Samodzielna naprawa planarna zrób to sam

Dużą popularnością cieszy się nagrzewnica powietrza Planar wyprodukowana w Samarze. Jeśli w aucie nie ma wystarczającej ilości ciepła, jest nieodzownym pomocnikiem, nawet w najcięższą zimową pogodę domową. W kabinie małego modelu pasażerskiego lub przestronnej furgonetki kierowca i pasażerowie stają się tak komfortowi, jak to możliwe w krótkim czasie.

Działanie urządzenia opiera się na prostej zasadzie - wciąganiu otaczających mas powietrza do wnętrza komory grzewczej. Podczas spalania paliwa uwalniana jest energia cieplna. Skierowany jest na podgrzanie powietrza, które następnie dostaje się do wnętrza kabiny pasażerskiej.

Jedną z zalet grzejnika planarnego jest możliwość regulacji mocy grzewczej. W tym celu urządzenie ma specjalne pokrętło na regulatorze, które można łatwo przekręcić i ustawić w żądanej pozycji.

Po ustawieniu żądanej wartości mocy nie ma potrzeby ingerowania w dalszą pracę urządzenia. Będzie monitorowany automatycznie:

• Gdy temperatura spadnie do krytycznego minimum - Planar włącza się
• Stały wzrost ciepła wewnątrz kabiny będzie stopniowo zmniejszać moc, zmniejszając dopływ ciepłego powietrza

Urządzenie grzewcze Planar zawiera nie tylko regulator mocy w postaci pokrętła, ale także timer. Ten ostatni jest niezbędny do wyłączenia instalacji po dłuższej pracy.

Urządzenie zostało zaprojektowane w taki sposób, aby praca była autonomiczna we wszystkich aspektach. Automatyzacja monitoruje również aktualny stan każdego elementu pracy znajdującego się w środku. Proces zapłonu rozpoczyna się dopiero wtedy, gdy element sterujący jest przekonany, że wszystkie elementy są sprawne. W ten sposób osiągnięto bardzo wysoki poziom bezpieczeństwa podczas pracy.

Wideo (kliknij, aby odtworzyć).

Przebieg pracy można bardziej szczegółowo opisać w następujący sposób:

• Przede wszystkim komora spalania jest przedmuchana
• Następnie świece żarowe są podgrzewane do żądanej temperatury.
• Niezbędne porcje powietrza i paliwa dostarczane są do komory spalania
• Następuje bezpośrednie spalanie paliwa
• Świeca utrzymuje ją do momentu ustabilizowania procesu, po czym gaśnie

Aby powstały płomień pozostawał w normalnym zakresie, jest monitorowany przez odpowiedni wskaźnik. Jeśli limit temperatury zostanie przekroczony, jednostka sterująca przestanie się palić.

Pomimo wysokiego stopnia automatyzacji, wyłączanie urządzenia obsługiwane jest w trybie ręcznym. Komora spalania zaczyna się wentylować. Dopływ paliwa jest całkowicie odcięty.