Indesit wisl 102 awarie naprawa DIY!

W szczegółach: indesit wisl 102 usterka Naprawa DIY od prawdziwego mistrza dla strony my.housecope.com.

Każdemu załamaniu towarzyszy obecność objawów.

Niektóre mają wyraźny znak (wizualny) - mechaniczny, palący zapach, zniszczenie elementów i urządzeń.

I jakaś wada ukryta, te są najbardziej podstępne, bo trzeba sprawdzić cały łańcuch urządzeń i czas się opóźnia. Zwłaszcza z niedoświadczonym mistrzem.

Prawie wszystkie modele Indesit wisl 103, wisl 105, wisl 83, wisl 82, wisl 102 bazują na module sterującym EVO II z silnikiem kolektorowym.

Dlatego ich urządzenie i naprawa będą bardzo podobne.

Wyjaśnienie kodu błędu za pomocą migających wskaźników:

Dodając cyfry odpowiadające migającym diodom, otrzymasz kod błędu.

Jako przykład błędu F10 dodaj sumę 8 + 2 = 10 (F10).

Awarie według kodu błędu:

F01 - utrata sygnału między płytą sterującą a silnikiem.

Napięcia sterujące mierzymy na bloku sterowania silnikiem za pomocą testera:

Tyrystor sterujący silnikiem mógł stać się bezużyteczny. Zadzwoń także na zaciski silnika.

F02 - brak sygnału z tachogeneratora silnika i modułu elektronicznego.

Sprawdzamy również blok silnika i złącze.

Dbamy o to, aby tachogenerator działał prawidłowo:

Czujnik tacho monitoruje prędkość obrotową wirnika silnika.

Gdy się obraca, na zaciskach cewki tachogeneratora generowane jest napięcie przemienne.

Częstotliwość jest porównywana przez płytkę elektroniczną i monitorowany jest obrót bębna.
Wystarczy dokręcić śruby mocujące czujnik lub go przykleić, aby przywrócić prawidłową pracę silnika.

Rezystancja grupy styków w stanie spoczynku powinna wynosić około 70 omów. Nie zdejmując przewodów pomiarowych z zacisków przewodów cewki, obróć wał silnika. W tym przypadku opór powinien się zmienić. Jeśli tak się stanie, to tachogenerator działa prawidłowo.

Wideo (kliknij, aby odtworzyć).

F03 - awaria czujnika temperatury (termistora), awaria procesora na module.

Sam czujnik rzadko psuje się.Zazwyczaj brak sygnału z płytki (piny złącza)

Najpierw zadzwoń czujnik temperatury przeflashuj ROM zadzwoń rezystory kiloomowe.Jeżeli to nie pomoże płytka zamienna.

F05 - nie działa pompa spustowa lub presostat (czujnik poziomu).

W 80 procentach winna jest blokada (filtr, wąż spustowy) lub pompa.

Filtr czyścimy zdejmując przedni panel płaskim śrubokrętem i przykręcając go:

Wirnik pompy musi być czysty i wolny od zanieczyszczeń:

Ustawiamy pralkę na boku i oddzielamy rurę od zbiornika i pompy:

Jeśli znowu wyskakuje błąd F05 - przyczyna tkwi w elektryce, a mianowicie dlaczego nie działa pompa pompująca?

Bierzemy multimetr w ręce i rozpoczynając program spustowy, mierzymy napięcie na zaciskach pompy. Powinien wynosić 220 woltów.

Jego obecność mówi nam o wymianie pompy.

F07, F08 - element grzejny nie znajduje się w wodzie, nie działa (przepalony lub otwarty).

Sprawdź, czy w zbiorniku jest woda, zaglądając do bębna. Ponadto po zdjęciu tylnej ściany sprawdź element grzejny za pomocą testera:

F04, F08 - presostat (przełącznik poziomu wody).

Obecność sygnału ze złącza.

Sprawdź stan czujnika poziomu:

- styki-2-4 są zwarte - poziom "OPRÓŻNIJ ZBIORNIK"
- styki 2-3 są zwarte - poziom "FULL TANK"
- styki 2-1 zwarte - poziom „PRZELEWU” (nie mniej niż połowa poziomu szyby drzwi załadunkowych.

Zdejmij górną pokrywę odkręcając dwie śruby z tyłu. Ten czujnik znajduje się na górze:

Dlaczego jest to potrzebne?

Do regulacji poziomu wody w zbiorniku: niskiego, średniego i wysokiego.Z zabezpieczeniem przed przepełnieniem zbiornika.

Jak sprawdzić?
Wystarczy w nią dmuchnąć Powinieneś słyszeć kliknięcia Mogą być trzy W zależności od poziomu wody zapewnianego przez program: ekonomiczny, delikatny, pół wsadu.

F09 karta pamięci płytki elektronicznej jest uszkodzona.

F10 - przekroczono czas poboru wody.

Przewód wlewowy od szuflady na detergent do zbiornika może być zatkany, zawór dopływu wody nie działa prawidłowo.

Sprawdź również czujnik poziomu (patrz wyżej).

F11 jest problem z pompą spustową.

Rezystancja uzwojenia pompy powinna wynosić około 170 omów - zmierzyć testerem.
Postępuj zgodnie z instrukcjami dotyczącymi błędu F05

F12 - nie ma sygnału między płytą sterującą a programatorem.

Przeprowadzić zewnętrzne oględziny płyty pod kątem uszkodzeń elementów.

Jeśli nie wykryto przepalonych węzłów, wymagana jest 1 diagnostyka procesora:

wystarczy sprawdzić piny resetu (133DDB), kryształ, sygnał 50Hz, DATA i CLK.

2. Awaria mikrokontrolera: Zwykle przyczyną jest to, że w wyniku działania elementów wykonawczych lub z innych powodów triaki sterujące blokadą (Q9) i zaworami (Q10-Q13) eksplodują. W takim przypadku rezystory SMD przepalają się zawsze między zaciskami U6 a elektrodami sterującymi triaka (560 Ohm), czasem także między nimi a wspólnym przewodem (1 kOhm).

Oznaczenia na rezystorach to odpowiednio 561 i 102. Triaki 561 muszą zostać wymienione, nawet jeśli wyglądają na nienaruszone!

W takich przypadkach odpowiednie piny mikroukładu U6 są zawsze uszkodzone.

Najlepiej usunąć niedziałający mikroukład za pomocą stacji lutowniczej (pistolet na gorące powietrze).

W przypadku jej braku można użyć bardzo ostrego noża i ostrożnie odciąć wszystkie wyprowadzenia, uważając, aby nie uszkodzić drukowanych przewodników, a następnie po prostu usunąć ich resztki z płytki za pomocą lutownicy i oplotu z topnikiem. Inny sposób: podgrzewając wyprowadzenia lutownicą, wsuń pod nie żyletkę lub przepuszczając pod nimi od wewnątrz pętlę z cienkiego drutu nichromowego, ostrożnie wyciągnij go, podgrzewając również po kolei wyprowadzenia lutownicą .

Po wymianie U6 można częściowo sprawdzić działanie modułu: zaraz po podłączeniu do sieci pomiędzy stykami pinów 4 i 8 układu pamięci U3 powinno pojawić się stałe napięcie 5 woltów, a po około 20 sekundach przekaźnik K6 kliknie. Stanie się tak, nawet jeśli nie są podłączone żadne urządzenia zewnętrzne i nie ma układu pamięci.

Po awarii jednego z triaków, przed zamontowaniem odzyskanej płytki do maszyny, należy sprawdzić urządzenie (zamek lub zawór) podłączone do odpowiedniego wyjścia płytki, aby uniknąć ponownego uszkodzenia. Na przykład uwzględnij żarówkę 75.100 W w obwodzie otwartym triaka i zainstaluj program do uruchamiania tego urządzenia. Lub po prostu podłącz go szeregowo z lampą. Nie powinien jasno świecić.

Triaki są przystosowane do maksymalnego prądu 0,8. 1 A, w rzeczywistości termostat blokady i zawory pobierają przez obwód triaka nie więcej niż 0,2 A. We wszystkich przypadkach po naprawie należy upewnić się, że dane są bezpieczne w układzie pamięci U3 (24C64). W razie potrzeby wymień (przeprogramuj) zgodnie z modelem.

F17 - problem z blokadą włazu.

Brak zasilania zamka drzwi - zadzwoń styki.

Po włączeniu wszystkie lampki na panelu zaczynają migać, jak girlanda.

Zwróć uwagę na zasilanie płyty sterującej - są to spuchnięte kondensatory C17, C16, C20.

Wybieramy nowe kondensatory, jest to możliwe za 1000 mikrofaradów, bierzemy lutownicę i zmieniamy ją.

Częsta usterka - maszyna nie działa, działa blokada blokująca, uruchamia się program prania i potem cisza.

Sprawdź zamek włazu, jego styki i okablowanie. Następnie patrzymy na szczotki silnika elektrycznego.

Jeśli zwis roboczy węgli jest mniejszy niż 7 mm, należy je wymienić (oba należy wymienić). Aby to zrobić, odłącz przewód i wyciągając styk, wyjmij go.

Pamiętamy, w którym kierunku szlifowane są styki grafitowe. Lamele kolektora czyścimy zerową skórą, usuwamy kurz odkurzaczem, montujemy nowe, upewniając się, że dobrze przylegają do kolektora.

W razie potrzeby zeszlifuj grafit papierem ściernym, przymocuj silnik do zbiornika, podłącz przewody zasilające, ale nie zakładaj paska napędowego.Zacznij wirować i wetrzyj, aby zmniejszyć tarcie, a następnie zbierz pozostałe części.

Włoska marka pralek automatycznych (ASM) od dawna z powodzeniem działa na rosyjskim rynku AGD. Urządzenia myjące o europejskiej (włoskiej) jakości Indesit, odpowiadające wszystkim ogólnie przyjętym standardom i normom technicznym, co oznacza ich wygodne i długotrwałe użytkowanie przez użytkowników tego typu urządzeń.

Pralka Indesit

Ale, jak powiedział poeta, nic nie trwa wiecznie pod księżycem, zwłaszcza gdy te słowa odnoszą się do dość często używanych urządzeń, czyli modeli Indesit AFM WISL 102, WISL 103, WISL 82, WISL 85. Nazywając te próbki produktów znanej marki, nie mamy do nich żadnych specjalnych skarg i podajemy tylko ich nazwy jako przykład, jako model, który jest bardzo poszukiwany wśród kupujących.

Wszystkie nowoczesne pralki mają jako jedną ze swoich funkcji kontrolę diagnostyczną w celu zidentyfikowania możliwych usterek, które okresowo pojawiają się podczas pracy AFM. Po wykonaniu prania testowego lub innej operacji urządzenie komputerowe pralki wyświetla na wyświetlaczu urządzenia informacje o możliwej awarii (jeśli występuje). Informacja pojawia się na ekranie AFM w postaci kodu alfanumerycznego, od którego pochodzi nazwa - kod błędu. Główne awarie pralki Indesit 102 (WISL 103, WISL 82, WISL 85 i inne modele) są wskazane w następujący sposób:

F: 01 - wystąpiło zwarcie w obwodach elektrycznych silnika ACM;
F: 02 - uszkodzony tachogenerator (czujnik) lub jego połączenia;
F: 04 - awaria przekaźnika odpowiedzialnego za włączenie/wyłączenie elementu grzejnego (element grzejny). Uszkodzony czujnik temperatury;
F: 04 - brak płynu w zbiorniku pralki;
F: 05 - pompa spustowa jest zablokowana;
F: 06 - awarie w układzie elektronicznym urządzenia;
F: 07 - podgrzewacz wody jest zablokowany z powodu braku wody w zbiorniku;
F: 08 - problem z przekaźnikiem elementu grzejnego;

F: 09 - awaria oprogramowania urządzenia;
F: 10 - uszkodzony czujnik wody;
F: 11 - pompa spustowa nie działa;
F: 12 - przerwany styk w obwodach elektrycznych sprzętu elektronicznego;
F: 13 - obwód kontroli temperatury jest niesprawny;
F: 14 - suszenie maszyny nie działa;
F: 15 - znowu suszenie;
F: 16 - bęben urządzenia jest zablokowany;
F: 17 - otwarty właz zbiornika;
F: 18 - elektroniczny moduł sterujący pralki Indesit jest uszkodzony.

Wymieniliśmy tylko główne rodzaje uszkodzeń pralek Indesit. Ale jest też wiele błędów, które są dość rzadkie. W każdym razie można znaleźć bardziej szczegółowe informacje o kodach usterek pralki Indesit, gdy pojawiają się one na wyświetlaczu AFM w tabeli kodów usterek dołączonej do urządzenia, gdy jest ono sprzedawane przez producenta, a także informacje o dostępne (zrób to sam) metody ich eliminacji (naprawy) ...

Pod względem rozwiązań problemy, które pojawiły się w trakcie funkcjonowania AFM można podzielić na dwie kategorie:

Zrób to sam naprawa usterek pralki Indesit.
Awarie, do naprawy których będziesz musiał zadzwonić do profesjonalnego specjalisty centrum serwisowego.

Z reguły prawie wszystkie awarie mechaniczne można naprawić ręcznie. Przy minimalnej wiedzy technicznej, doświadczeniu, narzędziach i chęci. Pożądanie pobudzają wysokie ceny usług specjalistycznych, nawet przy drobnych naprawach. Ale zdarzają się awarie, w przypadku których po prostu konieczne jest odwołanie się do mistrzów. Dotyczy to następujących rodzajów pracy:

Naprawa modułów elektronicznych urządzenia;
Awarie w obwodach i uzwojeniach silnika elektrycznego;
Problemy z oprogramowaniem i tak dalej.

Typowe awarie pralki Indesit WISL 102 (WISL 103, WISL 82, WISL 85)

Jedną z nielicznych awarii, ale niestety typową dla samochodów tego producenta, jest sytuacja, w której na desce rozdzielczej samochodu zaczynają migać jednocześnie i chaotycznie wszystkie jego kontrolki. Co więcej, zjawisko to nie zależy od obecności lub braku nowoczesnego wyświetlacza. Z reguły odmawia współpracy ze wskaźnikami. Na przykładzie tej maszyny z rodziny Indesit rozważymy przyczyny takiej awarii i jej ewentualną naprawę własnymi rękami.

Przede wszystkim takie zachowanie czujników światła jest spowodowane awarią EMU (modułu elektronicznego urządzenia) lub jego poszczególnych części (kondensatorów). Naprawa płytki elektronicznej pralki automatycznej jest skomplikowana i kosztowna. W takim przypadku, bez doświadczenia w inżynierii radiowej, lepiej nie kontaktować się z tym problemem i natychmiast zadzwonić do mistrza centrum serwisowego. Ale rozpad UGW nie jest jedynym możliwym. A powody, dla których żarówki migają, są całkiem zrozumiałe i dostępne, aby je wyeliminować własnymi rękami.

Więc. Wskaźniki AFM migają, ponieważ:

nastąpiło spontaniczne (nieokreślone przez program) wyciekanie cieczy ze zbiornika maszyny;
nie działa jeden z dwóch elementów grzejnych - element grzejny do suszenia lub element grzejny do podgrzewania wody;
problemy z silnikiem elektrycznym ACM;
pompa spustowa nie działa.

Aby dokładnie określić rodzaj usterki i jej lokalizację, należy przeprowadzić testy dla każdego z powyższych urządzeń z osobna. Z reguły zadanie jest znacznie ułatwione dzięki uważnemu przestudiowaniu go słuchem lub wzrokiem. Tak więc obce, nietypowe dźwięki dla działającej maszyny informują o awarii lub częściowych awariach silnika elektrycznego. Usterki w sprzęcie grzewczym są ujawniane przez kontrolę wzrokową elementu grzejnego. Na ich obecność wskazuje duża ilość kamienia i opadów na elemencie grzejnym. Sprawa z pompą też nie jest trudna, woda nie spływa ze zbiornika lub przeciwnie, sama odpływa, niezależnie od ustawionego programu.

Tak więc możemy podsumować. Przed skorzystaniem z usług profesjonalistów możesz sam spróbować rozwiązać problem.

Naprawa pralek Indesit różni się od naprawy maszyn innych marek ze względu na cechy konstrukcyjne. Producenci w wyścigu o uznanie klientów wyposażają CMA w coraz to nowe systemy, czujniki, funkcje. Wszystko to oczywiście jest przydatne dla użytkownika, ale czasami znacznie komplikuje naprawę.

Na szczęście urządzenie pralki Indesit nie zawiera żadnych specjalnych dodatków technicznych, a nawet istnieje szereg typowych awarii dla maszyn tej marki.

W tym artykule przyjrzymy się, jak naprawić pralkę Indesit własnymi rękami.

Naprawa pralek Indesit to codzienność pracowników warsztatów i serwisów. Eksperci twierdzą, że pralki Indesit nie są najbardziej niezawodne, mają wiele wrażliwych węzłów, na które należy przede wszystkim zwrócić uwagę, jeśli CMA nie działa.

Wykorzystaliśmy statystyki wiodących światowych centrów serwisowych, aby dojść do prostego wniosku: pralki Indesit należą do najbardziej zepsutych marek. Przez pierwsze 5 lat użytkowania co trzecia maszyna Indesit wymaga naprawy, w przeciwieństwie do sprzętu wyprodukowanego w Niemczech czy Korei.

Jaki jest tego powód? W 8 na 10 przypadków właściciele CM Indesit kontaktują się z centrami serwisowymi z takimi awariami:

Ważny! Specjalnie nie zwróciliśmy Państwa uwagi na takie czynniki, jak blokady w systemach odpływu i napełniania (przewody, filtry i dysze). Faktem jest, że te problemy są problemem nie tylko dla SM Indesit, ale także dla wszystkich innych marek.

W poszukiwaniu odpowiedzi na pytanie: jak naprawić pralkę Indesit, możesz zapoznać się z instrukcją obsługi. Jeśli zgubiłeś instrukcję, przedstawimy Ci szczegółowy algorytm wyszukiwania awarii i jej przyczyny.

Postępować w następujący sposób:

Uwaga! Przed demontażem obudowy CMA należy zapoznać się z urządzeniem myjącym.Pomoże Ci w tym obwód elektryczny pralki Indesit.

Jeśli nie możesz go znaleźć, narysuj, zapisz, sfotografuj lub nagraj wideo wszystkie etapy demontażu, aby wszystko poprawnie złożyć.

Następnie porozmawiamy o naprawie pralki Indesit własnymi rękami. Udzielimy porad ze zdjęciami i filmami, krok po kroku rozważymy całą pracę, którą możesz wykonać bez pomocy mistrza.

Wykrycie awarii związanych z wypaloną grzałką nie wymaga dużego wysiłku. Problemy z grzałką można zidentyfikować za pomocą wielu znaków:

W zdecydowanej większości przypadków sama maszyna Indesit informuje właściciela o awarii elementu grzejnego. Na ekranie wyświetlany jest błąd F07 lub migają wskaźniki 1., 2. i 3.
Znaki pośrednie wskażą również jego awarię. Tak więc proszek może nie rozpuścić się podczas prania, ponieważ woda nie jest podgrzewana.
20 minut po uruchomieniu programu dotknij włazu: jeśli jest zimno, element grzewczy nie działa.

Aby znaleźć, sprawdzić i wyjąć element grzejny, wykonaj następujące czynności:

Weź odpowiedni śrubokręt i odkręć tylny panel, który zwykle jest przytrzymywany czterema śrubami.
Od spodu zbiornika zobaczysz 2 styki wystające z jego ścianki. To jest trzpień grzałki - sam element grzejny znajduje się pod bębnem. Usuń okablowanie z grzałki i czujnika (umieszczonego wewnątrz grzałki).
Weź tester i wykonaj pomiary - oprzyj sondy o styki. Jeśli urządzenie pokazuje wartość w zakresie 20-40 omów, oznacza to, że grzałka jest w porządku. Jeśli wartość wynosi 0, grzałka jest zamknięta, a 1 lub ∞ oznacza przerwę w grzałce.
Jednocześnie sprawdź, czy element grzejny nie wnika w ciało. Aby to zrobić, włącz tryb brzęczyka w testerze. Podłącz sondy w ten sposób: jedną do styku, drugą do ciała. Jeśli wszystko jest w porządku, tester działa cicho, jeśli nastąpi awaria, wyda sygnał dźwiękowy.
Następnie wyjmij stary element grzejny, nawet jeśli wskaźniki testera są normalne. Aby to zrobić, odkręć środkowy łącznik, odkręcając nakrętkę. Wyjmij uszczelniacz.
Zbadaj TEN. Jeśli ma grubą warstwę łusek lub ciemne plamy, to w 100% trzeba wymienić element.

Ważny! Kup nową grzałkę wraz z gumową uszczelką do szczelnego montażu i zabezpieczenia grzałki.

Przed zainstalowaniem grzejnika oczyść miejsce, w którym jest on zamocowany, z kamienia i zanieczyszczeń. Jeśli trudno to zrobić ręcznie, użyj drucianego haczyka lub szczotki do butelek.
Zainstaluj nowy element grzejny, podłącz przewody i zmontuj maszynę.

Awarie pralek Indesit i ich eliminacja to problem dla wielu użytkowników, zwłaszcza ze względu na wady fabryczne. Ale jeśli filtr nie jest uszkodzony, to został „wykończony” przez niekorzystne warunki pracy - wysoką wilgotność w pomieszczeniu lub ciągłe skoki napięcia w sieci.

Podczas gdy firma Indesit zastanawia się, jak zabezpieczyć filtr przed niestabilnym napięciem w naszych domach, my podpowiemy, jak samodzielnie go naprawić. Postępuj zgodnie z tym schematem:

Zdejmij górną pokrywę, odkręcając śruby, które ją zabezpieczają.
Filtr znajduje się z tyłu przewodu zasilającego, jak wtyczka - tylko wewnątrz urządzenia.
Po znalezieniu filtra odkręć śrubę, na której się opiera.
Części nie można naprawić. Musisz wymienić element, kupując oryginalną część.

Właściciel SM Indesit przyszedł do warsztatu, już zdesperowany, żeby cokolwiek zmienić: według jego słów, zmieniał już filtr 3 razy. Jego zdolność do pracy wystarczała na najwyżej 5 miesięcy. Mistrz zbadał maszynę i powiedział, że filtr wypala się z powodu wysokiej wilgotności. Zainstalował nową część, a dochodzące do niej styki potraktował szczeliwem silikonowym. Szczęśliwy właściciel już drugi rok korzysta z maszyny.

Ważny! Jeśli zdecydujesz się skorzystać z tego doświadczenia, przed wylaniem uszczelniacza na styki osusz je, zdejmij i wytrzyj.

Są prace wymagające wysiłku, czasu, narzędzi, a co najważniejsze – doświadczenia i wiedzy. Ale nie możemy nie mówić o nich: awaria sterownika i zużycie łożysk to również możliwe awarie pralki Indesit.

Najtrudniejszą częścią są łożyska.Trudność polega nie tyle na demontażu kadłuba, ile w zbiorniku. Producenci uczynili zbiornik tak niezawodnym, jak to tylko możliwe, dlatego został zaprojektowany w taki sposób, aby nie można go było rozmontować.

Dlatego mistrzowie centrów serwisowych zrozumieli ten problem i po prostu przecięli zbiornik na 2 części wzdłuż spoiny. Decyzja jest rozsądna - pomaga i oszczędza finanse, bo taniej jest wyciąć bak niż wymienić pół auta.

Oczywiście nie wszyscy rzemieślnicy domowi będą w stanie wykonać taką pracę, ale możesz spróbować. Uzbrój się w wskazówki z filmu:

Jeśli chodzi o centralkę, to w 9 na 10 przypadków wystarczy tylko przylutować styki.

Schemat pralki Indesit jest taki, że styki znajdują się w niekorzystnych miejscach i są narażone na wilgoć. Z powodu kondensatu utleniają się, zamykają, a jednostka sterująca odmawia pracy.

Teoretycznie naprawa centralki jest łatwa, ale w praktyce sprawdzanie kolejno wszystkich elementów płytki i styków zajmuje dużo czasu, uzbrojony w tester. Tylko tam możesz znaleźć i zlokalizować awarię.

Lepiej powierzyć naprawę tej części dobremu mistrzowi, a resztą poradzisz sobie sam.

Gama modeli pralek Indesit nie jest klasyfikowana jako bardzo niezawodna technika - potwierdzają to statystyki dostarczane przez centra serwisowe. Powodem były apele użytkowników dotyczące przyczyn awarii urządzenia. W pierwszych pięciu latach działalności włoskie jednostki pod marką Indesit są w warsztatach znacznie częściej niż maszyny produkcji niemieckiej i południowokoreańskiej.

Niemniej jednak sprzęt spełnia europejskie standardy techniczne pod względem jakości, komfortu i trwałości. Modele WISL 103, WISL 102, WISL 85 i WISL 82 są szczególnie popularne wśród rosyjskich użytkowników.

Istnieje wiele rodzajów usterek, które pojawiają się podczas pracy maszyn. Wśród nich są takie, których zgłoszenia do centrów serwisowych przekraczają 75% ogólnej liczby napraw:

1. Rurowy element grzejny (TEN) w firmie Indesit jest wykonany ze stali nierdzewnej bez powłoki. W przypadku braku warstwy ochronnej intensywność tworzenia się kamienia na powierzchni elementu grzejnego jest dwukrotnie większa.
2. Zabezpieczenie przeciwprzepięciowe to słaby punkt we włoskich pralkach: średnio produkt wytrzymuje 3-4 lata użytkowania. Czasami zdarzają się dostawy całej partii urządzeń z uszkodzonymi urządzeniami przeciwprzepięciowymi.
3. Łożyska w Indesit zawodzą nie częściej niż w podobnych urządzeniach innych producentów. Problemem nie jest trudność wymiany, ale trudność w dostępie do wadliwej części.
4. Jednostka sterująca jest wrażliwym punktem pralek wyprodukowanych przed 2012 rokiem. W najnowszych modelach zainstalowany jest zmodernizowany moduł elektroniczny. Ma zwiększoną niezawodność, ale zdarzają się również przypadki awarii.
5. Silnik elektryczny jest bezawaryjny, ale orurowanie silnika, czujnik tachogeneratora i kondensatory często ulegają awarii i muszą zostać wymienione.

Lista nie zawiera wezwania do innego powszechnego problemu - zatkanych filtrów. W każdym samochodzie są dwa: na wlocie wody z sieci i odpływ na pompie. Ten problem jest w większości przypadków rozwiązywany samodzielnie przez użytkowników.

Rozpoczynając naprawy własnymi rękami, musisz najpierw ustalić przyczynę awarii. Awarie pralki Indesit są wykrywane w zaplanowany sposób. Łańcuch działań wygląda następująco:

1. Spójrz na wyświetlacz urządzenia - wiele modeli posiada funkcję autodiagnostyki i daje podpowiedź użytkownikowi w postaci alfanumerycznego kodu błędu podczas wykonywania programu. Aby określić właściwy powód, pozostaje rozszyfrować odebrany sygnał i wybrać odpowiednią opcję z kilku zaleceń.
2. W przypadku braku wyświetlacza lub informacji na nim posłuchaj odgłosów pracy urządzenia i zobacz zewnętrzne objawy: pojawia się zwiększony hałas - należy zwrócić uwagę na łożyska. Zwykle to pęknięcie jest wykrywane podczas wirowania, gdy bęben obraca się z dużą prędkością.
3.Następnym krokiem w znalezieniu możliwej usterki jest zajrzenie do wnętrza pralki. Najłatwiej jest otworzyć filtry i sprawdzić, czy nie ma zanieczyszczeń, trudniej jest podejść do zespołu łożyska.
4. Sprawdź i wyczuj wewnętrzne części i konstrukcje: miejsce awarii wskaże samo. Jeśli masz umiejętność pracy z multimetrem, zadzwoń do części elektrycznej, aby uzyskać integralność okablowania oraz skuteczność styków i czujników.

Aby uniknąć komplikacji podczas montażu urządzenia, warto utrwalić kluczowe momenty na nośniku fotograficznym lub wideo. Dobrze, jeśli masz pod ręką szczegółowy opis zdemontowanego zespołu.

Twórcy pralki Indesit we wszystkich najnowszych modelach umieścili w jednostce sterującej program do wykrywania usterek. Dla wyrobów oznaczonych WISL 103, 102, 85, WISL 82 i innymi oznaczeniami interpretowane są w następujący sposób:

1. Symbole wskazujące na problemy z silnikiem - F01 (zwarcie) i F02 (czujnik tachogeneratora nie działa).
2. Kody związane z reżimem temperatury: awarie przekaźnika elementu grzejnego lub czujnika F03 i F08, awaria obwodu sterującego ogrzewaniem F13, awarie suszenia F14 i F15.
3. Kody informujące o udziale wody - pusty zbiornik F04 i F07 (z tego powodu grzałka jest zablokowana), pompa odpływowa F05 i F11 nie włącza się lub pompa odpływowa F05 i F11 jest uszkodzona, poziom czujnik F10 jest uszkodzony.
4. Oznaki usterek w elektronice: ogólne problemy w układzie F06, oprogramowanie F09, usterki w stykach obwodów elektrycznych F12, uszkodzony moduł sterujący F18.
5. Błędy F16 i F17 oznaczają odpowiednio, że bęben jest zablokowany lub drzwi zbiornika są otwarte.

To jest niepełna lista odszyfrowań kodów błędów pralki Indesit. Rzadkie symbole nie są w nim zawarte. Pełna lista jest dołączona do produktu.

Awarie można warunkowo podzielić na dwie kategorie: dostępne do samodzielnej naprawy i wymagające regulacji w centrum serwisowym. Pierwsza grupa zakłada zdolność i chęć użytkownika do wykonywania samodzielnie zdefiniowanych działań w oparciu o posiadaną wiedzę za pomocą specjalnego narzędzia. Druga część awarii leży w mocy tylko specjalistów warsztatów naprawczych:

moduły elektroniczne;
naruszenie integralności obwodu i uzwojeń silnika;
awaria programu.

W tym drugim przypadku nie ma potrzeby spieszyć się z kontaktem z serwisem. Możesz po prostu odłączyć pralkę od zasilania na dzień lub dwa, a następnie pozwolić jej dokończyć cykl prania. W tym czasie algorytm powinien zostać zresetowany. Jeśli to nie wyszło, przejdź do warsztatu, aby przeprogramować.

Najtrudniejszą naprawą jest wymiana łożyska. Co więcej, problemem nie jest demontaż, ale niedostępność związana ze specjalną konstrukcją jednoczęściowego zbiornika. W ten sposób producent zapewnił integralność urządzenia do przestawiania go jako zespół, a nie na poszczególne części. W takim przypadku pojemnik jest piłowany wzdłuż spawu, pękanie jest korygowane i połączenie zostaje przywrócone.

Aby samodzielnie naprawić łożyska tą metodą, będziesz potrzebować sprzętu spawalniczego, narzędzi i umiejętności. Jeśli chodzi o oszczędność pieniędzy na naprawach, wynik jest niejednoznaczny: wymiana całej jednostki może nie kosztować dużo więcej.

Jak wspomniano powyżej, zabezpieczenie przeciwprzepięciowe jest słabym punktem pralek Indesit. Problem ten potęguje wysoka wilgotność w pomieszczeniu i skoki napięcia. To urządzenie zabezpieczające znajduje się w miejscu, w którym przewód zasilający jest podłączony do maszyny. Łatwy demontaż po zdjęciu górnej pokrywy - wystarczy odkręcić jedną śrubę. Naprawa filtra sieciowego polega na wymianie go na nowy.

Kiedy kondensator w silniku samochodowym wypali się, lepiej zwrócić się o pomoc do specjalisty: trudno jest dokładnie zdiagnozować awarię, można ją pomylić z awarią silnika elektrycznego. Ale nie jest trudno poradzić sobie z naprawą elementu grzejnego: na wyświetlaczu pojawia się błąd F07, a jeśli nie, to z powodu braku podgrzewania wody - właz bębna jest zimny. Wymiana odbywa się niezależnie w następującej kolejności:

zdejmij tylną ścianę pralki za pomocą śrubokręta;
w dolnej części zbiornika widoczne są z zewnątrz dwa styki elementu grzejnego - przez nie sprawdź przydatność multimetru;
jeśli nie jest przepalony - kontynuować poszukiwanie przyczyny, należy ją wymienić - odkręcić śrubę mocującą pośrodku, zdjąć uszczelkę i wyciągnąć grzałkę;
montaż nowego elementu grzejnego odbywa się do góry nogami.

Jednostka sterująca pralki Indesit jest słabo chroniona przed wilgocią, przez styki dochodzi do zwarcia. Prowadzi to do uszkodzeń, które można wyeliminować, identyfikując za pomocą multimetru wadliwe styki i wymieniając je. Nowe elementy dobrze wypełnić masą uszczelniającą - chronić przed wodą.

Pralki Indesit z modyfikacjami WISL 102, 103, 85, 82, WISL 83 charakteryzują się sytuacją, w której wszystkie wskaźniki na desce rozdzielczej migają jednocześnie. Wynika to z wadliwego działania modułu elektronicznego lub jego poszczególnych części. Ten sam problem obserwuje się w modelu Indesit WIUL 103. Osoba nieprzeszkolona nie poradzi sobie z tym problemem i będzie musiała zadzwonić do mistrza. Ale to nie jedyny powód, są takie, które możesz sam wyeliminować:

nastąpił pozaprogramowy zrzut wody ze zbiornika samochodu;
awaria jednego z elementów grzejnych - podgrzewanie płynu lub suszenie ubrań;
problemy z silnikiem elektrycznym;
awaria pompy spustowej.

Aby określić prawdziwą usterkę i jej lokalizację, należy przetestować każde z wymienionych urządzeń. Na początek - oględziny i słuchanie. Awarie silnika wydadzą obce dźwięki, działanie elementu grzejnego zależy od braku kamienia i osadów na nim, z pompą też nie ma pytań: woda albo samoistnie spływa, niezależnie od ustawionego programu, albo odwrotnie , nie jest w żaden sposób resetowany.

Model WISL 105 wyróżnia się na tle swojej serii wysoką jakością, a awarie występują w większości przypadków w wyniku naruszenia trybu pracy. Jest to niezastosowanie się do zaleceń producenta zawartych w instrukcji, samodzielne naprawy bez kwalifikacji, awaria części spowodowana uciążliwą eksploatacją oraz szereg czynników zewnętrznych. Twarda woda powoduje intensywne osadzanie się kamienia na elementach grzejnych, niestabilne napięcie powoduje awarię filtra sieciowego. Wada fabryczna tego modelu jest rzadka, tak jak w Indesite IWSC 5105.

Modyfikacja WISL 62 jest dokładnym przeciwieństwem poprzedniego samochodu. Zawiera wady wszystkich powyższych urządzeń WISL.

Pralki Modele Indesit WIUN 81 i WIUN 102 sprawdziły się dobrze i wymagają jedynie prewencyjnych napraw. Rzadko zawodzą z powodu wady fabrycznej, mają wysokie zasoby operacyjne.

Często te maszyny mają zwiększone wibracje podczas wirowania prania. Ale wynika to z płytkiej głębokości bębna - tylko 33 cm Oba modele należą do klasy wąskich maszyn o małej powierzchni podparcia. Stąd ich niestabilność. Wyeliminuj tę wadę, czyniąc dolną część aparatu cięższą.

Podsumowując, możemy stwierdzić, że naprawy Indesit w dużej mierze pokrywają się złożonością z dostosowaniem pralek innych marek. Często bardziej przydatne jest zwracanie się do specjalistów, niż stwarzanie sobie dodatkowych problemów przez nieumiejętne działania.

Pralki Indesit zyskały popularność ze względu na niski koszt. Ale za początkową taniość trzeba dodatkowo zapłacić za naprawy - pod znakiem zapytania stoi niezawodność marki.

Ale możesz naprawić pralkę Indesit własnymi rękami i wyeliminować wiele awarii, jeśli masz podstawową wiedzę z zakresu mechaniki, elektryki i elektroniki.

Przede wszystkim musisz ustalić, jaki rodzaj awarii miał miejsce. Wstępna diagnostyka pomoże Ci zdecydować, czy możliwe jest samodzielne naprawienie problemu, czy nadal musisz wydawać pieniądze na profesjonalne naprawy.

Właściwym krokiem byłoby najpierw zapoznać się ze schematem urządzenia pralki, aby mieć pojęcie, gdzie wszystko jest.

Czasami, aby ustalić przyczynę awarii sprzętu AGD, wystarczy zapoznać się z instrukcją obsługi, która zawiera między innymi zalecenia dotyczące usuwania awarii.

Pierwszym krokiem jest spojrzenie na wyświetlacz. Jeśli nie można ukończyć określonego procesu, pralka wyświetla na wyświetlaczu specjalne kody.

Kody błędów w działaniu pralki są podane w instrukcjach, które producent bezbłędnie dołącza do własnego produktu:

Za pomocą bardzo przydatnego multimetru można sprawdzić różne styki, okablowanie, czujniki. Urządzenie pokaże, czy wszędzie jest zasilanie.

Czasami wystarczy posłuchać dźwięku emitowanego przez urządzenie. Gdy pralka zaczyna skrzypieć, wydawać nadmierny hałas, a czasem dudnić, to najprawdopodobniej są problemy z łożyskami lub bębnem, uszkodzona jest uszczelka olejowa, osłabione są mocowania przeciwwagi, a amortyzatory są kiepskie stan: schorzenie.

Wywołanie kreatora jest jedynym słusznym rozwiązaniem, gdy:

nie upłynął okres gwarancji - przy przestrzeganiu zasad eksploatacji naprawa będzie bezpłatna;
Z samochodu wydobywał się złowieszczy dym.

W innych przypadkach, jak mówią, są opcje. Ale zawsze pierwszy etap naprawy zaczyna się od odłączenia wadliwego sprzętu z sieci. Za zaniedbanie prąd z pewnością i surowo ukarze. Niezbędna zasada mistrza domu: nie działaj losowo, korzystaj z instrukcji.

Gdy wyświetlacz nie zgłasza awarii, nie ma wycieków, dymu, zapachu spalenizny, to zazwyczaj problem można łatwo naprawić:

Jeśli domowe pranie się nie włącza, najpierw musisz sprawdzić, czy wtyczka jest dobrze włożona do gniazdka. Czasami pralka może się wyłączyć z powodu skoków napięcia. Konieczne jest również upewnienie się, że tryb pracy jest prawidłowo ustawiony na panelu sterowania;
Gdy woda nie dostaje się do zbiornika, zaleca się ponowne wciśnięcie przycisku odpowiedzialnego za włączanie i wyłączanie urządzenia, upewniając się, że drzwi są szczelnie zamknięte. Czasami usterką jest niewystarczające ciśnienie w dopływie wody, być może kran został po prostu zakręcony, wąż był uszkodzony. Przyczyną może być awaria zarówno programu, jak i systemu sterowania. Eliminacja następuje przez wielokrotny dostęp do przycisku „Start / Pauza”;
Kiedy odpływ nie działa najpierw trzeba sprawdzić filtr - czasem wystarczy go wyczyścić.

A źródłem przerażającego ryku może być dowolny przedmiot (na przykład moneta), który przypadkowo trafił do bębna.

Jest to dość częsta awaria, chociaż deklarowana żywotność elementu grzejnego wynosi 10-15 lat. Jednak wielokrotne pranie w bardzo gorącej i twardej wodzie, ciągłe przeładowywanie zbiornika i niskogatunkowe detergenty czynią zły uczynek.

Z biegiem czasu na elemencie grzewczym z różnych soli powstaje rodzaj „futra”. Od przegrzania zawodzi, już nie można go przywrócić. Awarię grzałki sygnalizuje zimny właz, gdy tryb prania jest włączony i oczywiście bielizna, która nie była prana w zimnej wodzie.

Wymiana uszkodzonej części jest dość prosta: producenci umieścili element grzejny tak, aby łatwo było się do niego dostać otwierając tylną pokrywę obudowy. Jedyną niedogodnością jest to, że samochód musi zostać odłączony od wszelkiej komunikacji, aby obrócić go na prawą stronę w celu naprawy. Element grzejny jest umieszczony pod kołem pasowym bębna. Podczas odłączania i ponownego wkładania płytki elektrycznej nie należy zapominać o ostrożności.

Wymagane jest minimum narzędzi: dość płaski i zakręcony śrubokręt, klucz z łbem. Do sprawdzenia elementu grzejnego potrzebny będzie również multimetr lub tester. Najrozsądniej jest kupić nową oryginalną grzałkę włoską.

Odłącz urządzenie od wszelkiej komunikacji.
Odkręć śruby na obwodzie pokrywy.
Następnie pod zbiornikiem należy znaleźć styki elementu grzejnego i przymocować do nich sondy multimetru. Normalna rezystancja wynosi 25-35 omów, inne wskaźniki wskazują na awarię.
Kolejna operacja: rozłączenie wszystkich przewodów z zaciskami, ustalenie ich pozycji w pamięci.
Następnie odkręca się nakrętkę na śrubie, której koniec znajduje się pośrodku podstawy grzałki.
Aby śruba weszła w otwór, należy ją delikatnie stuknąć.
Popchnij podstawę grzałki do siebie, podnosząc ją płaskim śrubokrętem.
Przestaw czujnik temperatury z uszkodzonej części na nowy element grzejny.
Oczyść gniazdo nagrzewnicy elektrycznej z uformowanych gruzu.
Umieść nowy element grzejny w przewidzianym miejscu, przymocuj go śrubą.

Następnie pozostaje przywrócić przewody do ich poprzedniej pozycji, zamknąć tylną pokrywę urządzenia i przywrócić połączenie z komunikacją.

To także dość powszechny problem. Słabym punktem pralek automatycznych jest pompa. Oprócz zablokowania, gdy wystarczy wyczyścić wąż i filtr, wirnik może się zaciąć. Znajduje się za filtrem spustowym, który należy odkręcić i wyjąć.

Aby uratować wirnik, musisz spróbować obrócić. Nie powinien być zbyt lekki: w stanie normalnym wirnik obraca się z pewnymi opóźnieniami ze względu na magnes w cewce. Czasami nici, włosy, sznurowadła i inne podobne zanieczyszczenia owijają się wokół wirnika tak bardzo, że nawet go blokują. Wszystkie te przeszkody muszą zostać usunięte.

Zdarza się, że plastikowa obudowa okazała się zdeformowana i zaczęła zaciskać ostrza. Gdy nie ma możliwości wymiany, ostrza należy przyciąć nożem o nie więcej niż 2 mm, a myjkę można nadal używać.

Jeśli po tym praca nie zostanie przywrócona, awaria jest bardziej znacząca i wymaga szczegółowej kontroli - pompa będzie musiała zostać zdemontowana. Maszynę układa się na boku, odkręcasz śruby mocujące pompę do korpusu, odłączasz przewody elektryczne i 2 węże.

W razie potrzeby węże są czyszczone. Tester sprawdza uzwojenia silnika, aby wyeliminować możliwość przerwy. Zwykła wartość rezystancji wynosi tutaj 150-300 omów.

Nie polegając na pamięci, warto zwrócić uwagę na orientację pompy względem silnika. Następnie silnik pompy jest odłączany od obudowy, wirnik jest usuwany ze stojana. Często w środku wszystko okazuje się zatkane brudem, który przeszkadza w obrocie wirnika. W takich przypadkach konieczne jest dokładne przepłukanie.

Łożysko osi wirnika smarowane litem, dławnica jest poprawiona. Kolejny montaż odbywa się za pomocą uszczelniacza, aby nie dochodziło do przecieków.

Jeśli postępujesz zgodnie z instrukcjami dotyczącymi pielęgnacji pralki i czyścisz wąż odpływowy co 6 miesięcy, prawdopodobieństwo awarii systemu odpływowego zmniejszy się wielokrotnie.

Silnik Indesit jest dobrze zaprojektowany, niezawodny i trwały. Jednak nic nie jest wieczne i w jednym niezbyt wspaniałym momencie „serce maszyny” może zawieść. Przyczyną może być nie tylko zużycie mechanizmu, ale także nadmierne przeciążenia.

Najpierw zdejmuje się z maszyny panele zewnętrzne, zwykle górną i tylną.
Odłącz przewody zasilające.
Zdejmij pasek z koła pasowego.
Odkręć mocowania, wyjmij silnik.

Po diagnozie zapada ostateczna decyzja o naprawie lub wymianie silnika. Zwykle skłaniają się do tej drugiej opcji - ciężko jest przywrócić silnik, łatwiej jest go całkowicie wymienić. Montaż nowego silnika odbywa się w odwrotnej kolejności.

Montaż należy sfotografować przed demontażem, wtedy nie będzie problemów z tym, gdzie go przykręcić.

Kiedy w pracującej pralce pojawiają się nietypowe dźwięki, zwłaszcza podczas wirowania, a nie epizodyczne, ale stopniowo narastające dźwięki, jest to wyraźny sygnał nieprawidłowego działania łożysk, które odpowiadają za łatwość obrotu bębna.

Naprawa zrób to sam w takiej sytuacji jest możliwa, ale nie można tego nazwać prostym - potrzebujesz wyjątkowej ostrożności, ścisłego przestrzegania sekwencji operacji:

Zdejmij panel górny i tylny.
Wyjmij dozownik, jednostkę sterującą.
Odkręć zacisk mankietu, zdejmij sam mankiet i urządzenie blokujące właz.
Zdejmij przednią ścianę i przeciwwagę.
Wyjmij rurowy grzejnik elektryczny, utrwalając w pamięci sekwencję przewodów łączących.
Odłącz części podłączone do zbiornika bębna, zdemontuj pasek napędowy i silnik.
Wyjmij zbiornik, umieść go na płaskim miejscu z kołem pasowym do góry, następnie odkręć śrubę koła pasowego, zdejmij samo koło pasowe.
Za pomocą młotka (można użyć zwykłego młotka i drewnianej uszczelki) utopić szyb, rozwinąć i podzielić zbiornik na dwie połówki.
Zdejmij łożysko specjalnym ściągaczem, zdemontuj stare uszczelki.
Po zamontowaniu świeżych uszczelek wciśnij nowe łożysko.

Montaż pralki odbywa się w odwrotnej kolejności, przy ścisłej kolejności i operacjach. Aby zapobiec przeciekaniu zbiornika, wszystkie szwy muszą być uszczelnione.

Najważniejszą rzeczą przy wymianie łożyska jest uważność i zgodność z kolejnością operacji.

Zakleszczony zamek włazu może również spowodować kolejną uciążliwość - pralka przestanie się włączać. Urządzenie blokujące jest również wyposażone w styki, a gdy coś uniemożliwia całkowite zamknięcie, energia elektryczna nie jest dostarczana do jednostek jednostki.

Awaria jest zwykle spowodowana brudem nagromadzonym w zamku. Po jego wyeliminowaniu normalna praca urządzenia zostaje z reguły przywrócona.

A amortyzator tłumi nadmierne drgania, które pojawiają się w pralce. Jest to szczególnie potrzebne podczas cyklu wirowania, kiedy obracający się bęben pracuje z najwyższą prędkością. Z czasem zmniejszają swoją skuteczność.

W efekcie - nadmierne wibracje, nietypowe odgłosy, stukanie podczas cyklu wirowania. Częstą przyczyną awarii jest zużycie uszczelki oddzielającej tłok od cylindra, które ulegają dalszemu odkształceniu.

Cylinder amortyzatora zawiera pręt składający się z pręta i uszczelki pokrytej smarem o wysokim współczynniku tarcia. Drgania są tłumione ruchem tłoka.

Ostre pchnięcie zbiornika powoduje, że tłok wpada do cylindra, zmniejszając wibracje. W cylindrze znajduje się również sprężyna, która przywraca tłok do pierwotnego położenia - nazywana jest sprężyną powrotną.

Aby dostać się do amortyzatorów, będziesz musiał zdjąć tylny panel (w niektórych wersjach można zdjąć boczną lub przednią osłonę). Po odkręceniu nakrętki w dolnej części amortyzatora jest on odłączony od korpusu. W ten sam sposób część jest uwalniana od góry. Nowy amortyzator jest montowany w miejsce poprzedniego i mocowany w odwrotnej kolejności.

W najnowszych modelach zamiast amortyzatorów zastosowano amortyzatory, w których sprężynę powrotną zastąpiono całym systemem sprężynowym, który montowany jest w górnej części zbiornika i zapewnia mu pozycję „zawieszoną”. Ta konstrukcja jest bardziej niezawodna, lepiej tłumi niepożądane wstrząsy.

Aby sprawdzić działanie amortyzatora, należy go wyjąć z korpusu odkręcając śrubę w jego dolnym segmencie i spróbować go docisnąć, aby ścisnąć, a następnie wypiąć mechanizm. Jeśli wynik jest minimalny, urządzenie jest w normalnym stanie roboczym. Gdy tłok łatwo zmienia położenie, amortyzator wymaga wymiany.

Wyjmuje się go z nadwozia w taki sam sposób, jak konwencjonalne amortyzatory, chociaż w niektórych modelach śruby mocujące zastąpiono plastikowymi kołkami z zatrzaskami. Zamontuj nową klapę w zwykły sposób - w odwrotnej kolejności w stosunku do montażu.

Zdarza się, że proszek do prania nie chce opuścić tacki. Zwykle dzieje się tak, gdy jest tam wylewany bez miary. Problem znika przy odpowiednim dawkowaniu.

Wadą może być również słabe ciśnienie wody. Warto spróbować wyczyścić filtr na styku pralki z wężem dopływowym.

Inna opcja: zwiększyć ciśnienie w kranie dostarczającym wodę. Czasami woda nie może dostać się do tacy z powodu zatkanego zaworu. Następnie należy wyciągnąć tacę, znaleźć zawór w postaci klucza i dokładnie go wyczyścić.

Są to najczęstsze przyczyny nieprawidłowego zachowania się proszku do prania, z którymi łatwo sobie poradzić bez pomocy rzemieślników. Trudniejszym przypadkiem byłaby awaria zaworu wlotowego wody, w której proszek w ogóle nie opuszcza tacki. W tym miejscu należy wymienić zawór. To samo można powiedzieć o elektrozaworze odpowiedzialnym za napełnianie kuwety wodą z detergentami.

Jednostka sterująca w pralkach Indesit nie posiada niezawodnej ochrony przed wilgocią, przez co na styki dostaje się kondensat, dochodzi do zwarć, które wyprowadzają urządzenie z eksploatacji.

Naprawa wymaga dokładnej diagnostyki w trybie „Autotest”, poważnej wiedzy z zakresu inżynierii radiowej, wirtuozowskiego posiadania lutownicy, umiejętności posługiwania się mikroukładami, płytkami, półprzewodnikami. Jest to zwykle domena wykwalifikowanych specjalistów.

Dla nielicznych śmiałków z armii domowego rzemiosła najbardziej ogólne wskazówki: