W szczegółach: narzędzie do naprawy szyb samochodowych dla majsterkowiczów od prawdziwego mistrza dla my.housecope.com.
Samodzielna naprawa szyby przedniej nie jest bardzo trudną pracą, każdy entuzjasta samochodów, który uwielbia naprawiać swój samochód, poradzi sobie z tym. Aby to zrobić, musisz znać zasady i procedurę wykonywania pracy oraz posiadać niezbędne narzędzia i materiały.
Chip wymaga naprawy
Sprawdź przednią szybę. Szkło Triplex nadaje się do naprawy. Odprysk lub pęknięcie, które pojawia się na przedniej szybie Twojego samochodu, nie powinno Cię panikować. Chip musi zostać naprawiony, a pęknięcie odpowiednio obrobione. Sprawdź pęknięcie i oszacuj obszar uszkodzenia powierzchni szkła.
Pojedyncze małe pęknięcie możesz naprawić samodzielnie, jak również w służbowym serwisie samochodowym. Jeśli cała przednia szyba jest pęknięta, skonsultuj się z doświadczonym technikiem. Być może koszt naprawy jest tańszy niż wymiana całej przedniej szyby, ale nikt nie gwarantuje jakości naprawy i jej konserwacji przez długi czas. A nowe szkło jest nowe. To pytanie należy do Ciebie.
Odtłuszczanie
Po ocenie wykrytej wady przygotuj niezbędne narzędzia i materiały do naprawy uszkodzenia. Czyszczenie wiórów i pęknięć z różnych zanieczyszczeń odbywa się niezależnie od czasu, jaki upłynął od powstania uszkodzenia.
Zestaw do naprawy szyb samochodowych
Brud, mikrofragmenty usuwane są specjalnymi związkami. Przedmuchaj dokładnie, możesz użyć prostej pompki, opłucz i osusz miejsce, w którym będziesz dokonywał napraw. Odtłuścić naprawianą powierzchnię alkoholem. Po wykonaniu wszystkich wstępnych prac powoli przystąp do przywracania przedniej szyby.
Wideo (kliknij, aby odtworzyć).
Kompozycja naprawcza
Klej optyczny - polimer. Przy wyborze i zakupie skonsultuj się ze sprzedawcą, współczynnik przezroczystości kleju i naprawianej szyby musi być zgodny. Pożądane jest, aby czas utwardzania był krótki.
Wtryskiwacz i mostek - urządzenie, za pomocą którego polimer wprowadzany jest w uszkodzone miejsca na szkle. Urządzenia te są wykonane z metalu i tworzywa sztucznego. Jeśli potrzebujesz ich do jednorazowego użytku, zaopatrz się w plastikowe.
Do wydmuchania potłuczonego szkła używana jest konwencjonalna pompa.
Wiertarka. Wierci otwory na krawędziach pęknięć, dzięki czemu odciąża szkło. Lepiej użyć wiertła diamentowego.
Lustro i lampa elektryczna. Za ich pomocą sprawdzasz obecność powietrza w polimerze i określasz granice uszkodzeń szkła.
Rysik - czyszczą i rozszerzają w razie potrzeby uszkodzoną powierzchnię.
Lampa ultrafioletowa przyspiesza utwardzanie polimeru.
Serwetki.
Neutralizator pęknięć
Zainstaluj wtryskiwacz nad miejscem naprawy. Jak to zrobić, przeczytaj instrukcje dołączone do zestawu naprawczego. Wszystko jest w nim napisane przystępnym i zrozumiałym językiem.
Proces naprawy chipa na przedniej szybie składa się z następujących kroków. Zaczynasz wprowadzać klej polimerowy do chipa. Zrób to w ten sposób. Weź strzykawkę i wciągnij do niej klej. Wstrzyknąć strzykawkę do złączki wstrzykiwacza. Powtórz tę operację dwukrotnie. Proces polimeryzacji trwa kilka godzin. Po całkowitym stwardnieniu polimeru oczyść miejsce naprawy z nadmiaru kleju. Wtedy pozostaje tylko wypolerować miejsce naprawy lub całą powierzchnię szyby Twojego samochodu.
Jeśli masz małe pęknięcie na szkle, natychmiast je napraw. Może się zmieniać i rozgałęziać. I to jest poważna wada, czasem nie da się jej wyeliminować.Będziemy musieli pomyśleć o wymianie wszystkich szyb.
Naprawa szkła
Naprawa pęknięcia w przedniej szybie zajmie Ci więcej czasu niż naprawa chipa. Użyj zestawu naprawczego podobnego do poprzedniego. Wszystkie czynności związane z naprawą pęknięć na szklanej powierzchni są identyczne z czynnościami wykonywanymi podczas usuwania wiórów ze szkła. Różnice obserwuje się w procesie przygotowania do przyszłych napraw.
Przygotuj wiertarkę elektryczną z zainstalowaną w niej wiertłem diamentowym.
Odsuń się od krawędzi pęknięcia 1-2 mm, wywierć otwór. Pomoże to złagodzić wewnętrzne naprężenia na przedniej szybie, dzięki czemu pęknięcie nie będzie się już rozszerzać w nieoczekiwanych kierunkach.
Po wywierceniu otworu dokładnie go wyczyść, dobrze wysusz.
Umieść mostek z wtryskiwaczem nad miejscem naprawy, upewniając się, że gąsior znajduje się nad pęknięciem.
Powoli wprowadzaj polimer do pęknięcia.
Gdy jest pełen kleju, usuń mostek z wtryskiwaczem. Włącz lampę ultrafioletową, co trzykrotnie przyspieszy utwardzanie polimeru.
Szlifować szklaną powierzchnię po wyschnięciu kleju.
Naprawa powierzchni przedniej szyby zajmie Ci niewielką ilość wolnego czasu i pieniędzy. Musisz tylko poprawnie postępować zgodnie ze wszystkimi instrukcjami i radami doświadczonych kierowców.
Inny sposób na naprawę przedniej szyby:
VIDEO Uszkodzenie przedniej szyby samochodu to nieprzyjemna rzecz, nie można się z tym kłócić. W mniejszym stopniu dotyczy to otarć i zarysowań, w większym – pęknięć i odprysków.
Podczas jazdy pogarsza się widok drogi, cierpi na tym wygląd auta i istnieje niebezpieczeństwo wpadnięcia w kłopoty ze strony inspektorów policji drogowej.
Dlatego wskazane jest jak najszybsze wyeliminowanie pęknięć i odprysków na powierzchni przedniej szyby samochodu.
Są tutaj 3 opcje, możesz wybrać dowolną z nich:
wymiana przedniej szyby;
eliminacja pęknięć i wiórów przez specjalistów serwisu motoryzacyjnego;
naprawa uszkodzeń zrób to sam.
Pierwsza opcja jest najprostsza, ale też najdroższa. Jeśli istnieje możliwość naprawy, wymiana przedniej szyby samochodu jest po prostu nieopłacalna.
Poddanie się na łaskę serwisantów samochodowych jest kuszące – nie musisz się męczyć. Ponadto posiadają cały niezbędny sprzęt do naprawy szyb samochodowych, doświadczenie i umiejętności. Ale ta opcja pociągnie za sobą również koszty finansowe - nie wszyscy są na to gotowi.
Dla tych, którzy nie pasowali do dwóch pierwszych opcji, wyjście jest tylko jedno - samodzielne wyeliminowanie wiórów i pęknięć.
Aby to zrobić, potrzebujesz specjalnego zestawu do naprawy szyb samochodowych. Zawiera wszystkie niezbędne materiały i narzędzia, aby jak najszybciej rozwiązać problem.
Zestaw do naprawy szyb samochodowych
Aby profesjonalnie i skutecznie wyeliminować uszkodzenia przedniej szyby Twojego samochodu, branża oferuje kierowcom specjalny zestaw, w którym znajdziesz wszystko, czego potrzebujesz.
Za pomocą tego narzędzia będziesz w stanie w krótkim czasie pozbyć się odprysków i pęknięć niemal na profesjonalnym poziomie.
Narzędzie nadaje się specjalnie do przedniej szyby samochodu - boczne nie mogą być z nim obrabiane. Wynika to z faktu, że przednia szyba posiada wewnętrzne laminowanie, które nie jest dostępne w innych oknach. Ten zestaw usuwa uszkodzenia gwiaździste i nadaje się również do odprysków i pęknięć o długości do 30 cm.
Łatwość użytkowania zestawu
Zestaw zawiera specjalną strzykawkę, plastikowy wtryskiwacz smoczka oraz polimer eliminujący pęknięcia i odpryski. Składniki nie wymagają mieszania, utwardzają się pod wpływem promieni słonecznych. Korzystając z tego narzędzia, poświęcasz tylko kilka minut na naprawy.
Zastanówmy się, jakie zalety ma taki zestaw:
łatwość naprawy;
obecność wszystkich niezbędnych materiałów i narzędzi w zestawie;
wygoda użytkowania;
szybkość utwardzania kleju;
eliminacja różnego rodzaju uszkodzeń: odpryski ("bycze oko"), "gwiazdki" i zwykłe pęknięcia.
VIDEO
Wszystkie prace należy wykonywać w zaciemnionym pokoju. Temperatura klejonej powierzchni powinna wynosić od +10 C do +23,9 C. Należy zabezpieczyć karoserię samochodu w każdy możliwy sposób przed osadzaniem się na niej żywicy klejącej.
Rozważ krok po kroku algorytm, którego należy przestrzegać podczas korzystania z narzędzia do naprawy szyb samochodowych:
Przeprowadzamy odtłuszczanie obszaru, który planujemy leczyć wacikiem nasączonym specjalnym preparatem alkoholowym na zewnątrz i wewnątrz auta.
Pozbywamy się fragmentów w miejscu uszkodzenia.
Pod szkło kładziemy kawałek materiału, aby zapobiec ucieczce polimeru.
Wykonujemy otwór w środku dysku do klejenia.
Pozbywamy się uszczelki ochronnej tylko z jednej strony dysku.
Otwór w środku krążka łączymy z centralną częścią leczonego obszaru. Ustawiamy występ na dysku tak, aby był skierowany do góry.
Mocno dociśnij samoprzylepny krążek do powierzchni. Konieczne jest zapewnienie pełnego kontaktu całego dysku z klejoną powierzchnią. Pęcherzyki powietrza nie mogą znajdować się na tarczy po wewnętrznej stronie przedniej szyby.
Wszystkie warunki dotyczące poziomu oświetlenia pomieszczenia do naprawy i temperatury obrabianej powierzchni są takie same jak w poprzedniej sekcji.
Sam proces naprawy wygląda tak:
Odtłuszczanie leczonego obszaru przeprowadzamy od wewnątrz i na zewnątrz wacikiem zwilżonym roztworem alkoholu.
Wyjmujemy dyszę ze strzykawki, wyciskamy trochę polimeru i rozprowadzamy na całej długości uszkodzenia.
Następnie na uszkodzony obszar nakładamy samoprzylepną folię z tworzywa sztucznego. Pobieramy tyle małych fragmentów folii, ile potrzeba, aby zamknąć całe pęknięcie. W takim przypadku nie należy stosować siły.
Lekko dociśnij szkło od wewnątrz, aby krawędzie uszkodzonej części. Więc między nimi dostanie się polimer. Upewnij się, że siła nie jest nadmierna - w rezultacie rozmiar wady może się zwiększyć.
Dokonujemy oględzin pod kątem 45 stopni - nie powinniśmy widzieć wady. Jeśli jest to zauważalne, powtórz proces ponownie.
Stawiamy samochód na bezpośrednie działanie promieni słonecznych i czekamy na zestalenie polimeru od pół godziny do godziny.
Po stwardnieniu polimeru usuń plastik. Dzięki ostrzu znajdującemu się w zestawie eliminujemy nadmiar gumowych elementów.
Przecieramy powierzchnię wacikiem z roztworem alkoholu.
VIDEO
Jak widać specjalny zestaw do usuwania pęknięć i odprysków z przedniej szyby samochodu znacznie ułatwia pracę oraz oszczędza czas i pieniądze. Zawiera wszystkie niezbędne materiały i narzędzia do pracy - wystarczy dokładnie przestrzegać instrukcji.
Aby usunąć defekty z przedniej szyby Twojego samochodu, potrzebujesz nie więcej niż półtorej godziny. Pozbywasz się więc konieczności kontaktu ze stacją serwisową i wydawania dodatkowych pieniędzy. Zestaw do naprawy szyb samochodowych jest niezbędnym narzędziem dla każdego miłośnika motoryzacji.
Witam drodzy właściciele samochodów! Zanim zajmiemy się tym, jaki sprzęt istnieje i jest potrzebny do naprawy szyb samochodowych, zdefiniujmy pojęcia i technologie.
W nowoczesnych samochodach naprawie podlegają tylko przednie szyby, ponieważ są wykonane zgodnie z zasadą „triplex” - są laminowane od wewnątrz folią. Boczne i tylne szyby pękają po uderzeniu i w związku z tym nie można ich naprawić.
Odprysk na przedniej szybie jest nieznacznym i płytkim (nieprzenikającym) naruszeniem struktury przedniej szyby, gdy kawałek „rodzimego” szkła odlatuje na niewielkim obszarze z powodu uderzenia mechanicznego.
Zestaw do naprawy szyb samochodowych z chipem to całkowicie akceptowalny zakup dla każdego kierowcy i najprawdopodobniej powinien być jak „apteczka”. Ten „polowy” zestaw do naprawy szyb samochodowych pomoże Ci pozbyć się chipa.Oznacza to, że podejmij środki zapobiegawcze, aby chip nie zamienił się w pęknięcie.
Zestaw do naprawy szyb samochodowych z chipa zawiera: jednorazowe urządzenie - plastikowy wstrzykiwacz smoczka, strzykawkę, polimer do naprawy szyb samochodowych. Są to główne elementy zestawu naprawczego do polimeryzacji chipów przedniej szyby do samodzielnego montażu.
Pęknięcie w przedniej szybie jest poważniejszym naruszeniem struktury szkła. Tak, mając pęknięcie na przedniej szybie, możesz się ruszać i czasami przez długi czas. Ale jest to ruch w ciągłym oczekiwaniu, że szkło pęknie całkowicie, nie wspominając o dyskomforcie (efekt załamania światła) podczas złej pogody lub w nocy przy przeciwnym świetle. I nie zapomnij o państwowej inspekcji ruchu.
W żadnym wypadku nie staramy się przekonywać, że każdy warsztat powinien mieć zestaw do naprawy szyb. Zwłaszcza jeśli weźmiesz pod uwagę, że profesjonalny sprzęt do naprawy szyb samochodowych zaczyna się od 500 USD.
Chociaż, jeśli postawisz sobie taki cel, to w swojej spółdzielni garażowej możesz pomyśleć o zakupie zestawu do naprawy szyb „w basenie”. Ale to twój wybór.
VIDEO
Należy pamiętać, że narzędzie, które jest dołączone do sprzętu do naprawy szyb lub będzie potrzebne, będzie również potrzebne, jeśli zdecydujesz się polerować szybę, polerować reflektory lub polerować karoserię. Mówimy o szlifierce lub dyszy na wiertarce elektrycznej z kółkami.
Narzędzia:
Mostek i wtryskiwacz z uszczelkami wtryskiwaczy
Wiertarka z zestawem wierteł.
Lampa UV do procesu polimeryzacji (umożliwia zasilanie baterią).
Ekspander na pęknięcia przedniej szyby.
Rysik do czyszczenia otworów.
Szczotka do czyszczenia wnęki ubytku z drzazg i brudu.
Skrobak do usuwania pozostałości polimeru po naprawie.
lusterko inspekcyjne.
Taśma korygująca do suszenia polimerów.
Gogle, instrukcje korzystania z konkretnego narzędzia i trend współczesności - DVD z procesem wideo do nauki naprawy i użytkowania sprzętu do naprawy szyb samochodowych.
Zaawansowany zestaw naprawczy do przedniej szyby zawiera: pompkę ręczną, szlifierkę, nasadki do wiertarki elektrycznej i filcowe tarcze do polerowania szkła.
Chemia do naprawy szyb samochodowych (w zestawie lub osobno)
środek do czyszczenia szkła
Płyn do odtłuszczania naprawianej powierzchni.
Smar do przyssawek mostka wtryskiwacza.
Środek do czyszczenia szkła z pozostałości polimeru po polerowaniu.
Główny uniwersalny polimer do naprawy szyb samochodowych, zarówno odprysków, jak i pęknięć.
Polimer o wysokim przepływie — używany do naprawy wiórów gwiaździstych i cienkich długich pęknięć.
Polimerowa lepka do wiórów i wykańczania otworów uszczelniających z wiertła.
Ta długa lista sprzętu do naprawy szyb nie powinna Cię przestraszyć. W końcu nie jest konieczne kupowanie wszystkich przedmiotów, niektóre z nich prawdopodobnie już istnieją w twoim arsenale. Dlatego zachęcamy do zakupu pozostałych komponentów i... naprawa szyb samochodowych należy do Ciebie.
Ogólnie rzecz biorąc, życzymy sobie, abyś nie otrzymał takich uszkodzeń i wiedział tylko o istnieniu sprzętu do naprawy szyb samochodowych z naszego artykułu.
VIDEO
Powodzenia dla miłośników samochodów.
Dzień dobry wszystkim.
Podróż zakończyła się sukcesem, a przesyłka dotarła do lokalnego urzędu pocztowego. Zestaw przyszedł w zwykłej plastikowej torbie aby nic nie zostało uszkodzone podczas transportu, sprzedawca zawinął go w małą folię bąbelkową. Tak więc sam zestaw do naprawy chipa jest dostarczany w dość ładnym oryginalnym opakowaniu, czyli plastikowym blistrze pokrytym piękną zieloną folią 🙂 (blistra nie otworzysz, dopóki go nie oderwiesz).
Tuba jest oznaczona jako żywica do naprawy szkła. Jego zawartość jest przezroczysta, płynna. Bardzo podobny do super kleju z tub.
Podsumowując, chcę powiedzieć, że byłem bardzo zadowolony zarówno z jakości tego zestawu, jak i wyniku. Wszystkie resztki starannie schowałem do blistra i schowałem do bagażnika na deszczowy dzień, nigdy nie wiadomo co. A więc wszelkie naprawy szkła można wykonać nawet w terenie, nawet w lesie 🙂 Zamówiłem jeszcze kilka takich zestawów dla znajomych, lepiej go mieć, ale nie przyda się, niż nie być pod ręką we właściwym czasie.
Na tym w zasadzie wszystko. Dziękuję za uwagę i poświęcony czas.
Obecnie na rynku dostępne są różne oferty ochrony okularów przed uszkodzeniem. Jedną z najpopularniejszych opcji jest naklejenie na szybę folii ochronnej, która chroni kosztowną część przed uszkodzeniem, a wielu właścicieli samochodów woli nie czekać na kolejny kamień w szybie z późniejszą naprawą lub wymianą tej szyby.
Ale co z sytuacją, jeśli przednia szyba samochodu była mimo wszystko uszkodzona, a na niej już pojawiły się małe pęknięcia i wióry? Udaj się do serwisu samochodowego na kosztowną naprawę lub spróbuj samodzielnie rozwiązać ten problem?
Jeśli zdecydujesz się naprawić pęknięcia na przedniej szybie własnymi rękami, powiemy Ci, jakich materiałów i narzędzi będziesz potrzebować i jak to zrobić zgodnie ze wszystkimi zasadami.
Na początek ustalimy, jakie drobne uszkodzenia można łatwo i prosto naprawić samodzielnie, bez wymiany przedniej szyby.
Kawałki szkła w dowolnej jego części. Wióry należy naprawiać natychmiast, zanim zamienią się w głębokie pęknięcia, w przeciwnym razie nie będzie można uniknąć wymiany szkła.
Proste pęknięcia. Często pojawiają się one w wyniku gwałtownego i stałego spadku temperatury na skutek niewłaściwego nagrzewania auta, niezgodności z temperaturą wewnątrz kabiny i na zewnątrz.
Rozgałęzione pęknięcia. W przeciwieństwie do prostych, rozgałęzione pęknięcia są dość trudne do usunięcia. Nieterminowa naprawa prostego pęknięcia może prowadzić nie tylko do pojawienia się głębokich rozgałęzionych pęknięć, ale także do wymuszonej wymiany przedniej szyby.
Szczerbaty. Powodem ich pojawienia się jest szorstki efekt mechaniczny.
Tak więc, aby samodzielnie naprawić pęknięcia w szkle, musisz przygotować następujący zestaw:
klej fotopolimerowy. Klej przeznaczony do naprawy szyb samochodowych i innych. Klej posiada odpowiednio wysoki współczynnik przezroczystości i odbijania światła słonecznego, dzięki czemu po nałożeniu pozostaje całkowicie niewidoczny na szkle. Utwardzanie fotopolimeru następuje w wyniku działania ukierunkowanego promieniowania ultrafioletowego. Czas utwardzania - 15 minut (przy użyciu lampy UV) i 45 minut (przy naturalnym schnięciu).
Wtryskiwacz kleju. Za pomocą wtryskiwacza nanosi się polimer na pęknięcie lub wykruszenie szkła.Wtryskiwacze mogą być plastikowe (jednorazowe) lub metalowe (wielokrotnego użytku). Zalecamy zakup wtryskiwacza wielokrotnego użytku.
Wiertarka elektryczna. Pozwala na usunięcie nadmiernych naprężeń ze szkła poprzez nawiercenie krawędzi pęknięcia, aby zapobiec jego ewentualnemu narastaniu. Do obróbki pęknięć używa się cienkich wierteł diamentowych.
Lampa UV do suszenia kleju.
Rysik. Służy do dokładnego oczyszczenia krawędzi pęknięcia, a także obszaru roboczego wokół niego.
Aplikatory. Umożliwia zamontowanie wtryskiwacza na przedniej szybie.
Płyn i chusteczki do usuwania nadmiaru brudu i wilgoci.
Pompka do czyszczenia krawędzi pęknięcia z brudu i kurzu.
Po przygotowaniu niezbędnego zestawu materiałów i narzędzi przystępujemy do naprawy.
Obejrzyj film, który szczegółowo pokazuje cały proces naprawy szyby przedniej:
VIDEO
Jeśli chcesz uzyskać wysoki wynik naprawy przedniej szyby, zalecamy poważne i skrupulatne potraktowanie tego procesu. Przeczytaj także o tym, jak naprawić pęknięcia w zderzaku.
Jeśli szkło jest pęknięte lub wyszczerbione, należy je jak najszybciej naprawić. Samodzielna naprawa szyb samochodowych to dość skomplikowana procedura, która wymaga specjalnych narzędzi i materiałów. Początkującym w tej trudnej branży zaleca się rozpoczęcie od naprawy drobnych uszkodzeń. Duże i złożone pęknięcia często nie są naprawiane nawet przez specjalistów. Okulary są po prostu wymieniane na nowe.
Jak tylko uszkodzenie zostanie wykryte na szybie samochodu, należy natychmiast podjąć odpowiednie kroki, aby później to uszkodzenie można było łatwo naprawić.
Pęknięcie lub odprysk załataj kilkoma warstwami papieru i zaklej taśmą tak, aby taśma pokryła całą powierzchnię papieru. Jest to konieczne, aby zapobiec przedostawaniu się kurzu i wilgoci do zagłębienia uszkodzenia oraz ułatwić naprawę szyb samochodowych własnymi rękami.
Nie próbuj naprawiać pęknięcia klejem, nie myj i nie pocieraj uszkodzonego obszaru zamiast prawidłowej naprawy. Z tego powodu może powstać sieć małych pęknięć, a ze względu na klej wypełniający całą przestrzeń chipa niemożliwe będzie wykonanie wysokiej jakości napraw.
Jeśli potrzebujesz prowadzić samochód z uszkodzoną szybą, powinieneś robić to płynnie, unikając wszelkich wybojów. Nadmierne potrząsanie przyczynia się do rozszerzenia pęknięcia.
Silne zmiany temperatury przyczyniają się do wzrostu uszkodzeń.
Dlatego nie włączaj kuchenki ani klimatyzatora z pełną mocą. Staraj się rzadziej używać wycieraczek i spryskiwaczy do szyb.
Nie odkładaj napraw szyb samochodowych. Drobne uszkodzenia są naprawiane łatwiej, szybciej i lepiej.
Z materiałów potrzebujesz kleju optycznego. Jest to specjalny płynny polimer, po utwardzeniu bezbarwny i całkowicie przezroczysty. Kleje są jednoskładnikowe i dwuskładnikowe. W drugiej wersji polimer składa się z 2 części, które należy wymieszać przed użyciem zgodnie z instrukcją.
Wybierając klej optyczny, zwróć uwagę na jego gęstość. W przypadku małych wiórów i pęknięć wymaga dużej siły penetracji i niskiej gęstości. Naprawa szyb samochodowych z dużymi uszkodzeniami otwartymi wymaga polimeru o dużej wytrzymałości i dużej gęstości.
Ważnym wskaźnikiem kleju optycznego jest współczynnik przezroczystości. Należy również zwrócić na to uwagę, musi odpowiadać przezroczystości naprawianej szyby samochodowej. Współczynnik przezroczystości szyb samochodowych jest wskazany w instrukcji obsługi lub w instrukcji naprawy. W skrajnych przypadkach można go znaleźć na oficjalnej stronie producenta.
Określ wcześniej czas polimeryzacji kompozycji.
Dla wygody czas ten nie powinien przekraczać 24 godzin. Zapytaj producenta kompozycji. Na przykład naprawa szyb samochodowych materiałami wyprodukowanymi w USA często nie wytrzymuje krajowych warunków klimatycznych.Pamiętaj, aby sprawdzić datę ważności kleju optycznego.
Staraj się nie oszczędzać na kompozycji polimerowej. Nigdy nie próbuj naprawiać szyb samochodowych za pomocą płynnego szkła lub uszczelniacza. Z takimi materiałami nie da się osiągnąć nawet satysfakcjonujących rezultatów, a po ich użyciu szkło można po prostu wyrzucić. Nie podda się transformacji.
Z materiałów pomocniczych potrzebne są środki do czyszczenia szyb samochodowych: serwetki, szmaty, płyny czyszczące, rozpuszczalniki odtłuszczające. Potrzebujesz również specjalnych ostrzy do usuwania nadmiaru kleju.
Spośród narzędzi potrzebny jest przede wszystkim mostek z wtryskiwaczem. Konieczne jest wypełnienie przestrzeni po dekolcie klejem optycznym. W handlu dostępne są zarówno mostki plastikowe, jak i metalowe. Plastikowe są znacznie tańsze, metalowe dają wyższą jakość naprawy szyb samochodowych. Modele stalowe mogą być używane wielokrotnie, natomiast modele plastikowe są przeznaczone tylko do jednorazowego użytku.
Do okularów z mocnym wygięciem należy dokupić mostki z trzema podporami, do okularów płaskich i lekko zakrzywionych - z dwoma nogami. Przyssawki na wspornikach mogą być pompowane, podciśnieniowe lub konwencjonalne. Każda z nich jest dobra na swój sposób: pompka jest wygodniejsza na pionowych powierzchniach, dźwigniowo-podciśnieniowa daje równie dobre efekty w dowolnym miejscu w szkle, zwykłe przyssawki pozwalają wypełnić długie szczeliny przesuwając mostek wzdłuż uszkodzenia.
Wiertarka z wiertłem diamentowym powinna wiercić w trybach od 5 do 10 tysięcy obrotów na minutę i płynnie regulować prędkość w tych granicach.
Dla wygody pracy nie potrzebujesz zwykłej wiertarki, ale mikrowiertarki z możliwością podłączenia do sieci pokładowej samochodu 12 V.
Pompą do usuwania powietrza z wnęki uszkodzenia jest rysik. Oprócz swojej głównej funkcji służy do czyszczenia miejsca naprawy z najmniejszych cząstek szkła i brudu, do tworzenia dodatkowych wiórów w celu złagodzenia naprężeń w obszarze głównych uszkodzeń lub w miejscach wiercenie.
VIDEO
Profesjonaliści wolą używać stalowych automatycznych pomp wykrawających ze specjalnym urządzeniem sprężynowym do tworzenia dodatkowych wiórów. Ich główną zaletą jest precyzyjnie obliczona siła uderzenia podczas tworzenia chipa, która gwarantuje utworzenie tego chipa, ale jednocześnie nie doprowadzi do powstania pęknięcia na całej powierzchni szyby samochodowej.
Lampa ultrafioletowa przyspiesza utwardzanie (polimeryzację) kleju optycznego.
Jest to przydatne, ale opcjonalne narzędzie. Osobliwością lampy jest to, że jej wydajność nie zależy od mocy lampy, ale od rodzaju zastosowanej żarówki i właściwości samego polimeru.
Wszystkie szyby samochodowe podzielone są na 2 kategorie: triplex i stalinit. Szkło Triplex jest stosunkowo łatwe w naprawie. Z reguły montuje się je jako przednią szybę, czasem tylną, rzadziej boczną.
Okulary takie jak stalinit są bardzo twarde, ale jednocześnie dość kruche. Ich naprawa jest trudna nawet dla profesjonalistów, ponieważ przy każdej nieostrożnej obsłudze rozpadają się. Najczęściej stalinit można znaleźć na bocznych szybach samochodu, czasem na tylnej szybie. Szyba przednia typu stalinitu nie była używana od lat 50. - 60. XX wieku.
Odpryski szkła można naprawić we własnym zakresie z belkami do 3 cm i pęknięciami liniowymi o długości do 15-20 cm.Większe uszkodzenia mogą wykonać specjaliści w swojej dziedzinie. Wyspecjalizowane ośrodki nie zawsze podejmują się takiej pracy lub dają ograniczoną gwarancję na swoją pracę. Zwłaszcza w przypadkach, gdy wymagana jest naprawa przedniej szyby samochodu na jej dolnej krawędzi.
Główną zasadą przy samodzielnej naprawie uszkodzeń jest próba naprawienia ich na wczesnym etapie, bez czekania, aż mały odprysk lub rysa zamieni się w duże pęknięcia.
Lepiej powierzyć uszkodzenia na dużą skalę profesjonalistom lub całkowicie wymienić szybę na nową.
Samodzielna naprawa szyb samochodowych rozpoczyna się od etapu przygotowawczego. Na nim naprawione szkło należy dokładnie wyczyścić, odtłuścić i wysuszyć. W takim przypadku lepiej używać środków czyszczących do minimum i wywierać nacisk na szybę. Może to pogłębić szkody.
Zwykle na etapie przygotowawczym starają się nie myć szkła, ponieważ wilgoć może dostać się do przestrzeni między warstwami tripleksu i nie będzie można go wysuszyć. Ale jeśli wiór lub pęknięcie jest mocno zanieczyszczone, nie ma alternatywy dla mycia.
Podczas naprawy wióra zaleca się dokładne oczyszczenie go wiertłem diamentowym, a następnie przedmuchanie powstałego wgłębienia silnym strumieniem powietrza. Aby stworzyć przepływ powietrza, odpowiednia jest sprężarka, pompa lub odkurzacz domowy.
Pozostałości kurzu i szkła usuwane są bezpośrednio z zagłębienia uszkodzenia specjalną pompą - rysikiem.
Po zakończeniu prac przygotowawczych wtryskiwacz jest instalowany na naprawianym miejscu tak, aby znajdował się dokładnie naprzeciw środka chipa. Aby osiągnąć pożądaną dokładność, użyj miarki, linijki lub dalmierza laserowego. Za pomocą śrub regulacyjnych wtryskiwacz jest ustawiony ściśle równolegle do powierzchni szyby samochodowej.
Polimer miesza się (w przypadku użycia kleju dwuskładnikowego) zgodnie z instrukcją i wstrzykuje do wstrzykiwacza za pomocą strzykawki. Ten ostatni jest w większości przypadków sprzedawany w komplecie z wtryskiwaczem. Następnie za pomocą tłoka wtryskowego materiał jest wtryskiwany pod ciśnieniem do wnęki uszkodzenia. Tłok jest pogłębiany, aż wszystkie pęcherzyki powietrza wyjdą z wgłębienia rozszczepiającego. Obecność tych bąbelków jest wygodniejsza do kontrolowania za pomocą mocnej lampy lub latarki.
VIDEO
W przypadku, gdy wiór jest głęboki, procedurę wypełniania go klejem należy powtórzyć kilkakrotnie. Zaleca się wcześniej obliczyć wymaganą ilość polimeru i na wszelki wypadek wprowadzić nieco więcej kompozycji.
Następnie wtryskiwacz jest ostrożnie wyjmowany, czyszczony i myty. Suchą szmatką ostrożnie usuwa się nadmiar kompozycji polimerowej.
Gdy tylko klej optyczny wejdzie w kontakt z powietrzem, polimer zaczyna twardnieć. Jego czas utwardzania jest wskazany w instrukcji użytkowania. Możesz przyspieszyć ten proces za pomocą lampy ultrafioletowej. Podczas polimeryzacji kleju lepiej uszczelnić naprawiany obszar folią wykończeniową, aby kurz lub wilgoć nie dostały się na klej.
W końcowym etapie za pomocą ostrza ponownie usuwa się nadmiar polimeru, a samo szkło jest dokładnie polerowane.
Procedura naprawy pęknięcia jest bardziej skomplikowana niż proces uszczelniania chipa. Przede wszystkim szkło jest również czyszczone, odtłuszczane, suszone i przedmuchiwane powietrzem.
Przestrzeń wokół pęknięcia obrabiana jest rysikiem.
W drugim etapie naprawy naprężenia są usuwane wzdłuż pęknięcia. W tym celu wierci się otwory wiertłem diamentowym w odległości 1-2, ale nie większej niż 5 mm od krawędzi pęknięć. Odległość między otworami powinna wynosić 30–50 mm. Głębokość otworów nie powinna przekraczać połowy grubości samego szkła samochodowego, ponieważ w tym miejscu tripleksu znajduje się folia. Musisz ostrożnie wiercić otwory, próbując rozszerzyć pęknięcie na same otwory, ale aby przypadkowo nie przewiercić się przez szkło.
Za pomocą wtryskiwacza wypełnia się wnękę pęknięcia (i wykonane otwory) na całej długości klejem optycznym. Wtryskiwacz jest montowany na krawędzi pęknięcia, a następnie kolejno przestawiany wzdłuż niego. Wtryskiwacze z konwencjonalnymi przyssawkami można przesuwać w nowe miejsce, co pozwala zaoszczędzić sporo czasu i wysiłku.
Na końcowym etapie naprawy wióra lub pęknięcia pożądane jest wypolerowanie naprawianej powierzchni.
Umożliwi to osiągnięcie do 95% przezroczystości podczas odnawiania przedniej szyby własnymi rękami.
Należy pamiętać, że klej polimerowy jest materiałem dość toksycznym, dlatego nie zaleca się wdychania jego oparów. Ponadto konieczne jest zabezpieczenie skóry, oczu i karoserii samochodu przed dostaniem się tego kleju.
Co zrobić, jeśli na przedniej szybie jest chip? Postaraj się jak najszybciej naprawić szybę, ponieważ. ze względu na wibracje i zmiany temperatury nawet niewielki odprysk może przekształcić się w duże pęknięcie. Możesz usunąć pęknięcie lub odprysk na przedniej szybie na stacji obsługi lub za pomocą specjalnego zestawu.
Możesz kupić specjalny zestaw w cenie 300 rubli. Powinien zawierać: strzykawkę z masą naprawczą, aplikator do wypełniania wiórów oraz krążki o lepkiej powierzchni do montażu aplikatora na szkle. Dodatkowo potrzebne będą: ostrze oraz folia do produktów spożywczych. Za pomocą zestawu można naprawić pęknięcie na przedniej szybie o długości do 20 cm.
Szyba przednia musi być czysta, sucha i chłodna (nie wystawiana na działanie promieni słonecznych).
Procedura :
Usuń fragmenty szkła z chipa (za pomocą odkurzacza lub szpilki).
Usuń folię ochronną z pierścienia z zestawu i przyklej pierścień na chipie (występ powinien być skierowany do góry).
Usuń folię ochronną z drugiej strony pierścienia i zainstaluj aplikator na pierścieniu (wypusty są wyrównane).
Włóż strzykawkę do otworu aplikatora.
Pociągnąć tłok strzykawki do oznaczenia i przekręcić, aby zabezpieczyć go korkiem (odczekać 30 sekund, aż powietrze ucieknie z chipa).
Zwolnij tłok z korka (tłok opadnie).
Delikatnie naciśnij tłok, aż pojawi się opór.
Procedurę usuwania powietrza (punkty 5-7) powtarza się 3-4 razy.
Zwolnij tłok strzykawki i pozostaw go w dolnym położeniu na 15 minut.
Sprawdź wypełnienie szczeliny masą naprawczą (wewnątrz szyby). Jeśli są puste przestrzenie, powtórz procedurę usuwania powietrza (punkty 5-7).
Usuń aplikator i pozostałości pierścienia za pomocą ostrza.
Przykryj chip folią spożywczą.
Postaw samochód na słońcu na 20 minut, aby spolimeryzować kompozycję (w pochmurny dzień na 1 godzinę).
VIDEO
Szyba przednia musi być czysta, sucha i chłodna (nie wystawiana na działanie promieni słonecznych).
Procedura :
Mocno przymocuj strzykawkę do krawędzi pęknięcia.
Wyciśnij masę naprawczą, przesuwając strzykawkę (od końca pęknięcia do początku) powoli i płynnie wzdłuż pęknięcia. Aby masa naprawcza całkowicie wypełniła pęknięcie, lekko dociśnij szybę pod pęknięciem.
Przykryj pęknięcie folią spożywczą.
Postaw samochód na słońcu na 20 minut, aby spolimeryzować kompozycję (w pochmurny dzień na 1 godzinę).
Aby zatrzymać pęknięcie na przedniej szybie, musisz wywiercić szkło, w tym celu poszukaj pomocy u specjalistów. Jeśli ilość pęknięć na szybie jest duża i nie da się ich naprawić, należy wymienić przednią szybę (instrukcja).
Wideo (kliknij, aby odtworzyć).
Jeśli pęknięcie znajduje się w zasięgu wzroku kierowcy, to taka eksploatacja auta nie będzie bezpieczna. A tak przy okazji, czy wiesz, które dysze spryskiwaczy lepiej wykonują swoją pracę?
