W szczegółach: naprawa gaźnika Stihl fs 38 zrób to sam od prawdziwego mistrza na stronie my.housecope.com.
Kosiarka naprawcza Stihl fs 38
Benzokosa Stihl FS 38 (podkaszarka do benzyny). Zdjęcie. Oficjalna gwarancja - Sklep internetowy>
Naprawa kosiarek gazowych Shtil w Petersburgu - zobacz ceny!
Samodzielna naprawa kosiarki Stihl fs 55 —>
Naprawa kosiarek Stihl w Moskwie od Abris
Zrób to sam regulacja gaźnika kosiarki gazowej, naprawa i regulacja, zasada mocowania robota, wideo
Naprawa piły łańcuchowej Stihl ms-180
Jak samodzielnie naprawić kosiarkę —\u003e
Zrób to sam stihl fs 55 naprawa koszenia trawnika —>
Naprawa gaźnika kosiarki Stihl
Gaźniki do kosiarek, pił łańcuchowych, pomp silnikowych, kultywatorów silnikowych
Benzokosa Stihl - przegląd modeli STIHL FS55, STIHL FS38, STIHL FS130, części zamienne, wideo
Trymer benzynowy STIHL FS 55
Samodzielna naprawa kosiarek Stihl fs 55
Podczas pracy trymera gazowego „Shtil” głowica tnąca czasem pęka, czasem pęka kabel.Naprawa takiego sprzętu zaleca się w specjalistycznych warsztatach, ale zwykle jest daleko od warsztatów. Jak naprawić trymer Shtil własnymi rękami, spróbujmy to rozgryźć na przykładzie naprawy kosiarki gazowej Stihl FS 38. : Sklep odzieżowy BUTIK: Sklep z odzieżą dziecięcą: M.Video - Rosmikrokredyty: Kredyty konsumenckie: Praca i edukacja: Wydarzenia na każdy gust: Produkty motoryzacyjne: Randki i komunikacja.
| Wideo (kliknij, aby odtworzyć). |
andzej ksevickij: znaczą pakhod nosami, wtedy wiadomo, dlaczego zaczęli od złego końca.
Vanja Kavka: instrukcje dotyczące spokoju motokosy z wyszczególnieniem, kto tego potrzebuje
Kostya Demchenko: dlaczego trzeba było wyciągnąć plastikową tuleję z wału. trzeba było wyciągnąć kabel, zrobić zatrzask i włożyć go od strony silnika!
Andrey Vinichuk: przepraszam za kosiarkę STIHL FS 55
Andrey Vinichuk: Dzięki za recenzję, kwestia kosiarki STIHL FS 5, trakcja zniknęła po naciśnięciu spustu, rączka została zdemontowana, linka jest na swoim miejscu, po naciśnięciu linka nie wraca do przeciwnej pozycji , więc kabel wyskoczył koło silnika, nie wiedziałem gdzie się kończy, zacząłem demontować wybielającą część kosiarki odkręciłem kilka śrub, poluzowałem mocowanie drążka, drążek wystawał z silnika, zauważyłem mocowanie kabel w silniku i naprawiłem, włożyłem drążek na miejsce, ale przy uruchomieniu wydaje mi się, że dźwięk stał się inny, ponownie wyciągnąłem drążek i zauważyłem okrągły na samym końcu drążka i na końcu mały kwadrat.
Naprawa kosiarki Stihl fs 38 naprawa wałka giętkiego Jeśli pilarka lub kosiarka ZACZYNA SIĘ ŹLE). Trymer Stihl FS 55. Życie na wsi. Chińskie kosiarki do trawy Czy warto kupić? Naprawa gaźnika Husqvarna 240 (część 1). Oleo Mac sparta Przyczyna przelewu paliwa i braku biegu jałowego. Chińska motokosa nie uruchamia się Diagnostyka i naprawa. Stragany benzokosa. Chińska kosiarka nie uruchamia się, to ciekawe. STIHL FS-55 (motokosa) + TEST **ORYGINAŁ**. Stihl FS 55 nie nabiera rozpędu? tak, idź do kąpieli. Dlaczego silnik benzynowy się nie uruchamia. Husqvarna Nie działa dobrze, stragany Ciekawy przypadek. Naprawa Stihl FS55. SILNE WIBRACJE PODCZAS PRACY PRZECINARKI sposób smarowania wału wysięgnika. Stihl ms 361. Piła łańcuchowa nie chce się uruchomić.
Jeśli zauważysz, że po długiej pracy element tnący wykaszarki STIHL FS 55 nadal obraca się na biegu jałowym, musisz wyregulować gaźnik.
W tym celu przekręć śrubę regulacyjną LA w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aż element tnący przestanie się obracać.
Ten kanał jest poświęcony przeglądom technologii, z którymi spotykamy się w życiu codziennym.
Jeśli chcesz być na bieżąco z najnowszymi wiadomościami, polecam subskrybowanie tego kanału.Regularnie zamieszczam nowe filmy.
**************************************** *********************************
Ogromne podziękowania dla wszystkich, którzy publikują moje filmy, pomagając w ten sposób rozwijać się kanałowi.
W ludzkiej naturze leży uszlachetnienie miejsca, w którym spędza lwią część swojego czasu. Mieszkańcy miast korzystają z usług projektantów lub sami starają się coś zmienić w swoim domu, kupić nowe meble, tapety, aby po ciężkim dniu mogli odpocząć psychicznie i zrelaksować się w sprzyjającym otoczeniu .
Mieszkańcy własnych domów, położonych poza miastem, mają zupełnie inne obawy i wymagania. Konieczne jest terminowe koszenie krzewów, trawy, różnych martwego drewna, uważne monitorowanie stanu działki i ogrodu.
Oczywiste jest, że wymaga to nieco innych sposobów osiągnięcia komfortu. I tu na pierwszy plan wysuwa się nowy pomysł inżynierii - motos firmy Shtil.
Historia tej niemieckiej marki sięga 1926 roku. W początkowych etapach swojego rozwoju firma zajmowała się produkcją i sprzedażą różnych komponentów do pralek i maszyn parowych. Wszystko się zaczęło, jak wiele innych.
Chętnie podzielę się moimi doświadczeniami z użytkowania podkaszarek STIHL FS 36 i FS 38, może komuś się przyda. Moja pierwsza podkaszarka FS 36, wyprodukowana w 1999 roku, zmontowana w USA, pracowała 7 sezonów w trzech obszarach, spaliła około 60-70 litrów mieszanki (120-140 godzin) w rodzimym oleju w stosunku 1:40, benzyna 95 Sibnieft. Z silnikiem nie było problemów, świecy nawet nie wymieniałem, wyczyściłem piankowy filtr powietrza i tyle. Silnik FS 36 4130 jest bardzo interesujący - przedni rozrusznik, wspornikowy wał korbowy, tłok jednopierścieniowy, gaźnik i tłumik znajdują się z tyłu. Jednocześnie ma największą pojemność roboczą 30 cm3. z trymerów i zbiornik 0,5 litra z boku. Bardzo wysoki moment obrotowy przy średnich prędkościach, a dźwięk wydechu jest podobny do brzmienia Drużby b / n))) A nadwozie jest wąskie, co jest wygodniejsze w pracy. Od TO na FS 36 zdemontowałem, nasmarowałem wałek giętki smarem do przekładni ALPINA i końcówkę pręta, wymieniłem szpulkę. Użyta żyłka to okrągła 2,4 mm ALPINA, doskonała żyłka, która w tamtych czasach nie była lepsza w sprzedaży. Gorzej będzie Shtilevskaya 2,4 mm. Od 7 lat.
Podczas pracy trymera gazowego „Shtil” głowica tnąca czasem pęka, czasem pęka kabel.Naprawa takiego sprzętu zaleca się w specjalistycznych warsztatach, ale zwykle jest daleko od warsztatów. Jak naprawić trymer Stihl własnymi rękami, spróbujmy to rozgryźć na przykładzie naprawy kosiarki Stihl FS 38.
Sklep internetowy z gadżetami:
- największy sklep internetowy działający na rynku Rosji i krajów WNP:
Serwis online do wyboru wycieczek turystycznych na każdy gust! :
Sklep odzieżowy BUTIK:
Sklep z odzieżą dziecięcą:
M Wideo -
Rosmikrokredyt:
Pożyczki konsumenckie:
Praca i nauka:
Zajęcia na każdy gust:
Produkty motoryzacyjne:
Randki i komunikacja.
Wymiana pierścienia uszczelniającego przyspieszacza w gaźniku kosiarki STIHL FS55 (benzotrimer) Przygotowanie mieszanki paliwowej do podkaszarki spalinowej Stihl fs 55. Naprawa kosiarki STIHL FS 130. Podkaszarka nie nabiera rozpędu, co mam zrobić ? Kosiarka PRO Stihl FS 55. Kosiarka spalinowa STIHL FS 55. Naprawa kosiarki stihl FS55. STIHL FS 55 - regulacja gaźnika (bieg jałowy). Nie wyrzucaj blendera! Grawer zrób to sam. Jak odróżnić kopię STIHL 180 od ORYGINAŁU.
00:41 – Nie nabiera rozpędu
01:32 - Podczas wyciągania rozrusznika spod palca słychać gwizdek - kompresja jest normalna
04:33 – Techie kocha czystość
05:00 - całkowicie zdemontuj gaźnik
05:22 - ostrożnie usuń membranę
05:36 - zdemontuj podkładkę
05:47 - membrana pompy paliwa jest nienaruszona
06:26 - w żółtej butelce - alkohol techniczny
07:04 - zawór iglicowy działa
07:10 - w samym gaźniku - drugi filtr w postaci drobnej siatki. Został zacięty.
07:39 - usunięto i wyczyściłem zawór iglicowy dla niezawodności
08:46 - wysadź odrzutowiec
10:00 - montaż zaworu iglicowego z powrotem
11:00 - skręcamy odrzutowiec na miejsce
12:33 - pierwszy raz źle zainstalowałem membranę - potem ją rozebrałem i.
Pielęgnacja trawnika jest prosta: wystarczy podlewać trawę, aby nie dopuścić do pojawienia się różnych chwastów i okresowo ją kosić. A jeśli pierwsze dwie prace nie powodują żadnych szczególnych trudności, to są trudności z strzyżeniem. Do koszenia trawy tradycyjnie używa się kosy, ale jest to narzędzie, które wymaga doświadczenia i dużego doświadczenia w obsłudze.
Wybór kosiarek Stihl
Kosiarki Shtil mogą pomóc.
Walka na trawniku. Jeśli obok ogrodu kwiatowego przed oknami daczy znajduje się mały zadbany trawnik, czasami wystarczy ręczne narzędzie mechaniczne. Chociaż, sądząc po recenzjach, ogrodnicy wolą jednak narzędzie elektryczne. Ale jeśli działka została właśnie nabyta, a kwietnik nadal wymaga uformowania lub gdy domek został „odziedziczony”, a trawniki są w opłakanym stanie, niezbędny jest lekki sprzęt.
Adnotacja dotycząca regulacji gaźnika kosiarki.
Trymer nie należy do skomplikowanych urządzeń gospodarstwa domowego, dlatego większość jego awarii ma charakter mechaniczny i są dość skutecznie eliminowane własnymi rękami. Nawet jeśli silnik ulegnie awarii z poważnych przyczyn - np. uszkodzenie pierścienia tłokowego, naprawa sprowadza się do wymiany części.
I nawet przy stosunkowo konwencjonalnej konstrukcji taka część urządzenia, jak gaźnik, wymaga regulacji.
Gaźnik - moduł układu zasilania, w którym miesza się paliwo płynne i powietrze przed doprowadzeniem do cylindrów silnika. Kosiarka benzynowa dostosowanie gaźnik. W zależności od narzędzia i jego trybu pracy, mieszanie i podawanie są odpowiednio regulowane.
Urządzenie gaźnika kosiarki jest takie samo w prawie wszystkich przypadkach. Regulacja gaźnika chińskiej kosiarki. Należy do kategorii urządzeń pływakowych. Te ostatnie zapewniają niezmienną charakterystykę gotowej konsystencji.
Tak działa moduł.
- Powietrze wchodzi do korpusu rury z przepustnicą powietrza. Regulacja gaźnika matrycy kosiarki. Ten ostatni zwiększa lub zmniejsza przepływ powietrza w zależności od swojej pozycji.
- W miejscu, w którym powstaje otwór do doprowadzania benzyny, rurka posiada przewężenie - dyfuzor. Tutaj natężenie przepływu wzrasta.
- Paliwo z komory pływakowej przez strumień jest podawane do rury. Poziom pływaka określa ilość dostarczanego paliwa. Ponieważ ciśnienie w komorze jest normalne, a w rurce niskie ze względu na większe rozrzedzenie powietrza, benzyna jest zasysana przez dyszę.
- Przyspieszony przepływ powietrza wychwytuje paliwo i rozpyla je, tworząc mieszankę powietrzno-paliwową o odpowiedniej gęstości.
- Mieszanina jest zasysana do cylindra rurociągiem.
Im bardziej otwarta przepustnica powietrza w rurze, tym większa gęstość przepływu powietrza, co oznacza, że do cylindra dostaje się więcej paliwa. Regulacja uchwytu Motokosa stiga. Ustawienie gaźnika kosiarki sprowadza się do ustawienia takiego stosunku przepustnic, przy którym gęstość konsystencji paliwa będzie dobra.
Debugowanie gaźnika jest z pewnością wykonywane podczas produkcji aparatu. Regulacja gaźnika Benzokosa texas 330. Zwykle właściciele dowiadują się o konieczności regulacji dopływu paliwa własnymi rękami dopiero po dość poważnych awariach, w trakcie naprawy, które moduł został wyjęty i np. Wyczyszczony.
Oznaki awarii ustawień są następujące:
- zaczyna się, ale silnik gaśnie tutaj - ponieważ silnik może pracować tylko wtedy, gdy dostarczana jest pewna ilość benzyny, z bardzo „słabym” paliwem, innymi słowy, kanał zasilający jest zablokowany, silnik zatrzyma się;
- bardzo duże zużycie paliwa, dużo spalin - efekt niepełnego spalania konsystencji. W tym przypadku jest wręcz przeciwnie, paliwa jest dużo, a mieszanka wychodzi niezwykle gęsta.
Trymer Stihl FS 55 Motocross nie rozwija szybkości, stragany, uporządkujemy gaźnik Dziękuję za twoje poglądy.
Regulacja trymera gaźnika Stihl FS 55 w filmie jest wykonywany w celu dostosowania prędkości biegu jałowego.
Gaźnik w przecinarkach Stihl, Makita, Husqvarna i innych jest regulowany za pomocą śrub regulacyjnych. Czasami warunkiem awarii jest naruszenie fiksacji - z powodu wibracji lub uszkodzenia nasadki ochronnej. Takie załamanie można znaleźć, po prostu próbując trochę obrócić śrubę: jeśli mocowanie nie jest sztywne, warto sprawdzić ustawienie.
Ustawienie modułu nie dotyczy naprawy i wymiany części zamiennych nie jest wymagane. W takim przypadku zestaw naprawczy gaźnika przecinaka gazowego nie będzie przydatny.
Do debugowania służą trzy śruby:
- L - jest regulowany jako pierwszy, ponieważ odpowiada za dostarczanie paliwa przy niskich prędkościach;
- H - odpowiada za dostarczanie benzyny przy dużych prędkościach, także za zużycie paliwa i temperaturę;
- T - służy do debugowania bezczynności.
Istnieją opcje, zwykle gaźnik chińskiej przecinarki benzynowej, gdy na korpusie pozostaje tylko jedna śruba do debugowania - dla opcji bezczynności. Regulacja zaworów w kosiarce. Nie oznacza to, że moduł jest konfigurowany automatycznie - oznacza to, że problematyczne będzie przeprowadzenie nawet takiej naprawy jak debugowanie. Na zdjęciu - regulacja gaźnika chińskiej przecinarki benzynowej.
Jeśli istnieje tanometr, a zalecane wartości obrotów są podane w paszporcie produktu, korekta może być dokładniejsza, skupiając się nie na słuchu, ale na odczytach urządzenia.
6 Komentarze dotyczące wpisu & Regulacja i naprawa przecinarek benzynowych gaźnika &
Proszę o wyjaśnienie. W sekcji regulacji s. 5, błąd śruby L? Czy powinieneś przeczytać śrubę A? Dzięki.
powiedz mi początkowe położenie śrub H L LA
POKAŻ ORYGINALNĄ POZYCJĘ
powiedz mi początkowe położenie śrub H L LA
Dzień dobry. Pomóż mi rozgryźć trymer fs 38 - nie działa, a mianowicie wał napędowy nie skręca trzpienia. Przy demontażu - w rurze znajdują się 2 tuleje i wał napędowy, od góry trzpień mocowano śrubą przez rurę. Czytam tutaj o jakimś pierścieniu ustalającym. Rozumiem, że jak wciskasz gaz to wał napędowy wylatuje i nie skręca trzonka, pomóż mi to rozgryźć
Kain81, Konieczna jest wymiana zespołu chwytu, artykuł 4140-640-1402 kosztuje 300-400r, podkładka zabezpieczająca nie pomoże. Upewnij się, że nie ma pęknięć na pręcie, w którym trzpień jest przymocowany śrubą i nie zapomnij nasmarować go przed montażem i co 25 godzin pracy smarem do przekładni
BigMazzy, odstęp 0,1-0,3 mm od magnesów koła zamachowego
Msztil napisał:
BigMazzy, odstęp 0,1-0,3 mm od magnesów koła zamachowego
Kain81 napisał:
Dzień dobry. Pomóż mi rozgryźć trymer fs 38 - nie działa, a mianowicie wał napędowy nie skręca trzpienia. Przy demontażu - w rurze znajdują się 2 tuleje i wał napędowy, od góry trzpień mocowano śrubą przez rurę. Czytam tutaj o jakimś pierścieniu ustalającym. Rozumiem, że jak wciskasz gaz to wał napędowy wylatuje i nie skręca trzonka, pomóż mi to rozgryźć
Wszystko, rozgryzłem. Górna część rury była wygięta i nie wsunęła się do końca oraz nie została zaciśnięta śrubą. Dlatego wylałem wał napędowy
Dzień dobry!
Koneserzy powiedzcie mi w czym problem: benzyna przestała płynąć do tak zwanego "smoczka" na gaźniku. Wciśnięcie do niczego nie prowadzi. Filtr paliwa jest nowy po zdjęciu górnej części gaźnika i wciśnięciu sprężyny benzynowej I co najważniejsze: weszliśmy do gaźnika, t.k trymer działał tylko na biegu jałowym, gdy tylko wcisnąłeś gaz natychmiast się zablokował.
Szanowni forumowicze! Proszę o pomoc w naprawach! Zacznę w kolejności: sąsiadowi dałem kosiarkę do koszenia trawy na trawniku na jeden dzień. Zatankowany był pełen benzyny. (ma własną benzynę ) Po 40 minutach przychodzi i mówi: "Na wolnych obrotach to działa, ale jak gaz gaśnie" Okazało się, że wlał mieszankę, w której było 2 razy więcej oleju niż potrzeba (zamiast 100ml-200ml).Ale to został już wykryty później, a wcześniej sięgnął do gaźnika, rozebrał go, coś skręcił i teraz benzyna w ogóle nie dostaje się do smoczka na gaźniku.iść daleko do usługi, a tam jest nieuzasadniona droga.
szam napisał:
sięgnął do gaźnika, rozebrał go, zakręcił coś i teraz benzyna w ogóle nie wpływa do smoczka na gaźniku.
Nie mam 38 lat. Ale próbuję zgadnąć. Nie wiem, czy 38. filtr jest w zbiorniku, to jest wąż, no nie wiem w samym gaźniku, nie wspinałem się.
filtr w zbiorniku paliwa jest nowy.
szam, Zobacz wąż. Czy nie jest ściśnięty, czy też odwrotnie, czy nie jest uszkodzony, może powietrze jest zassane. Wtedy też się nie załaduje. Jeśli wszystko będzie w porządku, postaram się skontaktować ze specjalistą na koszt karby.
valerich dzieki!Wąż najprawdopodobniej też jest w porządku bo jak zdejmiesz smoczek i pompę gazu to benzyna idzie.Wydaje mi się że jak zdemontował gaźnik to mógł uszkodzić uszczelkę(jest lekkie zgięcie).
Valerich napisał:
Spróbuję skontaktować się ze specjalistą na koszt karby.
Już złożył wniosek. Myślę, że sam się wypisze.
szam napisał:
sięgnął do gaźnika, zdemontował go, przykręcił coś
Idź, torturuj go, co właściwie zrobił z gaźnikiem - czy zdjął, które osłony otworzył (jeśli je otworzył)
Którą ze śrub przekręciłem i ile.
Tak więc bez tych informacji w ogóle nie można nic powiedzieć.
Tak, i upewnij się, że rura wydechowa tłumika nie jest zatkana sadzą.
W każdym razie oddaj kosę sąsiadowi i pozwól mu iść do służby. W końcu co za zwyczaj zabierania cudzych rzeczy i grzebania w nich

Krótko mówiąc, zdobądźmy informacje, pomyślmy. Na razie nie będę rechotał, może wszystko będzie dobrze.
Zaglądam od czasu do czasu, chociaż siedzę na bardzo słabym internecie.
Olegych napisał:
W każdym razie oddaj kosę sąsiadowi i pozwól mu iść do służby. W końcu co za zwyczaj zabierania cudzych rzeczy i grzebania w nich

Stopudovo Zgadzam się. Wspiął się? Teraz niech weźmie i naprawi do stanu, w jakim przyjął.
Olegych napisał:
W każdym razie oddaj kosę sąsiadowi i pozwól mu iść do służby. W końcu co za zwyczaj zabierania cudzych rzeczy i grzebania w nich
Tak, zrobiłbym to, ale osoba pomogła wiele razy w różnych sytuacjach, więc nie będzie to z mojej strony zbyt miłe.
mówi że zdjął górną część gdzie smoczek, pompka, uszczelka i membrana.Wkręcił śrubę dopływu paliwa a potem wstawił tak jak było.
Może pomieszać membranę z uszczelką.
Zdejmij górną pokrywę, uporządkuj części, zrób zdjęcia - przyjrzymy się.
Olegych Już sprawdzone, najpierw uszczelka, potem membrana.
Myślę, że uszczelka ma sens tylko sfotografować, bo jest na niej mała hala.
szam napisał:
Już sprawdzone, najpierw uszczelka, potem membrana.
Myślę, że uszczelka ma sens tylko sfotografować, bo jest na niej mała hala.
Chodzi o tłok pompy, jest w gaźniku. Musisz ostrożnie usunąć drożdżówkę! Tłok wyleci, wyjmij sprężynę. Tłok nasmarujesz autolockiem, a nie wsadzisz go do końca, aby tłok nie przeszkadzał w ruchu wału przepustnicy. wkładasz to głęboko, zamykasz kanały.
przepraszam, że nikt nie mógł ci pomóc)) to jest mój pierwszy raz na forum)))
szam, jeśli masz pytania dotyczące kolejności montażu lub regulacji gaźnika, pisz! Odpowiem)))
szam napisał:
Okazało się, że wlał miksturę, w której było 2 razy więcej oleju niż potrzeba
to nie jest problem, problem może nadal tkwić w jakości samego paliwa. Jaka benzyna, olej? Ile dni był aktywny (ile dni minęło od przygotowania paliwa)? Ludzie, zawsze dolewajcie świeżego paliwa! Kiedy olej dostanie się do benzyny, zachodzi reakcja chemiczna (rozkład oleju w benzynie), a od czynników zewnętrznych zależy przeżywalność paliwa.
szam, cholera) wcześniej sprawdź tłumik. Może jest zatkany?
"> - jeśli już, pukaj!
Wujku Syoma °, powiedz mi, jaka powinna być różnica między roterem a staterem?
Numer wpisu 126
... „Działa na biegu jałowym, ale gdy pozwolisz na przeciągnięcie gazu”.
Taki sam problem.
Jeśli zdążysz wrzucić coś takiego jak Car Cleaner do „dyszla” z pełnym zaworem przepustnicy - wybuchnie! Nawet przechodzi WD 40.
Zrozumiałe jest, że nie ma wystarczającej ilości paliwa na pełną moc. Analogicznie do autowęgla, główny system dozowania nie działa.Wydaje się, że tak się nazywa.
Ta rzecz jest kompletnym laikiem, ale chciałbym to rozgryźć! Mój silnik stoi bez ruchu od 07.2013 - coś musi być kwaśne.
Paliwo jest świeże, tylko z pompy. Olej jest poprawny i 1:50. Tłumik jest suchy i czysty. Zacznij od 1-2 prób.
Multik_off napisał:
Chodzi o tłok pompy, jest w gaźniku. Musisz ostrożnie usunąć drożdżówkę! Tłok wyleci, wyjmij sprężynę. Tłok nasmarujesz autolockiem, a nie wsadzisz go do końca, aby tłok nie przeszkadzał w ruchu wału przepustnicy. wkładasz to głęboko, zamykasz kanały.
Dzięki za wskazówkę - jak naprawić problem, ale - gdzie i jak jest ten tłok, przepustnica itp.
- Gdzie można znaleźć teorię tej karby? Opis, zasada działania jego systemów.
- Skąd wziąć schemat eksplozji tego węglowodanu (no cóż, przynajmniej podobny)?
- Możliwe usterki i środki zaradcze?
Byłbym bardzo wdzięczny za wszelkie informacje: literaturę, linki, filmy itp.
Podzielę się schematami, ale nie wiem jak „wkładają pavidlo do karmelków”
Batka-L napisał:
Gdzie można znaleźć teorię tej karby? Opis, zasada działania jego systemów.
O ile mi wiadomo. W tej technice stosuje się gaźniki typu walbro (lub ZAMA tego samego typu) Istnieje wiele schematów i opisów walbro w Internecie.
Szybowałem z tym pytaniem z pracy z jakimś Internetem - było to boleśnie nie do zniesienia: silnik nie działa, infekcja!
Wróciłem do domu - duża "trumna" z "grubym" kablem szybko dała wiele przydatnych informacji.
Sinus, valerich - dzięki za pomoc!
Teraz zagłębię się bardziej szczegółowo, ale jeśli będą pytania - wrócę!
===============================================================================
To jak rozmowa między dwiema lub więcej osobami w jakimś języku (w tym przypadku technicznym): komunikacja jest możliwa tylko wtedy, gdy znasz język! Więc - będę uczyć.
Batka-L napisał:
będą pytania - wrócę!
Naprawa gaźnika Calm fs 55 trymer
[SP.TM] Wektor Aideron: Generalnie chcę zmienić model na mocniejszy. Jest tu 1 problem, który nie jest wymieniony w sklepie. Naprawa gaźnika przecinarki spalinowe stihl fs55. Stihl fs 55 nie odbiera spokojnych straganów z trymerem. Nakrętka gaźnika stihl fs 38, 55, 90, 100, 120, 130, żyłka 2, (spokojna) fs-38. Każdy o wzroście 190 cm i więcej może być skoszony trymerami z tym wygiętym kijem, niewygodnie jest albo przykucnąć, albo trzymać się pod ostrym kątem natarcia do ziemi. ostatecznie przecina niezupełnie „fale” Kolejne wstrząsy z powodu deklarowanej siły wynikają z ponownego skrętu. Jeśli trawa jest gęsta, lepiej wziąć od 1,4 kW. I tak recenzja jest fascynująca „nie kwaśne”, konieczne.
Władimir Komlew: Teraz kupiłem tę magię, dzięki za recenzję
SS31: Powiedz mi, czy możesz po prostu wepchnąć ten kabel z powrotem? Tych. Czy on sam dostaje się do środka rękawa, czy jest jakaś sztuczka ?? Jeśli wyciągniesz kabel tylko od góry do smarowania - czy po prostu włożysz go z powrotem później ??
Chuck Norris: robi to co roku, ale jej nie kosi i stale służy
od do: Czytałem, że litol koroduje aluminium. sztabka jest duraluminium tuż przy warkoczu.
Aleksander Iwanow: na stole warsztatowym pewnie byłoby wygodniej
Benzyna w zeszłym roku, dodany olej. Stihl fs 38 nagrzewa się, ale co za spokój, żeby nie wydawać od 900 do 1500 rubli na naprawy. Mieszankę przygotowuje się w pojemnikach wykonanych z plastiku spożywczego. Naprawa podkaszarki spokojnej kosiarki stihl fs 38. Naprawa gaźnika. Regulacja i naprawa trymerów gazowych gaźnika trymer gaźnikowy spokojny fs 38. Przywitaj się z obsługą. Jak naprawić trymer "spokojny stihl fs 38. Internetowa naprawa gaźnika. Calm fs 38 trymer regulacja gaźnika •. Specjalista.
Ludzie, dużo mniej patrzcie na takich doradców.
robot zavod: Nie mogę złożyć tej śnieżnobiałej obudowy, nie rozumiem, jak montuje się w niej czerwonawy pistolet.
Andriej Spiridonow: i zeszłoroczna benzyna. i rzeźbienie młotkiem. dobra robota (najważniejsze to więcej majonezu))
Trymer Stihl FS 55 Motocross nie rozwija szybkości, stragany, uporządkujemy gaźnik Dziękuję za twoje poglądy.
Wymiana oringa, akceleratora w gaźnik benzo (benzotrimer) STIHL FS55.
Aleksiej Zabugorkin: a nie „sześciokąt stoi”, ale elastyczny wałek o przekroju kwadratowym
Aleksiej Bielakow: Dmitry, dzięki za recenzję.
Dowcipy: Jeśli spojrzysz, nigdy nie kosiłeś go tą podkaszką, to dlaczego mówisz, że to już nie 1 sezon, rozebrałeś go i nasmarowałeś. nawet jeśli spojrzysz wizualnie, nie ma najmniejszego śladu zużycia. Oznacza to, że jeszcze nie pracowali z tym trymerem.
Wowka Wowka: nie ciągnął przy dużych prędkościach, dokonał małego strojenia, odpiłował końcówkę rury wydechowej szlifierką, takie zwierzę wyszło, że nie można go zatrzymać.
Grigorij Popowski: konieczne jest nasmarowanie raz w roku elastycznego napędu znajdującego się w aluminiowym pręcie, po długiej pracy (bez smarowania przez 3 rok) ten napęd linowy po prostu stopił plastikową rurkę prowadzącą wewnątrz pręta i przykleił się do niej, uruchomił a głowica nie kręci się nawet rękoma, które jakoś kleiły się oderwały giętki wałek z plastikowej prowadnicy tam napchano litolem i odjechały.Skupowano je dla robotników,oczywiście nie dbano o to,w koniec, jak uderzył o ziemię, spodnie pękły, musiałem założyć żelazną rurkę w miejscu złamania, wszystko działa, ale masa wzrosła, wynik: warkocz jest taki dla siebie na trawnik, że tak powiem, edukacyjny )))))))
Subba Terra: również od 5 lat nie słuchałem elektroniki. teraz nagrzewa się węzeł przy obudowie, nawet obudowa się stopiła i nie chce się jej zdejmować, widzimy a twórca nie od razu jej usunął :). nie ma smarowania. mówią, że ten rękaw z otworem kosztuje 800 rubli. zobaczmy jak.
dichlosoftvideo: Patrzyłem z entuzjazmem, prawie wszystko pomogło. Na filmie regulujemy trymer gaźnika fs 55, aby dostosować prędkość biegu jałowego. Regulacja gaźnika Stihl fs 55 trymer na filmie, jak wyregulować gaźnik. Ale po co walić w wałek? Może to zmniejszyć zasób węzła, który kosztuje około siedmiuset rubli. Część należy umieścić na miejscu za pomocą trzpienia wykonanego z rury lub profilu duraluminium.
Gary May: Dzięki za recenzję. Mam taką samą, działa jak w zegarku przez 3 sezony.
Witalij Evseev: dobry recenzent, nawet nie wiedziałem, że trzeba go smarować, kupiłem jeden w zeszłym roku, ale z filmu widać, że nie trzeba go rozbierać do smarowania, wystarczy zdjąć wysłużoną obudowę, odkręć jedną śrubę i napełnij ją smarem.Dzięki za recenzję, Like.
Dmitrij Iwanow: Benzyna nie jest zalecana do długotrwałego przechowywania w plastikowych butelkach. Naprawa trymera zrób to sam stihl fs 38. Staje się szkodliwy dla gaźnika
Pasożyt: Cóż, chłopaki!)))
Trymer do naprawy gaźnika Stihl fs 55 zdjęcie
Kosiarka naprawcza Stihl fs 38
Benzokosa Stihl FS 38 (podkaszarka do benzyny). Zdjęcie. Oficjalna gwarancja - Sklep internetowy>
Naprawa kosiarek gazowych Shtil w Petersburgu - zobacz ceny!
Samodzielna naprawa kosiarki Stihl fs 55 —>
Naprawa kosiarek Stihl w Moskwie od Abris
Zrób to sam regulacja gaźnika kosiarki gazowej, naprawa i regulacja, zasada mocowania robota, wideo
Naprawa piły łańcuchowej Stihl ms-180
Jak samodzielnie naprawić kosiarkę —\u003e
Zrób to sam stihl fs 55 naprawa koszenia trawnika —>
Naprawa gaźnika kosiarki Stihl
Gaźniki do kosiarek, pił łańcuchowych, pomp silnikowych, kultywatorów silnikowych
Benzokosa Stihl - przegląd modeli STIHL FS55, STIHL FS38, STIHL FS130, części zamienne, wideo
Trymer benzynowy STIHL FS 55
Samodzielna naprawa kosiarek Stihl fs 55
Podczas pracy trymera gazowego „Shtil” głowica tnąca czasem pęka, czasem pęka kabel.Naprawa takiego sprzętu zaleca się w specjalistycznych warsztatach, ale zwykle jest daleko od warsztatów. Jak naprawić trymer Shtil własnymi rękami, spróbujmy to rozgryźć na przykładzie naprawy kosiarki gazowej Stihl FS 38. : Sklep odzieżowy BUTIK: Sklep z odzieżą dziecięcą: M.Video - Rosmikrokredyty: Kredyty konsumenckie: Praca i edukacja: Wydarzenia na każdy gust: Produkty motoryzacyjne: Randki i komunikacja.
andzej ksevickij: znaczą pahodę nosami, wtedy wiadomo, dlaczego zaczęli od złego końca.
Vanja Kavka: instrukcje dotyczące spokoju motokosy z wyszczególnieniem, kto tego potrzebuje
Kostya Demchenko: dlaczego trzeba było wyciągnąć plastikową tuleję z wału.trzeba było wyciągnąć kabel, zrobić zatrzask i włożyć go od strony silnika!
Andrey Vinichuk: przepraszam za kosiarkę STIHL FS 55
Andrey Vinichuk: Dzięki za recenzję, kwestia kosiarki STIHL FS 5, trakcja zniknęła po naciśnięciu spustu, rączka została zdemontowana, linka jest na swoim miejscu, po naciśnięciu linka nie wraca do przeciwnej pozycji , więc kabel wyskoczył koło silnika, nie wiedziałem gdzie się kończy, zacząłem demontować wybielającą część kosiarki odkręciłem kilka śrub, poluzowałem mocowanie drążka, drążek wystawał z silnika, zauważyłem mocowanie kabel w silniku i naprawiłem, włożyłem drążek na miejsce, ale przy uruchomieniu wydaje mi się, że dźwięk stał się inny, ponownie wyciągnąłem drążek i zauważyłem okrągły na samym końcu drążka i na końcu mały kwadrat.
Naprawa kosiarki Stihl fs 38 naprawa wałka giętkiego Jeśli pilarka lub kosiarka ZACZYNA SIĘ ŹLE). Trymer Stihl FS 55. Życie na wsi. Chińskie kosiarki do trawy Czy warto kupić? Naprawa gaźnika Husqvarna 240 (część 1). Oleo Mac sparta Przyczyna przelewu paliwa i braku biegu jałowego. Chińska motokosa nie uruchamia się Diagnostyka i naprawa. Stragany benzokosa. Chińska kosiarka nie uruchamia się, to ciekawe. STIHL FS-55 (motokosa) + TEST **ORYGINAŁ**. Stihl FS 55 nie nabiera rozpędu? tak, idź do kąpieli. Dlaczego silnik benzynowy się nie uruchamia. Husqvarna Nie działa dobrze, stragany Ciekawy przypadek. Naprawa Stihl FS55. SILNE WIBRACJE PODCZAS PRACY PRZECINARKI sposób smarowania wału wysięgnika. Stihl ms 361. Piła łańcuchowa nie chce się uruchomić.
Jeśli zauważysz, że po długiej pracy element tnący wykaszarki STIHL FS 55 nadal obraca się na biegu jałowym, musisz wyregulować gaźnik.
W tym celu przekręć śrubę regulacyjną LA w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aż element tnący przestanie się obracać.
Ten kanał jest poświęcony przeglądom technologii, z którymi spotykamy się w życiu codziennym.
Jeśli chcesz być na bieżąco z najnowszymi wiadomościami, polecam subskrybowanie tego kanału. Regularnie zamieszczam nowe filmy.
**************************************** *********************************
Ogromne podziękowania dla wszystkich, którzy publikują moje filmy, pomagając w ten sposób rozwijać się kanałowi.
W ludzkiej naturze leży uszlachetnienie miejsca, w którym spędza lwią część swojego czasu. Mieszkańcy miast korzystają z usług projektantów lub sami starają się coś zmienić w swoim domu, kupić nowe meble, tapety, aby po ciężkim dniu mogli odpocząć psychicznie i zrelaksować się w sprzyjającym otoczeniu .
Mieszkańcy własnych domów, położonych poza miastem, mają zupełnie inne obawy i wymagania. Konieczne jest terminowe koszenie krzewów, trawy, różnych martwego drewna, uważne monitorowanie stanu działki i ogrodu.
Oczywiste jest, że wymaga to nieco innych sposobów osiągnięcia komfortu. I tu na pierwszy plan wysuwa się nowy pomysł inżynierii - motos firmy Shtil.
Historia tej niemieckiej marki sięga 1926 roku. W początkowych etapach swojego rozwoju firma zajmowała się produkcją i sprzedażą różnych komponentów do pralek i maszyn parowych. Wszystko się zaczęło, jak wiele innych.
Chętnie podzielę się moimi doświadczeniami z użytkowania podkaszarek STIHL FS 36 i FS 38, może komuś się przyda. Moja pierwsza podkaszarka FS 36, wyprodukowana w 1999 roku, zmontowana w USA, pracowała 7 sezonów w trzech obszarach, spaliła około 60-70 litrów mieszanki (120-140 godzin) w rodzimym oleju w stosunku 1:40, benzyna 95 Sibnieft. Z silnikiem nie było problemów, świecy nawet nie wymieniałem, wyczyściłem piankowy filtr powietrza i tyle. Silnik FS 36 4130 jest bardzo interesujący - przedni rozrusznik, wspornikowy wał korbowy, tłok jednopierścieniowy, gaźnik i tłumik znajdują się z tyłu. Jednocześnie ma największą pojemność roboczą 30 cm3. z trymerów i zbiornik 0,5 litra z boku. Jest bardzo wysoki moment obrotowy przy średnich prędkościach, a dźwięk wydechu jest podobny do dźwięku Drużby b / n))) A nadwozie jest wąskie, co jest wygodniejsze w pracy. Od TO na FS 36 zdemontowałem, nasmarowałem wałek giętki smarem do przekładni ALPINA i końcówkę pręta, wymieniłem szpulkę. Użyta żyłka to okrągła 2,4 mm ALPINA, doskonała żyłka, która w tamtych czasach nie była lepsza w sprzedaży. Gorzej będzie Shtilevskaya 2,4 mm. Od 7 lat.
Podczas pracy trymera gazowego „Shtil” głowica tnąca czasem pęka, czasem pęka kabel.Naprawa takiego sprzętu zaleca się w specjalistycznych warsztatach, ale zwykle jest daleko od warsztatów. Jak naprawić trymer Stihl własnymi rękami, spróbujmy to rozgryźć na przykładzie naprawy kosiarki Stihl FS 38.
Sklep internetowy z gadżetami:
- największy sklep internetowy działający na rynku Rosji i krajów WNP:
Serwis online do wyboru wycieczek turystycznych na każdy gust! :
Sklep odzieżowy BUTIK:
Sklep z odzieżą dziecięcą:
M Wideo -
Rosmikrokredyt:
Pożyczki konsumenckie:
Praca i nauka:
Zajęcia na każdy gust:
Produkty motoryzacyjne:
Randki i komunikacja.
Wymiana pierścienia uszczelniającego przyspieszacza w gaźniku kosiarki STIHL FS55 (benzotrimer) Przygotowanie mieszanki paliwowej do podkaszarki spalinowej Stihl fs 55. Naprawa kosiarki STIHL FS 130. Podkaszarka nie nabiera rozpędu, co mam zrobić ? Kosiarka PRO Stihl FS 55. Kosiarka spalinowa STIHL FS 55. Naprawa kosiarki stihl FS55. STIHL FS 55 - regulacja gaźnika (bieg jałowy). Nie wyrzucaj blendera! Grawer zrób to sam. Jak odróżnić kopię STIHL 180 od ORYGINAŁU.
00:41 – Nie nabiera rozpędu
01:32 - Podczas wyciągania rozrusznika spod palca słychać gwizdek - kompresja jest normalna
04:33 – Techie kocha czystość
05:00 - całkowicie zdemontuj gaźnik
05:22 - ostrożnie usuń membranę
05:36 - zdemontuj podkładkę
05:47 - membrana pompy paliwa jest nienaruszona
06:26 - w żółtej butelce - alkohol techniczny
07:04 - zawór iglicowy działa
07:10 - w samym gaźniku - drugi filtr w postaci drobnej siatki. Został zacięty.
07:39 - usunięto i wyczyściłem zawór iglicowy dla niezawodności
08:46 - wysadź odrzutowiec
10:00 - montaż zaworu iglicowego z powrotem
11:00 - skręcamy odrzutowiec na miejsce
12:33 - pierwszy raz źle zamontowałem membranę - potem ją rozebrałem i.
Pielęgnacja trawnika jest prosta: wystarczy podlewać trawę, aby nie dopuścić do pojawienia się różnych chwastów i okresowo ją kosić. A jeśli pierwsze dwie prace nie powodują żadnych szczególnych trudności, to są trudności z strzyżeniem. Do koszenia trawy tradycyjnie używa się kosy, ale jest to narzędzie, które wymaga doświadczenia i dużego doświadczenia w obsłudze.
Wybór kosiarek Stihl
Kosiarki Shtil mogą pomóc.
| Wideo (kliknij, aby odtworzyć). |
Walka na trawniku. Jeśli obok ogrodu kwiatowego przed oknami daczy znajduje się mały zadbany trawnik, czasami wystarczy ręczne narzędzie mechaniczne. Chociaż, sądząc po recenzjach, ogrodnicy wolą jednak narzędzie elektryczne. Ale jeśli działka została właśnie nabyta, a kwietnik nadal wymaga uformowania lub gdy domek został „odziedziczony”, a trawniki są w opłakanym stanie, niezbędny jest lekki sprzęt.














