Naprawa rozrusznika pilarki Stihl zrób to sam

Aby szybko uruchomić dowolną piłę łańcuchową, wymagany jest rozrusznik. Przy przyspieszonym przewijaniu wału korbowego narzędzia mieszanka paliwowo-powietrzna dostarczana do silnika jest sprężana, a następnie zapalana. Dlatego normalne działanie rozrusznika piły łańcuchowej determinuje działanie całego mechanizmu.

Prawie wszyscy wiodący producenci pił łańcuchowych uzupełniają swoje produkty rozrusznikami o podobnej zasadzie działania. To nie przypadek, że sklepy specjalistyczne oferują uniwersalne projekty rozruszników, które są równie udane zarówno dla pilarek Stihl, Husqvarna, Makita, jak i dla chińskich półoficjalnych podróbek pod wymienionymi markami. Niektóre funkcje mają tylko rozruszniki do pił łańcuchowych własnej produkcji (Leśnik, Ural i wiele innych).

Zasada działania rozrusznika do piły łańcuchowej jest następująca. W rowku korpusu zainstalowany jest uchwyt, przez który przechodzi kabel. Jeśli rączka zostanie podniesiona gwałtownie, linka zostanie wyciągnięta i zaczepi się o bęben zapadkowy, który przenosi ruch na bęben wielowypustowy umieszczony na wale. W tym przypadku wał korbowy wykonuje kilka obrotów, a mieszanina robocza w przestrzeni między tłokiem a głowicą cylindrów jest ściskana. W związku z tym, gdy uchwyt jest opuszczany, kontakt między grzechotką a wielowypustami zostaje utracony, a wał zatrzymuje się.

Wraz ze wzrostem wielkości silnika rośnie również wymagana ilość mieszanki paliwowo-powietrznej niezbędnej do jego późniejszego zapłonu, więc wzrasta liczba szarpnięć linki rozruchowej dla pił o dużej mocy. Dlatego w celu przyspieszenia powrotu bębna stosuje się mimowolne sprężyny powrotne wykonane ze stali o wysokich właściwościach sprężystych.

Ułatwienie uruchomienia piły łańcuchowej realizowane jest w następujący sposób:

1. Wstępne wzbogacenie mieszanki roboczej, dla której w konstrukcji gaźnika znajduje się specjalny tłumik.
2. Zainstalowanie automatycznego zaworu dekompresyjnego, który zmniejsza ciśnienie robocze w cylindrze piły łańcuchowej.
3. Poprzez zamontowanie dodatkowej sprężyny, która w trakcie przesuwania linki ułatwia rozwijanie wału korbowego.
4. Obecność w konstrukcji niektórych pił łańcuchowych (na przykład serii Partner S, Maxcut itp.) Podkładu - pompy zapewniającej wstępne pompowanie paliwa.

Przy częstym uruchamianiu pilarki niektóre części rozrusznika są stale poddawane obciążeniom dynamicznym. W efekcie linka może pęknąć, kilka zębów zapadki może się wykruszyć, a wałek będzie się obracał ze znacznie mniejszą prędkością. Dlatego przegląd, a nawet naprawa rozrusznika to czynności, które czasami wykonuje się kilka razy w sezonie.

Podczas wyciągania kabel stale ociera się o obudowę rozrusznika. W celu wymiany należy zdemontować korpus zespołu, a bęben zapadkowy ostrożnie podnieść w taki sposób, aby sprężyna powrotna nie wyskoczyła z gniazd. Lepiej wykonać tę pracę razem: asystent naprawia sprężynę podczas wymiany kabla. Po zamocowaniu kabla w uchwycie i w rowkach bębna, kabel jest nawijany na rolkę, a korpus jest montowany.

Jeżeli materiał sprężyny rozrusznika jest złej jakości, sprężyna pęka (zwykle w miejscu mocowania do bębna, gdzie tworzy pętlę). W takim przypadku wymiana sprężyny nie jest konieczna.Wystarczy dokładnie oczyścić jego powierzchnię z brudu i śladów tłuszczu, delikatnie zeszlifować miejsce zniszczenia, a następnie puścić sprężynę przy 600…650 °C (stal sprężynowa powinna nabrać karmazynowego koloru). Konieczne jest powolne chłodzenie sprężyny, a przy 100 ... 150ºС można już ostrożnie owinąć jej koniec w postaci ograniczającej półki na wewnętrznej powierzchni bębna (stal uzyska niezbędną plastyczność) i włożyć na swoim miejscu. Elastyczne właściwości sprężyny nie ulegną zmianie.

Umieszczenie sprężyny rozrusznika w odpowiednim rowku nie jest łatwym zadaniem nawet dla doświadczonego użytkownika. Najpierw sprężynę należy skręcić do poprzedniej średnicy i zamontować we wnęce piasty bębna. Zewnętrzny koniec sprężyny mocuje się za pomocą występu ograniczającego, a zewnętrzny koniec ze śrubokrętem należy umieścić naprzeciw otworu w zamku. Pętla na wewnętrznym końcu sprężyny jest połączona ze śrubokrętem z otworem, po czym dysk jest opuszczany. Obracając tarczę, sprawdź, czy zapadka zapadkowa jest na swoim miejscu. Następnie montowana jest sama grzechotka.

Po zamontowaniu sprężyny należy wyregulować jej napięcie. Aby to zrobić, w rowek na obwodzie wkłada się kabel, a wokół niego skręca się sprężynę powrotną. Po wyeliminowaniu luzu, lepiej naciągnąć sprężynę jeszcze o kilka obrotów, aby zapewnić wymagane napięcie wstępne na części.

Nie zaleca się naprawy samej grzechotki w domu, ponieważ wiele operacji będzie wymagało użycia maszyny CNC. Łatwiej jest kupić nowy węzeł w wyspecjalizowanych sklepach.

Dzisiaj przyjrzymy się problemom z awarie rozrusznika piły łańcuchowej a my je usuniemy. Ten rodzaj awarii nie jest rzadkością podczas intensywnego użytkowania piły spalinowej. A w naszym przypadku przy logowaniu dzieje się to systematycznie.

Zdarzyło mi się naprawiać rozruszniki z pilarki Ural, którą wycinaliśmy las podczas pracy w leśnictwie. Byłem jeszcze bardzo młody i sam zajmowałem się projektowaniem po raz pierwszy. Usterka powstała z powodu zerwania „języka” sprężyny, która jest zamocowana w bębnie (obudowa). Pamiętam, jak pokryłem się grafitowym smarem (ręce i twarz) próbując okiełznać „węża” (metalowa taśma), który „rozpadł się” na pierścienie i nie chciał się zebrać w zatoce))). (skręcone) sprężyna pamięta , jak skurcze dłoni od ciągłego oporu sprężyny. Naprawę dodatkowo pogarszał metalowy kabel. Mimo to z powodzeniem poradziłem sobie z zadaniem, choć zajęło mi to dużo czasu i nerwów. W pilarkach światowych marek projekt nie jest tak skomplikowany i kapryśny.

Tak więc rozrusznik piły łańcuchowej jest przeznaczony do uruchamiania narzędzia. W pilarkach bezprzekładniowych znajduje się w bocznej osłonie od strony koła zamachowego (lewa strona narzędzia). Jest to czysto mechaniczna zasada działania. Aby jednak kompetentnie i skutecznie naprawić rozrusznik, konieczne jest zrozumienie zasady jego funkcjonalności (pracy). Proponuję, abyście dokładnie rozważyli tę kwestię.

W górnej części pokrowca (walizki) rozrusznika znajduje się uchwyt w specjalnym gnieździe pokrowca. Rączka jest połączona z linką, która z kolei jest owinięta wokół bloczka, a koniec linki jest przymocowany do bloczka. Kiedy operator (użytkownik piły łańcuchowej) szarpnie pociąga za uchwyt, linka rozwija się wzdłuż koła pasowego (zwoju), doprowadzając go do stanu „odśrodkowego”. Koło pasowe ma w swojej konstrukcji (z tyłu) grzechotkę - jest to koło zębate z zębami zaokrąglonymi z jednej strony. Zęby koła zębatego (grzechotka) zazębiają się z „psami”, które znajdują się na bębnie (koło zamachowym) wału korbowego. Wał korbowy obraca się, paliwo jest sprężane pod naciskiem tłoka i głowicy „silnika”. Operator tymczasem opuszcza uchwyt, sprężyna powrotna, która jest przymocowana do cewki (bloczka), nawija linkę do pierwotnego stanu (na cewce). Tymczasem zęby zapadki ślizgają się po „psach” koła zamachowego, wykluczając kontakt z nimi, ponieważ obracają się już w przeciwnym kierunku.Przypominam, że zęby zapadki są zaokrąglone w jednym kierunku - to ta zasada umożliwia zazębienie z wypustami wału korbowego. Obracanie się w przeciwnym kierunku powoduje, że kontakt z „psami” jest wykluczony.

Ale jak wiedzą drwale, koło pasowe jest wyposażone w zapadkę bez charakterystycznych zębów - kół zębatych. Są to klasyczne piły łańcuchowe pro, których grzechotka to albo stalowy „kubek” o małej średnicy z bocznymi wycięciami (wypustki), albo plastikowe odpowiedniki (chwyty). Na przykład w Calm 361, grzechotka ma psie uchwyty. To właśnie te „wycięcia”, „chwyty” lub „psy” zaczepiają się o wielowypusty – „psy” na wale. Zasada działania wielowypustów - myślę, że "psy" jest zrozumiała - kiedy wał przyspiesza w obrocie, "psy" ślizgają się po zapadce.

Rzućmy okiem na ogólny obwód rozrusznika.

Dodatkowo rozrusznik wyposażony jest w sprężynę amortyzatora tzw.łatwy start» mądry start... W modelu piły łańcuchowej z „łatwym startem” litera „mi» (np. Husqvarna 340mi). Istnieją jednak modele profesjonalnych pił łańcuchowych bez litery „e”, ponieważ nie mają odpowiedników bez systemu Smart Start. Osłona rozrusznika z obecnością sprężyny amortyzatora wygląda bardziej wypukła. Nawiasem mówiąc, amortyzatory pękają dość często niż sprężyna główna.

Podczas pracy na zmianę napotkaliśmy podobny problem - na sekatorze Husqvarna 340mi pęknięcie sprężyny (w analogowym modelu Husqvarna 340 nie ma sprężyny amortyzującej). A na zegarku, co godzinę pracy drogowej, pracowali według schematu 10×4. Nie było możliwości wymiany i naprawy uszkodzenia. Musiałem użyć „rogatej” piły łańcuchowej i przecinarki, aby okresowo odcinać gałęzie, aby nie było przestoju dla kierowcy ciągnika. Nożyce do konarów musiały wziąć siekierę. Następnego dnia wymieniliśmy rozrusznik - założyliśmy pokrowiec z podobnej pilarki (modelu nie pamiętam, ale nie Husqvarna 340), która miała konstrukcję bez sprężyny amortyzatora. Oczywiście pokrywa nie pasowała do końca, na górze była szczelina, ale siedzisko pasowało. Było to jednak jedyne rozwiązanie problemu, na tym odludziu nie było specjalistycznych sklepów, z wyjątkiem sklepu spożywczego w Selpovsku ...

Masz więc rozrusznik do piły łańcuchowej „zakryty”. Jeśli przewód po prostu pęknie, usterka jest „oczywista” i należy ją wymienić. Inne typowe oznaki awarii rozrusznika to:

• wał nie zacina się (sznur nawojowy swobodnie się przewija);
• po szarpnięciu uzwojenia sznur nie zwija się;
• rozrusznik się zaciął

Pierwszym krokiem jest owinięcie i zdjęcie pokrowca, dokonanie oględzin. Awaria rozrusznika piły łańcuchowej może być inna - zepsuta sprężyna, wada koła pasowego („cewki”), zużyty przewód nawojowy.

Następnie przygotowujemy narzędzia do naprawy - są to śrubokręty i szczypce okrągłe. W przypadku przerwy potrzebny będzie nowy przewód. Myślę, że drwale mają na stanie linkę startową. Jeśli nie można kupić fabrycznego sznurka, „wyciągnięty” można zastąpić sznurkiem, wybierając odpowiednią średnicę.

Odkręcamy śrubę mocującą rozrusznik, zdejmujemy zacisk i sprężynę amortyzatora, jeśli jest, w piły łańcuchowej Twojej marki. Demontujemy koło pasowe za pomocą linki, rozwiązujemy lub odcinamy węzeł linki, usuwamy. Ponieważ sznurek jest zerwany, sprężyna jest rozładowana i w zasadzie nie można się bać, że sprężyna wypadnie z pokrowca.

Poluzuj śruby mocujące rozrusznik.

Linka jest zerwana, sprężyna rozładowana, nie można się bać, że sprężynka wypadnie z pokrowca podczas demontażu.

Demontujemy zerwany sznur z bloczka

Usuwamy fragment zerwanego sznurka z rękojeści

Bierzemy nowy sznurek, dobieramy odpowiednią długość (koncentrując się na długości starego zerwanego sznurka), dzielimy, topimy końcówki sznurka, aby się nie „rozładowały”.Wkładamy nową linkę do cewki, zawiązujemy węzeł mocujący i „chowamy” go w bloczku, aby linka mogła swobodnie poruszać się po strumieniu cewki (w niektórych modelach pilarek linka jest wiązana wokół grzechotki - zgodnie z zaleceniami projekt). Wolny koniec linki przeciągamy przez otwór w pokrowcu rozrusznika i wkładamy do uchwytu. Mocujemy sznurek w rączce za pomocą węzła. Nawijamy linkę na cewce (krążku) w odpowiednim kierunku. Koło pasowe umieszczamy w osłonie rozrusznika na górze sprężyny powrotnej (i na sprężynie amortyzatora, jeśli jest) i upewniamy się, że sprężyna jest sprzężona z cewką - lekko obracamy cewkę w odpowiednim kierunku. Koło pasowe mocujemy śrubą mocującą.

Nowy przewód mierzymy na podstawie długości uszkodzonego przewodu

Końcówkę linki topimy przed wkręceniem jej w koło pasowe, aby się nie „rozładowywały”.

Stopiony koniec sznurka wkładamy do otworu technologicznego przez koło pasowe

Do cewki wkładamy nowy przewód.

Zawiąż węzeł na końcu linki rozrusznika za pomocą okrągłych szczypiec.

Zawiązany węzeł mocujący „chowamy” w bloczku, aby linka przebiegała płynnie wzdłuż strumienia cewki

Wolny koniec linki przeciągamy przez otwór w pokrowcu rozrusznika i wkładamy do uchwytu.

Wolny koniec sznurka wkładamy do uchwytu.

Zawiązujemy węzeł na końcu sznurka w uchwycie do mocowania

Roztapiamy luźny węzeł linki rozrusznika w rękojeści

Następnie musisz naładować (napiąć) sprężynę. Aby to zrobić, podważ wolną część przewodu śrubokrętem i wyciągnij go. Chwytamy przewód ręką, umieszczamy go w półotworze technologicznym, który znajduje się na krawędzi zwoju. Wykonujemy kilka zwojów obracając cewkę (koło pasowe) za linką w kierunku naciągu.

Podważamy linkę rozrusznika palcami lub śrubokrętem, ściągamy i nawijamy na cewkę.

Nawijamy linkę na bloczku w kierunku naciągu

Wykonujemy kilka zwojów linki na kole pasowym, aby uzyskać akceptowalny naciąg

Zbyt mały naciąg „złamie” krawędź obudowy koła pasowego, a zbyt duży niekorzystnie wpłynie na sprężynę powrotną. Wybierz swoje napięcie.

Napięcie linki w rozruszniku sprawdzamy ciągnąc go za rączkę do góry

Ponownie załóż pokrywę rozrusznika i zabezpiecz śrubami.

Gdy sprężyna jest napięta, rozrusznik jest instalowany na miejscu - osłona jest przykręcana do piły łańcuchowej. Podczas wkręcania śruby mocujące są lekko dokręcone, a rozrusznik należy obrócić, aby całkowicie osadzić i sprzęgnąć koło pasowe z kołem zamachowym „psami”.

Kiedy próbujesz uruchomić pilarkę, szarpnięcie sznurka jest „bezczynne”, tj. nie ma sprzężenia z wałem. Operator szarpie rozrusznikiem bezskutecznie, linka rozwija się wzdłuż bloczka bez oporu i nawija. Jaki jest powód?

Usterka tkwi w pękniętej sprężynie amortyzatora ("łatwy start», «mechanizm miękkiego startu"). Jeśli zdejmiesz pokrywę rozrusznika, awaria zostanie wykryta bez trudności, ponieważ najczęściej sprężyna pęka bliżej pokrywy. Jednak to nie sama sprężyna amortyzatora może pęknąć, ale miejsce jej montażu.

Jeśli sprężyna pęknie, tylko wymiana na nową pomoże wyeliminować usterkę. Dlatego nie jestem fanem pilarek z systemem miękkiego startu. Oczywiście nie narzucam swoich gustów i opinii żadnemu z moich kolegów – każdy ma prawo decydować o własnych preferencjach w tym wyborze modelu pilarki.

Innym powodem braku niezawodnego sprzężenia z wałem może być wada zapadki. Jest to model grzechotki z plastikową zębatką, gdy zęby do zazębienia są pęknięte i wyszczerbione. W tym przypadku konieczna jest również wymiana tego węzła - czyli mechanizmu zapadkowego. I lepiej mieć model piły łańcuchowej ze stalową grzechotką.

Nawiasem mówiąc, "psy" na wale zamachowym również można zakryć - sprężyny pełniące funkcję powrotną pękną i w rezultacie zniknie sprzęgło z grzechotką. Podobna usterka również miała miejsce w mojej osobistej praktyce.Sprężyny „psów” zostały wykonane z fragmentów kabla (z rdzeni). Ale kosztowało to niesamowitą cierpliwość, czas i skupienie. Jestem pewien, że nie powinieneś tak zboczyć i ćwiczyć kolejną piłą łańcuchową.

Innym powodem, dla którego wał się nie zacina, jest banalny błąd ponownego montażu rozrusznika - mocowania go do koła zamachowego. Ten obraz jest obserwowany u niedoświadczonych drwali. Powodem jest brak zazębienia cewki z "psami". Faktem jest, że podczas końcowego dokręcania pokrywy użytkownik pilarki nie sprawdza zazębienia obracając rozrusznik, a grzechotka leży na wierzchu „psów”, a w tym przypadku nie ma zazębienia. Niedoświadczony operator jest zakłopotany i nie rozumie przyczyny awarii. Rozkłada i składa ponownie, dopóki nie zgadnie (lub do czasu, gdy bardziej doświadczony kolega mu powie) o kompetentnym odbiorze rozrusznika.

Obraz, gdy rozrusznik jest zablokowany, jest następujący: operator szarpie linką za uchwyt, a linka albo w ogóle się nie porusza (koło pasowe się nie obraca), albo z dużym trudem „przejeżdża na krótką odległość” i w końcu się zatrzymuje. Oczywiście nie występują żadne ruchy powrotne linki do pierwotnej pozycji.

Jestem pewien, że podobny obraz jest znany większości drwali. Przyczyna awarii tkwi w zużyciu krążka, a dokładniej w obudowie podtrzymującej, która utrzymuje linkę w „strumieniu” krążka. Linka wychodzi poza krawędzie obudowy, wypełza, ociera się między krawędzią obudowy a bloczkiem, a linka traci zdolność toczenia się do pierwotnego położenia.

Aby kontynuować pracę, musisz nawinąć linkę na koło pasowe, „naładować” sprężynę. Aby uruchomić pilarkę, musisz „złapać” zaczep, ostrożnie pociągając linkę za uchwyt i dopiero wtedy pociągnij. Linka musi być napięta podczas naciągania, aby zapobiec jej wypadnięciu z korpusu kołowrotka. Ta metoda pomoże tylko przez krótki czas użytkowania narzędzia, ponieważ nie można wyeliminować zużycia zespołu - konieczna jest niezwłoczna wymiana cewki rozruchowej na nową.

Należy zwrócić uwagę na jeden ważny niuans: podczas demontażu koła pasowego ważne jest, aby sprężyna powrotna (jeśli jest nienaruszona) nie wyleciała z siedzenia. W przeciwnym razie zmęczysz się zbieraniem źródła w zatoce i układaniem go na miejscu. Aby uniknąć wypadnięcia sprężyny powrotnej z gniazda, należy ją najpierw rozładować. Odbywa się to w następujący sposób: linkę (bliżej uchwytu) podnosi się śrubokrętem i umieszcza w półotworze technologicznym koła pasowego. Następnie należy wyciągnąć linkę i wykonać kilka obrotów w przeciwnym kierunku nawijania, aż sprężyna osłabnie. Inną opcją rozładowania sprężyny jest odcięcie linki u podstawy rękojeści, ale w ten sposób poświęcisz mały kawałek linki. Podczas zdejmowania koła pasowego upewnij się, że sprężyna nie jest zazębiona z kołem pasowym.

Sprężyna powrotna służy do nawijania linki na bloczek i znajduje się pod bloczkiem. Jeśli pęknie, a to zależy od zasobu (z reguły) korzystania z narzędzia, w tej sytuacji jest tylko jedno wyjście - wymienić sprężynę na nową. Można oczywiście zboczyć i „oślepić” krótki analog z fragmentów, ale dzieje się tak tylko w przypadku, gdy naprawdę istnieje „krawędź” i konieczne jest zakończenie pracy w obszarze cięcia. Koniec taśmy sprężystej będzie musiał zostać wyżarzony, aby przybrał formę haka mocującego. Takie wymuszone absurdy zdarzają się z reguły na warcie, a „rosyjski chłop” musi „zaskoczyć świat” (lub rozbawić) swoją pomysłowością. Ale w rzeczywistości, aby wykorzenić ubóstwo, aby wyżywić rodzinę.

Jeśli sprężyna pęknie, to w celu wymiany usuwamy i wyrzucamy jej resztki. W jego miejsce montujemy wnękę nowej sprężyny. Sprężynę zakrywamy pokrowcem ochronnym.

Cewka (koło pasowe) jest zamontowana na sprężynie (na niej). Następnie należy obrócić koło pasowe, upewniając się, że cewka jest sprzężona ze sprężyną powrotną.Następnie postępujemy w kolejności wskazanej w rozdziale. „W przypadku zerwania przewodu”.

Napisz komentarze, uzupełnij, jeśli coś przeoczyłem, nie dodałem tego lub gdzieś popełniłem błąd. Cieszę się z naszej dyskusji.

Piła łańcuchowa jest głównym narzędziem, za pomocą którego można zaopatrzyć się w drewno opałowe do kąpieli lub kominka, a także przy pracach budowlanych w domku letniskowym lub w prywatnym domu. Z zastrzeżeniem wszystkich warunków pracy i wdrożenia środków zapobiegawczych dostarczonych przez producenta, piła łańcuchowa może wytrzymać długo. Ale po pewnym czasie mogą wystąpić drobne usterki, z którymi możesz sobie poradzić samodzielnie. Na przykład samodzielna naprawa rozrusznika piły łańcuchowej jest całkiem możliwa, w zależności od sekwencji operacji.

Urządzenie rozruchowe piły łańcuchowej: 1 - śruba rozrusznika, 2 - tuleja, 3 - sprężyna łatwego rozruchu, 4 - śruba, 5, 6 - cewka rozrusznika, 7 - deflektor, 8 - osłona rozrusznika, 9 - uchwyt i linka, 10 - śruba.

Najczęstsze awarie narzędzi to:

• problemy w układzie zapłonowym;
• zatrzymanie piły łańcuchowej w procesie cięcia;
• utrata mocy podczas pracy;
• zużycie niektórych elementów konstrukcyjnych piły łańcuchowej (taśma hamulcowa, koła napędowe, elementy antywibracyjne);
• problemy w układzie zasilania paliwem;
• problemy związane z rozrusznikiem.

Ponadto konieczne jest przeprowadzenie kontroli wzrokowej piły łańcuchowej przed rozpoczęciem pracy i środkami zapobiegawczymi. Obejmują one smarowanie łańcucha, kontrolę ilości mieszanki paliwowej, a także obecność wymaganej ilości oleju.

Świeca zapłonowa jest odkręcana, aby sprawdzić jej stan.

Każda z wad jest eliminowana zgodnie z jej technologią. Na przykład naprawę układu paliwowego piły łańcuchowej należy rozpocząć od sprawdzenia odpowiedniego filtra. Następnie sprawdzana jest prawidłowa regulacja gaźnika, którą przeprowadza się za pomocą śrub. Szczeliny należy ustawić ściśle według instrukcji producenta, które należy dołączyć do piły łańcuchowej. Naprawa układu zapłonowego obejmuje przeglądy świec. W przypadku wykrycia silnego osadu, zmiany szczeliny lub wykrycia innego widocznego uszkodzenia element ten należy wymienić.

Problemy z rozrusznikiem mogą uniemożliwić uruchomienie narzędzia. Oznacza to, że po pociągnięciu za sznur piła łańcuchowa nie zaczyna działać.

Przyczyny awarii to:

• pęknięcie lub pęknięcie koła pasowego;
• zepsuta sprężyna;
• przerwa w kablu rozrusznika.

Przed naprawą rozrusznika konieczne jest przygotowanie narzędzi do wykonania pracy:

• zestaw śrubokrętów lub specjalne narzędzie dostarczane przez producenta wraz z narzędziem;
• lina, która w razie potrzeby zostanie użyta jako zamiennik zerwanego sznurka.

Duża ilość czarnej sadzy na świecy zapłonowej wskazuje na awarię silnika.

Przed przystąpieniem bezpośrednio do naprawy rozrusznika i ustalenia przyczyn usterek, konieczne jest wyjęcie go z korpusu narzędzia. W tym celu odkręć kilka śrub przytrzymujących boczną osłonę, do której przymocowany jest rozrusznik. Odbywa się to za pomocą śrubokręta lub specjalistycznego narzędzia.

Po odkręceniu pokrywy jest ona odwracana i sprawdzana. Następnie odkręć śrubę, za pomocą której mocowany jest rozrusznik. Następnie zacisk i sprężyna są demontowane, aby zapewnić płynny start. Teraz krążek, na którym nawinięta jest linka, jest dostępny do usunięcia. Po rozwiązaniu węzła na linie można go wyciągnąć z bloczka i wymienić na nowy. O ile utrata wydajności rozrusznika wiąże się z przerwą, może to wystarczyć do wyeliminowania awarii.Jednak pozostałe części składające się na ten element piły łańcuchowej należy dokładnie zbadać.

Podczas kontroli elementów rozrusznika można wykryć następujące usterki:

Najczęstsze uszkodzenie sprężyny miękkiego startu występuje na końcu, gdzie jest widoczne podczas demontażu obudowy.

1. Koło pasowe może być uszkodzone. Mogą występować pęknięcia lub rozdarcia, a z tyłu jest uszkodzenie. W wyniku tych problemów narzędzie nie może wykonywać pracy.
2. Uszkodzona sprężyna miękkiego startu. W takim przypadku zarówno sama sprężyna może być uszkodzona mechanicznie, jak i mogą występować wady w miejscu jej mocowania. Najsłabszym punktem tego elementu jest właśnie punkt mocowania i końcówka sprężyny, która jest w niego wkładana.

W przypadku znalezienia wadliwych lub częściowo uszkodzonych części rozrusznika należy je wymienić na nowe. W takim przypadku nowe elementy muszą odpowiadać naprawianemu modelowi piły.

Po zakończonej naprawie wymagany jest prawidłowy montaż rozrusznika.

Koło pasowe jest montowane na górze sprężyny. W takim przypadku konieczne jest sprawdzenie, jak bardzo się ze sobą zmagali. Kontynuując naprawę, konieczne jest zwinięcie koła pasowego. Należy to zrobić w taki sposób, aby podczas obracania wciągał linkę do rozrusznika. Wystarczy wykonać 3-4 obroty, aby uzyskać wymagane napięcie. Wcześniej lina była przewleczona przez otwór w osłonie piły łańcuchowej.

Może być konieczne wykonanie kilku dodatkowych obrotów, aby wyrównać otwory mocujące linkę w kole pasowym i obudowie. W otwór technologiczny wkręca się nową linę i wykonuje się pętlę lub węzeł, co pozwoli jej wysunąć się z bloczka. Lina jest odkładana na bok, aby nie przeszkadzała w dalszej pracy. Następnie musisz naprawić koło pasowe.