Desna naprawa pralki DIY

„Baby” odnosi się do urządzeń z aktywatorem, dzięki czemu jego konstrukcja charakteryzuje się maksymalną prostotą. Zasada jego działania polega na tym, że obroty wirnika silnika elektrycznego przekazywane są na aktywator - tarczę o specjalnym kształcie, która miesza wodę i bieliznę w zbiorniku.

Ta maszyna nie może pochwalić się obfitością programów prania, a także obecnością przynajmniej jakiejś automatyzacji. Właściwie jedyne, co można skonfigurować w działaniu urządzenia, to ustawić czas mycia. Wbudowany timer włączy się i wyłączy silnik we właściwym czasie.

Ponieważ maszyna jest prosta, lista możliwych usterek nie jest zbyt szeroka. Wśród najczęstszych awarii:

• silnik długo buczy i dopiero po chwili aktywator zaczyna się obracać;
• dysk aktywatora obraca się powoli, często zatrzymuje się;
• podczas pracy urządzenie wydaje głośny dźwięk, rozdziera pranie podczas prania;
• woda opuszcza ciało lub wąż spustowy;
• samochód nie włącza się i nie reaguje na działania właściciela;
• słychać buczenie silnika, ale aktywator nie kręci;
• maszyna się włącza, silnik zaczyna pracować, ale niedługo się zatrzymuje, czuć zapach spalonych przewodów.

Przyczyny, które doprowadziły do ​​wystąpienia awarii, również nie są bardzo zróżnicowane. Właściwie wszystkie awarie można podzielić na problemy z aktywatorem, z częścią elektryczną i częściami karoserii.

W większości przypadków naprawa pralki Malyutka wymaga jej całkowitego lub częściowego demontażu. Domowy klucz pomoże znacznie uprościć pracę. Nie zajmuje dużo czasu.

Do wykonania klucza używa się kawałka rury o długości około 20 cm W rurze wiercone są dwa otwory o średnicy 6 mm, symetrycznie względem jej środka, odległość między nimi wynosi 95 mm. Śruby są wkręcane w otwory, mocowane nakrętkami. Wolny wątek będzie pełnił rolę części roboczej klucza.

Strukturalnie sama maszyna składa się z dwóch oddzielnych części: obudowy napędu elektrycznego i zbiornika z pokrywą. Aby go zdemontować, musisz wykonać szereg prostych kroków.

1. Wyjmij wtyczkę z tyłu obudowy. Obracając aktywator, zrównaj otwór w obudowie z otworem w wirniku.
2. Zatrzymaj silnik za pomocą cienkiego śrubokręta.
3. Odkręć aktywator domowym kluczem.
4. Wykręć sześć śrub mocujących osłonę do zbiornika.
5. Usuń przełącznik.
6. Odkręć śruby mocujące pokrywę.

Proces demontażu nie jest szczególnie trudny, ale nie będzie zbyteczne filmowanie każdego etapu pracy aparatem telefonu, pomoże to w późniejszym montażu.

W pralkach typu „Baby” nie ma bębna, jego funkcje pełni aktywator. Obraca się i miesza pranie podczas wykonywania prania. Każda usterka, w wyniku której aktywator przestaje się obracać lub jego obrót jest utrudniony, prowadzi do przerwania procesu prania. Nawiasem mówiąc, w przypadku powolnego obrotu aktywatora, maszyna może zostać automatycznie wyłączona, z powodu przegrzania silnika zadziała przekaźnik termiczny.

Istnieją trzy główne błędy związane z działaniem aktywatora. Poniżej znajduje się ich lista ze wskazaniem sposobu rozwiązania problemu.

1. W wannie jest więcej prania niż jest to dozwolone. Silnik przeciążonej maszyny nie może obracać aktywatora z normalną prędkością, przegrzewa się, maszyna wyłącza się.

Aby rozwiązać problem, rozładuj pralkę, zostaw ją na 15 minut, pozwól silnikowi ostygnąć, powtórz pranie, ale z mniejszą ilością prania.

1. Maszyna nie jest przeciążona, ale wokół wałka aktywatora nawinięte są nici, co uniemożliwia normalną pracę maszyny.

W takim przypadku demontaż jest niezbędny. Będziesz musiał wyjąć pranie, spuścić wodę, zdemontować pralkę i usunąć nici i klapki, które przeszkadzają w obrocie.

1. Niewspółosiowość aktywatora. Objawami tego problemu jest to, że maszyna rozdziera rzeczy lub podczas pracy słychać odgłosy tarcia aktywatora o ciało.

Wymagany całkowity demontaż. Woda jest usuwana, aktywator jest usuwany. Jeśli problem pojawił się po niedawnej naprawie, podczas której aktywator został nieprawidłowo zainstalowany, wystarczy go ponownie dokręcić, jeśli problem pojawił się nieoczekiwanie, może być konieczna wymiana samego aktywatora.

Wielu właścicieli „Baby”, po zauważeniu wycieku, nie przywiązuje do tego dużej wagi, mówią, że to normalne. Na przykład nie musisz się martwić, wystarczy postawić samochód w łazience, pozwolić mu płynąć. To jest złe podejście. Nie wolno nam zapominać, że pralka jest zasilana prądem elektrycznym, wyciek może spowodować zwarcie, dodatkowo osoba, która robi pranie, może zostać zraniona.

1. Uszkodzenie oringów lub uszczelek kołnierzowych.

Wyeliminowanie tej awarii wymaga częściowego demontażu maszyny. W tym celu należy zdemontować aktywator, zdjąć obudowę napędu. Dokładnie sprawdź duży pierścień pod kątem uszkodzeń. W przypadku utraty elastyczności przez gumę lub naruszenia integralności pierścienia, jest on zmieniany.

Po odkręceniu sześciu śrub zdemontuj obudowę. Wyciągnij kołnierz. Trzeba go zdemontować.Najczęstsze problemy są spowodowane utratą elastyczności gumowej uszczelki. Jeśli tak, musisz go wymienić. Zwróć także uwagę na pierścień osadczy. Z czasem może słabnąć, co doprowadzi do utraty szczelności montażu.

1. Uszkodzenie węża spustowego lub złączki.

Żywotność gumowego węża jest ograniczona. Z biegiem czasu guma pęka, woda zaczyna przenikać. Nie jest trudno ustalić, czy wąż jest uszkodzony, a także go wymienić. Czasami dochodzi do naruszenia szczelności w miejscu jego mocowania. Problem ten rozwiązuje wymiana obejmy, należy najpierw pamiętać o oczyszczeniu oprawy z nagromadzonego brudu i kamienia.

Pralka „Baby” wykonana jest z tworzywa sztucznego. Dzięki temu ma niewielką masę, ale plastik nie jest szczególnie trwały. Wystarczy najmniejsze obciążenie udarowe, aby w obudowie powstało pęknięcie. Klej pomoże wyjść z tej sytuacji, ale musisz pracować bardzo ostrożnie. Wewnętrzna powierzchnia maszyny musi pozostać gładka, w przeciwnym razie pranie spowoduje rozdarcie bielizny i ewentualnie ponowne rozhermetyzowanie zbiornika.

Dowolny z elementów obwodu elektrycznego pralki „Malutka” może z czasem ulec awarii lub jej działanie może zostać zakłócone. Lista możliwych problemów nie jest zbyt szeroka, ale musisz być przygotowany na to, że aby je rozwiązać, będziesz musiał całkowicie zdemontować samochód.

Co dziwne, ale to nie najgorsza awaria samochodu. Faktem jest, że w większości przypadków przyczyna awarii leży poza obudową urządzenia.

Przede wszystkim warto sprawdzić napięcie na wylocie. Aby to zrobić, możesz użyć prostej sondy lub multimetru w trybie pomiaru napięcia. Ważne jest, aby nie zapomnieć o przestawieniu przełącznika na tryb napięcia AC, wybierając limit skali 500 V lub więcej.

Jeśli w domu nie ma urządzenia pomiarowego, możesz użyć dowolnego urządzenia elektrycznego, aby sprawdzić, czy gniazdko działa, tymczasowo je włączając.

Następnie musisz upewnić się, że przewód zasilający jest integralny. W wyniku regularnego użytkowania strzępi się, pękają przewodniki przewodzące. Najczęściej awarie występują w pobliżu wtyczki oraz w miejscu, w którym przewód wchodzi do korpusu maszyny.

Lepiej od razu wymienić uszkodzony kabel. Stosowanie jakiegokolwiek drutu dziurkowanego, nawet jeśli jest starannie zaizolowany, zagraża życiu, zwłaszcza jeśli jest to drut z pralki pracującej w warunkach dużej wilgotności.

Jeśli gniazdo i przewód są sprawdzone, a urządzenie nadal nie działa, należy przystąpić do demontażu, a następnie sprawdzić silnik i szczegóły schematu połączeń.

Warto zacząć od sprawdzenia integralności przewodów łączących. Nie możesz obejść się bez multimetru. Za pomocą przełącznika przechodzi w tryb pomiaru rezystancji, każdy przewodnik jest wywoływany. Po drodze warto przyjrzeć się miejscom ich powiązań. Stała wilgotność, w której pracuje maszyna, przyczynia się do utleniania styków, co może spowodować awarię silnika.

Podejrzane żyły (o wyczernionej izolacji, pokryte grubą warstwą tlenku), zaciski, a także widoczne uszkodzenia elementów obwodu należy natychmiast wymienić. Aby podłączyć nowe przewody, lepiej użyć podkładek łączących, połączyć części przez lutowanie, nie zapominając o zastosowaniu izolacji termokurczliwej.

Często przekaźnik czasowy jest przyczyną awarii maszyny. Jest mało prawdopodobne, że będziesz w stanie samodzielnie go naprawić, łatwiej i bardziej logicznie jest kupić nowy. To samo dotyczy przełącznika.

Przekaźnik termiczny może również powodować niechęć do włączenia silnika. Testują go na zimno. Multimetr jest podłączony do zacisków w trybie omomierza, jeśli pokazuje przerwę, przekaźnik jest zmieniany.

Jeśli maszyna nie włącza się i w pobliżu obudowy napędu wyczuwa się charakterystyczny zapach, przyczyną może być silnik. Lista możliwych usterek jest obszerna, jest to przerwa w uzwojeniu, jego zwarcie, awaria. Naprawa silnika w domu na pewno nie będzie możliwa.Możesz rozważyć możliwość przewinięcia go, ale nie jest to ekonomicznie wykonalne.

Jedynym rozsądnym wyjściem z tej sytuacji jest zakup nowego. Warto zauważyć, że cena nowego silnika jest adekwatna do ceny samego auta, jest o czym myśleć.

Naprawa pralki, nawet tak prostej jak „Baby”, nie jest najprzyjemniejszą rzeczą. Warto również zauważyć, że awarie występują w najbardziej nieodpowiednim momencie - trzeba go umyć, ale zamiast tego trzeba szukać przyczyny awarii, naprawić. Aby uniknąć przedwczesnej awarii „Dziecka” warto przestrzegać kilku prostych zasad:

• nie podgrzewaj wody bojlerem bezpośrednio w samochodzie;
• instaluj go tylko na płaskiej powierzchni, nie używaj w wannie;
• monitorować pralkę podczas prania, w przypadku pojawienia się obcych zapachów lub mrowienia przy dotykaniu ciała, natychmiast ją wyłączyć, znaleźć przyczynę usterki i naprawić.

Chociaż pralka Malyutka jest już dawno przestarzała, przy dobrej pielęgnacji i terminowych naprawach nadal może służyć. W nowoczesnym domu nie ma dla niej miejsca, ale na wsi lub w wynajętym mieszkaniu, w obliczu częstych przeprowadzek, nadal jest jedną z najlepszych opcji.

Niewielkie pralki nieautomatyczne nie mają urządzenia do wyciskania i są przeznaczone do prania 0,75. 1,5 kg suchego prania. Wskazane jest, aby używać ich do prania drobnych rzeczy (ubranka niemowlęce, chusteczki, skarpetki). Podczas pracy maszyna jest ustawiona na krześle lub stołku. Mycie odbywa się pod wpływem intensywnej cyrkulacji roztworu mydła, który wnika między warstwy i pory materii bez mechanicznego oddziaływania na nią. Cyrkulację roztworu mydła tworzą ruchy wirowe wzbudzane przez aktywator. Dzięki ruchowi wirowemu roztworu pranie jest stale obracane w różnych kierunkach, co przyczynia się do jego równomiernego i dokładnego prania. Woda po praniu jest odprowadzana grawitacyjnie, a wirowanie prania odbywa się ręcznie lub w autonomicznej wirówce.

Z założenia małe maszyny można podzielić na trzy kategorie:

• nieautomatyczny z pionowym układem aktywatora („Baby”, „Desna”, „Samara”);
• nieautomatyczny z poziomym i dolnym położeniem aktywatora („Fairy”, „Mini-Vyatka”);
• automatyczny (Tefal).

Typowa nieautomatyczna pralka o małych rozmiarach (ryc. 1) zawiera zbiornik, pokrywę i obudowę, w której zainstalowane jest wyposażenie elektryczne maszyny: silnik, kondensatory, ochronny przekaźnik termiczny.

Zbiornik, pokrywa i obudowa wykonane są z tworzywa sztucznego. Aktywator tarczowy znajduje się z boku wewnątrz zbiornika. Aktywator napędzany jest silnikiem elektrycznym.

Wał aktywatora połączony jest bezpośrednio z wałem silnika elektrycznego, dzięki czemu prędkość obrotowa aktywatora jest równa prędkości obrotowej wału silnika elektrycznego. Silnik elektryczny mocowany jest do ściany zbiornika za pomocą wkrętów pokrytych masą uszczelniającą elektroizolacyjną. Z boku pokrywy znajduje się wyłącznik zasilania maszyny, a w dnie zbiornika otwór do spuszczania roztworu detergentu. Przyłącze spustowe można zamknąć specjalnym korkiem z tworzywa sztucznego lub podłączyć do końca węża spustowego, którego drugi koniec podczas pracy maszyny jest mocowany w szczelinie na górnej krawędzi zbiornika. W zbiorniku znajduje się specjalny znak do kontroli poziomu wody. Pokrywka zapobiega rozpryskiwaniu się płynów podczas prania
i płukania prania i jest przymocowany do korpusu zbiornika za pomocą zatrzasków.

Charakterystyki techniczne małych pralek nieautomatycznych podano w tabeli. jeden.

Demontaż pralki Baby jest tak prosty jak łuskanie gruszek, ponieważ jej urządzenie jest przejrzyste i nieskomplikowane. Największy wysiłek, jaki będziesz musiał wykonać przy demontażu, to zrobienie klucza. Następnie szczegółowo opiszemy niuanse demontażu maszyn Baby i szczegółowo opiszemy, jak zrobić klucz.

Nie ma znaczenia, dlaczego zdecydujesz się na demontaż maszyny – do naprawy lub na części zamienne i tak napotkasz pewną trudność. Żaden z istniejących kluczy nie może go zdemontować. W latach szalonego popytu na "Dziecko" domowi rzemieślnicy i rzemieślnicy złamali górę kluczy, ale później wymyślili rozwiązanie i zaczęli samodzielnie wykonywać klucze. Od tego czasu rozpoczęła się era szybkiego demontażu pralek Malyutka. Na pewno podzielimy się z Wami tajemnicą wykonania klucza. Uzbrój się w ten zestaw:

• Rura o średnicy 1,5-2 cm Odpowiedni jest również kwadratowy profil stalowy - wystarczy 20 cm długości.
• Szczypce.
• Śrubokręt.
• Wiertarka.
• Wiertło do metalu 6 mm.
• Para śrub 6x50 mm i para nakrętek do nich.

Jeśli jesteś oszczędnym rzemieślnikiem, być może nie będziesz musiał niczego kupować, a wszystko to znajdziesz na balkonie, w garażu lub w spiżarni.

Uwaga! Zrób klucz na zewnątrz domu - gdzie jest imadło i stół warsztatowy, a jeszcze lepiej - wiertarka. Ale możesz wywiercić otwór wiertłem.

1. Zmierz odległość między otworami aktywatora, w których znajdują się łączniki. To około 95 mm. W rurze konieczne jest wywiercenie 2 otworów równych tej odległości.

Ważny! Jeśli nie ma maszyny, a wiercisz wiertłem, zamocuj pręt zbrojeniowy w imadle. Zrób znaki punktakiem, a następnie przystąp do wiercenia.

Przed demontażem pralki Baby zrobiłeś klucz, a teraz nie będziesz potrzebować niczego więcej. Otwórz pokrywę pralki, wyjmij węże i usuń wszystko, co może przeszkadzać. Przykryj podłogę folią lub gazetami, połóż maszynę na boku i możesz przystąpić do demontażu: Przed demontażem pralki Baby zrobiłeś klucz, a teraz już nic więcej nie będziesz potrzebować. Otwórz pokrywę pralki, wyjmij węże i usuń wszystko, co może przeszkadzać. Przykryj podłogę folią lub gazetami, połóż maszynę na boku i możesz przystąpić do demontażu:

• Najpierw potrzebujesz tylnej części maszyny. Znajdziesz na nim plastikową zatyczkę - podnieś ją cienkim śrubokrętem i wyjmij.
• Następnie złóż wirnik, obracając go tak, aby jego otwór pasował do tego na obudowie.
• Włóż cienki śrubokręt lub igłę do wirnika silnika elektrycznego. Jest to konieczne do zatrzymania silnika.
• Weź klucz własnej roboty i odkręć aktywator, jednocześnie zdejmując etui.

Uwaga! Strona, z której odkręcany jest aktywator, może być inna dla każdego modelu Baby. Uważaj, aby nie uszkodzić gwintów.

• Zbiornik jest utrzymywany przez sześć mocowań. Usuń każdy po kolei.
• Usuń kołnierz.
• Usuń uszczelkę i podkładkę. Odkręć łączniki mocujące części korpusu maszyny.
• Pozostało tylko wyjąć silnik.

Demontaż pralki Baby zakończył się sukcesem!

Jeśli zaplanowałeś naprawę, a po demontażu, będziesz musiał również ponownie zmontować CM, to nie zapomnij uchwycić każdego kroku na zdjęciu. Trudno zapamiętać, gdzie była część, a tym bardziej - położenie okablowania. Zdjęcie pomoże Ci bez problemu złożyć plecy Baby. Nie używaj również zbyt dużej siły podczas pracy z narzędziem. „Delikatna” plastikowa obudowa i gumowe uszczelki są mało odporne na uszkodzenia. Gumowe elementy można łatwo uszkodzić przez nieostrożne poruszenie ostrym śrubokrętem, a szczypce oderwać krawędzie mocowań. W ten sposób tylko przysparzasz kłopotów. Bądź ostrożny, udana naprawa! Na koniec polecamy wideo. Pomoże Ci dowiedzieć się, jak zdemontować pralkę Baby:

Ryż. jeden Projekt pralki Baby 2

Pralka „Malutka-2” składa się ze zbiornika 9 (rys. 1), pokrywy 8 zbiornika i obudowy, składającej się z dwóch połówek 25 i 31 z uszczelkami gumowymi 30 i 20, spiętych śrubami 26 i 29 z tulejami 28. Łby śrub zamknięte korkami gumowymi 27.W obudowie zainstalowane są: silnik elektryczny 32, przekaźnik 17, kondensator 22 i przełącznik 33, który jest przymocowany do obudowy za pomocą nakrętki 35 z podkładką 34 i gumową nakrętką 36. Przewód łączący 47 przechodzi do obudowy przez gumową rurkę zabezpieczającą 48.

Obudowa ma gwintowany kołnierz 12, do którego jest nakręcony korpus b aktywatora 2. Mankiet 5 jest zainstalowany w kołnierzu, aby zapobiec ucieczce płynu. Aktywator jest przykręcony do wału silnika. Kołnierz 12 jest przymocowany do silnika elektrycznego za pomocą śrub 11. Tuleja 37 otworu spustowego zbiornika jest albo zamknięta plastikową zatyczką 41, albo, w razie potrzeby, jest na nią nakładana rurka spustowa 44 z dyszą 43 w celu zamocowania do zbiornik maszyny. Na drugim końcu rury spustowej zamocowana jest końcówka 45. Gwintowana tuleja jest przymocowana do zbiornika za pomocą plastikowej nakrętki 40 z gumowym pierścieniem 39. Uszczelka 38 jest zainstalowana na gwintowanej tulei.

Maszyna dostarczana jest z wężem 46 i szczypcami 42. Pokrywa zbiornika posiada uszczelkę -1. Wspornik aktywatora składa się z plastikowej obudowy 6, stalowej tulei 7, gumowego mankietu 5, stalowej sprężyny 4 i gumowej uszczelki 3. Gumowy pierścień 10 jest zainstalowany między obudową aktywatora b a kołnierzem 12. Gumowa tuleja 14 , plastikowa nakrętka 13 i stalowa podkładka są umieszczone na wale silnika 15. Przekaźnik termiczny 17 jest zamocowany za pomocą zacisku 16. Kondensator 22 jest przymocowany do platformy 23 za pomocą zacisków 21 i 24 za pomocą śrub 18 i nakrętek 19.

Uwaga: na maszynach wyprodukowanych przed 1985 r. Aktywator z gwintem lewoskrętnym jest zainstalowany, od 1986 r. - z gwintem prawoskrętnym.

Obwód elektryczny pralki pokazano jako Baby 2 na ryc. 1 w prawo.

Wyjmij zatyczkę z otworu w tylnej części obudowy silnika. Obrócić aktywator 1 (rys. 2), aby wyrównać podłużny otwór plastikowego wirnika z otworem w obudowie. Przez otwór w obudowie i wirnik wsunąć śrubokręt do oporu w wirnik silnika elektrycznego, blokując go. Odkręć aktywator. Włóż specjalny klucz w otwór A korpusu aktywatora 8 (opis klucza znajduje się poniżej) i odkręć korpus aktywatora. Odłączyć zbiornik. Odkręć sześć śrub 3 i zdejmij kołnierz 2 z częściami 10, 9, 4, b, 7.

Poluzuj nakrętkę zabezpieczającą 35 (rys. 1) i nakrętkę gumową 36 zabezpieczającą przełącznik 33 i zdejmij podkładkę 34. Poluzuj śruby 29 mocujące połówki 25 i 31 obudowy i wyjmij je. Pod obudową, oprócz silnika elektrycznego 32, znajdują się inne elementy wyposażenia. Wszystkie są wskazane na schemacie elektrycznym (patrz rys. 1 po prawej).

Maszyna jest montowana w odwrotnej kolejności, ale należy wziąć pod uwagę następujące cechy. Podczas instalowania osprzętu elektrycznego w korpusie maszyny należy zwrócić szczególną uwagę na położenie przewodów instalacyjnych. Nie powinno być zwarć między elementami przewodzącymi, ponadto przewody elektryczne nie powinny być rozciągane i ściskane.

Konieczne jest staranne wypełnienie gumowych profili obudowy na całym obwodzie połączenia z obudową.

Ryż. 2... Aktywator pralki Baby 2:

1 - aktywator; 2, 6 - kołnierze; 3 - śruba; 4 - pierścień uszczelniający; 5 - wał aktywatora; 7 - rękaw; 8 - korpus aktywatora; 9 - mankiet; 10 - pierścień uszczelniający; 11 - rękaw

Następnie zainstaluj mankiet 9 (rys. 2) w gnieździe kołnierza 2. Luźne, skośne dopasowanie mankietu spowoduje wypłynięcie cieczy ze zbiornika maszyny. Kołnierz 2 jest instalowany wstępnie zmontowany z częściami 10, 9,11, 6, 7, 5 i mocowany równomiernie dokręcanymi śrubami 3. Otwór spustowy B kołnierza musi znajdować się na dole. Korpus aktywatora 8 musi być przykręcony do kołnierza 2, aż pierścień uszczelniający 4 zostanie mocno dociśnięty do ściany zbiornika. Zamontuj podkładkę, nakrętkę i przeciwnakrętkę na przełączniku.

Specjalny klucz do zdejmowania i zakładania obudowy aktywatora można wykonać z kawałka fajki wodnej. Jego długość powinna być o 100,150 mm większa niż średnica korpusu aktywatora.

Przewiercić korpus rury dwa otwory o średnicy 6 mm symetrycznie względem jej środka.Odległość między otworami powinna wynosić 95 mm. W te otwory włóż śruby o takiej długości, aby wystawały z rury na 10,15 mm. Bezpiecznie dokręć śruby na rurze za pomocą nakrętek - i klucz jest gotowy.

Pralka od dawna nie jest już luksusem dla nowoczesnych gospodyń domowych. Dziś ten „wół roboczy” jest zainstalowany w prawie każdym, nawet najbiedniejszym domu. Ale bez względu na to, jak nowoczesne i wspaniałe mogą wydawać się urządzenia gospodarstwa domowego, nadal mają tendencję do pękania. Najłatwiej w takiej sytuacji oczywiście zaprosić specjalistę, który szybko naprawi problem. To prawda, że ​​tanio nie będzie.

Ale możesz to zrobić inaczej. Samodzielna naprawa pralki nie jest taka trudna. Do tego nie musisz posiadać żadnych specjalnych umiejętności. Musisz tylko dokładnie zrozumieć urządzenie pralki i zrozumieć zasadę jego działania. Dlatego jeśli twoja pralka się zepsuje, to po uważnym przeczytaniu tego artykułu możesz naprawić co najmniej połowę nieprzyjemnych sytuacji własnymi rękami. Więc zacznijmy.

Wszystkie domowe pralki mają nie tylko podobne urządzenie, ale działają na tej samej zasadzie.