczne wyroby gumowe. Łodzie PCV są lżejsze, mocniejsze, nie boją się mrozu, nie ulegają rozkładowi. Jednocześnie, podobnie jak gumowe odpowiedniki, można je konserwować.
Łódź z PVC można naprawić nawet w warunkach polowych, jeśli masz pod ręką materiał do łatania i jeden z następujących rodzajów kleju:
Coraz rzadziej spotykane są gumowe łódki, ale niektórzy rybacy i myśliwi wciąż wychodzą na wodę łodziami typu „Ufimka” czy „Dive”, zrobionymi jeszcze w czasach ZSRR.
Specjalny klej pomoże przedłużyć żywotność starej łodzi lub przywrócić do eksploatacji uszkodzoną nowoczesną jednostkę pływającą.
Klej 4508 do łodzi i wyrobów gumowych (Rosja) to uniwersalny jednoskładnikowy klej na bazie kauczuku naturalnego. Stosowany jest zarówno w życiu codziennym, jak i jako profesjonalny klej do klejenia wyrobów gumowych i podgumowanych tkanin. Zastosowanie kleju 4508 wraz z francuskimi utwardzaczami Desmodur znacznie zwiększa wytrzymałość i elastyczność linii klejącej. Odrestaurowany produkt może być używany dzień po naprawie. Tuba kleju 4508 o objętości 50 ml kosztuje około 80 rubli.
Klej 88-HT to uniwersalny klej kontaktowy, który doskonale skleja gumę i tkaniny gumowane na gorąco i na zimno. Po nałożeniu kleju 88-HT sklejone powierzchnie należy przytrzymać przez kilka minut i mocno do siebie docisnąć. W takim przypadku początkowa wytrzymałość połączenia występuje natychmiast po ściśnięciu. Dzięki tej właściwości klej 88-HT doskonale nadaje się do naprawy starych gumowych łodzi. Tuba specjalnego kleju 88-NT o pojemności 125 ml kosztuje 80-100 rubli.
Naprawa dna pontonu w większości przypadków wiąże się z eliminacją przebicia lub przecięcia. To prosta procedura, która nie budzi wątpliwości: przygotowuje się łatkę o odpowiednim rozmiarze, nakłada się na nią klej i miejsce uszkodzenia, skleja i nakłada prasę.
O wiele więcej pytań pojawia się, jeśli musisz całkowicie wymienić dno łodzi. Jednak nawet taką naprawę gumowej łodzi można wykonać w domu własnymi rękami. Rozważ technologię procesu na przykładzie naprawy (wymiana) dna łodzi typu „Ufimka” na klej marki 4508 .
klej i pędzel do aplikacji;
znacznik;
papier ścierny - „zero”;
opony na nowe dno;
taśma wykonana z cienkiej gumowanej tkaniny.
Sama procedura jest wykonywana w następującej kolejności:
Taśma odchodzi ze starego dna (z zewnątrz);
Łódź jest napompowana, obrys starego dna obrysowany jest markerem;
Po wewnętrznej stronie cylindrów taśma jest również obrysowana na obwodzie markerem, po czym jest usuwana;
Dulki są wiązane liną, spód jest ostrożnie oderwany (lepiej zacząć od nosa);
Cylindry są całkowicie oczyszczone ze śladów starego kleju, odtłuszczone benzyną;
Najpierw wewnętrzna taśma jest przyklejona na całym obwodzie (trzeba przykleić taśmę do połowy jej szerokości);
Klej nakłada się na sekcję dziobową i rufową łodzi, nakłada się go również na podobne sekcje nowego dna (klej nakłada się w 2 warstwach w odstępie 20-30 minut);
Łódkę ustawia się w pozycji pionowej, najpierw skleja się górną część, potem dolną (klejenie odbywa się poprzez mocne dociskanie klejonych powierzchni);
Następnie łódź zostaje odwrócona i obie strony są sklejane po kolei (wewnętrzna taśma jest również sklejona równolegle);
Po 2-3 godzinach zewnętrzna taśma jest przyklejana.
INSTRUKCJA WIDEO
VIDEO Czas całkowitego wyschnięcia kleju to dwa dni.
Czasami bardzo nieprzyjemna sytuacja ma miejsce, gdy kadłub łodzi z PVC jest uszkodzony. Wynika to z faktu, że w wodzie często można znaleźć wystające zaczepy, pręty zbrojeniowe i potłuczone szkło. Wszyscy wiedzą, że polichlorek winylu (PVC) to bardzo elastyczny i trwały materiał.Gdy taki materiał ulegnie uszkodzeniu, to aby łódź mogła być w przyszłości eksploatowana, otwór będzie musiał zostać zapieczętowany. Film przedstawiony w artykule wyraźnie pokaże, jak prawidłowo uszczelnić łódź z PVC.
Najpierw musisz zdecydować o głównych właściwościach kompozycji kleju, aby dokonać właściwego wyboru:
tańszy klej sugeruje jego słabą jakość. Nie jest wskazane jego nabywanie, ponieważ nie przyniesie żadnego rezultatu;
nie ma sposobu na naprawę Nie używaj kleju cyjanoakrylowego czyli superklej. Chociaż trzyma się wystarczająco mocno, nie trwa długo;
wyschnięty film nie powinien przyklejać się do palców, w przeciwnym razie oznacza to, że klej nie jest wystarczająco dobry. Wysoką wytrzymałość uzyskuje się, gdy klej nie przylega do różnych materiałów, w tym ludzkiej skóry;
wielofunkcyjny klej uniwersalny jest kilkakrotnie gorszy niż specjalny;
wysokiej jakości klej musi być odporny na ciepło;
wilgoć ma negatywny wpływ na klej poliuretanowy.
Jakim więc klejem skleić łódź z PCV? Dziury w takich łodziach są eliminowane za pomocą klej poliuretanowy sprzedawane w wyspecjalizowanych sklepach. Eksperci doradzają zakup specjalnych zestawów naprawczych produkowanych bezpośrednio przez samych producentów łodzi z PVC. Zawiera klej do tego rodzaju prac.
VIDEO
VIDEO
Kupowanie kleju nie jest najważniejsze. Ważne jest, aby wiedzieć, jak prawidłowo przykleić otwór. Samodzielne klejenie łodzi z PVC jest dość proste. Pierwszy musisz znaleźć wszystkie uszkodzenia , biorąc pod uwagę nawet najmniejsze otwory, ponieważ stopniowo pod wpływem ciśnienia powietrza mogą się powiększać.
Znalezienie takich dziur jest dość łatwe. Łódź w stanie napompowanym należy umieścić pod wodą. Z każdego uszkodzenia wyjdą pęcherzyki powietrza. Są naprawiane zwykłymi zapałkami. Należy również zwrócić uwagę na zadrapania, łuszczenie i inne wady powierzchni PVC. Następnie określają stopień uszkodzenia, które mogło nastąpić w wyniku silnego uderzenia ostrym przedmiotem, rozerwania dna zatopionym zaczepem itp. Wyeliminowanie małego przebicia będzie całkiem proste. Ale jeśli szczelina jest dość długa, konieczne będzie podjęcie pewnych wysiłków, aby ją wyeliminować.
Po znalezieniu wszystkich wad i ustaleniu stopnia uszkodzenia powierzchni PVC należy przystąpić bezpośrednio do naprawy. Wiele osób jest zaniepokojonych pytaniem - jak prawidłowo skleić łódkę, bo nadal nie mawymagane pewne umiejętności w branży budowlano-remontowej. Ilość użytego kleju zależy od stopnia zużycia łodzi PVC.
Otwory należy zamknąć specjalnymi łatami, które są małymi kawałkami o prostokątnym lub zaokrąglonym kształcie. Najlepiej, jeśli są wykonane z tego samego materiału, co sama łódź. Plastry powinny być wystarczająco duże, aby całkowicie zakryć uszkodzenia, ale nie za dużo.
VIDEO
Przed rozpoczęciem prac naprawczych łódź musi zostać zdmuchnięta, tylko w takim przypadku naprawa będzie skuteczna. Nie zaleca się pracy w bezpośrednim świetle słonecznym, a także przy deszczowej pogodzie.
Aby klej działał jak najlepiej, klejone powierzchnie muszą być zabezpieczone środek odtłuszczający. Najlepiej używać acetonu. Ale ponieważ może mieć szkodliwy wpływ na zdrowie człowieka, stosuje się mniej skuteczne środki, takie jak:
Klej następuje nakładać równomiernie cienką warstwą na obu powierzchniach do sklejenia, po czym należy odczekać 20 minut.Dla większej skuteczności procedurę należy powtórzyć dwukrotnie.
Musisz dotknąć kleju. Powinno być już lekko suche, ale trochę lepkie. Podgrzej plaster i uszkodzony obszar. Zaleca się, aby tylko jedna strona była poddawana obróbce cieplnej, ponieważ w przypadku błędu można je po prostu oderwać od siebie. Do rozgrzewki używana jest suszarka do włosów w budynku.Możesz także użyć:
zapalniczka;
palnik;
prymus;
a nawet termofor.
Przed połączeniem klejonych powierzchni należy upewnić się, że nie ma między nimi ani jednego pęcherzyka powietrza. Następnie konieczne jest nałożenie łaty na klejone powierzchnie. Gdy materiał szybko się ochłodzi, można go ponownie podgrzać bezpośrednio podczas procesu łączenia. Na końcu klejone powierzchnie należy rolować z dowolnym twardym przedmiotem. Dzięki temu chwyt będzie mocniejszy i lepszy.
Jeśli łódź z PVC nie jest narażona na duże obciążenia, można ją używać natychmiast po ostygnięciu rozgrzanych szwów. Klej wysycha całkowicie w ciągu jednego dnia.
VIDEO
Jeśli wilgotność powietrza przekracza 60%, to takie najlepiej odłożyć prace naprawcze w sposób nieokreślony. Chodzi o to, że taka wilgotność nie pozwoli uzyskać dobrego efektu klejenia.
Jeśli uszkodzenie łodzi ma średnicę większą niż 1,5 cm lub materiał łodzi ma przerwę większą niż 5 cm, jest mało prawdopodobne, że będzie można samodzielnie doprowadzić ją do stanu roboczego. Najlepiej skontaktować się z ekspertami.
W ten sposób niewielkie uszkodzenie łodzi z PVC można samoczynnie uszczelnić. Najważniejsze jest przestrzeganie wszystkich niezbędnych zaleceń. Przy dość znacznym uszkodzeniu łodzi z PVC lepiej zaufać ekspertom. W każdym razie po naprawie może być eksploatowany w przyszłości.
VIDEO
W większości przypadków napraw ponton z PVC nie takie trudne . Takie naprawy można wykonywać zarówno w warunkach domowych, jak iw warunkach polowych. Jak znaleźć miejsce nacięcia lub przebicia? Jak naprawić skaleczenia, oparzenia i przebicia? Jakiego kleju użyć? Jakie narzędzia i materiały będą potrzebne? Więcej na ten temat w proponowanym artykule.
Aby zapewnić niezawodne i wysokiej jakości klejenie produktów z PVC, konieczne jest dodanie do kleju dodatku stabilizującego „Desmodur” lub „Poliizocyjanian (PIC) klasy B”. Proporcja to 95-98% klej i 2-5% dodatek.
Przed rozpoczęciem naprawy oczyść i osusz uszkodzony obszar. Miejsce urazu i niewielki obszar wokół niego należy wyczyścić drobnym papierem ściernym i odtłuścić . Następnie należy dokładnie wyprostować naprawiany obszar, umieszczając pod nim deskę, kawałek sklejki lub inną płaską powierzchnię. Następnie musisz oznaczyć lokalizację i orientację przyszłej łaty za pomocą długopisu lub markera.
Aby naprawić małe przebicia (przypalenia) w PCV należy wyciąć łatkę, której średnica przekraczałaby rozmiar nakłucia o 2-3 centymetry . Kształt plastra może być okrągły lub owalny, bez rogów .
Duże przebicia są naprawiane w taki sam sposób jak w poprzednim przypadku, ale potrzebujesz dwóch płatności . W celu uzyskania najlepszego efektu naprawy takiego uszkodzenia, po całkowitym wyschnięciu kleju, na zewnętrzną łatę można przykleić kolejną łatę o 2-3 cm większą niż pierwsza.
Naprawa dolnych wycięć, wyrwanych otworów odbywa się dokładnie tak samo jak w dwóch pierwszych przypadkach. Jedyna różnica polega na tym, że plastry są umieszczane zarówno od zewnątrz jak i od wewnątrz uszkodzenia, a samo uszkodzenie przed łataniem powinno być szyć szorstkimi nićmi .
Na odtłuszczone powierzchnie uszkodzonego obszaru i plamy równomiernie nałożyć klej i za jedną lub dwie minuty równomiernie i mocno dociśnij plaster do uszkodzonego obszaru. Ta metoda naprawy nie daje najlepszych rezultatów, ale nadaje się do napraw w odpowiednich warunkach. Wskazane jest ponowne naprawienie uszkodzenia pod koniec podróży metodą 2 lub 3.
Nałożyć warstwę kleju na klejone powierzchnie i wyjdź na dziesięć do piętnastu minut . Następnie nałóż kolejną warstwę kleju na obie powierzchnie. Pozwól klejowi wyschnąć, aby lekko przykleił się do palców. Następnie równomiernie umieszczając plaster w miejscu uszkodzenia, toczyć się ostrożnie , z gładką rękojeścią noża lub innym przedmiotem o zaokrąglonych kształtach, usuwającym wszelkie pęcherzyki powietrza i nierówności klejenia.
Podobnie jak w przypadku drugiej metody, na klejone powierzchnie nałożyć dwie warstwy kleju. Daj klejowi czas do całkowitego wyschnięcia. Następnie albo nałóż łatkę na uszkodzone miejsce i podgrzej ją za pomocą suszarki budowlanej (powierzchnia nie powinna być przegrzana, powinna być ciepła, ale nie gorąca), albo najpierw podgrzej uszkodzone miejsce, potem łatkę, a potem , mocno dociśnij łatkę do miejsca uszkodzenia. W obu przypadkach konieczne jest staranne i mocne wałkowanie klejonych powierzchni wałkiem. Ta metoda daje najbardziej niezawodny wynik naprawy.
Poniższy film pokazuje, jak prawidłowo załatać kil pontonu z PVC. Jak odtłuścić powierzchnie, wyciąć łatę, zaznaczyć miejsce sklejenia, skleić, podgrzać i wałkować połączenie.
Wideo (kliknij, aby odtworzyć).
VIDEO
Oceń artykuł:
Stopień
3.2 kto głosował:
85