Szczegóły: naprawa zrób to sam husqvarna 323r od prawdziwego mistrza dla my.housecope.com.
Jak równieżaby upewnić się, że silnik Husqvarna działa tak, jak powinien, a podkaszarka (wykaszarki, wykaszarki) pracuje z maksymalną wydajnością.
Przed regulacją Husqvarna wykonaj konserwację podkaszarki (umyj kosiarkę i silnik, wymień świecę zapłonową, napraw drobne usterki).
Pamiętaj, aby umyć piankowy element filtra powietrza. Umyj element w ciepłej wodzie z mydłem, a następnie wykręć i wysusz (lub wymień, jeśli jest stary lub uszkodzony).
Notatka: regulacja gaźnika Husqvarna z brudnym filtrem powietrza spowoduje znacznie uboższą mieszankę paliwową po oczyszczeniu filtra powietrza (co może prowadzić do słabych osiągów silnika, a nawet jego awarii).
Zamontuj głowicę żyłkową z przewodem o maksymalnej dopuszczalnej średnicy i standardowej długości (do ostrza odcinającego w dodatkowej ochronie), aby obciążyć silnik podczas regulacji śruby szybkoobrotowej gaźnika Husqvarna. Uruchom kosiarkę zgodnie z instrukcją Husqvarna i rozgrzej się przez 10 minut (jeśli głowica żyłkowa obraca się na biegu jałowym, wówczas śrubę jałową, czyli dolną, należy obracać w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aż głowica żyłkowa przestanie się obracać). Ostrożnie przekręć obie igły (prawą i lewą) do położenia środkowego między całkowicie wykręconym a całkowicie wkręconym (nie przekręcaj do oporu!, może to uszkodzić silnik Husqvarna).
Istnieją trzy śruby regulacyjne do regulacji gaźnika Husqvarna: prawy, lewy i dolny.
1) Prawa śruba L – reguluje wzbogacanie mieszanki wolnoobrotowej (ustawione jako pierwsze): Znajdź maksymalną prędkość biegu jałowego, powoli obracając prawą śrubę w prawo iw lewo. Następnie przekręć tę śrubę o ¼ obrotu w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. Uwaga: W fabryce Husqvarna prawa śruba została całkowicie wykręcona (0,5 obrotu). Teraz patrzy na godzinę 11.
2) Śruba dolna T – regulacja prędkości biegu jałowego silnika Husqvarna (w razie potrzeby): obracanie śruby zgodnie z ruchem wskazówek zegara zwiększa prędkość biegu jałowego, przeciwnie do ruchu wskazówek zegara zmniejsza ją.
Zimny silnik pracuje stabilnie na biegu jałowym.
Gorący silnik nie pracuje zbyt wysoko na biegu jałowym.
Zanim głowica żyłkowa zacznie się obracać, jest wystarczająca rezerwa obrotów.
Silnik pracuje stabilnie w dowolnej pozycji (np. gdy nóż jest mocno opuszczony).
Notatka: Fabrycznie (Husqvarna) bezczynna śruba od całkowitego wkręcenia wyjęła 8 pełnych obrotów i "2 godziny" (teraz pozostaje). Zalecana prędkość biegu jałowego silnika wykaszarki Husqvarna wynosi 2900 obr./min.
Wideo (kliknij, aby odtworzyć).
3) Lewa śruba H - reguluje wzbogacanie mieszanki wysokoobrotowej (wyregulowany jako ostatni). Reguluje prędkość maksymalną, moc silnika, temperaturę i zużycie paliwa.
Notatka: Silnik Husqvarna nie może pracować na pełnych obrotach dłużej niż 10 sekund!
Całkowicie wciśnij gaz (włącz pełny gaz) i powoli obracaj lewą śrubą napędową zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aż prędkość obrotowa silnika Husqvarna zmniejszy się (na ucho).
Następnie przekręć lewą śrubę bardzo powoli w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aż silnik zacznie pracować nierówno.
Następnie powoli przekręć śrubę napędową na niewielką odległość w prawo, aż silnik Husqvarna zacznie pracować płynnie.
To kończy regulację Husqvarna.
Notatka: Zalecana maksymalna prędkość silnika Husqvarna to 11500 obr./min. Maksymalna moc wyjściowa silnika wykaszarki Husqvarna 333R wynosi 1,6 kW (2,1 KM) przy 8400 obr./min.
Notatka: W nowej podkaszarce Husqvarna z fabryki (Husqvarna) lewa śruba została całkowicie odkręcona (o 0,5 obrotu) i zablokowana (wypełniona) twardym plastikiem, który wywierciłem po wygaśnięciu gwarancji. Teraz lewa śruba (a także prawa) jest skierowana w przybliżeniu na godzinę 11.
Silnik rozpędza się szybko, płynnie i pewnie, a przy maksymalnych obrotach lekko czterokrotnie, głowica żyłkowa T-35 nie powinna obracać się na biegu jałowym.
Pożądany skład (jakość) mieszanki powietrzno-paliwowej jest regulowany (zmieniany) poprzez obracanie śrub do regulacji dopływu paliwa do strumienia powietrza dolotowego (prawego i lewego). Ilość mieszanki wchodzącej do cylindra jest kontrolowana przez zawór dławiący. Jeśli są obracane zgodnie z ruchem wskazówek zegara, mieszanka zasysana do cylindra staje się uboższa (mniej paliwa w stosunku powietrze/paliwo) i prędkość obrotowa silnika wzrasta, podczas gdy silnik Husqvarna pracuje łagodniej (nabiera słabej prędkości) i moc gwałtownie spada. Ponadto przy zwiększonej prędkości mniej oleju dostaje się do cylindra ubogiej mieszanki z benzyną (gorsze smarowanie), dzięki czemu można zepsuć silnik. Cóż, trymer zacznie źle. Jeżeli śruby są przekręcone w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, to mieszanka zassana do cylindra zostaje wzbogacona (więcej paliwa w stosunku powietrze/paliwo) i prędkość obrotowa silnika spada, natomiast przy niskich obrotach do cylindra dostaje się więcej benzyny i oleju (lepsza trakcja, lepsze smarowanie), ale silnik Husqvarna słabo się „rozwija” (słabo nabiera rozpędu) i więcej sadzy tworzy się w cylindrze!
Naprawa piły łańcuchowej Husqvarna 142 zrób to sam
Gaźnik jest jednym z ważnych elementów mechanicznych składających się na piłę łańcuchową. Jego zadaniem jest mieszanie paliwa z powietrzem i dostarczanie powstałej kompozycji do silnika. Ale w trakcie pracy piły łańcuchowej pojawiają się sytuacje, gdy Regulacja gaźnika Husqvarna staje się konieczne. W zależności od przyczyn, regulacja gaźnika piły łańcuchowej 142 i innych serii jest wykonywana, aby zapobiec następującym sytuacjom:
obecność przerw w pracy silnika, którym towarzyszy jego wyłączenie;
nadmierne zużycie paliwa podczas pracy.
Ponieważ gaźnik wpływa na jakość paliwa, w pierwszym przypadku potrzeba ustawienia gaźnika w piłach 137 lub innych profesjonalnych seriach, takich jak Huskvarna 240 lub 260, sugeruje wpływ na dopływ wystarczającej ilości palnego surowca do gaźnika, aby można go było zmieszać z masa powietrza. Wiadomo, że maksymalna wydajność jest możliwa tylko przy określonym stosunku tych substancji. Drugi moment regulacji piły łańcuchowej miksera gaźnika wynika z braku dopływającego powietrza, co powoduje przechłodzenie wtryskiwanej benzyny z jej wyjściem w postaci gęstego dymu. Terminowa zmiana parametrów własnymi rękami w celu zmniejszenia ilości wtryskiwanego paliwa znacznie zmniejszy zużycie tego produktu.
Sama naprawa pozwoli zaoszczędzić nie tylko budżet, ale także czas poświęcony na transport i kolejkę w warsztacie. To samo dotyczy wymiany różnych części zamiennych w narzędziu spalinowym, takich jak łańcuch piły łańcuchowej, uniwersalna głowica żyłkowa pompy silnikowej lub oleje do napędu elektrycznego.
Zaniedbywanie odchyleń w normalnej pracy narzędzia benzynowego jest obarczone faktem, że nawet przy silnym pragnieniu Regulacja gaźnika piły łańcuchowej Husqvarna może być bezużyteczny i konieczna będzie wymiana tego zespołu lub już elementów silnika narażonych na długotrwałe naprężenia termiczne lub mechaniczne. Dlatego też, gdy tylko piła wykaże pierwsze odchylenia, konieczne jest wykonanie natychmiastowych napraw w postaci prostych działań naprawczych. Wśród tych zmian w naszej pracy zauważamy:
Piła łańcuchowa zwalnia zbyt wolno;
Narzędzie nie osiąga maksymalnej mocy, a po załadowaniu szybko spada;
Silnik często się zatrzymuje;
Podczas pracy pilarki słychać głośny dźwięk;
Piła łańcuchowa uwalnia nietypową ilość dymu, zwiększającą się na każdym etapie obciążenia.
Gdy tylko zauważysz którekolwiek z tych odchyleń, należy pilnie wyregulować gaźnik kosy 435 lub lekko wzmocnioną kopię piły Husqvarna 55. Terminowa konserwacja oznacza również brak strat dla całkowitej wymiany części zamiennych i jednostek napędowych oraz układu paliwowego piły łańcuchowej. Tak więc, dzięki systemowi gaźników Husqvarna 340 i wszystkim innym trudnym w obsłudze liniom tuningowym, zaoszczędzą one zarówno piłę łańcuchową, jak i procesy robocze, a także pieniądze właściciela. W razie potrzeby w Kosa-Motors można zamówić wtryski mechanizmów, wymianę części zamiennych, a także zakupić żyłkę z poradą dotyczącą jej samodzielnego montażu.
Wszystkie piły łańcuchowe Regulacja gaźnika Husqvarna dzieje się w podobny sposób, ponieważ wszystkie produkty mają ten sam zestaw mechanizmów. Na przykład, jeśli dostrajasz systemy w narzędziach benzynowych serii 236, po procesie następuje znalezienie najwyższej prędkości biegu jałowego poprzez powolne obracanie śrub regulacyjnych L dla strumienia o niskiej prędkości, T dla strumienia o wysokiej prędkości i regulacji biegu jałowego. Proces samostrojenia składa się z kilku okresów związanych z obrotem śrub L i H, które sterują zaworem dławiącym do podawania mieszanki paliwowej oraz śrubą regulacyjną T regulującą obroty biegu jałowego. W zależności od parametru wstawienia piła jest regulowana w następującej kolejności:
Dość powszechny problem z piłami łańcuchowymi. Husqvarna 137 i 142... awaria pompy oleju. W tym wideo wyświetlane szybko.
