Naprawa majsterkowiczów Bosch wfb 1070

W tym artykule dowiesz się, jak samodzielnie naprawiać pralki Bosch (Bosch). Dowiedz się, jak naprawić lekkie i umiarkowane awarie bez korzystania z usług mistrza.

Pralki Bosch przyciągają uwagę i zasługują na szacunek klientów ze względu na swoją wysoką jakość i bogactwo innowacyjnych technologii. Niemiecki montaż w pełni uzasadnia cenę takich pralek - do produkcji wykorzystywane są wysokiej jakości materiały, a twórcy preferują ergonomiczne formy. Ale nawet wśród sprzętu najwyższej jakości awarie nie są wykluczone.

Diagnostyka pralek Bosch to wbudowana funkcja we wszystkich nowoczesnych pralkach. Dzięki niej możesz określić istotę awarii bez wzywania warsztatu. Jeśli nie znalazłeś w instrukcji opisu krok po kroku, jak zdiagnozować siebie, szczegółowo opiszemy, jak to zrobić:

1. Zamknij drzwiczki.
2. Ustaw pokrętło wyboru programów w pozycji OFF.
   
3. Poczekaj kilka sekund.
4. Ustaw selektor w trybie „WIROWANIE”.
   
5. Jeśli zrobiłeś wszystko poprawnie, kontrolka „START” zacznie migać.
6. Naciśnij przycisk „OBRÓT WIROWANIA” i nie zdejmuj palca, dopóki wskaźnik „START” nie zamiga ponownie.
   
7. Ponownie obróć koło, tym razem zatrzymując je w programie „DRAIN”.
   

Uwaga! Obróć selektor tylko w prawo.

1. Po zwolnieniu przycisku SPIN ROTATION wybierz badany obiekt obracając pokrętłem. Lub określ podział według kodu błędu wyświetlanego na tablicy wyników.
   

Ważny! Jeśli diagnostyka się nie rozpocznie, problem tkwi w tablicy sterowniczej (sterownik elektroniczny) iw tym przypadku nie można obejść się bez wywołania kreatora.

Jeśli zdecydujesz się ręcznie sprawdzić poszczególne części, obróć pokrętło wyboru, aby wybrać żądaną pozycję. Postępuj w ten sposób:

• Sprawdzenie silnika: pozycja 3.
• 4 - do testowania pompy.
• 5 - sprawdź element grzejny.
• 6 - zawór wlotowy ciepłej wody.
• 7 - zawór wlotowy zimnej wody.
• 8 - zawór dopływu wody do prania zasadniczego.
• 9 - zawór do poboru wody do mycia wstępnego.
• 10 - sygnały dźwiękowe.
• 11 - autotest FCW.
• 14-15 - "szybki" autotest.

Następnie ponownie naciśnij przycisk „START” (oprócz tego wskaźnika świecą się również „DRAIN” i „WIROWANIE”), aby rozpocząć test programu.

Aby wyjść z trybu testowania programu, naciśnij START i obróć pokrętło.

Aby wyjść z trybu diagnostycznego, obróć koło do pozycji OFF lub OFF.

Z całej ogromnej listy usterek pralki Bosch najbardziej typowe dla tej marki są następujące awarie:

1. Woda nie jest podgrzewana podczas prania.
2. Brak odpływu.
3. Zbiornik nie kręci się.
4. Bęben jest głośny.
5. Brak poboru wody.
6. Silnik nie działa.

Na podstawie podanej listy dochodzimy do wniosku, że najbardziej wrażliwym punktem pralek tej marki jest element grzejny. Jeśli grzałka termoelektryczna wypali się, ale sterownik jest nienaruszony, naprawa pralki Bosch nie wymaga wiele pracy i wysiłku. W przeciwnym razie sterownik wymaga wymiany, a najlepiej powierzyć tę pracę specjaliście.

Użytkownicy dowiadują się o pewnych usterkach za pomocą kodów usterek (lub migających świateł). W CM Bosch zwykle pojawiają się następujące kody błędów: F01, F16, F29, F31, F34, F36, F40, F61, F63, a także E02 i E67 i inne.

Urządzenie pralki Bosch określa zarówno charakter awarii, jak i przyczyny ich wystąpienia. Przyjrzyjmy się, co zwykle powoduje awarie.

Po umyciu w wannie jest ścieki. Dzieje się tak z następujących powodów:

• Awaria pompy spustowej (pompy).
• Zatkany filtr lub pompa.
• Wypalone lub utlenione styki pompy.
• Wyłącznik ciśnieniowy się zepsuł.

Jeśli bęben jest martwy, może to być spowodowane następującymi przyczynami:

1. Pasek napędowy jest uszkodzony.
2. Awaria elektroniki.
3. Rzadziej dochodzi do awarii silnika.

• Zepsute łożyska (konieczna będzie wymiana łożyska w pralce Bosch).
• Zanieczyszczenia i ciała obce w zbiorniku.
• Luźne lub uszkodzone amortyzatory.
• Oderwana przeciwwaga.

Woda nie wpływa do bębna, ponieważ:

1. W systemie zaopatrzenia w wodę nie ma wody, niskie ciśnienie.
2. Zatkana pompa lub system Aqua-Stop.
3. Załamany wąż spustowy.

Awaria silnika zbiega się z następującymi „objawami”:

Po ustaleniu, co spowodowało usterkę i ocenie jej złożoności, możesz rozpocząć samonaprawianie pralek Bosch.

Jeśli nie zidentyfikowałeś awarii i nie wiesz, jak naprawić pralkę, skontaktuj się ze specjalistą.

Wymienione przyczyny awarii są najbardziej typowe dla modeli Bosch Classic 5, Bosch Mahh 5, Bosch Max 4, Bosch Maxx 6, ale inne modele mogą zawieść z tych samych powodów.

Poniżej przyjrzymy się usterkom i sposobom ich naprawy, skupiając się na najczęstszych usterkach i najlepszych sposobach ich rozwiązania.

Po ustaleniu, że pompa spustowa (pompa), filtr spustowy lub czujnik poziomu wody (presostat) wymaga naprawy, samodzielnie przeprowadzamy naprawę - nie wymaga to specjalnej wiedzy i wysiłku.

Aby wyeliminować zatykanie filtrów, działamy zgodnie z następującym schematem:

1. Znajdźmy filtr odpływowy: znajduje się w dolnej części korpusu pralki, pod panelem przednim (można się do niego dostać od dołu, odkładając maszynę na bok) lub za drzwiami małego włazu technicznego.
2. Trzeba rozłożyć szmatę lub podstawić pojemnik - pozostałe ścieki wyleją się z otworu.
3. Obracając pokrywę filtra w lewo, zdejmij ją.
   
4. Czyścimy filtr i płuczemy pod bieżącą wodą.
5. Wprowadziliśmy. Pamiętaj, że NIE WOLNO uruchamiać CM bez filtra.

Aby wyczyścić lub wymienić pompę spustową (pompę), należy odpowiednio zdjąć przedni panel; w tym celu mogą być potrzebne instrukcje dotyczące pralki Bosch. W zasadzie nic skomplikowanego, ale trzeba się wysilić.

• Wyjmij szufladkę na detergent.
• Odkręć śrubę w prawym dolnym rogu.
• Zdejmij dolny panel, odkręcając śrubę w pobliżu filtra i śruby w dolnej części panelu.
• Zdejmij gumowy mankiet włazu (w tym celu należy zdjąć pierścień ustalający, zginając małą sprężynę za pomocą śrubokręta płaskiego (minus).
• Zdejmij panel.

Aby dostać się do samej pompy należy usunąć przewody UBL. Wyjąć i zdemontować pompę — może zawierać ciała obce i zanieczyszczenia. Wirnik w sprawnej pompie obraca się z łatwością we wszystkich kierunkach.

Sprawdź rezystancję uzwojenia pompy. Jeśli jest 200 omów - zamów. Jeśli wartości są różne, następuje awaria i trzeba zmienić pompę.

Jeśli woda nie jest zbierana, potrzebujesz:

1. Sprawdź, czy maszyna jest podłączona do źródła wody (jeśli nie, otwórz zawór).
2. Sprawdź wąż odpływowy (może być zagięty lub załamany).
3. Sprawdź filtr „AQUA-STOP”. Jeśli są z nim problemy, musisz go wymienić na nowy.

Jeśli czujnik poziomu wody się zepsuje, zmieniamy go według następującego scenariusza:

• Czujnik odnajdujemy zdejmując górną pokrywę auta - zobaczysz go w prawym rogu patrząc na samochód od przodu. Aby zdjąć pokrywę, przekręć 2 śruby.
• Naciskając zatrzask, wyjmij czujnik. Usuwamy przewody i odłączamy odgałęzienie, otwierając zacisk.
  
• Instalujemy nową jednostkę w miejsce starej, postępując w ten sam sposób, ale w odwrotnej kolejności.

Jeśli element grzejny wyczerpał swój zasób lub jest zarośnięty kamieniem, przegrzany i wypalony, musisz go zmienić. Tę pracę można wykonać samodzielnie. Ale najpierw musisz sprawdzić.

Jeśli nie masz pewności, czy grzałka działa, czy jest zepsuta, możesz to sprawdzić samodzielnie, uzbrojony w tester. Kontrola odbywa się w następujący sposób:

1. Bez wyjmowania elementu grzejnego odłącz przewody.
2. Ustaw tester na pomiar rezystancji (w omach).
3. Ustaw pokrętło regulacyjne na „200”.
4. Podłącz przewody pomiarowe do zacisków grzałki elektrycznej.
5. Normalna rezystancja zwykle waha się od 20 do 40 omów.
6. Jeśli na wyświetlaczu testera jest „1”, to była przerwa i należy wymienić element grzejny.
7. Jeśli wartość wynosi około „0”, w elemencie grzejnym jest zwarcie, należy wymienić grzałkę.

Znalezienie elementu grzejnego jest proste: zdejmij tylny panel CMA i poniżej pod bębnem zobaczysz element grzejny, a raczej jego trzpień, ze śrubą wkręconą pośrodku. Dokonujemy wymiany:

• Odkręć śrubę.
• Ostrożnie usuń wszystkie przewody.
• Wyjmij grzejnik, powoli obracając go z boku na bok i pociągając do siebie.
• Weź działający element grzejny i zainstaluj go.

Aby przeprowadzić tę złożoną operację, wymagany jest prawie całkowity demontaż CM. Jeśli zdecydujesz się to zrobić, nie usuwaj całkowicie wszystkich przewodów z modułu elektronicznego - nie jest faktem, że będziesz w stanie podłączyć wszystko na miejscu. Po zdemontowaniu modułu połóż go na ramie lub zawieś na specjalnym haczyku.

Aby zrobić hak technologiczny własnymi rękami, weź 30-centymetrowy kawałek nieogrzewanego drutu stalowego o średnicy 3 mm lub większej. Na drucie należy nawlec kambrę (kurczliwość cieplną), która powinna być dłuższa niż drut - co najmniej 1 cm z każdej strony. Wykonuj zakręty, cofając się o 6-7 cm od każdego końca drutu - otrzymasz rodzaj haka. Zawieś deskę rozdzielczą na tym haczyku.

1. Zbiornik z bębnem wyjmujemy odkręcając sprężyny.
   
2. Podczas demontażu zbiornika na 2 części należy złamać specjalnie przewidziane zatrzaski.
3. Młotkiem i drewnianym podkładem ostrożnie wybij półosie łożysk lekkimi uderzeniami.
   

Wybierając nowe łożyska, zwróć uwagę na to, aby części odpowiadały Twojej marce pralki. Na przykład potrzebujesz łożysk do pralki Bosch Max 5 - powiedz to w sklepie, aby nie kupować niewłaściwych części.

Film pokazuje, jak mistrz demontuje maszynę Bosch i zmienia łożysko. Sprawdź, czy to Ci się przyda:

Jak widać, naprawa pralek Bosch własnymi rękami jest całkowicie wykonalnym zadaniem. Pamiętaj tylko, aby okresowo czyścić pralkę i konserwować ją, aby nie zepsuła się.

Sprzęt AGD firmy Bosch zasłużył sobie na miłość klientów swoją jakością. Pralki montowane w Niemczech budzą podziw, począwszy od jakości materiałów użytych do produkcji maszyn, a skończywszy na ich ergonomii. Jednak nawet wśród tej techniki istnieją kopie maszyn, które zawodzą. Dlatego postanowiliśmy napisać artykuł o tym, jak samodzielnie naprawiać pralki Bosch i czy jest to możliwe.

Nowoczesne modele maszyn firmy Bosch są wyposażone w specjalny program, który pozwala zidentyfikować awarie sprzętu bez kontaktu z mistrzem. Instrukcja obsługi prawdopodobnie podpowie Ci, jak prawidłowo postawić taką diagnozę. Jeśli nie, to oferujemy szczegółowy algorytm testowania maszyn, w przypadku gdy bęben przestał się obracać:

1. Zamknij drzwi bębna maszyny.
2. Ustawiamy pokrętło wyboru programu w pozycji „Off”.
3. Czekamy 2-3 sekundy.
4. Teraz przekręć pokrętło na tryb wirowania.
5. Czekamy, aż zacznie migać przycisk „Start” na panelu sterowania maszyny.
6. Przytrzymaj przycisk „Prędkość wirowania”.
7. Czekamy, aż ponownie zacznie migać przycisk „Start”.
8. Przekręcamy pokrętło w tryb „Drain”.
   Ważny! Musisz obrócić uchwyt zgodnie z ruchem wskazówek zegara.
9. Puszczamy przycisk „Spin rewolucje”.
10. Na podstawie kodu błędu maszyny Bosch określamy ostatnią usterkę.

Dla Twojej informacji! Jeśli diagnostyka pralki w ogóle się nie rozpoczęła, oznacza to usterkę na płycie systemowej.

Dodatkowo program przewiduje wykasowanie ostatniego błędu z pamięci i uruchomienie diagnostyki wadliwych elementów. Aby rozpocząć sprawdzanie silnika, należy ustawić pokrętło wyboru trybu w pozycji 3. Gdy pokrętło jest ustawione w pozycji 4, pompa spustowa zostanie sprawdzona, aw pozycji 5 - przez element grzejny. Pozycje 6 i 7 przeznaczone są do diagnostyki zaworów dopływowych ciepłej lub zimnej wody, w pozycji 8 rozpocznie się testowanie zaworu dopływowego wody podczas mycia zasadniczego, 9 - wstępne.

Mistrzowie centrów serwisowych Bosch stwierdzili, że spośród wszystkich możliwych awarii pralek, w maszynach Bosch najczęściej występują następujące awarie:

1. Woda nie nagrzewa się podczas prania.
2. Woda nie spływa.
3. Bęben się nie obraca.
4. Hałas wewnątrz bębna.
5. Woda nie jest pobierana.
6. Silnik nie uruchamia się.

Na podstawie tej listy możemy stwierdzić, że w pralkach tej firmy najczęściej wypala się element grzejny. Jeśli Teng się wypali, a układ elektroniczny pozostał nienaruszony, naprawa zostanie przeprowadzona szybko i bezpiecznie. W przeciwnym razie będziesz musiał wymienić drogie moduły elektroniczne, przekazując technika mistrzowi.

Jakie awarie mogą wystąpić w pralce, wszystko jest jasne. A co może spowodować awarię, musisz się dowiedzieć. Zajmijmy się wszystkim w porządku.

Jeśli pralka nie spuszcza wody po cyklu prania, może to być spowodowane:

• awaria pompy spustowej (pompy);
• zatkany filtr spustowy lub pompa;
• styki między pompą a zasilaczem są uszkodzone;
• czujnik poziomu wody nie działa.

W przypadku zatrzymania bębna najważniejszymi przyczynami są:

• zużycie paska napędowego;
• nieprawidłowe działanie elektroniki lub tablicy kontrolnej;
• w takich maszynach bardzo rzadko się psuje silnik.

Hałas bębna może być spowodowany przez:

• wadliwe łożyska;
• mały przedmiot utknął w bębnie;
• pęknięcie amortyzatorów;
• oderwana przeciwwaga.

Gdy woda nie jest gromadzona w zbiorniku pralki, rozróżnia się następujące przyczyny:

• brak bieżącej wody;
• zablokowanie pompy lub systemu Aqua stop;
• nastąpiło przez załamanie węża spustowego.

Silnik pralki Bosch może się nie uruchomić z powodu awarii elektroniki lub otwartych drzwi bębna... Po ustaleniu przyczyny awarii i jej powagi możesz sam zacząć naprawiać.

Jeśli awaria nadal nie jest ustalona, ​​zwracamy się do mistrza.

Teraz opiszemy szczegółowo, jakie awarie można wyeliminować własnymi rękami, jak naprawić samochód. Zacznijmy od najprostszej rzeczy - zatkanego filtra spustowego. Znajduje się na dole, pod panelem lub pokrywą. Aby wypłukać go z nagromadzonych zanieczyszczeń, należy otworzyć pokrywę, delikatnie obracając ją w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. Pamiętaj, aby użyć dużej szmatki, aby zapobiec rozlaniu się resztek wody na podłogę. Wypłucz filtr pod bieżącą wodą i zainstaluj ponownie.

Czyszczenie lub wymiana pompy odpływowej nie zakończy się bez zdjęcia przedniej pokrywy urządzenia. Ten proces jest prosty, ale czasochłonny. Ta praca jest szczegółowo opisana w artykule na temat naprawy pompy w pralce.

Własnymi rękami możesz wyeliminować awarię związaną z tym, że woda nie jest zbierana. Najpierw sprawdzamy, czy dopływ wody jest wyłączony i czy zawór dopływu wody jest otwarty. Następnie wąż spustowy jest sprawdzany pod kątem załamań i dopiero wtedy można sprawdzić filtr Aqua stop. Jeśli nie działa prawidłowo, należy go wymienić na podobny.

Jeśli czujnik poziomu wody jest uszkodzony, należy go wymienić. Czujnik znajduje się pod górną pokrywą w prawym rogu. Aby zdjąć pokrywę wystarczy odkręcić dwie śruby samogwintujące z tyłu. Sam czujnik jest wyciągany przez naciśnięcie zatrzasku. Następnie wąż jest usuwany, a styki rozłączane. W miejsce uszkodzonego czujnika poziomu wody montowany jest nowy.

Jak wymienić element grzejny w przypadku awarii? Podobną usterkę można również usunąć ręcznie. Otwierając tylną pokrywę pralki, poniżej, pod wanną, widać Teng. Aby go wymienić potrzebujesz:

1. Odkręć śrubę mocującą grzałkę do zbiornika.
2. Odłącz wszystkie przewody.
3. Wyjmujemy dziesięć.
4. Bierzemy działającą dziesiątkę.
5. Zbieramy wszystko w odwrotnej kolejności.

Trudniejsza jest wymiana łożysk w pralce Bosch. W końcu będziesz musiał prawie całkowicie zdemontować pralkę, aby się do nich dostać. Ponadto wymagane są narzędzia i zręczność. Nakręcono na ten temat szczegółowy film. Wszystkie prace w nim wykonane są przez prawdziwych mistrzów.