Cześć chłopaki! Przewoźnicy złamali klamkę tylnej klapy i zablokowali zamek! Rozebrałem go, teraz nie mogę zrozumieć, dokąd idzie pchnięcie? Może są zdjęcia lub link do strony! Pomóż komuś, jak możesz !
W sumie są 2 opcje. Wszystko zostało zrobione tak przez zheppę, że myślałem, że w fabryce trakcja była pomieszana w miejscach na „jaskółce”, że była przymocowana 2 śrubami i próbowała je przestawić. Nie wyszło. Jest więc tylko jedna poprawna opcja. A problem będzie najprawdopodobniej taki, że po pociągnięciu za klamkę zatrzaski nie są jeszcze wykręcone, czyli skok uchwytu nie wystarczy. Do leczenia poprzez skrócenie prętów na zatrzasku (w pionie). Możesz po prostu zgiąć je szczypcami, aby były krótsze niż stal.
Cześć chłopaki! Przewoźnicy złamali klamkę tylnej klapy i zablokowali zamek! Rozebrałem go, teraz nie mogę zrozumieć, dokąd idzie pchnięcie? Może są zdjęcia lub link do strony! Pomóż komuś, jak możesz !
Potrzebne są dwie niedoświadczone osoby! Czy cały wewnętrzny mechanizm jest nadal nienaruszony? Po prostu wbijasz go w punkty mocowania za pomocą uchwytu, jeden trzyma od wewnątrz, a drugi przykręca uchwyt śrubami! A! Nie zmontowane! Następnie empirycznie nakładające się, zgodnie ze schematem książkowym, nadal nie zadziała! Post został zredagowany przez Igora Saratowskiego: 29 grudzień 2009 - 19:52
Więc to są lewe drzwi, ale moim zdaniem potrzebuje prawych.
Wideo (kliknij, aby odtworzyć).
Na zdjęciach zrozumiałem właściwe drzwi (napęd elektryczny do zamka jest tego wart). O lewej pisałem wyżej, z uchwytem na końcu. Więc nie daj się pomylić. Który uchwyt się zepsuł, zewnętrzny chtol?
Nie, pociągnij zatrzaski w lewo w górę iw dół.
A problem będzie najprawdopodobniej taki, że po pociągnięciu za klamkę zatrzaski nie są jeszcze wykręcone, czyli skok uchwytu nie wystarczy.
Na zatrzaskach znajdują się śruby regulacyjne.
Na zatrzaskach znajdują się śruby regulacyjne.
Nie miałem ich dość.
Nie, pociągnij zatrzaski w lewo w górę iw dół.
Czy coś mylisz? Pręty znajdują się na zatrzaskach w obu drzwiach, a napęd elektryczny powinien znajdować się tam, gdzie znajduje się tabliczka czekolady. po prawej. Na twoim zdjęciu jest dużo prętów, wygląda na to, że jest ich więcej z larwy. A po lewej tam wszystko jest prostsze, słabym punktem jest rączka z siluminu, nawiasem mówiąc, w przypadku awarii trzeba kupić żelazną.
Nie miałem ich dość.
Następnie szlifujesz końce zatrzasków pilnikiem i wszystko staje się normalne.
Pręty znajdują się na zatrzaskach w obu drzwiach
Tylko po lewej stronie. Post został zredagowany przez ALEX89: 29 grudnia 2009 – 20:13
Siedzę i pamiętam. Regulowałem tylko lewe drzwi. Więc prawdopodobnie masz rację. Właściwy oznacza tylko utrwalenie czekoladą. A od góry i od dołu jest wciskany przez jakieś plastikowe śmieci. A co wtedy robi napęd elektryczny w twoich lewych drzwiach? Położyłem go po mojej prawej stronie.
A co wtedy robi napęd elektryczny w twoich lewych drzwiach?
Następnie szlifujesz końce zatrzasków pilnikiem i wszystko staje się normalne.
Gdy zmieniałem zatrzaski, skracałem je, a następnie wycinałem nitkę wykrojnikiem. To możliwe, ale trudno policzyć, nie uderzyłem za pierwszym razem i postanowiłem nie brać kąpieli parowej szczypcami, wygiąłem pchnięcie w miejscu. Nawiasem mówiąc, języczki zatrzaskowe sprzedawane są również ze stali. Teraz wykasuję płytkę regulacyjną. Ale pomyślałem, że wtedy zmiana będzie mniej kłopotliwa niż zmiana języków. Tak, i możesz spróbować wzmocnić tę spaw płytowy coś tam, gdzie się ociera.
Kaczor, nie reklamujmy się No to pewnie dasz.
Ale pomyślałem, że później to zmienię, kłopotów jest mniej niż ponownie zmień języki.
Wyreguluj płytkę tak, aby drzwi zamykały się z dobrą szczelnością, a języki nie były zjadane. A do płyty, do której idą języki, przyspawaj płytkę (w dół) i będzie dobrze.
Wyreguluj płytkę tak, aby drzwi zamykały się z dobrą szczelnością, a języki nie były zjadane. A do płyty, do której idą języki, przyspawaj płytkę (w dół) i będzie dobrze.
W tej chwili, gdy zaciskał kaczkę, wydaje się, że nie je. Jeszcze niechętnie spawają, szkoda psuć prezentację. Może będziesz musiał sprzedać maszynę, ale są różni nabywcy. Chociaż w samochodzie nie ma spawania, ma dopiero 3 lata
Choć niechętnie spawamy, szkoda psuć prezentację
Jak zamierzasz to zrujnować? Nagranie?
Tam wszystko się dzieje i będzie niewidoczne.
Tam wszystko się dzieje i będzie niewidoczne.
Jesteś na 8. roku - czy spawałeś już chtol? Szczerze mówiąc, dawno temu nie patrzyłem. Będę musiał poszukać, ale jeszcze coś zrobię latem, mam nadzieję, że na razie nie ma problemów.
Usuwamy akcenty i tapicerkę drzwi (patrz Demontaż zamka prawych tylnych drzwi). Usuwamy górny i dolny ogranicznik ruchu pionowego drzwi.
Wyłącz blat głowicą lub klawiszem „8”…
... i dolne śruby do zabezpieczenia korpusu górnego ogranicznika zamka.
Tym samym kluczem odkręcamy dwie śruby mocujące napęd zamka...
...oraz dwie śruby do zabezpieczenia podstawy korka.
Wyciągając podstawę stopera na zewnątrz, za pomocą szczypiec o cienkich szczękach wyjmij zawleczkę z osi uchwytu blokady stopera.
... i zdejmij podstawę korka.
Przez powstały otwór, naciskając palcem lub podważając śrubokrętem, odrywamy ...
... i zdejmij zacisk sprężynowy górnego łącznika stopera (dla jasności pokazano go na zdjętym zamku).
Wyciągamy z drzwi górną część korka wraz z korkiem i prętem.
Za pomocą klucza „8” odkręcamy dwie śruby mocujące dolną obudowę korka, podobnie jak przy zdejmowaniu korka górnego. Po rozłożeniu zatapiamy dolny korek w drzwiach ...
... i wyjmij go razem z ciągiem i napędem zamka korka.
Kluczem „8” odkręcamy dwie śruby mocujące dwa dolne zatrzaski ograniczników lewych i prawych drzwi.
Podobnie usuń górne zatrzaski korków. Zamek montujemy w odwrotnej kolejności, smarując wszystkie połączenia trące olejem silnikowym.
Gazela napraw. Zmiana drzwi bocznych Gazelle na Loops. Gaz do samodzielnej naprawy 2705. Dziękujemy wszystkim za oglądanie i „polubienia”. Dzięki Waszej uwadze i wsparciu kanał stale się rozwija i rośnie. Dziękuję! Sprawdź moje inne filmy na kanale!
naprawa gazeli, naprawa gazeli, naprawa gazeli, naprawa drzwi bocznych gazeli, naprawa drzwi gazeli, naprawa skrzyni biegów gazela, naprawa silnika gazela, naprawa samochodów gazela, biznes gazeli, gaz gazela, gaz, cena gazeli, kup gazela, auto gazela, biznes gazeli , sprzedaż gazela, gazela biznes, tuning gazela, gazela następna, gazela następna, jazda próbna gazela, gazela 4x4, naprawa gazeli zrób to sam, dziękuję wszystkim za oglądanie i „polubienia”.Dzięki waszej uwadze i wsparciu kanał stale się rozwija i rozwija. Dziękuję Ci! Sprawdź moje inne filmy na kanale!
zrób to sam domowe produkty w domu, ogrzewanie garażu, ogrzewanie domku, ogrzewanie stróżówki, jak zrobić ogrzewanie samemu, jak zrobić to sam, ogrzewanie domowe, tanie ogrzewanie wody w letniej rezydencji, niedrogie ogrzewanie, garaż ogrzewanie, piec na brzuch, piec, piec do samodzielnego montażu, piec na brzuch w garażu, domowy piec na brzuch, Super piec na brzuch do garażu, piec do samodzielnego montażu do garażu, Doskonała wydajność, piec na brzuch Ogrzewanie garażu w zima, Kto grzeje zimą, Jestem piecem brzucha, Ogrzewanie garażowe, zwykły piec brzucha, PIEKARNIK - STALOWY POTEL PO UKRAINIE, Piec brzucha w instalacji warsztatowej, Piec brzucha, Piec typu Buleryan, Piec brzucha, zrób to sam piec do brzucha, zrób to sam giętarka do rur zrób to sam do rury profilowej własnymi rękami, zrób to sam w domu, zrób to sam piec na brzuch, własne domowe, twoje own% b, twój własny%, giętarka do rur, wiertarka domowa, giętarka do rur zrób to sam, maszyna domowa, piecyk brzucha z własnym%, wiertarka, piec brzucha w garażu, giętarka do rur do profilu fajka, piec brzucha, stojak na choinkę zrób to sam, wiertarka zrób to sam, stojak na choinkę, stojak na choinkę, maszyny domowej roboty, maszyny do majsterkowania.
Aby wymienić zespół łożysk górnej 5 (patrz rys. 10.15), środkowej 1 i dolnej 9 prowadnic, środkowy mechanizm 13, boczne drzwi powinny zostać usunięte. Dla tego:
- wyjąć wtyczkę z prowadnicy środkowej;
– przesunąć drzwi do wycięcia w prowadnicy górnej i odczepić od niej rolkę (aby uniknąć uszkodzenia nadwozia i drzwi czynność tę muszą wykonywać dwie osoby);
– rozłączyć mechanizm prowadnicy środkowej, dla której przesunąć drzwi boczne wzdłuż prowadnicy środkowej do momentu odczepienia się rolek mechanizmu i wyjąć drzwi.
Przy wymianie prowadnicy środkowej należy zdjąć tapicerkę ściany bocznej, a przy wymianie jej mechanizmu tapicerkę drzwi.
Zamontuj drzwi w odwrotnej kolejności. Po wyregulowaniu ustawienia drzwi zamontuj poszycie drzwi.
Gazela napraw. Zmiana drzwi bocznych Gazelle na Loops. Gaz do samodzielnej naprawy 2705. Dziękujemy wszystkim za oglądanie i „polubienia”. Dzięki Waszej uwadze i wsparciu kanał stale się rozwija i rośnie. Dziękuję! Sprawdź moje inne filmy na kanale!
naprawa gazeli, naprawa gazeli, naprawa gazeli, naprawa drzwi bocznych gazeli, naprawa drzwi gazeli, naprawa skrzyni biegów gazela, naprawa silnika gazela, naprawa samochodów gazela, biznes gazeli, gaz gazela, gaz, cena gazeli, kup gazela, auto gazela, biznes gazeli , sprzedaż gazela, gazela biznes, tuning gazela, gazela następna, gazela następna, jazda próbna gazela, gazela 4x4, naprawa gazeli zrób to sam, dziękuję wszystkim za oglądanie i „polubienia”.Dzięki waszej uwadze i wsparciu kanał stale się rozwija i rozwija. Dziękuję Ci! Sprawdź moje inne filmy na kanale!
zrób to sam domowe produkty w domu, ogrzewanie garażu, ogrzewanie domku, ogrzewanie stróżówki, jak zrobić ogrzewanie samemu, jak zrobić to sam, ogrzewanie domowe, tanie ogrzewanie wody w letniej rezydencji, niedrogie ogrzewanie, garaż ogrzewanie, piec na brzuch, piec, piec do samodzielnego montażu, piec na brzuch w garażu, domowy piec na brzuch, Super piec na brzuch do garażu, piec do samodzielnego montażu do garażu, Doskonała wydajność, piec na brzuch Ogrzewanie garażu w zima, Kto grzeje zimą, Jestem piecem brzucha, Ogrzewanie garażowe, zwykły piec brzucha, PIEKARNIK - STALOWY POTEL PO UKRAINIE, Piec brzucha w instalacji warsztatowej, Piec brzucha, Piec typu Buleryan, Piec brzucha, zrób to sam piec do brzucha, zrób to sam giętarka do rur zrób to sam do rury profilowej własnymi rękami, zrób to sam w domu, zrób to sam piec na brzuch, własne domowe, twoje own% b, twój własny%, giętarka do rur, wiertarka domowa, giętarka do rur zrób to sam, maszyna domowa, piecyk brzucha z własnym%, wiertarka, piec brzucha w garażu, giętarka do rur do profilu fajka, piec brzucha, stojak na choinkę zrób to sam, wiertarka zrób to sam, stojak na choinkę, stojak na choinkę, maszyny domowej roboty, maszyny do majsterkowania.
W przypadku modeli GAZ 2705 i GAZ 3302 naprawy zrób to sam najczęściej sprowadzają się do sprawdzenia i wymiany części podwozia samochodu. Chociaż większość modeli samochodów Gazelle ma dość solidną konstrukcję „w warunkach drogowych”, nawet to nie chroni ich przed awariami. Ale w większości przypadków całą pracę można wykonać niezależnie.
Wygląd samochodu Gaz 2705
Podwozie to jeden z najważniejszych systemów każdego samochodu, dlatego konieczne jest utrzymanie jego stanu pracy na pierwszym miejscu. Trzaskanie, stukanie spod kół, obce dźwięki, toczenie się podczas jazdy pojazdu - wszystko to znaki, że trzeba sprawdzić stan węzłów w GAZ 2705, które wpływają na przebieg samochodu.Oto węzły, na które musisz przede wszystkim zwrócić uwagę:
Gaz magazynowy tylnej osi 2705
To właśnie te części podlegają największemu zużyciu. Ponieważ Gazele to ciężarówki, często jeżdżą ze znacznym przeciążeniem, co negatywnie wpływa na osiągi niektórych części.
Podczas silnego przeciążenia może się zepsuć wiele części różnych zespołów, a jedyną opcją naprawy jest ich całkowita wymiana.
Sposób wymiany jednego lub drugiego elementu zespołu jest wyraźnie napisany w instrukcji Gazelle, którą można kupić w sklepie. Jedyną niewygodną rzeczą w takich instrukcjach jest to, że z niewiedzy będziesz musiał bardzo długo szukać potrzebnego przedmiotu.
Oto kilka przykładów usterek w GAZ 2705 i opcji rozwiązywania problemów:
Podczas jazdy samochód zbacza na bok. Prowadzenie w tej sytuacji jest bardzo niewygodne, ponieważ nawet taka drobnostka może grozić wypadkiem. Najczęstszym problemem, który może wywołać taką reakcję auta jest niewspółosiowość mostów. Sprawdź przednią i tylną oś, szczelność drabin. Poluzuj je, wyrównaj mostek, dokręć je z powrotem. Blachy stopowe lub śruba centralna również mogą pęknąć. W takich przypadkach należy jak najszybciej zdemontować uszkodzoną część i zastąpić ją podobną.
Schemat urządzenia przedniej osi Gas 2705
W większości naprawa nie wygląda na skomplikowaną: usunąłem uszkodzoną część i wymieniłem ją na podobną lub zalecaną.
Nie zapomnij skonsultować się z innymi kierowcami, którzy również jeżdżą Gazelami, mogą polecić, jak najlepiej poradzić sobie z konkretnym problemem. Części do napraw można kupić na rynku iw salonach samochodowych. Cena zestawu amortyzatora, kilku arkuszy sprężyn i łożyska piasty wyniesie około 4-4,5 tys. rubli.
Nowe amortyzatory do Gas 2705
Projekty Gazel 2705 i 3302 są podobne, a warunki, w jakich są używane, są mniej więcej takie same, więc kierowcy dwóch różnych samochodów najprawdopodobniej napotkają ten sam problem - naprawę podwozia. Model 3302 ma te same problemy: sprężyny wyginają się i pękają, mocowania na drabinach odlatują i odwijają się, amortyzatory pękają, czopy się zużywają. W GAZ 3302, a także w GAZ 2705, naprawy zrób to sam przeprowadzane są w ten sam sposób: szukamy awarii, demontujemy część, wymieniamy ją na nową.
Wygląd ciężarówki GAZ 3302
Przegrzanie i awaria stacyjki.
Przegrzanie silnika z awarią uszczelki w bloku cylindrów.
Wyciek płynu niezamarzającego.
Łożysko wyciskowe wraz z tarczą sprzęgła pękają. Trzeba je bardzo, bardzo często zmieniać.
W rurze wydechowej tłumika nastąpiło wypalenie uszczelki.
Samodzielne radzenie sobie z takimi problemami nie będzie możliwe, ponieważ jedna wymiana części nie wystarczy. Będziesz musiał skontaktować się z zaufaną stacją serwisową, gdzie pomogą rozwiązać problem. Niektóre problemy są uważane za wspólne dla całej rodziny GAZ, więc rady innych kierowców Gazeli mogą się przydać w przyszłości.
Ogólnie oba modele - 2705 i 3302 - okazały się bezpretensjonalnymi ciężarówkami, które mogą służyć przez długi czas nawet w trudnych warunkach. Co jakiś czas należy przeprowadzać przegląd techniczny węzłów, mniej więcej co 100-120 tys. Km, wtedy będzie można zapobiec awariom. Większość prac naprawczych jest całkiem możliwa do wykonania samodzielnie, uzbrojona w instrukcję i komplet kluczy.
finalizacja zamków tylnych drzwi gazela całkowicie metalowa.
Problemy i rozwiązania podczas otwierania drzwi przesuwnych na gazeli z nadwoziem „autobusowym”.
Kto nie może otworzyć drzwi przesuwnych - obejrzyj wideo, zamek ma słaby punkt! Strona internetowa ŚWIATA:
Zwykła wymiana starych części na nowe nie rozwiązuje problemu - drzwi nadal wiszą, a nawet można je otworzyć.
