Naprawa rozrusznika pilarki Stihl zrób to sam

Aby szybko uruchomić dowolną piłę łańcuchową, wymagany jest rozrusznik. Przy przyspieszonym przewijaniu wału korbowego narzędzia mieszanka paliwowo-powietrzna dostarczana do silnika jest sprężana, a następnie zapalana. Dlatego normalne działanie rozrusznika piły łańcuchowej determinuje działanie całego mechanizmu.

Prawie wszyscy wiodący producenci pił łańcuchowych uzupełniają swoje produkty rozrusznikami o podobnej zasadzie działania. To nie przypadek, że wyspecjalizowane sklepy oferują uniwersalne projekty starterów, które są równie udane zarówno dla pilarek Stihl, Husqvarna, Makita, jak i dla chińskich półoficjalnych podróbek pod wymienionymi markami. Niektóre funkcje mają tylko rozruszniki do pił łańcuchowych własnej produkcji (Leśnik, Ural i wiele innych).

Zasada działania rozrusznika do piły łańcuchowej jest następująca. W rowku korpusu zainstalowany jest uchwyt, przez który przechodzi kabel. Jeśli rączka zostanie podniesiona gwałtownie, linka zostanie wyciągnięta i zaczepi się o bęben zapadkowy, który przenosi ruch na bęben wielowypustowy umieszczony na wale. W tym przypadku wał korbowy wykonuje kilka obrotów, a mieszanina robocza w przestrzeni między tłokiem a głowicą cylindrów jest ściskana. W związku z tym, gdy uchwyt jest opuszczany, kontakt między grzechotką a wielowypustami zostaje utracony, a wał zatrzymuje się.

Wraz ze wzrostem wielkości silnika rośnie również wymagana ilość mieszanki paliwowo-powietrznej niezbędnej do jego późniejszego zapłonu, więc wzrasta liczba szarpnięć linki rozruchowej dla pił o dużej mocy. Dlatego w celu przyspieszenia powrotu bębna stosuje się mimowolne sprężyny powrotne wykonane ze stali o wysokich właściwościach sprężystych.

Ułatwienie uruchomienia piły łańcuchowej realizowane jest w następujący sposób:

1. Wstępne wzbogacenie mieszanki roboczej, dla której w konstrukcji gaźnika znajduje się specjalny tłumik.
2. Zainstalowanie automatycznego zaworu dekompresyjnego, który zmniejsza ciśnienie robocze w cylindrze piły łańcuchowej.
3. Poprzez zamontowanie dodatkowej sprężyny, która w trakcie przesuwania linki ułatwia rozwijanie wału korbowego.
4. Obecność w konstrukcji niektórych pił łańcuchowych (na przykład serii Partner S, Maxcut itp.) Podkładu - pompy zapewniającej wstępne pompowanie paliwa.

Przy częstym uruchamianiu pilarki niektóre części rozrusznika są stale poddawane obciążeniom dynamicznym. W efekcie linka może pęknąć, kilka zębów zapadki może się wykruszyć, a wałek będzie się obracał ze znacznie mniejszą prędkością. Dlatego przegląd, a nawet naprawa rozrusznika to czynności, które czasami wykonuje się kilka razy w sezonie.

Podczas wyciągania kabel stale ociera się o obudowę rozrusznika. W celu wymiany należy zdemontować korpus zespołu, a bęben zapadkowy ostrożnie podnieść w taki sposób, aby sprężyna powrotna nie wyskoczyła z gniazd. Lepiej wykonać tę pracę razem: asystent naprawia sprężynę podczas wymiany kabla. Po zamocowaniu kabla w uchwycie i w rowkach bębna, kabel jest nawijany na rolkę, a korpus jest montowany.

Jeżeli materiał sprężyny rozrusznika jest złej jakości, sprężyna pęka (zwykle w miejscu mocowania do bębna, gdzie tworzy pętlę). W takim przypadku wymiana sprężyny nie jest konieczna.Wystarczy dokładnie oczyścić jego powierzchnię z brudu i śladów tłuszczu, delikatnie zeszlifować miejsce zniszczenia, a następnie puścić sprężynę przy 600…650 °C (stal sprężynowa powinna nabrać karmazynowego koloru). Konieczne jest powolne chłodzenie sprężyny, a przy 100 ... 150ºС można już ostrożnie owinąć jej koniec w postaci ograniczającej półki na wewnętrznej powierzchni bębna (stal uzyska niezbędną plastyczność) i włożyć na swoim miejscu. Elastyczne właściwości sprężyny nie ulegną zmianie.

Umieszczenie sprężyny rozrusznika w odpowiednim rowku nie jest łatwym zadaniem nawet dla doświadczonego użytkownika. Najpierw sprężynę należy skręcić do poprzedniej średnicy i zamontować we wnęce piasty bębna. Zewnętrzny koniec sprężyny mocuje się za pomocą występu ograniczającego, a zewnętrzny koniec za pomocą śrubokręta należy umieścić naprzeciw otworu w zamku. Pętla na wewnętrznym końcu sprężyny jest połączona ze śrubokrętem z otworem, po czym dysk jest opuszczany. Obracając tarczę, sprawdź, czy zapadka zapadkowa jest na swoim miejscu. Następnie montowana jest sama grzechotka.

Po zamontowaniu sprężyny należy wyregulować jej napięcie. Aby to zrobić, w rowek na obwodzie wkłada się kabel, a wokół niego skręca się sprężynę powrotną. Po wyeliminowaniu luzu, lepiej naciągnąć sprężynę jeszcze o kilka obrotów, aby zapewnić wymagane napięcie wstępne na części.

Nie zaleca się naprawy samej grzechotki w domu, ponieważ wiele operacji będzie wymagało użycia maszyny CNC. Łatwiej jest kupić nowy węzeł w wyspecjalizowanych sklepach.

Dzisiaj przyjrzymy się problemom z awarie rozrusznika piły łańcuchowej a my je usuniemy. Ten rodzaj awarii nie jest rzadkością podczas intensywnego użytkowania piły spalinowej. A w naszym przypadku przy logowaniu dzieje się to systematycznie.

Zdarzyło mi się naprawiać rozruszniki piłą łańcuchową Ural, którą wycinaliśmy las podczas pracy w leśnictwie. Byłem jeszcze bardzo młody i sam zajmowałem się projektowaniem po raz pierwszy. Usterka powstała z powodu zerwania „języka” sprężyny, która jest zamocowana w bębnie (obudowa). Pamiętam, jak byłem pokryty grafitowym smarem (ręce i twarz) próbując okiełznać „węża” (metalowa taśma), który „rozpadł się” na pierścienie i nie chciał się zebrać w zatoce))). (skręcone) sprężyna pamięta , jak skurcze dłoni od ciągłego oporu sprężyny. Naprawę dodatkowo pogarszał metalowy kabel. Mimo to z powodzeniem poradziłem sobie z zadaniem, choć zajęło mi to dużo czasu i nerwów. W pilarkach światowych marek projekt nie jest tak skomplikowany i kapryśny.

Tak więc rozrusznik piły łańcuchowej jest przeznaczony do uruchamiania narzędzia. W pilarkach bezprzekładniowych znajduje się w bocznej osłonie od strony koła zamachowego (lewa strona narzędzia). Jest to czysto mechaniczna zasada działania. Aby jednak kompetentnie i skutecznie naprawić rozrusznik, konieczne jest zrozumienie zasady jego funkcjonalności (pracy). Proponuję, abyście dokładnie rozważyli tę kwestię.

W górnej części pokrowca (walizki) rozrusznika znajduje się uchwyt w specjalnym gnieździe pokrowca. Rączka jest połączona z linką, która z kolei jest owinięta wokół bloczka, a koniec linki jest przymocowany do bloczka. Kiedy operator (użytkownik piły łańcuchowej) szarpnie pociąga za uchwyt, linka rozwija się wzdłuż koła pasowego (zwoju), doprowadzając go do stanu „odśrodkowego”. Koło pasowe ma w swojej konstrukcji (z tyłu) grzechotkę - jest to koło zębate z zębami zaokrąglonymi z jednej strony. Zęby koła zębatego (grzechotka) zazębiają się z „psami”, które znajdują się na bębnie (koło zamachowym) wału korbowego. Wał korbowy obraca się, paliwo jest sprężane pod naciskiem tłoka i głowicy „silnika”. Operator tymczasem opuszcza uchwyt, sprężyna powrotna, która jest przymocowana do cewki (bloczka), nawija linkę do pierwotnego stanu (na cewce). W międzyczasie zęby zapadki ślizgają się po „psach” koła zamachowego, wykluczając kontakt z nimi, ponieważ obracają się już w przeciwnym kierunku.Przypomnę, że zęby zapadki są zaokrąglone na bok - to zasada pozwalająca na zaczepienie zapadki wału korbowego. Obracając się w przeciwnym kierunku, kontakt z „psami” jest wykluczony.

Ale jak wiedzą drwale, koło pasowe jest wyposażone w zapadkę bez charakterystycznych zębów - kół zębatych. Są to klasyczne profesjonalne piły łańcuchowe, których grzechotka to albo stalowa „kubeczka” o małej średnicy z bocznymi wycięciami (wypusty), albo plastikowe analogi (uchwyty). Na przykład w Calm 361 grzechotka ma uchwyty w postaci „psów”. To właśnie te „nacięcia”, „chwyty” lub „zapadki” mają miejsce zazębienia się z wypustami „pionków” na wale. Zasada działania wielowypustów – „psy” wydaje mi się jasna – gdy wał przyspiesza w obrocie, „psy” ślizgają się po zapadce.

Rzućmy okiem na ogólny schemat rozrusznika.

Dodatkowo rozrusznik dostępny jest z amortyzatorem sprężynowym tzw.łatwy start» Inteligentny start... Na modelu piły łańcuchowej z „łatwym startem” litera „mi„(np. Husqvarna 340mi). Istnieją jednak modele profesjonalnych pił łańcuchowych bez litery „e”, ponieważ nie mają analogów bez systemu Smart Start. Osłona rozrusznika z obecnością sprężyny amortyzatora wygląda bardziej wypukła. Nawiasem mówiąc, amortyzatory pękają częściej niż sprężyna główna.

Na zegarku napotkaliśmy podobny problem - na deliberarze Husqvarna 340mi sprężyna pękła (w odpowiedniku Husqvarny 340 nie ma sprężyny amortyzatora). A na warcie, co godzinę robót drogowych, pracowali według schematu 10×4. Nie można było wymienić i naprawić awarii. Musiałem od czasu do czasu użyć „rogatej” piły łańcuchowej i zderzaka, aby odciąć gałęzie, aby nie było przestoju u kierowcy ciągnika. Sekator musiał wziąć siekierę. Następnego dnia zmieniliśmy rozrusznik - włożyliśmy pokrowiec z podobnej pilarki (modelu nie pamiętam, ale nie Husqvarna 340), która miała konstrukcję bez sprężyny amortyzatora. Oczywiście pokrywa nie pasowała do końca, na górze była szczelina, ale siedzenie pasowało. Jednak to było jedyne rozwiązanie problemu, w tej zaściance nie było specjalistycznych sklepów, poza sklepem spożywczym...

Masz więc rozrusznik do piły łańcuchowej. Jeśli przewód po prostu pęknie, awaria jest „oczywista” i należy ją wymienić. Inne charakterystyczne oznaki nieprawidłowego działania rozrusznika to:

• wał nie zacina się (sznur nawojowy obraca się swobodnie);
• po szarpnięciu nawijania sznurek nie zwija się;
• dżemy startowe

Pierwszym krokiem jest przekręcenie i zdjęcie wieczka, dokonanie oględzin. Awaria rozrusznika piły łańcuchowej może być inna - zepsuta sprężyna, wada koła pasowego („cewka”), zużyty przewód nawojowy.

Następnie przygotowujemy narzędzia do naprawy - są to śrubokręty i szczypce okrągłe. W przypadku przerwy potrzebny będzie nowy przewód. Myślę, że drwale mają zapas sznurka startowego. Jeśli nie można kupić fabrycznego sznurka, możesz zastąpić „wymuszony” sznurkiem, wybierając odpowiednią średnicę.

Odkręcamy śrubę mocującą rozrusznik, zdejmujemy zacisk i sprężynę amortyzatora, jeśli takowa jest w Twojej pile łańcuchowej. Demontujemy koło pasowe za pomocą linki, rozwiązujemy lub odcinamy węzeł linki, usuwamy. Ponieważ sznurek jest zerwany, sprężyna jest rozładowana i w zasadzie nie trzeba się bać, że sprężyna wypadnie z pokrowca.

Odkręcamy śruby mocujące rozrusznik

Linka jest zerwana, sprężynka rozładowana, nie ma co obawiać się wypadnięcia sprężynki podczas parsowania.

Zdemontuj zerwany sznur koła pasowego

Usunięcie fragmentu zerwanego sznurka z rękojeści

Bierzemy nowy sznurek, dobieramy odpowiednią długość (koncentrując się na długości starego zerwanego sznurka), dzielimy, topimy końcówki sznurka, aby się nie "trzęsły".Wciskamy nową linkę do szpuli, zawiązujemy węzeł mocujący i „chowamy” go w bloczku, aby bez przeszkód poprowadzić linkę wzdłuż strumienia cewki (w niektórych modelach pilarek linka jest wiązana wokół grzechotki - zgodnie z zaleceniami projekt). Wolny koniec linki przeciągamy przez otwór w pokrowcu rozrusznika i wciskamy w uchwyt. Linkę mocujemy w rączce za pomocą węzła. Nawijamy linkę na szpulę (bloczek) w odpowiednim kierunku. Umieszczamy koło pasowe w osłonie rozrusznika nad sprężyną powrotną (i nad amortyzatorem, jeśli jest) i upewniamy się, że sprężyna jest sprzężona z cewką - lekko obracamy cewkę w odpowiednim kierunku. Koło pasowe mocujemy śrubą montażową.

Nowy przewód mierzymy na podstawie długości uszkodzonego przewodu

Końcówkę linki topimy przed wkręceniem jej w bloczek, aby się nie "trzęsły".

Stopiony koniec sznurka wciskamy przez bloczek do otworu technologicznego

Wsuwamy nowy przewód do szpuli.

Zawiąż węzeł na końcu linki rozrusznika za pomocą okrągłych szczypiec

„Ukrywamy” zawiązany węzeł mocujący w bloczku, aby zapewnić płynne prowadzenie linki wzdłuż strumienia kołowrotka

Wolny koniec linki przeciągamy przez otwór w pokrowcu rozrusznika i wciskamy w uchwyt.

Wolny koniec sznurka wciskamy w uchwyt.

Zawiąż węzeł na końcu sznurka w uchwycie w celu zamocowania

Roztapiamy wolny węzeł linki rozrusznika w rękojeści

Następnie musisz naładować (naładować) sprężynę. Aby to zrobić, podważ wolną część przewodu śrubokrętem i wyciągnij go. Chwytamy przewód ręką, umieszczamy go w półotworze technologicznym, który znajduje się na krawędzi zwoju. Wykonujemy kilka zwojów, obracając cewkę (koło pasowe) za linką w kierunku naprężenia.

Podważyć linkę rozrusznika palcami lub śrubokrętem, odciągnąć i nawinąć na szpulę.

Nawijamy linkę na bloczku w kierunku naciągu

Wykonujemy kilka zwojów linki na kole pasowym, aby uzyskać akceptowalny naciąg

Zbyt małe napięcie „złamie” krawędź obudowy koła pasowego, a zbyt duże napięcie wpłynie negatywnie na sprężynę powrotną. Sam dostosuj napięcie.

Napięcie linki w rozruszniku sprawdzamy ciągnąc go za rączkę do góry

Ponownie załóż pokrywę rozrusznika i przymocuj śrubami

Gdy sprężyna jest napięta, rozrusznik jest instalowany na miejscu - osłona jest przykręcana do piły łańcuchowej. Podczas wkręcania śruby mocujące są lekko dokręcone, a rozrusznik należy obrócić, aby całkowicie osadzić i połączyć koło pasowe z zapadkami koła zamachowego.

Kiedy próbujesz uruchomić pilarkę, sznurek jest „bezczynny”, tzn. nie ma sprzężenia z wałem. Operator szarpie rozrusznikiem bezskutecznie, linka rozwija się wzdłuż koła pasowego i rozwija się bez oporu. Jaki jest powód?

Usterka polega na pęknięciu sprężyny amortyzatora ("łatwy start», «mechanizm miękkiego startu"). Jeśli zdejmiesz osłonę rozrusznika, pęknięcie można łatwo wykryć, ponieważ najczęściej sprężyna pęka bliżej osłony. Jednak to nie sama sprężyna amortyzatora może pęknąć, ale jej punkt mocowania.

Jeśli sprężyna pęknie, tylko wymiana na nową pomoże wyeliminować usterkę. Dlatego nie jestem fanem pilarek z systemem miękkiego startu. Oczywiście nie narzucam swoich gustów i opinii żadnemu z moich kolegów – każdy ma prawo decydować o własnych preferencjach w tym wyborze modelu piły łańcuchowej.

Innym powodem braku niezawodnego sprzężenia z wałem może być wada zapadki. Mowa o modelu grzechotki z plastikową zębatką, w której zęby do zapinania są popękane i wyszczerbione. W takim przypadku konieczna jest również wymiana tej jednostki - czyli mechanizmu zapadkowego. I lepiej mieć model piły łańcuchowej ze stalową grzechotką.

Nawiasem mówiąc, "zapadki" na wale koła zamachowego mogą się również zakrywać - sprężyny pełniące funkcję wybuchu powrotnego, w wyniku czego znika sprzęgło z grzechotką. Podobna usterka wystąpiła również w mojej osobistej praktyce.Sprężyny „psów” zostały wykonane z fragmentów liny (z żył). Ale było to warte niesamowitej cierpliwości, czasu i koncentracji. Jestem pewien, że nie powinieneś być podobnie zboczony i pracować z inną piłą łańcuchową.

Innym powodem, dla którego wał się nie zacina, jest banalny błąd ponownego montażu rozrusznika - przymocowania go do koła zamachowego. Ten obraz jest obserwowany wśród niedoświadczonych drwali. Powód - brak zazębienia cewki z "psami". Faktem jest, że podczas końcowego dokręcania pokrywy użytkownik pilarki nie sprawdza zazębienia obracając rozrusznik, a grzechotka spoczywa na wierzchu „psów”, a w tym przypadku nie ma zazębienia. Niedoświadczony operator jest zakłopotany i nie rozumie przyczyny awarii. Demontuje i montuje ponownie, aż domyśli się (lub podpowie mu bardziej doświadczony kolega) o prawidłowym montażu rozrusznika.

Obrazek, gdy rozrusznik się zacina, wygląda tak: operator szarpie linką za uchwyt, a linka albo w ogóle się nie porusza (koło pasowe się nie obraca), albo z dużym trudem „przejeżdża na krótką odległość” i w końcu zatrzymuje się. Oczywiście nie ma ruchów powrotnych linki do pierwotnej pozycji.

Jestem pewien, że ten obraz jest znany większości drwali. Przyczyną niesprawności jest zużyte koło pasowe, a ściślej mówiąc, obudowa nośna, która trzyma linkę w „strumieniu” koła pasowego. Linka wystaje poza krawędzie obudowy, wypełza, ociera się między krawędzią obudowy a bloczkiem, a linka traci zdolność toczenia się z powrotem do swojej pierwotnej pozycji.

Aby kontynuować pracę, musisz przewinąć linkę na kole pasowym, „naładować” sprężynę. Aby uruchomić pilarkę, musisz „złapać” zazębienie, ostrożnie pociągając linkę za uchwyt i dopiero wtedy pociągnij. Linka musi być naciągnięta, aby nie wypadła z korpusu kołowrotka. Ta metoda pomoże tylko przez krótki czas użytkowania narzędzia, ponieważ zużycie zespołu jest nieuniknione - konieczna jest niezwłoczna wymiana cewki rozruchowej na nową.

Należy zwrócić uwagę na jeden ważny niuans: podczas demontażu koła pasowego ważne jest, aby sprężyna powrotna (jeśli jest nienaruszona) nie wyleciała z siedzenia. W przeciwnym razie zmęczysz się zbieraniem sprężyny w zwój i wkładaniem jej na miejsce. Aby sprężyna powrotna nie wypadła z gniazda, należy ją najpierw rozładować. Odbywa się to w następujący sposób: linkę (bliżej uchwytu) podnosi się śrubokrętem i umieszcza w półotworze technologicznym koła pasowego. Następnie należy wyciągnąć linkę i wykonać kilka obrotów w przeciwnym kierunku nawijania, aż sprężyna osłabnie. Inną opcją opróżnienia sprężyny jest przecięcie sznurka u podstawy rękojeści, ale poświęci to mały kawałek sznurka. Podczas zdejmowania koła pasowego należy upewnić się, że sprężyna nie jest zazębiona z kołem pasowym.

Sprężyna powrotna służy do nawijania linki na bloczek i znajduje się pod bloczkiem. Jeśli pęknie, a to zależy od zasobu (z reguły) działania narzędzia, w tej sytuacji jest tylko jedno wyjście - wymienić sprężynę na nową. Można oczywiście zostać zboczonym i „oślepić” od fragmentów krótkiego analogu, ale dzieje się tak tylko w przypadku, gdy jest to naprawdę „ostrze” i konieczne jest dokończenie pracy nad obszarem cięcia. Koniec opaski sprężynowej będzie musiał zostać wyżarzony, aby przybrał kształt haka mocującego. Takie wymuszone absurdy zdarzają się z reguły na warcie, a „rosyjski chłop” musi „zaskoczyć świat” (lub zabawić) swoją pomysłowością. Ale w rzeczywistości wyeliminuj brak, aby wyżywić rodzinę.

Jeśli sprężyna pękła, to w celu wymiany usuwamy i wyrzucamy jej resztki. W jego miejsce montujemy cewkę nowej sprężyny. Sprężynę zakrywamy osłoną ochronną.

Cewka (koło pasowe) jest zamontowana na sprężynie (na niej). Następnie należy obrócić koło pasowe, upewniając się, że cewka jest sprzężona ze sprężyną powrotną.Następnie postępujemy w kolejności wskazanej w rozdziale „W przypadku zerwania sznurka”.

Napisz komentarze, dodaj jeśli coś przeoczyłem, nie dokończyłem pisania lub gdzieś popełniłem błąd. Byłbym zadowolony z naszej dyskusji.

Piła łańcuchowa jest głównym narzędziem, za pomocą którego można zaopatrzyć się w drewno opałowe do kąpieli lub kominka, a także podczas prac budowlanych w domku letniskowym lub w prywatnym domu. Z zastrzeżeniem wszystkich warunków pracy i środków zapobiegawczych zapewnionych przez producenta, pilarka może służyć przez długi czas. Ale z biegiem czasu mogą wystąpić drobne usterki, z którymi możesz sobie poradzić. Na przykład naprawa rozrusznika piły łańcuchowej własnymi rękami jest całkiem możliwa, z zastrzeżeniem kolejności operacji.

Urządzenie rozruchowe piły łańcuchowej: 1 - śruba rozrusznika, 2 - tuleja, 3 - sprężyna łatwego rozruchu, 4 - śruba, 5, 6 - cewka rozrusznika, 7 - deflektor, 8 - osłona rozrusznika, 9 - uchwyt i linka, 10 - śruba.

Najczęstsze awarie narzędzi to:

• problemy w układzie zapłonowym;
• zatrzymanie piły łańcuchowej w procesie cięcia;
• utrata mocy podczas pracy;
• zużycie niektórych elementów konstrukcyjnych piły łańcuchowej (taśma hamulcowa, koła napędowe, elementy antywibracyjne);
• problemy w układzie zasilania paliwem;
• awarie związane z rozrusznikiem.

Ponadto konieczne jest przeprowadzenie kontroli wzrokowej piły łańcuchowej przed rozpoczęciem pracy i środkami zapobiegawczymi. Obejmują one smarowanie łańcucha, kontrolę ilości mieszanki paliwowej i dostępność wymaganej ilości oleju.

Odkręć świecę zapłonową, aby sprawdzić jej stan.

Każda z usterek jest eliminowana według własnej technologii. Na przykład naprawa układu paliwowego piły łańcuchowej powinna rozpocząć się od sprawdzenia odpowiedniego filtra. Następnie sprawdzają poprawność regulacji gaźnika, która odbywa się za pomocą śrub. Odstępy muszą być ustawione ściśle według instrukcji producenta, które muszą być dołączone do pilarki. Naprawa układu zapłonowego obejmuje przeglądy świec zapłonowych. Element ten należy wymienić w przypadku stwierdzenia silnych nagarów, zmiany szczeliny lub innych widocznych uszkodzeń.

Problemy z rozrusznikiem mogą uniemożliwić uruchomienie narzędzia. Oznacza to, że po pociągnięciu za sznur piła łańcuchowa nie zaczyna działać.

Przyczyny nieprawidłowego działania to:

• złamane lub pęknięte koło pasowe;
• zepsuta sprężyna;
• pęd kabla startowego.

Przed naprawą rozrusznika należy przygotować narzędzia do wykonania pracy:

• zestaw śrubokrętów lub specjalne narzędzie dostarczane przez producenta w zestawie z narzędziem;
• lina, która w razie potrzeby zostanie użyta jako zamiennik zerwanego sznurka.

Duża ilość czarnego węgla na świecy zapłonowej wskazuje na awarię silnika.

Przed przystąpieniem bezpośrednio do naprawy rozrusznika i ustalenia przyczyn usterek, konieczne jest wyjęcie go z korpusu narzędzia. W tym celu należy odkręcić kilka śrub przytrzymujących boczną osłonę, do której przymocowany jest rozrusznik. Odbywa się to za pomocą śrubokręta lub specjalistycznego narzędzia.

Po odkręceniu pokrywy jest ona odwracana i sprawdzana. Następnie odkręć śrubę, za pomocą której mocowany jest rozrusznik. Następnie zdemontuj zacisk i sprężynę, aby zapewnić płynny start. Teraz koło pasowe jest dostępne do usunięcia, na którym nawinięta jest linka. Gdy węzeł na linie zostanie rozwiązany, można go zdjąć z bloczka i zastąpić nowym. Zakładając, że utrata wydajności rozrusznika jest związana z przerwą, może to wystarczyć do wyeliminowania awarii. Jednak pozostałe części składające się na ten element piły łańcuchowej powinny być dokładnie sprawdzone.

Podczas kontroli elementów rozrusznika można wykryć następujące usterki:

Najczęściej uszkodzenie sprężyny miękkiego startu następuje od końca, gdzie jest widoczne po demontażu obudowy.

1. Koło pasowe może zostać uszkodzone. Plecy mogą być popękane, rozdarte lub uszkodzone. W wyniku tych problemów narzędzie nie może wykonywać pracy.
2. Uszkodzona sprężyna miękkiego startu. W takim przypadku zarówno sama sprężyna może być uszkodzona mechanicznie, jak i mogą występować wady w miejscu jej zamocowania. Najsłabszym punktem tego elementu jest właśnie punkt mocowania i końcówka sprężyny, która jest w niego wkładana.

W przypadku znalezienia wadliwych lub częściowo uszkodzonych części rozrusznika należy je wymienić na nowe. W takim przypadku nowe elementy muszą odpowiadać naprawionemu modelowi piły.

Po zakończeniu naprawy wymagany jest prawidłowy montaż rozrusznika.

Koło pasowe jest montowane na sprężynie. W takim przypadku konieczne jest sprawdzenie, jak bardzo do siebie przylegały. W trakcie naprawy konieczne jest zwinięcie koła pasowego. Należy to zrobić w taki sposób, aby podczas obracania wciągał linkę do rozrusznika. Wystarczy wykonać 3-4 obroty, aby uzyskać wymagane napięcie. Najpierw lina jest przewleczona przez otwór w osłonie piły łańcuchowej.

Może być konieczne wykonanie kilku dodatkowych obrotów, aby dopasować otwory na linkę w kole pasowym i obudowie. Przez otwór technologiczny przeciąga się nową linę i wykonuje się pętlę lub węzeł, co pozwoli jej wysunąć się z bloczka. Lina jest odciągana na bok, aby nie przeszkadzała w dalszej pracy. Następnie musisz naprawić koło pasowe.