Automatyczna naprawa skrzyni biegów Toyota zrób to sam

Naprawa automatycznej skrzyni biegów Toyoty to bardzo czasochłonny i złożony proces. Robią to zwykle doświadczone osoby w warsztacie lub centrum serwisowym. Jednak po przeczytaniu artykułu łatwiej będzie naprawić automatyczną skrzynię biegów własnymi rękami.

Pierwszą rzeczą, od której należy zacząć, jest usunięcie wszystkich czujników i załączników. Następnie zaczynamy demontować skrzynię automatycznej skrzyni biegów, to znaczy odkręcamy dwie śruby na siedemnaście, cztery śruby na czternaście i siedem śrub pompy na dwanaście. Następnym krokiem jest zdjęcie palety. Zwróć uwagę bezpośrednio na filtr, zwykle jest brudny.

Filtr mocowany jest na 3 śruby. Po zdiagnozowaniu filtra można wiele powiedzieć o przyczynach nieprawidłowego działania automatycznej skrzyni biegów. Po wyjęciu filtra otwiera się przed nami mózg lub logika hydrauliczna, w której znajduje się zawór blokujący, zawór ciśnieniowy, trzy zawory przełączające.

Usuwamy logikę hydrauliczną. Aby to zrobić, odłącz chipy elektrozaworów elektrycznych i dziesięć śrub na głowicy. Odpinamy je i usuwamy mózgi. Po wykręceniu śrub powoli oddziel płytkę. Należy pamiętać, że należy natychmiast wyjąć zawór spustowy ze złącza płynu i akumulatora.

Jeszcze raz sprawdzamy, czy nic nie spadło i nic się nie zgubiło, czyli ręcznie sprawdzamy, czy nie ma luźnych części. Następnie zdejmujemy pompę wkręcając dwie śruby po bokach, przy okazji śruby pochodzą z rozrusznika.

Dociągamy śruby do oporu i dokręcamy głowicę, nie jest konieczne przykładanie siły, gdyż może ulec uszkodzeniu. Po wykonaniu tych manipulacji z boku poluzowujemy dwa dwanaście śrub, które przytrzymują patelnię. Następnie wyjmujemy go i od razu patrzymy na obecność usterek. Uwaga! Patelnię ostrożnie odwracaj, ponieważ mogą z niej wypaść drobne części.

Wideo (kliknij, aby odtworzyć).

Naprawa automatycznej skrzyni biegów Toyota zrób to sam musi być bardzo ostrożny, dlatego wszystkie szczegóły automatycznej skrzyni biegów układamy w takiej kolejności, aby podczas montażu nie pomylić się co i gdzie przymocować. Następnie wyjmujemy czwarty pakiet prędkości, który podnosi rząd.

Następnie sprawdzamy podkładki łożysk, ale bądźcie z nimi bardzo ostrożni, bo mogą spaść, a ty z mnóstwa części w automatycznej skrzyni biegów nie będziesz w stanie odgadnąć, że to właśnie tam było. Odłączamy korek, co może powodować pewne trudności, można użyć śrubokręta, ale wszystko należy robić bardzo ostrożnie, aby niczego nie uszkodzić. Najczęściej podczas diagnozowania automatycznej skrzyni biegów wykrywane jest zużycie tulei, przez co wały zaczynają chodzić.

Również tutaj widać, co obracało łożyska, to znaczy obracają się w bieżni wewnętrznej. Wszystkie wadliwe części należy nie tylko znaleźć, ale także wymienić.

Każda naprawa „zrób to sam” jest dość opłacalna finansowo, ponieważ nie musisz przekazywać ciężko zarobionych pieniędzy specjalistom. Ale jeśli nie jesteś zbyt pewny swoich umiejętności, skontaktuj się ze stacją serwisową, gdzie pomogą Ci zaoszczędzić trochę czasu i zmarnowanych nerwów. Pamiętaj jednak, że każda praca wykonana samodzielnie jest lepszej jakości, ponieważ jest mało prawdopodobne, aby zaoszczędzić na swoim samochodzie.

Aisin jest głównym dostawcą i producentem automatycznych skrzyń biegów do samochodów zagranicznych, firma ta jest częścią japońskiego koncernu Toyota. Wszystkie produkty takiej firmy uważane są za najbardziej trwałe i niezawodne, produkowane zgodnie z najsurowszymi standardami jakości.W dzisiejszych czasach nadal można znaleźć samochód wyprodukowany w latach 80-tych, który nadal z powodzeniem obsługuje cztero- i trzybiegowe automatyczne skrzynie biegów firmy Aisin.

Nie można spotkać entuzjastów samochodów, którzy nie wiedzą o słynnym samochodzie Toyoty, ocena tego samochodu zajmuje wiodącą pozycję. Wyjaśnia to niezrównany kunszt i wysokiej jakości praca japońskich mistrzów. Toyota swoją niezawodność zawdzięcza doskonałej jakości komponentów i zespołów oraz wysokiemu poziomowi kontroli nad jakością montażu.

Toyota od dawna kupuje od Aisina klasyczne i najprostsze modele, które od dawna pozostają w ich arsenale, a jednocześnie są stale unowocześniane. Niektóre z najpopularniejszych, trwałych i niezawodnych skrzyń biegów to A140, A340, A40. Świetnie sprawdzają się, wyróżniają się trwałością, ale nie oznacza to, że nie będą wymagały naprawy.

Naprawa skrzynki automatycznej Toyoty w tym przypadku nie jest trudna, jeśli porównamy ją z naprawą nowoczesnych skrzynek elektronicznych.

W aucie Toyoty może wystąpić problem z częścią mechaniczną, sprzęgła cierne ulegają zniszczeniu i może ucierpieć przekładnia planetarna. Takie awarie są w większości przypadków spowodowane niewłaściwą eksploatacją samochodu. Jedną z najczęstszych przyczyn nieprawidłowego działania automatycznej skrzyni biegów A40 jest zerwany przewód sterujący elektrozaworem. Zadaniem mistrza jest splatanie drutu.

Automatyczna skrzynia biegów A 140 - Naprawa automatycznej skrzyni biegów Toyota jest wymagana w przypadku mechanicznego uszkodzenia mechanizmu różnicowego oraz naruszenia par ciernych. Są takie problemy z winy kierowcy, trzeba być bardziej ostrożnym. Przekładnie serii A 140 (130) mają oddzielne systemy smarowania: główny mechanizm różnicowy i sama maszyna są smarowane oddzielnie. Po spuszczeniu oleju z obu otworów spustowych właściciel samochodu często zapomina o uzupełnieniu go do obu systemów. Lub mogą wlać go zarówno do maszyny, jak i do mechanizmu różnicowego, który jest smarowany lepkim konwencjonalnym olejem przekładniowym. W rezultacie następuje głód oleju i konieczna staje się naprawa skrzyni.

Naprawa automatycznej skrzyni biegów Toyota Camry i innych modeli

Automatyczna skrzynia biegów Toyota U 140 b RAV 4. Do klasycznego modelu należy sto czterdziesta seria skrzyń biegów. Hydrauliczna i mechaniczna część takiej skrzynki wyróżnia się niezawodnością. Ale czasami układ elektroniczny się psuje. W efekcie do bloków hydraulicznych wysyłane są nieprawidłowe sygnały, które prowadzą do poważnych problemów związanych z hydrauliką i mechaniką. Jednostka elektroniczna wymaga wymiany.

Automatyczne skrzynie biegów serii U140 ze sterowaniem elektronicznym posiadają ważną cechę - system ochrony przed stłuczeniem. Zasada działania tego systemu: w wyniku poślizgu skrzynka przestaje się przełączać, zanim przejdzie w tryb awaryjny. W takim przypadku start jest możliwy tylko z wyższych biegów.

Jednym z najbardziej niezawodnych i popularnych samochodów na rynku jest Toyota Corolla, ten samochód zawsze zajmuje wiodącą pozycję.Automatyczna skrzynia biegów jest również jedną z najlepszych. Automatyczna skrzynia biegów PU341F ma klasyczną konstrukcję, jest to czterobiegowa automatyczna skrzynia biegów. Uważa się, że taki projekt nie zostanie zabity, będzie działał przez długi czas, najważniejsze jest prawidłowe działanie i wymiana filtrów i płynu roboczego w odpowiednim czasie. Dlatego naprawa automatycznej skrzyni biegów tego modelu, a także naprawa automatycznej skrzyni biegów Toyota Camry, nie jest wymagana bardzo często. Z tą skrzynką może się zdarzyć tylko jeden wypadek - psuje się płyta hydrauliczna, w tym przypadku naprawa skrzyni automatycznej Toyoty polega na wymianie bloku elektrozaworów.